"해운업 구조조정"의 검색결과 입니다.

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EasyAI “해운업 구조조정” 관련 자료

+해운및조선업의 구조조정등록일 2016.10.29 | 총 7,690자 | 13페이지 | 1,500원
+국내해운업, 조선업 문제, 원인, 구..등록일 2016.11.23 | 총 7,533자 | 11페이지 | 2,500원

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"해운업 구조조정" 검색결과 1-20 / 1,028건

해운및조선업의 구조조정

해운및조선업의 구조조정합리적 추진방안목차1. 주제 선정이유2. 해운 및 조선업 상황① 우리나라의 해운업의 상황② 해운업 위기 이유③ 해운업 위기로 인한 해결방안④ 우리나라의 조선 ... 업의 상황⑤ 조선업 위기 이유⑥ 조선업 위기로 인한 해결방안⑦ 해운,조선업 구조조정 상황3. 구조조정의 문제점- 협력업체, 지역경제의 도산- 비정규직 노동자들의 구조조정 문제 ... 었다.그리고 올해엔 조선 ,해운업 구조조정에 대한 기사와 뉴스가 계속 올라오는 것을 보았다. 모두들 전문가들은 최악의 구조조정인 쌍용 자동차를 사례를 들면서 이런 일이 없

리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.10.29

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국내해운업, 조선업 문제, 원인, 구조조정, 대책

목차해운업1. 해운업 현황2. 전 세계 해운동맹3. 해운업 적자원인3-1) 한진해운 파산 원인4. 구조조정4-1) 현대상선 구조조정4-2) 한진해운 구조조정5. 현 발생 문제5 ... -1) 해상운임 상승5-2) 파급효과6. 대책6-1) 해외사례6-2) 산업은행의 역할조선업1. 조선업 현황2. 조선업 악화 원인3. 조선업 구조조정 현황4. 조선업 대책해운업1 ... 지게 했다. 결과적으로 현대상선은 산업은행이 가장 많은 지분을 가진 채권단 관리회사가 되었다.4-2) 한진해운 구조조정1.채권단은 한진그룹에 최소한의 자구책으로 7000억원을 요구

리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.11.23

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현대상성 한진해운 우리나라 조선업의 위기와 기회 최근 구조조정과 용선료협상 사채권자집회 정부주도 산은 수출입은행 법정관리 자율협약 관련하여

대한민국 해운업의 위기와 기회.“절체절명 현대상선과 한진해운”기말 레포트 자료학교학번수업목차.1. 대한민국 해운업 현황2. 해운업 위기 원인은3. 해운업 구조조정-14. 해운업 ... 구조조정-2 / 가능한 시나리오5. 자료 출처 및 참고문헌`1. 대한민국 해운업 현황.반도라는 입지조건으로 사람과 재화를 운반하는 해상운송수단으로해운업은 과거 한국의 기간산업 ... 으로 경제의 큰 축을 담당하고 있다.그런 대한민국의 해운업의 빅2 한진해운과 현대상선이 수조원의누적 적자로 절체정멸의 위기에 처해있다. 현황과 구조조정 미래이슈를살펴본다.해운산업은 전방

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.06.06

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양적완화-한국의 양적완화 정책과 우려점

양적완화 ? 한국의 양적완화 정책과 우려점올해 초 경제부총리의 양적완화와 관련 발언들에 이어, 최근 해운업 구조조정과 관련해 다시 ‘한국형 양적완화’에 대한 정부측 발언이 부각 ... 적완화의 일차적 목적은 물론 해운업의 구조조정이 경제 전체에 미칠 악영향을 방지 및 완화하는 것이다. 하지만 양적완화는 단순히 그것에서 그치는 정책이 아니다. 미국의 경우에도 채권 ... 매입을 통한 양적완화 정책을 그저 악성 주택담보채권을 흡수하는 것을 넘어 경기활성화 수단으로 운용하였다. 우리정부 해운업 구조조정 이전에 이러한 경기부양을 위해 양적완화를 연초

시험자료 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.05.29

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리더십 ) 리더십 부재로 인한 기업의 실패 사례를 분석하시오.

원양해운업의 시초에 해당하는 기업으로 꼽혔다. 이에 세계에서는 7위를 차지할 정도로 해운 선사를 대표하는 곳으로 여겨졌다. 그러나 약 10년 후에는 불황과 경영 위기 등으로 어려움 ... 을 겪게 되었다. 이러한 상황으로 인해 구조조정은 불가피한 상황이 되었으나 기업 합병으로 새로운 선사라는 위치를 다지게 되었다. 하지만 총수의 사망으로 기업의 리더십은 흔들리기 시작 ... 을 경험했음에도 이를 극복하고 국내 1호 선사라는 정상의 위치까지 차지했던 곳이다. 그러나 회장의 사망으로 경영은 위태롭기 시작했고 금융위기까지 겹치면서 해운업의 불황을 겪게 되

리포트 | 6페이지 | 4,000원 | 등록일 2025.05.29

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연합자산관리 자기소개서

의 안정성을 확보할 것입니다.[시장현황]최근 대기업과 제조업 중심으로 한계기업이 확산되면서 기업 구조조정이 주요 이슈로 부각되고 있습니다. 하지만 기존의 국내 기업 구조조정 제도 ... 에는 한계가 존재해 구조조정 진행이 쉽지 않은 상황입니다. 그렇기에 시장에서는 조선, 해운, 중공업 등의 기업을 중심으로 부실문제가 드러나기 시작하고 있습니다. ... ]유가 및 환율 등 대외여건 악화에 따른 재무건전성이 악화됨에 따라 구조조정의 수요가 지속적으로 늘어날 것으로 예상되고 있으며, 엔지니어로서의 업무와 협회의 수주지원업무를 수행

자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.02.19

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세계 물류 환경 변화와 해운 물류 기업의 생존 요건 (선박 금융을 중심으로)

에서 해운은 정부의 자금 지원 없이는 살아남기 어렵다. 그러나 이미 산업은행은 부실 산업 구조조정을 위해 조선과 해운업에 막대한 재정을 쏟아 부었고, 더 이상의 지원을 산업은행 ... 부담을 막대하게 증가하게 만들었다. 넷째로 정부의 무능이다. 금융 전문가였던 이동걸 산업은행장이 구조조정의 중요한 책임자로 임명되었고, 해운산업에 대한 이해가 없는 상황에서 해운 ... 세계 물류 환경 변화와 해운 물류 기업의 생존 요건 – 선박 금융을 중심으로이름학번2016년 12월 18일서론해운업이 과열경쟁 중이다. 그리고 대한민국의 국적 선사인 한진 해운

리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.10.29

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포세이돈 원칙이 선박금융에 미치는 영향

배출 조정안에 따라 글로벌해사포럼, 록키마운틴인스티튜트 UCL에너지연구소 등의 전문적인 연구, 지원을 기초로 포세이돈 원칙을 수립했다. 현재 글로벌 해운업계 총 대출의 20 ... 고 있다. ‘포세이돈 원칙(Poseidon Principles)’이 그 예이다. 2019년 설립된 포세이돈 원칙은 금융기관이 해운업계에 대출을 결정할 때 기후변화 변수를 고려 ... 하도록 한 원칙으로,현재 글로벌 해운업계 총 대출의 20% 가량을 차지하는 시티(Citi), 소시에테 제네랄(Societe Generale)등의 글로벌 은행이 포세이돈 원칙에 서명

리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.05.16

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영화산업에서의 수직적통합&기업경영자로서의 조직구조 설계 레포트

을 어떻게 설계할 것인가? 구체적인 조직구조의 모습을 아래 발췌문에 근거해서 답하시오. (10점)발췌문에 따르면, 해운업은 첫째, 글로벌 경제상황의 영향을 많이 받고, 경기순환적인 특징 ... 수 있다. 마지막으로, 업무조정방식에 관한 코디네이션 측면에서 살펴보면, 해운기업은 의견교류를 통해 상호업무를 조정하는 인적 조정방식보다는 공식화된 규칙에 의한 제도적 조정방식 ... 이 효과적이라 생각한다. 해운기업의 특성상, 많은 경우 다른 부서와의 조정은 빠르게 변하는 외부환경으로부터 발생된다고 할 때, 각각의 상황발생마다 의견교류를 통한 인적조정방식

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.01.12

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우리나라 해운산업의 문제점

연안 해운을 중심으로 하는 국가직영체제로 재편되었다고 할 수 있다. 그리고 한국전쟁 이전까지 민간해운업은 이다 할 것이 없었기 때문에 상당기간 조선우선과 원조선박을 양 축으로 하 ... 는 사실상의 국 해운산업의 구조가 유지되었다. 그런데 해방 후 해운산업이 국영체제로 재편된 것은 민간해운의 태동을 상대적으로 지연시키는 역할도 했다.미 군정은 당면한 중요물자 운송 ... 몸담은 해운업계 베테랑이다. 2008년부터 2010년까지 현대상선 자회사 해영선박 대표이사를 지냈고 2012년 현대상선 사장을 맡았다. 2년간 현대상선을 이끌어오다 2014

리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.07.21

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코로나19 이후 해상운송의 변화(운임, 물동량 등등)

로운 물류 업무가 따르게 된다. 풀필먼트는 이렇게 다각적인 물류 업무를 수행하는 체제를 구축하는 것이다. 이러한 환경 변화로 인해서 해운 업계의 기업들이 경쟁력을 강화하기 위하여 인수합병이나 한계기업의 구조조정 등이 이루어질 것으로 보인다. ... 운송 수출도 두자릿 수가 감소하면서 부진한 실적을 보였다.크나큰 위기에 처한 해운업계를 회생시키기 위해서 각국 정부들은 다양한 노력을 기울이기도 했다. 해운산업이 중요한 기간산업이 ... 달러 규모의 구제금융을 실시할 것이라고 발표하였다. 세부적으로 이는 27억 대만 달러를 대만정부 신용보증으로서 해운업계에 대출하여 주고, 특별예산을 편성하여 2억4,300만 대만

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.03.22 | 수정일 2022.03.23

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국제정치경제_현안분석_운하개발과 국제정치경제

과정에서도 중국 주도권 확대가 가시화되고 있다. 중국 해운업은 ‘15년 하반기부터 정부 주도하에 구조조정 가속화 중국 정부는 대형 국유 해운사 간 인수합병 추진했다. 그 결과 ... 겠다.6. 참고문헌“중국 해운업계 구조조정 현황 분석” Weekly KDB Report | 2016. 9. 26 7“KOTRA 해외시장뉴스” 2014-10-14“제국의 초상: 미국의5일 ... ’와 ‘운하건설’에 최대한 국한하여 살펴보기로 한다.1. 개요2. 현실주의 시각3. 자유주의 시각4. 구조주의 시각5. 결론6. 참고자료1. 사건개요 – 중국의 해운물류 영향력 확대

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.03.13

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기업 경영실패와 극복사례(STX조선해양,레고)

2008년 전까지는 STX는 꾸준히 공격적인 투자 및 인수합병을 통하여 기업의 규모를 키워 나가고 있는 상태였습니다. 하지만 2008년 미국발 금융위기가 터지게 되자 조선, 해운업 ... 은 경기민감 업종이기 때문에 금융위기에 따라 자연스럽게 위축되게 되었고 오히려 배를 건조하는데 드는 비용이 수익보다 더 많이 들게 되면서 조선,해운업을 중점으로 운영을하는 STX ... 는 STX펜오션을 기반으로 STX 조선> STX엔진 >STX 중공업으로 계열화를 해놓은 상태였습니다.하지만 2008금융위기의 여파로 해운업위기는 조선, 엔진, 중공업으로 불붙듯이 퍼져

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.03.15

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한진해운 파산부터 HMM의 성장까지

에금융지원, 구조조정 방침 결정 이후 경영정상화를 위한 실효적 지원 미약, 비체계성을 보인 구조조정 과정, 정기선 해운기업 법정관리가 가져올 수 있는 파급효과 간과, 한진해운 회생 ... 강국이자 조선강국으로서의 재조해양을 기치로 내걸고 해운산업 재도약을 위해 많은 시간과 비용을 수반하는 고통스러운 과정을 이어가고 있다. 정부는 한진해운 파산 이후 무너진 해운업 ... 한진해운 파산부터HMM의 성장까지목차1. 한진해운 파산012. 한진해운 파산 이후 대한민국 해운023. HMM의 역사034. HMM의 성장045. 나의 생각05참고문헌061

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.07.01

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2008년 그리스의 재정위기의 원인 분석과 위기 극복

함으로써 환율조정을 통한 경제회복의 기회를 잃게 된 것이다.셋째 원인은 특유의 산업구조에서 찾아볼 수 있다. 잘 알려진 바와 같이 그리스는 관광 및 해운업을 경제력의 기반으로 하고 있 ... 다. 역사문화 유적을 토대로 한 그리스 관광산업의 국제경쟁력은 세계 최고수준이다. 지중해의 교통요지라는 지정학적 요인 또한 그리스 해운업의 융성을 뒷받침해 왔다. 반면 그 외의 산업 ... , 즉 생산활동의 기초(fundamental)라 할 수 있는 제조업이나 고부가가치 첨단산업의 발전은 눈에 띄지 않는 것이 사실이다. 이러한 산업구조의 편중현상은 경제위기에 취약

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.12.21

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2000년대 이후 한국 조선업 현황 및 미래 전망

에 대처하기 위해 양대 해운사인 중국원양해운(COSCO)과 중국해운(CSCL) 산하 조선소 11곳을 하나로 합치기로 하는 등 구조조정에 박차를 가했다. 중국 정부의 적극적인 구조조정 ... 2000년대 이후 한국 조선업 현황 및 미래 전망1. 조선업의 개요2. 국내 조선업 현황3. 연도별 국내 조선업 현황4. 미래 한국 조선업 전망1. 조선업의 개요조선업이란 해운 ... 이 돌아다니지만 폐선은 선주입장에서 더 큰 손해여서 천문학적인 비용으로 수리 후 아직도 운항중이다. 당연히 전 세계 에너지 업계와 해운업계, 보험업계에는 중국 조선업에 대한 불신

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.12.26

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코로나 이후 발생된 세계적 물류대란에 미국을 중심으로 기술하고 우리기업의 대응책에 대하여 기술

·하서 해운시장의 정체가 예상되자 선사는 신조 발주를 연기하거나 운항 중인 선박을 계선 또는 기항 축소, 조기 폐선 등으로 선복 조정을 진행하였다. 그러나 예측과 달리 비대면 사회 ... 선 1대를 건조하기 위해선 막대한 비용과 1년 이상의 시간이 소요됩니다. 해운업계는 폐선율을 줄이고 유휴 선박을 있는 대로 끌어모아 용선율도 사실상 100%로 풀가동하고 있 ... 어야 온전한 상생협력이 가능하다. 이러한 경우는 흔히 말하는 시장상황에 합당한 구조조정을 통하여 경쟁력을 높이고, 이러한 상황에서 보완적으로 상생협력을 취함이 적절한 것으로 판단

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2025.01.04

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캠코(한국자산관리공사) 객관식 필기시험 대비, 회사 상식

인수 및 정리? 해운업 재무구조 개선사업? 기업 경영정상화 지원? 글로벌 협력사업 및 해외컨설팅정답 ?*해설서민금융지원은 “개인신용회복지원” 유형에 속합니다.58. 다음 중 ‘온기업 ... 기업, 해운업 재기지원? 공공청사 복합개발? 주상복합주택 분양보증? 부산지역 일자리 창출정답 ?*해설선지 ?는 주택도시보증공사(HUG)의 업무입니다.117. ‘기업구조혁신포럼 ... 의 종류에는 라인 비즈니스를 주로 하는 ‘컨테이너선’에 투자하는 유형, 장기 임대차 계약을 하는 ‘벌크선’에 투자하는 유형으로 나눌 수 있다.? 선박펀드는 캠코가 해운업계 유동

시험자료 | 48페이지 | 7,000원 | 등록일 2020.08.10 | 수정일 2020.08.12

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SWOT분석을 통해 도출 가능한 전략과 현대상선의 SWOT분석

의 아세아상선(주)으로 설립되어 1983년 8월 현대상선(주)로 상호를 변경하였다. 1998년 금강산 관광선 운행을 진행하였다.해운업계의 장기 불황이 이어지면서, 2014년 4월 ... 을 이용해 컨테이너 운송, 벌크화물 운송, 터미널 운영 등의 사업을 한다. 매출액 비중은 컨테이너 운송 부문이 87.7%, 벌크화물 운송 부문이 8.1%를 차지한다한국의 해운업은 세계7 ... 이 수치는 2014년 한국 해운업이 시장점유률 5.5% 세계5위에서 다소 내려갔다. 한국 10대 수출품목순위순위 품목 수출액( 억달러)1반도체 6302석유제품 5153철강제품

리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.10.18

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일본 톤세제도의 체계적 분석 및 고찰 (Systematic Analysis and Examination of Japan's Tonnage Tax System)

의 변경을 허용하지 않는다. 또한, 일본은 톤세율에 차등을 두어 자국해운업의 국제경쟁력을 강화하고, 선박의 유형과 용도에 따라 세제 혜택을 조정한다.일본 톤세제도는 일본 선박·선원 확보 ... 에 관한 기본방침 아래 운영되며, 유럽국가의제도와는 차별화된 특징을 가진다. 본 연구는 일본 톤세제도 구조와 운영 방식을 명확히 이해하는 데 도움을 주며, 한국 해운 산업 정책 ... 개발자들에게 주기적인 계획수립, 톤세율 조정, 일몰기한 검토 등 유용한 통찰을 제공할 수 있다. 이를 통해 한국해운 산업이 국제 표준에 맞는 정책을 수립하고 실행하는 데 기여할 것이

논문 | 20페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.14 | 수정일 2025.07.20

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