코로나 이후의 4P 전략 - 대한항공 (공학과경영 A+)

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1. 코로나19 이후 대한항공의 화물 운송 서비스

코로나19 사태로 인해 국내 기업들이 어려움을 겪었고, 특히 항공업이 직격탄을 맞았다. 대한항공의 국제 관광객 규모가 74% 감소하였고, 여객 사업이 멈추면서 직원들의 집단 휴직이 불가피해졌다. 그러나 대한항공은 이 위기를 기회로 삼아 화물 사업에 적극적으로 투자하기 시작했다. 여객기를 화물 전용으로 개조하는 등의 피버팅 전략을 통해 화물 운송 서비스에 초점을 맞추었고, 그 결과 전 세계 주요 항공사 중 유일하게 흑자를 내는 데 성공했다.

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1. 코로나19 이후 대한항공의 화물 운송 서비스

코로나19 팬데믹 이후 대한항공의 화물 운송 서비스는 매우 중요한 역할을 해왔습니다. 여객 수요가 크게 감소하면서 항공사들은 화물 운송에 주력하게 되었고, 대한항공도 이 분야에서 두각을 나타냈습니다. 대한항공은 화물 운송 능력을 확대하고 신속하고 안전한 서비스를 제공하며 국내외 화물 수요에 적극적으로 대응해왔습니다. 특히 마스크, 의료 장비, 백신 등 코로나19 관련 긴급 화물 수송에 앞장서 왔습니다. 이를 통해 대한항공은 국가 경제와 국민 생활에 크게 기여했다고 볼 수 있습니다. 앞으로도 대한항공이 화물 운송 분야에서 선도적인 역할을 해나가길 기대합니다.