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고령화에 따른 어르신들의 노후 삶에 대한 필요한 서비스와 해결방안2025.05.061. 건강 관리 서비스 고령화에 따른 건강 문제를 해결하기 위해 가정 의료 서비스, 전자 건강 기록 서비스, 건강 캠페인 및 교육 등의 서비스가 필요합니다. 이를 통해 노인들의 건강 상태를 지속적으로 관리하고 필요한 의료 서비스를 제공할 수 있습니다. 2. 교통 서비스 고령화에 따른 교통 이용의 어려움을 해결하기 위해 택시 할인 서비스, 노인 전용 교통수단 운영, 자가용 운전자들을 대상으로 한 교통 교육 프로그램 등의 서비스가 필요합니다. 이를 통해 노인들의 교통 이용에 대한 불편함을 해결하고 교통 안전을 보장할 수 있습니다. 3....2025.05.06
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마이크로 모빌리티의 수요 예측과 확산 방안2025.01.171. 마이크로 모빌리티 개념 마이크로 모빌리티는 전기 등의 친환경 동력을 활용해 근거리, 중거리 주행이 가능한 소형 이동 수단을 일컫는다. 전기자전거, 전동킥보드, 전동휠 등이 대표적인 사례이다. 마이크로 모빌리티는 대도시화와 1인 가구 시대의 증가, 다양한 환경에서 사용할 수 있어 미래 교통의 핵심이 될 것으로 전망된다. 2. 마이크로 모빌리티 현황 마이크로 모빌리티의 글로벌 시장 규모는 2020년 441억 2,000만 달러에서 2030년 2,145억 7,000만 달러로 크게 성장할 것으로 전망된다. 국내에서도 공유 자전거 서비스...2025.01.17
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미래 교통 시스템 변화에 대한 견해2025.05.141. 공유 경제와 공유 교통 공유 경제는 자원을 타인과 함께 사용함으로써 시민의 편의를 증진하고 사회적, 경제적, 환경적 가치를 창출하는 경제활동이다. 공유 교통은 기존의 교통 자원을 함께 나누어 '소유' 보다는 '공유'에 초점을 맞춘 교통정책으로서 교통문제 해결과 환경 문제 해결 등 공동체 회복을 위한 교통체계이다. 2. 스마트 모빌리티 스마트 모빌리티는 전기를 동력으로 하는 전동휠, 전기 자전거, 전동 킥보드 등 퍼스널 모빌리티를 포함하는 개념으로, 기존 이동 수단에 4차 산업혁명 기술이 융합된 형태를 의미한다. 스마트 모빌리티...2025.05.14
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교통약자를 위한 배려책 - 외국인 중심2025.11.171. 교통약자의 정의 및 개념 교통약자는 행동상의 부자유함으로 인해 공공 교통기관 이용 시 곤란을 겪는 사람들을 의미한다. 좁은 의미에서는 신체적 측면에 초점을 맞춘 이동제약자를 뜻하며, 넓은 의미에서는 신체적, 경제적, 사회적 측면을 모두 포함한다. 항시적 교통약자(장애인, 고령자)와 일시적 교통약자(임산부, 환자, 외국인 등)로 구분되며, 우리나라 전체 인구의 약 28%가 해당한다. 2. 외국인 교통이용 행태 및 언어적 어려움 외국인 관광객과 거주자는 지하철, 버스, 택시 이용 시 언어적 부분에서 가장 큰 어려움을 겪는다. 영문...2025.11.17
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교통약자(노인)를 위한 배려책 및 안전 개선방안2025.11.171. 노인 교통사고의 신체적 원인 및 특성 노인은 신체적 기능 저하로 인해 시력 감소, 반응속도 저하, 주의력 부족 등의 문제를 겪습니다. 고정된 물체에 대한 시력은 40세부터 저하되며 65세 이상에서는 30대의 80% 수준으로 감소합니다. 움직이는 대상에 대한 시력은 50세부터 저하되어 65세 이상에서는 중년의 50% 정도만 유지됩니다. 백내장으로 인해 노란색 시설물이 하얀색으로 보이며, 위험예측능력이 저하되어 교통사고 위험이 높습니다. 2. 도로교통시설물 개선 및 횡단보도 안전 강화 노인 운전자의 안전을 위해 도로이정표, 노면표...2025.11.17
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교통복지와 교통약자의 이동권 보장2025.11.171. 교통복지의 정의 및 교통약자 교통복지는 장애 또는 일상생활에서 이동에 불편이 있음과 상관없이 도로, 교통수단, 여객시설을 사용하는 데 지장이 생기지 않는 기본적인 이동권으로 정의된다. 교통약자는 2004년 제정된 '교통약자의 이동편의 증진법'에 따라 장애인, 고령자, 임산부, 영유아를 동반한 사람, 어린이 등을 포함한다. 제2차 교통약자 이동편의 증진계획(2012~2016)에 따르면 이동편의시설 설치 및 관리실태는 평균 69.5%의 기준 적합도를 보였으나, 실제 사용자 만족도는 5점 척도 기준 평균 3점 미만으로 나타났다. 2...2025.11.17
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사회문제 해결을 위한 디자인 및 디자인씽킹 활용 사례 분석2025.01.021. 보행환경 개선 영등포구에서는 불법 노점상으로 인한 보행 불편 문제를 해결하기 위해 디자인씽킹 방법론을 활용했습니다. 주민 의견 수렴, 이해관계자 협의, 규격화된 거리가게 판매대 설치 등의 과정을 통해 보행권 확보와 지역경제 활성화를 달성했습니다. 2. 교통 인프라 개선 영국 스크레머스톤 초등학교 인근 지역의 열악한 대중교통 서비스 문제를 해결하기 위해 LIVEWORK가 주도했습니다. 학생과 학부모들의 의견을 수렴하고, 지역 버스회사와 카풀 업체와 협력하여 색깔 구분 시간표와 카풀 사이트를 제공함으로써 교통 서비스를 개선했습니다...2025.01.02
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교통약자도 이용하기 편리한 대중교통에 대한 아이디어 제시(교통체계분석 과목)2025.01.121. 교통체계분석 교통체계분석이란 Transport System Management (TSM)으로, 미국에서 교통문제를 해결하기 위한 저비용 고효율 기법으로 인정받던 교통대책입니다. 도로를 건설하거나 확장하지 않으면서도 도로 혼잡문제를 완화할 수 있도록 기존 시설을 최대한 효율적으로 운영하고 관리하는 방안의 총 집합체입니다. 최근에는 교통수요관리(Transportation Demand Management: TDM) 기법이 많이 활용되고 있는데, 이는 교통시스템을 이용하는 시민들의 통행행태 변화를 유도하여 교통 혼잡을 완화시키는 관리...2025.01.12
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수요응답형 교통체계(DRT)의 개념과 사례2025.11.171. 수요응답형 교통체계(DRT)의 정의 및 특징 수요응답형 교통체계(Demand Responsive Transport, DRT)는 대중교통의 노선을 미리 정하지 않고 여객의 수요에 따라 운행구간과 정류장을 탄력적으로 운행하는 여객운송서비스입니다. 이용자가 원하는 시간에 원하는 장소에서 버스를 탈 수 있는 능동적인 대중교통 수단으로, 기존의 고정 노선 대중교통과는 달리 수요 기반의 유연한 운영이 특징입니다. 2. 국내 DRT 도입 배경 및 발전 과정 국내 DRT의 시발점은 2009년 전남 나주시와 충남 아산시의 '마을택시' 사업입니...2025.11.17
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고령화에 따른 어르신들의 노후 삶에 대한 서비스와 해결방안2025.05.051. 건강 관리 서비스 고령 어르신들의 건강 관리를 위해 건강검진, 예방접종, 치료 및 재활 서비스 등을 제공하는 것이 필요합니다. 지역 건강센터나 요양병원 등의 기관에서 관련 서비스를 제공할 수 있습니다. 2. 심적 안정 서비스 고령 어르신들의 심리적 안정을 위해 대화, 문화활동, 체육활동 등의 정서적 지원 서비스를 제공하고, 사회활동이나 봉사활동을 통해 사회적 유대감을 느낄 수 있도록 돕는 것이 중요합니다. 3. 주거환경 개선 서비스 고령 어르신들의 안전하고 편안한 주거환경을 위해 주택 내부 환경 청소 및 수리, 장애인 편의시설...2025.05.05
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