과거차 문제 관리지침(표준)
본 내용은
"
05-328-Q, 과거차문제 관리지침(표준)
"
의 원문 자료에서 일부 인용된 것입니다.
2023.12.16
문서 내 토픽
-
1. 과거차 문제 정의 및 관리과거차 문제는 신차 개발 및 양산에서 발생한 설계, 공정 관련 문제점을 의미하며, 단순 작업자 실수를 제외한 근본적인 불량을 포함합니다. 이러한 문제점들을 QMS 시스템에 등록하여 신차 개발 시 사전에 반영함으로써 동일 문제의 재발을 방지하는 것을 목적으로 합니다.
-
2. 위험도 평가 기준 및 등급과거차 문제점에 대한 위험도는 10단계로 평가되며, 고객사 캠페인 발생 시 10등급, 영향 없음 시 1등급으로 분류됩니다. 고객사 FIELD 문제, LINE 정지, 후공정 작업 불가 등의 심각도에 따라 등급이 결정되며, 위험도 점수 합계 30점 이상 또는 특성부서 위험도 7이상일 때 예방대책을 수립합니다.
-
3. QMS 등록 및 체크리스트 작성양산, 설계, PROTO, PILOT 단계에서 발생한 문제점을 QMS 내 '과거차 문제점'에 등록합니다. CFT팀은 등록된 문제점에 대해 과거차 문제점 체크리스트를 작성하고 위험도 평가를 실시하며, CFT팀장의 결재를 통해 신차 개발 시 적용 관리합니다.
-
4. 책임과 권한 및 업무절차CFT팀장은 과거차 문제점 선정 및 승인 후 신차개발 시 적용을 관리하며, 관련팀장은 각 분야별 발생 문제점의 개선대책 관리와 QMS 전산 자료 관리를 담당합니다. 예방점검표 등록 후 향후 신차 개발 시 동일 문제 재발을 방지하도록 예방 점검합니다.
-
1. 과거차 문제 정의 및 관리과거차 문제의 명확한 정의와 체계적인 관리는 조직의 품질 관리 체계에서 매우 중요합니다. 과거차를 단순히 발생한 불량이나 오류로만 인식하는 것이 아니라, 잠재적 위험 요소를 사전에 파악하고 예방하는 관점에서 접근해야 합니다. 효과적인 과거차 관리를 위해서는 발생 원인을 근본적으로 분석하고, 재발 방지를 위한 구체적인 개선 조치를 수립해야 합니다. 또한 과거차 정보를 데이터베이스화하여 조직 전체에서 공유하고 학습하는 문화를 조성하는 것이 필수적입니다. 이러한 접근 방식은 조직의 신뢰성 향상과 고객 만족도 증진에 직결되며, 장기적으로 경쟁력 강화에 기여합니다.
-
2. 위험도 평가 기준 및 등급위험도 평가는 조직이 직면한 다양한 위험을 체계적으로 식별하고 우선순위를 결정하는 핵심 프로세스입니다. 명확한 평가 기준과 등급 체계를 수립하면 주관적 판단을 최소화하고 객관적인 의사결정이 가능해집니다. 위험도 평가 시 발생 가능성과 영향도를 함께 고려하여 다차원적으로 분석해야 하며, 조직의 특성과 환경에 맞는 맞춤형 기준을 개발하는 것이 중요합니다. 정기적인 재평가를 통해 변화하는 환경에 대응하고, 평가 결과를 바탕으로 자원을 효율적으로 배분하여 위험 관리의 효과성을 극대화할 수 있습니다.
-
3. QMS 등록 및 체크리스트 작성QMS 등록 및 체크리스트 작성은 품질 관리 시스템의 실행력을 담보하는 중요한 도구입니다. 체계적인 체크리스트는 업무 수행 시 필수 요소들을 빠짐없이 확인하도록 하여 인적 오류를 줄이고 일관성 있는 품질을 보장합니다. QMS 등록 과정에서는 조직의 모든 프로세스를 명확히 문서화하고, 각 단계별 책임자와 기준을 명시해야 합니다. 체크리스트 작성 시 현장의 실제 업무 흐름을 반영하여 실용성을 높이고, 정기적인 검토와 개선을 통해 지속적으로 최적화하는 것이 필요합니다. 이러한 노력은 조직의 품질 수준 향상과 규정 준수를 동시에 달성하는 데 효과적입니다.
-
4. 책임과 권한 및 업무절차명확한 책임과 권한의 정의는 조직의 효율성과 투명성을 확보하는 기초입니다. 각 직원이 자신의 역할과 책임 범위를 정확히 이해할 때 업무 중복을 방지하고 공백을 최소화할 수 있습니다. 권한 위임 시에는 책임과 권한의 균형을 맞추어 과도한 집중이나 분산을 피해야 하며, 의사결정 권한의 수준을 명확히 설정해야 합니다. 업무절차는 단순하면서도 포괄적이어야 하며, 예외 상황에 대한 대응 방안도 함께 마련해야 합니다. 정기적인 교육과 소통을 통해 모든 구성원이 자신의 책임을 인식하고 주도적으로 업무를 수행하는 문화를 조성하는 것이 조직 성과 향상의 핵심입니다.
-
과거차문제 관리 지침(표준) 4페이지
표준 문서: 과거 차 문제 관리 지침(표준)목차적용범위 및 목적용어의 정의책임 및 권한업무절차기록관리문서이력차수제, 개정일개정내용작성검토승인적용범위 및 목적본 지침서는 당사의 설계업무를 수행함에 있어 과거 차종 개발 시 발생된 주요 문제점이 향후 신차 개발 시에 동일 문제의 재발을 방지하고, 설계관련자들이 정보를 공유할 수 있도록 한다.용어의 정의2.1 과거 차 문제: 이전 차종 개발 시에 발생한 주요 품질 문제점이나, 개발 이후 양산시점에 발생한 주요 품질 문제점으로 정의한다2.2 D-FMEA: Design - Potential ...2022.09.01· 4페이지 -
원가관리지침(표준) 5페이지
표준 문서: 원가관리지침(표준)목차적용범위목적용어의 정의책임과 권한업무절차기록관리문서이력차수제,개정일개정내용작성검토승인적용범위본 지침은 당사에서 신규제품 수주에서 수주제품 B/OUT까지 부품가와 투자비와 관련한 원가관리의 제반 사항에 대하여 적용한다.목적본 지침은 신규제품 수주에서 B/OUT까지 원가관리의 업무에 대한 절차와 역할을 규정하고 업무분장을 구분하여 고객요구사항에 대한 만족과 부품가 및 투자비관리를 통한 회사의 이윤추구에 그 목적이 있다.용어의 정의3.1 수주원가신규제품 수주 시 회사에서 제출한 견적가를 말한다.3.2 분...2022.01.14· 5페이지 -
05-316-Q, 리스크와 기회관리 지침(표준,자동차산업) 6페이지
표준 문서: 리스크와 기회관리 지침목차적용범위 및 목적용어의 정의책임과 권한업무절차기록관리문서이력차수제, 개정일개정내용작성검토승인적용범위 및 목적본 지침은 당사의 경영시스템상에 리스크와 기회를 파악하고 평가하여 이에 대응할 수 있는 전략을 도출하여 경쟁우위의 사업계획을 수립하도록 한다.용어의 정의2.1 SWOT 분석기업의 내부요인인 강점(Strength)과 약점(Weakness)을 파악하고 기업 외부요인인 기회(Opportunity)와 위협(Threat)에 대응하여 전략방향을 유도하는 과정2.2 4P전략제품(Product), 유통경...2023.09.01· 6페이지 -
05-306-Q, RFQ 진행 관리 지침(표준,자동차산업) 6페이지
표준 문서: RFQ 진행 관리 지침목차적용범위 및 목적용어의 정의책임과 권한업무절차기록관리문서이력차수제, 개정일개정내용작성검토승인적용범위 및 목적본 지침서는 자동차 국내 및 해외 MAKER RFQ 접수에서 수주결과 통보까지의 RFQ관리와, RFQ 업무 수행에 대한 절차를 규정하고, 관련부서 업무분장 및 유기적인 정보공유로 인한 수주경쟁 우위를 확보하여 고객만족과 회사의 수익확보를 목적으로 한다.용어의 정의2.1 RFQ(Request For Quotation)견적요청2.2 SR(Sourcing Request)부품에 요구되는 성능과 사...2023.09.01· 6페이지 -
05-352-Q, ESIR 관리 지침(자동차산업,표준) 6페이지
표준 문서: ESIR 관리 지침(표준)목차적용범위목적용어의 정의책임과 권한고객사 ESIR 실사ESIR 업무절차기록관리문서이력차수제, 개정일개정내용작성검토승인1. 적용범위본 지침은 당사제품을 개발함에 있어 설계품질이 규정된 법규와 요구사항을 만족하도록 개발부품의 설계요구사양(치수, 장착성, 기능, 성능, 내구력 등)의 확인처리 절차를 규정한다.시작마스터카에 적용되는 업체승인도 부품에 적용하여 다음의 경우에 ESIR을 수행한다.- 신규 부품 개발 시 (양산금형시작차 제외)- 부품의 설계 변경 (ES 성능에 영향을 주는 요소)- 제조공정...2024.09.19· 6페이지
