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대한항공의 조직개편을 통한 혁신 및 성과 창출2025.01.051. 대한항공의 내부 조직개편 대한항공은 2020년 코로나 바이러스 시대에 구주 지역본부와 동남아 지역본부를 폐쇄하는 등 조직을 슬림화하여 경영 효율성을 높였다. 이를 통해 본사와 지점의 업무 협업 효율성이 높아졌고, 글로벌 영업지원 조직과 24시간 여객운송 지원센터를 신설하여 각 기능을 분리함으로써 신속한 의사결정이 가능해졌다. 또한 2022년에는 산업안전보건실과 항공안전보안실을 신설하여 안전 관리를 강화했다. 2. 대한항공의 외부 조직개편 - 아시아나 항공 인수 대한항공은 아시아나 항공을 인수하여 두 기업의 노선과 계열사를 활용...2025.01.05
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재무제표에 대한 회계감사의 필요성과 감사의견 종류2025.01.041. 회계감사의 필요성 회계감사는 기업의 재무제표가 정확하게 작성되었는지를 검증하는 과정입니다. 이를 통해 기업은 자신의 재무상태와 이익을 정확하게 파악할 수 있으며, 외부 투자자나 금융기관 등 정보이용자들도 신뢰할 수 있는 정보를 얻을 수 있습니다. 또한 회계감사는 기업 내부에서도 효율적인 경영을 위한 정보를 제공합니다. 2. 감사의견의 종류 회계감사에서 감사인은 감사보고서를 작성하고, 적정의견, 한정의견, 부적정의견, 의견거절 중 한 가지 의견을 표명해야 합니다. 적정의견은 재무제표가 기업회계기준에 따라 적정하게 표시되어 있는 ...2025.01.04
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대한항공 아시아나 합병2025.01.161. 대한항공 아시아나 인수합병 이유 및 과정 대한항공과 아시아나항공의 인수합병 이유는 아시아나항공의 금호그룹 재정난에 있다. 금호그룹은 무리한 인수·매각으로 경영이 악화되었고, 2019년 아시아나항공 매각이 결정되었다. 2020년 코로나19로 인한 항공업계 위기 속에서 아시아나항공이 회생 불가능한 상황이 되자, 산업은행은 대한항공이 아시아나를 인수하도록 자금을 지원하는 방식으로 합병을 추진하게 된다. 합병 과정에서 EU 당국의 승인 조건으로 대한항공 유럽 노선 운수권 이전과 아시아나 화물사업부 매각이 요구되었다. 2. 합병 정상 ...2025.01.16
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대한항공 기업분석레포트 (주식)2025.01.121. 대한항공 기업 개요 대한항공은 39년간 운영되어 온 우리나라 1위 규모의 민간항공사입니다. 인천 국제 공항과 김포 국제 공항을 허브 공항으로 하며, 'Excellence In Flight'라는 슬로건을 바탕으로 고객 감동과 가치창출, 최상의 운영체계, 변화 지향적 기업 문화를 이뤄내고 있습니다. 대한항공은 여객, 화물, 항공우주 의 세 분야 의 사업에 주력하고 있습니다. 2. 아시아나 항공 화물 부문 매각 아시아나 항공은 EU의 기업 결합 심사에서 승인을 얻기 위해 화물 부문 매각을 결정했습니다. 이에 따라 대한항공은 아시아나...2025.01.12
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대한항공 기업의 정보시스템(MIS) 도입 사례2025.01.161. 정보시스템 ERP ERP(전사적 자원 관리)시스템은 제조업을 포함한 다양한 비즈니스 분야에서 주요 프로세스 관리를 돕는 여러 모듈로 구성된 통합 애플리케이션 소프트웨어 패키지를 의미한다. 성공적으로 구축된 ERP는 기업의 전 부문에 걸친 긴밀한 연계를 제공하며, 재고수준 감소, 인력소요 감축, 고객 정보 제공 등의 효과를 가져온다. 2. AS-IS 항공 산업은 마이클 포터의 5-Forces Model 관점에서 볼 때 고객의 협상력, 대체재의 위협, 공급자의 협상력, 신규 진입자의 위협, 경쟁 기업 간 높은 경쟁 수준 등 다양한...2025.01.16
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대한항공 재무 분석2025.05.111. 종목 분석 본 과제에서는 종목 분석 대상으로 대한항공을 선택했다. 동종업계에 있는 아시아나, 제주항공에 대해서 수익성, 안정성, 가치지표를 상호비교한 결과, 대한항공은 한국 국적기이자 1위 항공사로서 전체 지표에서 상대적으로 양호한 수준을 보이고 있다. 항공 업계가 다시 살아나고 있지만 대한항공을 제외한 다른 항공사는 여전히 고전을 면치 못하고 있는 모습을 보이고 있다. 2. 투자분석 대한항공의 수익성 분석 결과를 보면 2017년에는 양호한 실적을 보이다가 2018년부터 ROE와 ROA가 마이너스를 보이기 시작했다. 특히 RO...2025.05.11
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유럽연합(EU) 경쟁당국의 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 심사2025.05.011. 기업결합 심사 유럽연합(EU) 경쟁당국이 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 심사를 2단계로 넘어갈 것으로 전망되고 있다. 일각에서는 길어지는 심사가 부정적인 방향으로 흘러가는 것이 아니냐는 우려가 나오지만, 대한항공 내부에서는 오히려 안심하는 분위기도 있다. EU 경쟁당국은 시장 지배력에 관한 우려를 이유로 이날 결론을 내지 않고 심사를 연장할 것이라고 보도되었다. 2. 국제 관계 개선 한국이 일류 국가가 되기 위해서는 타국가와 소통하고 이해하려는 노력과 국제 관계를 개선시키려는 리더의 자세가 필요하다. 성공을 위해서는 보이지...2025.05.01
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자신이 근무하고 싶은 조직기업과 담당하고 싶은 업무부서에 대해서2025.01.171. 대한항공 대한항공은 고객의 흥분, 가치창출, 최고의 운영체제, 변화 지향적인 기업문화라는 사명을 바탕으로 세계 항공산업을 선도하는 글로벌 항공사의 비전을 추구한다. 사업부문에서는 여객, 화물, 항공우주 노선을 포함하여 43개국 120개 도시에 운항노선을 보유하고 있다. 국내 13개 도시와 국제적으로 42개국 107개 도시에 취항하고 있다. 이 사업은 여객사업, 화물사업, 항공우주사업의 3개 프로젝트로 구성되어 있다. 대한항공의 인사철학이 가장 중요한 가치이며, 그 자원은 사람, 진취적인 성향을 가진 사람, 국제적인 감각을 가진...2025.01.17
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대한항공 2018년~2020년 재무제표 분석2025.05.161. 유동성 비율 분석 대한항공의 유동비율은 절반 정도 수준에서 유지되고 있으며, 당좌비율은 유동부채의 37% 정도를 상환할 수 있음을 알 수 있다. 부채비율은 항공업 특성상 자기자본의 6~8배 수준을 보이고 있으며, 이자보상배율은 코로나19 이후 크게 감소하여 유동성 위기를 겪고 있음을 시사한다. 2. 성장성 비율 분석 코로나19 이전까지 대한항공의 매출액과 총자산은 순조롭게 증가하고 있었으나, 팬데믹 이후 매출액, 총자산, 순이익 모두 추락한 상황이다. 하지만 2021년 화물 사업 강화로 인해 내년 성과는 기대 이상으로 예측된다...2025.05.16
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대한항공의 아시아나항공 인수합병에 따른 항공운송산업의 변화와 재편2025.04.301. 대한항공의 아시아나 항공 인수 대한항공과 아시아나항공은 국내 항공업계 1,2위 사업자로 지난 2019년 탑승객수를 기준으로 글로벌 항공 여객 부문에서 44위와 60위를 기록한 기업이다. 두 기업이 합병을 하게 되면 우리나라 최대의 항공 그룹이 탄생할 수 있기 때문에 양사의 인수 합병은 매우 큰 관심을 받고 있다. 두 기업의 인수안은 2020년 대한항공이 경영난에 놓인 아시아나 항공 인수전에 뛰어들면서 본격화되었다. 2. 인수에 따른 우리나라 항공 운송 사업의 변화 항공 산업은 지난 2년 여 동안 엄청난 타격을 입었다. 지난 2...2025.04.30
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