엔진 윤활유의 정의와 역할 및 작용2) 가스터빈 엔진 윤활유의 구비조건3) 합성유계 윤활유4) 엔진 윤활유 계통 일반3. 결론4. 참고자료1. 서론항공기의 윤활을 책임지고 있는 윤활 ... 성이 좋고 내열성이 우수한 오일이 구비되어져야 한다.우수한 내열성은 터빈 엔진은 고속, 고하중으로 작동하고 터빈 부붙은 고온으로 작동되므로 내열성이 좋아야 한다.3) 합성유계 윤활유합 ... 성유계오일의 특징은 점도지수가 높고, 피막형성이 강하며 광범위한 온도에서 사용가능하다. 또한 침탄물 형성을 최소로 유지하고, 높은 인화점과 낮은 유동점을 갖고 있으며, 고도 증기
이 적으나 고속회전으로 온도가 높으므로 양이 부족하면 치명적 손상을 수반한다는 특성이 있습니다.■ 본 론♣합성유계 오일합성유계 오일의 특징은 점도지수가 높고 피막형성이 강하며 광 ... 는 고온까지의 넓은 온도 범위에서 고속, 고 하중을 받으면서 사용되므로 온도에 의한 점도 변화가 적고 내열성이 뛰어난 것이어야 한다.♣가스터빈용 오일에는 석유계와 합성유계가 있 ... 다.♣합성유계 사용상의 주의사항합성유는 강한 솔벤트 특성을 가지고 있기 때문에 페인트에 침투가 되면 녹을 수 있으므로 에나멜과 같은 물질에 침투되지 않도록 해야 합니다.오일계통을 정비
는 페이지♪ 문제 1) 가스터빈 기관의 윤활유에 대한 설명 중 틀린것은 ? 1. 주로 합성유계 윤활유를 많이 사용한다 . 2. 합성유 윤활유는 이염기산 에스테르 계통이다 . 3 ... 윤활 충족 !!윤활유의 구비조건윤활유의 종류 현재 가장 많이 쓰이는 윤활유는 합성 윤활유이다 .합 성 유 현재 터빈엔진에는 Type-1 과 Type-2 두가지 형태의 합성오일이 쓰 ... 이고 있다 . Type-2 는 가장 최근에 개발된 합성윤활유로 최신 엔진에는 대부분 사용되고있다 . Type-1(MIL-L-7808) Type-2 (MIL-L-23699)쉬어가
계 (mineral)세미합성유계합성유계원유 정제 과정에서 나오는 부산물,광물유 + 화학합성유의 합성인위적인 화학반응을 통해 제조 , 원유로 부터 정제 하지 않음값이 비쌈 (광유계의 4~5배 ... )불순물 함유 성능 제약단점성능 우수 환경친화적값이 저렴장점합성윤활기유광유계윤활기유4. 좋은 윤활유의 조건① 점도 안정성 - 점도지수 유동점 * 점도가 너무 낮은 오일- 고온에서 적절 ... 클리너10000km~12000 km 사이합성유계통상 1만km , 가혹시 5천km가솔린차량정비(교환)시기정 비 항 목● 출발과 정지가 잦은 운행 ● 15km 이내의 단거리 운행