소개글
"전기차의 구동계가 엔진에 전압을 줘서 감속을 하는건지, 기어에 부하를 줘서 감속을 하는건지 알려줘"에 대한 내용입니다.
목차
1. 전기차의 구동계 원리
1.1. 엔진에 전압을 줘서 감속
1.2. 기어에 부하를 줘서 감속
2. 참고 문헌
본문내용
1. 전기차의 구동계 원리
1.1. 엔진에 전압을 줘서 감속
자동차에서 감속을 하는 방법에는 엔진에 전압을 주는 방식과 기어에 부하를 주는 방식이 있다. 엔진에 전압을 줘서 감속하는 방식은 엔진의 구동력을 조절함으로써 자동차의 속도를 줄이는 것이다. 이는 엔진의 출력을 낮추어 자동차가 천천히 움직이도록 하는 것이다.
엔진에 전압을 줘서 감속하는 경우, 엔진의 연료 공급을 줄이거나 스로틀 밸브를 부분적으로 닫아 엔진의 회전수를 낮출 수 있다. 이를 통해 엔진의 구동력이 감소하여 자동차의 속도가 줄어들게 된다. 엔진의 출력을 직접적으로 조절하는 방식이기 때문에 감속 제어가 직접적이고 정밀하다는 장점이 있다.
또한 엔진 브레이크를 사용하면 엔진의 압축 과정에서 발생하는 저항력을 이용하여 감속을 할 수 있다. 이 경우 브레이크 페달을 밟지 않고도 엔진의 특성을 활용하여 감속이 가능하다.
전기자동차의 경...
참고 자료
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