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도로공학 ) 단곡선 설치에 있어 도로기점으로부터 교점(I.P)까지의 거리가 515.32m, 곡선반지름이 300m, 교각이 31일 때 다음 물음에 답하시오.2025.05.161. 접선길이 교각이 31°00′이므로 보충각은 180° - 31°00′ = 149°00′이다. 교점에서 중심말뚝까지의 거리는 20m이므로, 접선길이는 2 × sin(보충각/2) + 중심말뚝의 간격 = 2 × 300 × sin(149°00′/2) + 20 = 724.34m (소수점 2자리까지)이다. 2. 곡선시점의 위치 곡선시점은 도로기점에서부터 곡선의 시작점까지의 거리와 곡선의 반지름을 이용해 구할 수 있다. 곡선시점까지의 거리 = 곡선반지름 + 교점으로부터 교선과의 거리 = 300 + 515.32 = 815.32m이다. 3. 곡...2025.05.16
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도로공학 기말정리2025.05.101. 평면교차로 설계 기본원칙 평면교차로 설계 시 고려해야 할 기본원칙은 다음과 같습니다. 교차로의 형태와 운영방법을 최대한 단순하게 하고, 사람과 차량이 안전하고 효율적으로 이용할 수 있도록 합니다. 4지 이하의 교차로를 만들고, 교차각은 직각에 가깝게 하며, 교차면적은 최소로 유지합니다. 서로 다른 교통류를 분리하고, 변형교차는 피하며, 교통류의 주종관계를 명확히 합니다. 또한 교통안전시설의 설치에 유의해야 합니다. 2. 회전교차로 설계 상세 회전교차로 설계 시 고려해야 할 사항은 다음과 같습니다. 1) 회전교차로의 크기 결정,...2025.05.10
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도로공학 중간정리2025.05.101. 한국판 뉴딜 - 디지털 뉴딜 한국의 디지털 뉴딜은 D.N.A 생태계 강화, 비대면화, SOC 디지털화를 포함합니다. D.N.A 생태계 강화는 디지털, 네트워크, AI 분야에서 생태계를 강화하고 데이터 구축, 개방, 활용을 활성화하며 5G, AI를 기존 산업에 융합하는 것입니다. SOC 디지털화는 사회 기반 시설을 디지털과 접목하여 생산성과 안전성을 높이는 방안으로, 도로, 항만, 철도에 IoT 기술을 접목하고 C-ITS, 디지털 트윈, 도로 유지 자동화, 이용자 보호 시스템을 구축하는 것입니다. 2. 한국판 뉴딜 - 그린 뉴딜...2025.05.10