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ESG 경영 물류 산업의 국내외 변화와 대책2025.04.291. ESG 경영 ESG 경영은 기업의 비재무적 요소인 환경(Environment), 사회(Social), 지배구조(Governance)를 고려하는 경영 방침입니다. 전 세계적으로 기후환경 문제가 대두되면서 기업들도 ESG 경영을 통해 지속가능한 발전을 추구하고 있습니다. ESG 경영은 기업에게 직접적인 영향을 미치지 않지만, 기업의 환경 친화적 경영 여부에 따라 기업의 흥망성쇄가 결정되는 추세입니다. 2. 물류 산업의 ESG 영향 물류 산업은 운송 과정에서 발생하는 엄청난 양의 폐기물과 오염 물질로 인해 환경에 유해한 영향을 미치...2025.04.29
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글로벌기업의 블록체인사업 진출사례 2가지와 시사점2025.05.021. 글로벌기업의 특징 글로벌 기업의 일반적 특징은 초국경적 기업 활동, 대규모 경제력, 강력한 기술혁신 능력, 범세계적 분업, 피라미드형 계층조직, 무국적성 등이다. 거대한 경제력, 강력한 기술혁신 능력, 범세계적 분업, 피라미드형 계층조직, 무국적성 등이 글로벌 기업의 주요 특징이다. 2. 미국 정보기술국의 블록체인 기반 건강데이터 공유 사례 미국 정보기술국은 안전한 건강데이터 공유와 활용체계 구축을 위해 블록체인 기술을 활용하고 있다. 권한을 가진 사용자와 기관이 참여하는 컨소시엄 형태의 블록체인을 구상하고, 암호화된 건강데이...2025.05.02
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Incoterms 20102025.01.191. Incoterms 2010 개정 배경 및 주요 개선 내용 Incoterms 2010의 주요 개정 배경은 관세자유지역의 지속적인 확대, 전자통신의 사용증대, 물류보안 강화, 운송관행의 변화 등 무역실무환경의 변화에 보조를 맞추기 위함이며, 이와 더불어 기존 정형거래조건의 사용에 있어 잘못된 정형거래조건의 선택 및 그 해석상의 오류방지 등 정형거래조건 사용의 효율성 제고라고 할 수 있다. 이에 ICC는 규칙의 단순화 및 명료화, 공식명칭의 변경과 상표의 등록, 'D'조건의 신설 및 폐지, Incoterms 구조를 운송방식으로 분류...2025.01.19
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국제운송의 종류2025.01.181. 해상운송 해상운송(ocean transportation)은 다른 운송수단과 비교하여 신속성, 편리성, 안전성, 정확성 등에서 뒤떨어지지만 일시에 대량으로 장거리를 운송할 수 있는 경제성으로 인해 국제무역의 운송수단으로서 가장 지배적인 지위를 점하고 있다. 세계 각국이 대부분 바다로 둘러싸여 있기 때문에 해운은 국제무역에 있어서 앞으로도 계속 중요한 역할을 담당할 것으로 전망된다. 2. 육상운송 수출입화물을 트럭, 화차 등을 통해 육상으로 운송하는 것으로, 해상 이동이 필요 없는 서유럽국가들 사이에서 많이 이용된다. 주로 공로운...2025.01.18
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무역학의 연구대상2025.04.281. 무역학의 연구대상 무역학은 어떤 학문을 대상으로 하여야 하는가에 대한 논의가 그동안 여러 학자와 여러 기관에서 다양하게 제시되어 왔다. 대체적으로 기존의 논의를 보면 무역학은 어떤 특정 형태의 정형화된 내용을 가지고 있어야 하나 통일된 무역학의 내용이 없다는 점과 현재 다양하게 정의된 무역학의 체계 내에서는 구성학문영역 간에 유기적인 연계가 약하여 독립학문으로의 정체성이 결여되어 있다는 점을 지적하고 무역학의 구성학문 간 유기적 인 연계성을 강화해야 한다는 논의가 주류를 이루고 있다. 2. 무역학의 다양한 접근 무역의 거래관습...2025.04.28
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FOB와 CIF 조건의 개념과 차이점 비교2025.01.281. FOB 조건 FOB 조건은 판매자가 화물을 선적항의 본선에 적재한 후의 위험과 비용이 구매자에게 이전되는 조건입니다. 판매자는 본선 적재까지의 모든 비용과 책임을 부담하며, 그 이후의 운송과 보험은 구매자가 책임집니다. 구매자가 운송사와 직접 계약하고 보험 가입을 통해 화물을 보호할 수 있는 주도권을 가집니다. 2. CIF 조건 CIF 조건은 판매자가 운송 계약을 체결하고 목적항까지의 운송비와 해상보험료를 부담하는 조건입니다. 그러나 위험은 화물이 본선에 적재된 시점에서 구매자에게 이전됩니다. 구매자는 운송 절차에 대한 부담을...2025.01.28
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보세제도에 대해 설명하시오2025.01.251. 보세제도의 개념과 목적 보세제도는 수입품이 국내에 도착한 후, 관세를 납부하기 전에 일정 기간 동안 관세청이 지정한 보세구역에 보관될 수 있도록 하는 제도입니다. 이 제도는 수출입 기업들이 수입품을 적절한 시점에 판매하거나 가공할 수 있도록 유연성을 제공합니다. 보세제도의 주요 목적은 수출입 절차를 간소화하고, 물류 비용을 절감하며, 국제무역의 효율성을 증대하는 것입니다. 2. 보세구역의 종류 보세구역에는 보세창고, 보세공장, 보세판매장, 보세전시장 등 다양한 유형이 있습니다. 각각의 보세구역은 특정한 목적과 기능을 가지고 있...2025.01.25
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무역상무2025.01.191. 무역상무의 범위 무역상무의 범위는 크게 핵심연구영역과 인접연구영역으로 구분할 수 있다. 무역거래에서 가장 중요한 연구영역은 매매계약, 운송계약, 보험계약, 지급계약이다. 매매대상은 물품, 서비스, 기술 등이며 물품은 전통적인 물품과 전자적 형태의 무체물로 나눌 수 있다. 운송계약은 해상, 육상, 항공 및 복합운송이 있으며 여기에 창고 및 보관 등의 개념이 합쳐져 물류까지 포함된다. 보험계약은 해상보험, 수출보험, P&I Club 및 제3자에 대한 배상책임을 커버하는 제조물책임보험도 경우에 따라서는 포함된다. 지급계약은 전통적 ...2025.01.19
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녹색물류 인증제도2025.05.031. 녹색물류 인증제도 정의 및 사후관리 협약이나 법률에 따라 물류부문 에너지, 온실가스 감축사업을 실시하여 우수한 실적과 효과를 낸 기업을 녹색물류기업으로 인정하고 매년 인증기준 유지여부를 점검하는 제도입니다. 물류산업의 효율화 및 부가가치 창출을 기반으로 온실가스 배출량 및 에너지 사용량 등을 최소화하고 물류부문의 에너지 효율화 또는 온실가스 감축 사업을 실시하여 우수한 실적과 효과를 낸 물류 또는 화주기업을 우수 녹색물류 실천기업으로 육성·지원하는 것이 목적입니다. 2. 녹색물류 인증제도 추진 배경 및 지원 내용 2009년 녹...2025.05.03
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컨테이너 운송에 대해 설명하시오2025.01.261. 컨테이너 운송 컨테이너는 해상 수출입 업무를 수행할 때 여러 화물을 싣어서 운송을 더 편리하게 만들어주는 것이다. 컨테이너는 대부분 철제로 만들어지며, 화물을 보호하고 규격화된 사이즈로 제작되어 안전하고 신속한 운송을 가능하게 한다. 컨테이너에는 일반 컨테이너와 특수 컨테이너가 있으며, 냉동/냉장, 오픈탑, 플랫랙 등 다양한 종류가 있다. 컨테이너 운송의 장점으로는 신속성, 안전성, 경제성 등이 있으며, 단점으로는 컨테이너 수급 불균형으로 인한 비용 증가 등이 있다. 2. 항만 항만은 선박의 출입과 화물의 하역, 보관 등을 위...2025.01.26
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