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한국도로공사의 BSC 성과관리 제도 사례 분석2025.01.251. 성과관리 제도의 연혁 한국도로공사는 2000년대 초반에 BSC(Balanced Scorecard) 성과관리 시스템을 도입하였다. 이를 통해 조직의 장기적인 목표와 전략을 구체적인 성과 지표로 연결시키는 과정을 포함하였다. BSC 시스템 도입 이후 한국도로공사는 지속적인 모니터링과 평가를 통해 시스템을 점진적으로 개선해 나갔다. 2. 성과관리 제도의 내용 한국도로공사의 BSC 기반 성과관리 시스템은 재무, 고객, 내부 프로세스, 학습 및 성장의 네 가지 관점에서 성과를 종합적으로 관리하고 평가한다. 이를 통해 조직의 장기적인 목...2025.01.25
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도로공학 기말정리2025.05.101. 평면교차로 설계 기본원칙 평면교차로 설계 시 고려해야 할 기본원칙은 다음과 같습니다. 교차로의 형태와 운영방법을 최대한 단순하게 하고, 사람과 차량이 안전하고 효율적으로 이용할 수 있도록 합니다. 4지 이하의 교차로를 만들고, 교차각은 직각에 가깝게 하며, 교차면적은 최소로 유지합니다. 서로 다른 교통류를 분리하고, 변형교차는 피하며, 교통류의 주종관계를 명확히 합니다. 또한 교통안전시설의 설치에 유의해야 합니다. 2. 회전교차로 설계 상세 회전교차로 설계 시 고려해야 할 사항은 다음과 같습니다. 1) 회전교차로의 크기 결정,...2025.05.10
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차선도색 시험시공계획서2025.01.041. 차선도색 시험시공 차선도색 시험시공 계획서에는 공사 개요, 기구조직표, 공사 관리 계획, 시공 관리 계획, 품질 관리 계획, 안전 및 환경 관리 계획, 시험시공 계획 등이 포함되어 있습니다. 주요 내용은 차선도색 공사 목적, 시험시공 방법 및 절차, 시공 관리 기준, 품질 관리 방안, 안전 및 환경 관리 계획 등입니다. 1. 차선도색 시험시공 차선도색 시험시공은 도로 안전성 향상을 위한 중요한 작업입니다. 차선도색은 운전자들에게 시각적 정보를 제공하여 차량 주행 시 방향 전환, 차선 변경 등을 용이하게 합니다. 시험시공은 새로...2025.01.04
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소음저감 아스팔트포장(저소음 아스팔트포장)의 원리, 효과 및 적용2025.01.221. 소음저감 아스팔트포장의 원리 소음저감 아스팔트포장은 표면 거칠기 조절과 다공성 구조 채택을 통해 주행 소음을 줄일 수 있다. 표면을 부드럽게 하여 타이어와 도로 사이의 접촉 소음을 감소시키고, 다공성 구조로 소음을 흡수 및 분산시킨다. 2. 소음저감 효과 소음저감 아스팔트포장은 일반 아스팔트포장에 비해 3~5dB(A)의 소음 저감 효과를 보인다. 이는 도심 지역의 교통 소음을 효과적으로 줄일 수 있으며, 특히 고속도로와 대형 차량이 많은 도로에서 더 큰 효과를 발휘한다. 3. 사용 용도 및 적용 방법 소음저감 아스팔트포장은 도...2025.01.22
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정부기관의 성과관리 제도 사례 및 발전방안2025.01.251. 성과관리 제도 성과관리(Performance management)는 조직의 비전·전략을 기초로 하여 목표와 계획을 수립·시행하고 성과를 평가하여 그 결과를 정책이나 기관관리에 환류시킴으로써 조직의 성과 극대화를 위한 과정과 노력을 의미한다. 성과관리는 조직 성과관리와 구성원 개인 성과관리로 구분되며, 성과급제도는 구성원 개개인의 직무성과를 측정하고 직무성과에 따라 보수를 차등하여 지급하는 제도이다. 2. BSC(Balanced Scorecard) BSC는 기존의 회계, 재무 시스템에서 간과되었던 기업의 미래 성과를 창출하는 원...2025.01.25
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구정보건소 지역사회 케이스2025.05.131. 높은 당뇨병 유병률과 관련된 만성퇴행성질환의 예방노력부족 구정면 주민들의 당뇨병 치료율을 1.07에서 1.15로 높이고, 건강검진 수진율을 1.12에서 1.19로 높이기 위해 당뇨예방프로그램과 당뇨병 교육 프로그램을 운영하며, 건강 프로그램 참여율을 60% 이상으로 높이는 것을 목표로 한다. 2. 보건의료자원 부족과 관련된 비효율적인 건강관리 구정면 지역의 주변 의료시설 부족, 시내버스 운행 부족 등 보건의료자원이 부족한 상황에서 주민들의 효율적인 건강관리를 위해 보건지소 중심의 건강관리 프로그램을 운영하고자 한다. 3. 높은...2025.05.13
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콘크리트 포장 시공계획서2025.01.041. 콘크리트 포장 시공 본 시공계획서는 포장 콘크리트 시공에 있어 포장장비 성능, 콘크리트의 품질, 평탄성 등의 제반 사항에 대한 문제점을 도출하여 보완함으로써 원활한 시공과 최적의 품질을 확보하는 것을 목적으로 합니다. 주요 내용으로는 공사개요, 관련도면, 인원/장비/자재 투입계획, 작업 FLOW, 시공 관리계획, 품질 관리계획, 안전 및 환경관리계획 등이 포함되어 있습니다. 1. 콘크리트 포장 시공 콘크리트 포장은 도로, 주차장, 보도 등 다양한 분야에서 널리 사용되는 건설 기술입니다. 콘크리트 포장은 내구성이 뛰어나고 유지보...2025.01.04
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건축법규 정리본2025.01.121. 건축법의 목적과 용어의 정의 건축법의 목적은 건축물의 대지, 구조 및 설비의 기준과 건축물의 용도 등을 정하여 건축물의 안전, 기능, 환경 및 미관을 향상시킴으로써 공공복리의 증진에 이바지함을 목적으로 한다. 건축법은 건축법, 건축법 시행령, 건축법 시행규칙, 건축조례로 구성된다. 건축물의 종류에는 토지에 정착하는 공작물 중 지붕과 기둥이 있는 것, 지하나 고가에 설치하는 대문, 담장 등의 시설물, 고층건축물, 초고층 건축물, 다중이용 건축물 등이 있다. 2. 건축물의 건축 건축허가 대상 건축물은 특별시, 광역시에 건축하는 2...2025.01.12
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도로 교통사고 위험 예측프로그램(T-Safer)2025.05.081. 교통안전 빅데이터 구축 기관별로 산재된 교통안전 관련 데이터를 통합하여 교통안전 빅데이터를 구축합니다. 2. 교통사고 위험도 예측 도로 구간을 500m 단위의 링크로 구분하고 각 구간마다의 교통사고 위험도를 0~4단계로 예측하여 교통안전 위험지도에 표출합니다. 3. 교통안전 솔루션 제공 위험도가 3단계 이상인 구간에 대해 위험요인 분석과 함께 종합 솔루션인 세이프티 리포트(Safety Report)를 작성하여 도로운영자에게 제공합니다. 4. 안전대책 활용 도로운영자는 제공받은 솔루션 리포트를 참고하여 교통안전 개선 우선순위를 ...2025.05.08
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공기업론2025.01.241. 한국도로공사 한국도로공사는 국토교통부 산하 준시장형 공기업으로서 고속도로 건설 및 운영, 개?보수 등을 담당하는 역할을 한다. 2015년 기준으로 일평균 고속도로 통행차량수는 408만대 이며 일평균 고속도로 통행료는 100억원으로 집계되었다. 2016년 기준 부채총계로 28조원을 보여주고 있으며 이는 철도공사 17조원의 부채보다 많은 것이다. 100억원의 연 수익으로는 적자를 보이고 있는 실정이다. 물론 이러한 현상은 나라정책에 의한 고속도로건설에 의한 부채가 대부분이며 유로도로 통행료 징수권이라는 권리를 바탕으로 통행료를 징...2025.01.24
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