"MD운하"의 검색결과 입니다.

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친환경 건축 사례 4대강 보 해외 주상복합 독일도시재생 후쿠오카 건설프로젝트 고려대 대운하 나들섬 내륙주운

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"MD운하" 검색결과 1-20 / 61건

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일본 후쿠오카 커낼시티 현황

캐주얼한 분위기의 F B, 생활 잡화 , 캐릭터 shop 을 배치하여 활기차고 즐거움을 연출한 MD 구성인공 운하를 조성해 자연과 인간의 조화를 강조 ■ 후쿠오카 캐널시티 추가 ... 운하의 역동성이 보이는 미래 도시형 공간 으로의 도시디자인으로 구축 하타카 강 캐널 시티■ 후쿠오카 캐널시티 추가 조사ㅣ 배치 플레이스 메이킹 건축학적으로 아름다운 건물인 동시 ... - 기존 건축물은 ‘ 오브젝트 메이킹 ’ 으로 건물 윤곽을 만든 뒤 건물 중심으로 설계되는 방식 인공 운하 ‘ 물의 도시 ‘ 후쿠오카를 감안하여 중앙 공간에 인공 운하를 조성

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2024.01.04

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친환경 건축 사례, 롯데의왕 타임 빌라스

는 ‘ 힐링 공간 ’ 조성 사례 급증■ 친환경 공간 활용 사례 [ 해외 ] 고베 하버랜드 후쿠오카 캐널 시티 『 180m 규모의 인공 운하 』 인공 운하 물의 도시 ‘ 후쿠오카 ... ’ 를 연상한 인공 운하를 조성해 친환경 몰 연상 다양한 분수쇼 『 인공 운하를 활용한 분수쇼 진행 』 항구의 도시 ‘ 고베 ‘ 의 특징을 살려 건축 설계와 인테리어 부분에 적용 『 운하 ... 을 고려한 층별 MD 조성으로 오직 고객 편의성에 중점을 둬 편리한 쇼핑을 제안 의왕시의 자연 환경을 최대한 활용하여 고객에게 ‘ 즐거움을 만끽하는 힐링 공간 ’ 으로 조성 국내

리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.01.04

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해외 주상복합 사례

ㅣ ① 두바이 주상복합 (ME Dubai 레지던스 ) [ 두바이 운하를 형상화한 보이드한 입면 ] [ 인체 공학적으로 설계된 객실 구성 ] [ 미래 디자인적 유선형 패턴 ] 서비 ... 설계 ] [ 고객 순환 동선 ( 더현대서울 유사 )] 매장 곳곳에 예술품 전시 , 패션과 갤러리 위주의 MD 구성 , 더 현대서울과 유사한 고객 순환형 동선 층수 매장 유형 5F ... 코트 구성 ] F B 집중 전체 MD 의 60% 구성 [ 지상층 화장품 , 의류샵 구성 ]■ 해외 주거복합 시설 사례ㅣ ③ 싱가폴 ( 탄종파가 센터 ) 2019 년 다이슨 창업자

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.01.04

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고베 하버랜드 현황

은 노스몰과 사우스몰로 구성되어있고 , 의류 중심적으로 MD 구성이 되어있다 . ‘ 고객 친화적 설계 + 의류 중심적 MD 구성 ’ 고객 중심적 내부 설계 패션 중심 TENANT ... 자연 친화적 인테리어 천장 전면 통창으로 자연 햇빛 투과 휴양지에 온듯한 건축 설계 운하 형태의 건물 외관 디자인 매장과 매장 사이의 넓은 간격 5 층을 제외한 사우스몰과 노스몰

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2024.01.04

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세계의 운하

는 관광지로서의 역할, 벨기에의 스트레피 티유 리프트를 통한 수위차 극복 방법, 독일의 MD운하를 통해 운하의 수송 역할의 현황에 대해 살펴보겠다. 결론에서는 이러한 유럽의 운하 ... 건설에 다각적 시각이 필요하다.독일 바이에른주에 위치한 MD(마인-도나우)운하는 '유럽 운하'로도 불린다. 서유럽의 젖줄인 라인강과 동유럽을 관통하는 도나우강을 물길로 직접 연결 ... 하기 때문이다. MD 운하 구간에는 총 16개의 갑문이 있으며 폭은 55ｍ, 수심은 약 4ｍ다. 갑문의 최대 높이는 24.7ｍ며 최고 2800ｔ의 배가 지나갈 수 있게 설계

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| 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.12.03

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[환경문제] 4대강 사업 그 뜨거운 논란

] 운하로 연결하려 했던 4 개의 강을 뱃길로 개조 후 , 연결만 하지 않는 것 하천의 저수량을 대폭 늘려서 , 하천 생 태 계를 복원 하려는 의도 - 4 대강 사업이란 ?4 ... 의 현황 - 4 대강 사업의 현재 사태 [ 사진 및 기사출처 :http://news.heraldcorp.com/view.php?ud=*************8 md

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.12.26

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[인문지리 레포트]뉴스기사(나들섬 건설)와 지리적 관점, 견해쓰기

을 계획하고 있는 것을 말한다. 이 섬은 한국의 맨허튼과 같이 한반도 대운하의 관문 역할을 하며, 서울과 평양의 중간 거점으로 공단을 조성하여 제품을 생산하면 한미 FTA상에도 남한 ... 대통령 당선인의 공약인 한강 하구의 ‘나들섬’ 구상이 수면 위에 모습을 드러내면서 한반도 대운하에 이어, 새로운 논란거리로 떠오르고 있다. 환경 훼손은 물론 강물의 원활한 흐름 ... 학적으로나 현실적으로 훨씬 타당성 있다고 한다.ⅱ. 반대측의 의견과 이유6월 18일 이 명박 전 시장이 경부 대운하 건설 공약에 이어 또 하나의 대형 건설 프로젝트를 공약한 것 이

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| 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.06.23 | 수정일 2016.05.09

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보설치에 관한 건축적, 경제적 동태효율성 논의

⑥댐및홍수조절지를 건설하여 운하용수를 공급할 수 있고, ③배수갑문 증설과 ⑨자연형 보를 배가 다닐 수 있는 갑문이 될 수 있도록 설계할 수 있다.독일의 마인-도나우강 운하(MD ... 담당자는 “그 당시에는 기존에 있던 계획을 이어 받아 하다보니 그렇게 된 것이고 좀 더 먼 미래를 내다보고 물 확보를 많이 하자는 뜻에서 이뤄진 것”이라고 밝혔다.운하백지화 국민 ... 하도록 설계대운하의 전초작업이 될 가능성4대강 사업이 점점 운하와 닮아가고 있다10ｍ 안팎의 보를 16개 설치하고, 준설량은 5억4000만㎥에 이르고, 평상 수심은 낙동강 4~6ｍ

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| 리포트 | 14페이지 | 4,300원 | 등록일 2014.10.10 | 수정일 2014.11.24

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사대강 사업에 대한 환경적 고찰

할 때마다 선진국의 사례를 말해왔으며 이명박 대통령은 독일의 MD운하를 벤치마킹했다고 말했다. 따라서 그냥 넘어갈 수 없는 해외 사례 중의 하나이다. MD운하는 마인 강(Main ... River)과 도나우 강(Donau River)을 연결하는 운하이다. 현 정부에서 MD운하를 벤치마킹했을 정도면 성공적인 사례 중의 하나여야 할 운하의 모습을 지니고 있어야 할 것이 ... 다. 그러나 현재 MD운하에서 성공적이거나 활성화된 운하의 모습을 찾아 볼 수가 없다. MD운하 사업도 처음에 시행할 때, 우리나라의 4대강 사업처럼 반대의 여론이 거셌었다. 그러나

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| 리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.09

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이명박 정부의 이념

“새로운 정부에서는 한미관계를 더욱강화 하겠다”는 뜻을 밝혔고 실제로 한미관계는 보다 강화 될 것이라는측면이 크다. 이명박 대통령은 한미동맹 강화를 위해서는 미국의 PSI와 MD계획 ... 등에 대한 이명박특검법이 입안되어 특별검사의 조사가 이뤄졌다. 2008년 2월 21일 발표된특검의 수사결과 이명박에 대한 모든 의혹은 무혐의로 밝혀지면서 BBK와 특혜의 혹등은 일단락되었다. 또한 주요 공약인 '한반도 대운하'와 관련하여 반대

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.07.11

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이명박 정부의 경제정책에 대한 평가

를 통한 정규직 고용을 창출하겠다”는 주장입니다. 현재 독일 MD운하의경우를 보면 운하를 통하여 고용된 정규직 인원은 총 380명(간문조작, 사설유지 및 운영)밖에 되지 않 ... 운하, MD운하를 모델로삼겠다“라는 주장입니다. 대운하의 모델로 삼고 있는 3개의 운하를 생각해보면 우선 파나마운하는 남아메리카와 북아메리카를 관통하는 운하로 80km 길이의 운하 ... 를 뚫어 평균14,000km가 단축 되었습니다. 또한 수에즈 운하는 약 10,000km가 단축되었고 운하통과시간은 평균 약 15시간입니다. 마지막으로 MD운하는 유럽대륙을 관통

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| 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.08.23

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기술과사회 - 한반도 대운하의 타당성에 대한 나의 고찰

공간이 조성된 독일의 운하찬반 토론 쟁점 ⑧ 독일 운하의 성공 여부실패 독일의 많은 연구소가 물동량 분석을 시도했고 대부분 '매우 미미할 것'으로 예측했다. 다만 MD운하를 강력 ... 추진한 바이에른주의 IFO연구소와 MD운하 건설사인 RMD만이 연간 2000만t과 1800만t이라는 물동량 예측치를 내놓았다. 정부는 이 두 예측치에 의해 착공을 결정 ... 했다. 그렇지만 적중하지 않았다. 1992~2006년 MD운하 물동량은 예측치에 훨씬 못 미치는 600만~700만t에 머물고 있다. 경제성이 없는 것이다. MD운하는 2000t급 이상 선박

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| 리포트 | 34페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.01.20

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4대강 살리기 사업의 취지 및 그 문제점 정리

라인강을 주축으로 남북과 동서를 잇는 MD운하를 개통해 라인강 지류인 마인강과 도나우강을 연결한 독일의 라인강 MD운하를 예를 들어보자대운하 건설을 찬성하는 쪽은 운하를 건설 ... 함으로써 당초 예상했던 물동량보다 2배나 많아졌으며, 화물차보다 정확한 시간에 운송이 가능함으로써 비용절감을 통한 경제효율성을 강조하고 있다.독일의 라인강 MD운하또한 영국과 네덜란드 ... 풍부한 관광자료를 보유하고 있어 논란의 여지가 없다고 주장하고 있다.그러나 같은 운하를 두고 실패라고 생각하는 측의 주장도 많다.독일의 MD운하의 경우 당초 기대와 달리 2,000

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| 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.30

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한반도 대운하에 대한 논술

하면서, 독일의 MD운하를 벤치마킹의 대상으로 삼고 있다.독일의 MD운하그렇다면 독일 운하를 살펴보자. 독일의 MD운하는 마인강에서 도나우강에 이르는 170m의 운하로서, 16개의 갑문 ... 공사가 중단되기도 했었다. 그래서 MD운하의 건설이 30년이나 걸린 것이다.MD운하의 건설 이유는 마인강과 도나우강에 운하를 만들어 북해와 흑해를 연결하는 수송체계를 만들기 위한 ... 을 좁혀 선박이 움직이지 못하게 하기 때문이다. 특히 한국은 고도가 높기 때문에 결빙문제가 더욱 심각할 것이다.”한반도 대운하의 실상그렇다면 이러한 독일MD운하를 벤치마킹한다고 하

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| 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.08

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일본사례조사-하루미트리톤스퀘어

공간)저층상업레스토랑 의류, 잡화 상점 편의시설5) 층별 MD적정 시설 배치 및 공간의 배려를 통하여 수변 공간까지의 수직동선을 자연스럽게 연결 시킴수변공간과 동일한 레벨에 광장 ... 을 배치, 유동객을 끌어들임6) 공간구조◦ OASIS PLAZA 전경◦ 단지와 연접한 도시내 운하{nameOfApplication=Show}

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| 리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.03.14

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한반도 대운하 정책

운하독일 MD(마인-도나우) 운하중국의 대운하벨기에의 브뤼셀-샤를루아 운하운하의 해외사례해외 운하들의 특징독일 MD 운하일본 운하직선 지양 자연적 진로 선택습지나 수몰지는 그대 ... 20062036 서효석 20062060 이재원 20062003 김동명 20052244 한성림목차대운하의 효과운하란 무엇인가?대운하의 해외 사례해외 운하들의 특징결론운하란 무엇인가 ... ?선박의 통행이나 농지의 관개, 배수를 위해 육지를 파서 만든 인공적인 수로를 의미대운하의 효과일자리 창출관광소득 증가물류체계의 효율화문화적인 효과4대강 살리기일자리 창출타부문

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| 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.22

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[A+] 한반도 대운하(경부대운하 중점) 반대입장 - 경제성의 허구, 수송시간 비교, 부정적인 환경성, 외국사례 분석

-도나우 운하(Main-Donau Canal - 이하 MD 운하)(2) 네덜란드(3) 우리나라가 생각해야 할 부문Ⅶ. 맺음말< 참고문헌 >Ⅰ. 운하의 정의와 역사(1) 운하의 정의 ... -REPORT-Title : 한반도 대운하(경부대운하 중점),국민을 기만하다.- 목 차 -Ⅰ. 운하의 정의와 역사(1) 운하의 정의(경부운하 중심)(2) 세계 운하건설의 역사(3 ... ) 우리나라 운하건설의 시도와 실패Ⅱ. 대한민국 운하논쟁(1) 우리나라 강은 내륙주운(운하)이 가능한가?(2) 우리나라의 운하논쟁Ⅲ. 경부운하 경제성의 허구(1) 경부운하는 경부

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| 리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.26

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내륙주운

물질의 농도를 낮추어 호소수질을 관리하는 방법으로 수생식물을 이용하는 방법과 퇴적물을 처리하는 방법으로 구분된다 23 복합적 개선 실시 4. 주운의 효과해외 사례 소개MD 운하 ... 로 준설 , 유량증대 없이도연중 상업운항이 가능한 적정한 수로규모와 유속을 제공할 수 있는 자연수로 주운 수로 선박이 다닐 수 있도록 수심이 유지될 수 있는 수로 기존의 하천을 운하 ... 할 수 있도록 물을 채우기 위해 댐이나 보 , 갑문을 설치하여 교량을 높이고 강폭을 넓히거나 바닥 준설로 수심을 깊게 한 것 자연하천 주운수로 조절 주운수로 내륙주운이란 ? 운하

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| 리포트 | 28페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.07.21

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캠페인 조사

=*************6LG이노텍-http://news.heraldcorp.com/view.php?ud=20130219000102&md=20130222005144_AP유한킴벌리-우리강산 ... /selectCampaignList.do실패사례이명박 대통령의 한반도 대운하 협조 공보홍보에도 불구하고 수많은 전문가들과 국민들의 강한반발로 사업은 추진되지 못하였습니다.성공사례

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.05.27

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한반도 대운하의 타당성 검증

가 모델로 삼고 있는 독일의 MD 운하의 데이터를 참조하여 대략적인 경부운하의 통과시간을 예측해 보았다. MD운하와 경부운하의 통과시간MD운하의기술적통과 시간①운하 통과시간㉠운하 ... 시간(③=㉠+㉣)18.48hMD운하의실제 통과시간④평균통과시간30h⑤MD운하 기술적 시간과 MD운하 실제통과시간의 차이(⑤=④/③)1.62배경부운하의 기술적 통과시간⑥화물선 평균 ... 속도별 기술적 통과시간(550km/속도)+6.33(갑문 통과시간)㉠MD운하 동일속도: 13km/h 경우48.63h㉡32시간 내 통과 평균속도: 21.43km/h 경우32h경부운하

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| 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.16

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