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해상손해에 대해 설명하시오2025.01.271. 보험손해의 의의 해상손해란 해상위험이 발생함으로 인하여 피보험이익의 전부 또는 일부가 소멸되어 나타나는 피보험자에 대한 경제상의 부담 또는 재산상의 불이익을 말한다. 해상보험자는 피보험자의 손해에 대하여 보상하는 것이 원칙이나, 그렇다고 모든 종류의 해상손해를 무조건 보상하는 것이 아니라 직접손해에 의한 피해분에 대하여 보상하는 것을 원칙으로 하고 있다. 2. 해상손해의 종류 해상손해를 직접손해와 간접손해, 물적 손해와 비용손해, 전손과 분손으로 구분하여 설명하였다. 직접손해는 피보험이익 자체에 해당하는 손해이고, 간접손해는 ...2025.01.27
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해상손해에 대해 설명하시오2025.01.211. 해상손해의 의의 해상보험에 있어 손해(loss)라 함은 보험의 목적물인 선박, 적화, 선적 또는 희망이익 등에 해상위험(보험사고)이 발생함으로써 피보험목적물이 멸실 또는 손상되거나 비용이 발생되는 피보험자의 경제상의 불이익을 말한다. 해상보험은 이러한 해상손해로 인하여 피보험자가 입게 되는 실질적인 손해를 보상하는 것이 원칙이다. 2. 해상손해의 종류 해상손해는 직접손해와 간접손해, 물적손해와 비용손해, 전손과 분손으로 구분된다. 직접손해는 보험사고로 인해 피보험목적물 자체에 발생한 손해이고, 간접손해는 직접손해 이외의 손해이...2025.01.21
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특허권 간접침해에 대한 대응 방안2025.01.251. 특허권의 의의와 효력 특허권은 일정한 요건을 갖춘 발명이 산업상 이용가능성, 신규성, 진보성 등 제반 특허요건을 갖춘 것으로 인정되면 발생하는 권리로, 특허권자는 업으로서 특허발명을 실시할 권리를 독점하고 자신의 권리를 침해한 자에 대하여 침해의 금지 또는 예방을 청구할 수 있다. 2. 특허권 간접침해의 본질 특허법상 특허권 간접침해는 특허권의 직접침해에 해당하지 않더라도 그대로 두면 특허권 침해가 발생될 위험이 있는 행위를 규제하여 특허권의 보호에 충실하고자 하는 것으로, 본질적으로 특허권 침해의 예비 내지는 방조행위에 해당...2025.01.25
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방통대 2024-1학기 채권총론 출석과제2025.01.251. 채무불이행의 의미 채무불이행은 제삼자에 의한 침해로부터 발생할 수도 있고 채권자와 채무자 당사자 간의 문제로 발생할 수도 있다. 대외적 요인으로 인한 권리 침해로부터 채권을 보호하기 위한 제도로는 손해배상청구권과 방해배제 청구권이 있으며 대내적 요인으로 인한 채무불이행의 효과는 강제이행, 손해배상, 법정해제권, 대상청구권을 들 수 있다. 2. 채무불이행의 요건 채무불이행의 요건은 채무의 내용에 좇은 이행이 이루어지지 않고 있을 것, 채무자에게 귀책 사유가 있을 것, 이행보조자의 고의 또는 과실이 있는 경우를 요건으로 한다. 단...2025.01.25
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해상위험에 대해 설명하시오2025.01.241. 해상 위험의 이해 해상 위험은 해상에서 우연하게 발생할 수 있는 사고 및 재해를 나타내는 개념이다. 해상보험법에 따르면 해상 위험은 항해(Navigation of the sea)라는 행위에 기인하거나 이에 부수되는 위험을 의미한다. 해상 위험은 발생의 우연성과 통제의 불가능성이라는 특징을 가지며, 항해에 기인하는 위험과 항해에 부수하는 위험으로 구분할 수 있다. 또한 해상보험법에 따라 담보 위험과 면책 위험으로 구분할 수 있다. 2. 해상 손해의 이해 해상 손해는 해상 위험의 발생으로 인한 피보험자의 경제적 불이익을 의미한다....2025.01.24
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계약불이행과 권리구제2025.01.191. 계약의 이행불능 계약체결 후 당사자의 과실에 의하지 않고, 당사자가 통제불가능한 장해(impediment beyond his control) 또는 불가항력(Force Majeure) 사태로 계약을 이행할 수 없거나 사정의 근본적 변화로 계약이행의 의미가 상실된 경우를 계약의 이행불능(frustration of contract)이라고 하고, 이러한 경우에는 상대방은 불이행 당사자에게 손해배상책임을 지울 수 없지만 필요한 경우 계약을 해제할 권리를 갖는다. 2. 계약위반과 매수인의 권리구제 매수인의 권리구제는 매도인의 계약위반과 ...2025.01.19
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해상손해에 대해 설명하시오2025.01.251. 전손 해상적하보험에서 화물에 대한 피보험이익은 화물의 물적 가치와 그 존재를 같이 하기 때문에 현실전손(actual total loss)은 화물 그 자체의 손해로서 경제적 가치를 현실적으로 전부 상실하는 것을 말한다. 따라서 현실전손은 보험목적물 또는 피보험이익이 원래의 상태로 복구할 가능성이 전혀 없기 때문에 절대전손(absolute total loss)이라고도 한다. 보통은 선박의 전손으로 인해 적하 또한 전손이 되는 경우가 대부분이지만 때때로 적하만의 현실전손도 발생할 수 있다. 추정전손은 현실적으로 전손은 아니나 법률적...2025.01.25
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해상손해2025.01.191. 해상손해의 종류 해상손해(marine loss or damage)란 피보험목적물이 해상위험으로 인하여 전부 또는 일부가 멸실 ? 손상됨으로써 피보험자가 입게 되는 경제적 손실을 말한다. 이러한 해상손해는 피보험목적물 자체의 멸실이나 손상을 의미하는 직접손해와 이로 인하여 부수적으로 발생하는 간접손해로 나눌 수 있다. 해상손해는 분류기준에 따라 여러 가지로 나눌 수 있으며, 크게 물적손해, 비용손해, 책임손해 3가지로 분류된다. 2. 위부 위부(abandonment)란 피보험자가 보험자에게 피보험목적물에 대한 손해를 전손으로 추...2025.01.19
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해상손해에 대해 설명하시오2025.01.201. 해상손해 해상보험에 있어 손해라 함은 보험의 목적인 선박, 적하 또는 운임 등에 해상위험(보험사고)이 발생하여 보험의 목적이 멸실, 손상되거나 점유를 상실함으로써 생기는 피보험자의 재산상의 불이익을 말한다. 이러한 해상손해는 보험목적물 자체의 직접손해인 물적손해와 그 밖의 간접손해인 비용손해와 배상책임손해로 구분된다. 2. 물적손해 물적손해(physical loss)는 실체적 손해라고도 하며 보험목적물에 위험이 작용하여 멸실 또는 손상이 발생된 것을 말한다. 물적손해는 피보험이익의 멸실 정도에 따라 전손(全損)과 분손(分損)으...2025.01.20
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살라몬(Salamon)의 정책 수단 유형과 구체적 사례2025.01.281. 살라몬(Salamon)의 정책 수단 유형 살라몬은 정책 수단을 직접성 정도와 강제성 정도에 따라 다음과 같이 분류하였다. 직접성이 낮은 수단에는 손해책임법, 보조금, 지급보증 등이 있고, 직접성이 중간인 수단에는 조세지출, 계약, 사회적 규제 등이 있다. 직접성이 높은 수단에는 정부소비, 경제규제, 보험 등이 있다. 강제성이 낮은 수단에는 손해책임법, 정보제공, 조세지출이 있고, 강제성이 중간인 수단에는 바우처, 보험, 보조금 등이 있다. 강제성이 높은 수단에는 경제적 규제와 사회적 규제가 있다. 2. 직접적 정책 수단의 사례...2025.01.28
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