"편의치적선에 관련한법"의 검색결과 입니다.

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편의치적 미국해상운송 편의치적 단점 tcr tsr 관광 마케팅 국제보험론 정리 해운산업

EasyAI “편의치적선에 관련한법” 관련 자료

+우리나라 해운산업의 문제점등록일 2022.07.21 | 총 11,775자 | 12페이지 | 3,000원
+형사소송법 - 해양경찰의관할과관련범죄등록일 2013.12.16 | 총 6,263자 | 10페이지 | 4,500원

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"편의치적선에 관련한법" 검색결과 1-20 / 28건

판매자 표지는 다운로드시 포함되지 않습니다.

편의치적선의 법적지위 (Legal Status on Flag of Convenience Ship)

한국해사법학회 김인유

논문 | 42페이지 | 무료 | 등록일 2025.05.09 | 수정일 2025.05.17

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편의치적선의 준거법에 관한 연구 (A Study on the conflict law on Flag of convenience ship)

한국해사법학회 김인유

논문 | 40페이지 | 무료 | 등록일 2025.05.10 | 수정일 2025.05.17

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판매자 표지

우리나라 해운산업의 문제점

의 매출 등이 그 예이다. 하역법 등 항만사업도 비록 항만운송사업법의 적용을 받지만 선박의 운항과 관련해 발생하는 매출이니만큼 해운산업의 매출에 포함시켜야 한다.셋째 새로운 업종 ... 을 얻고 있다.전 세계적으로 편의치적선이 상선대의 70%를 차지하고 우리나라도 예외는 아니다. 파나마, 마샬아일랜드 등에 치적을 하는 것이 통상이다. 하지만 최근 국내에 SPC ... 적으로 대응한 점도 성과로 평가받는다. 현대상선은 2만3000TEU급 컨테이너선 12척을 비롯해 총 20척의 초대형 컨테이너선을 스크러버(황산화물 저감장치) 장착 형으로 발주

리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.07.21

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국제운송론정리(선박, 항만, 컨테이너운송, 선하증권)

적재가능한 화물의 최대 중량으로 DWT에서 연료, 청수, 식량, 선용품 등을 제외한 중량4. 편의치적선박선박은 관할 국가를 확정하여야 하는데, 선사는 세금부담 경감, 인건비 절약 ... 보다 선복량의 증가속도가 빨라 선복과잉현상이 발생하여 운임저하 현상이 나타나면서 제도적인 해결방법 필요-1875년 영국 인도항로 CALCUTTA 해운동맹 결성 (해운동맹 시작)인도 ... 의 캘커타로 화물을 운송하는 영국의 12개 선사들이 모여 형성한 것이 시초그 후 19세기 말까지 주로 영국을 중심으로 한 주요 항로들이 형성컨테이너선으로 물류 효율성을 크게 개선

시험자료 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2024.12.27

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편의치적의 장단점과 이를 토대로 미래를 전망해봅시다

편의치적의 장단점과 이를 토대로 미래를 전망해봅시다20074100 박휘웅최근 편의치적선의 조세모탈 혐의로 고발하는 사례가 잇따르면서 각국은 편의치적선에 관련한법을 강화시키는 추세 ... 는 이러한 고정비용중에서도 가장 큰 비중을 차지하는 선원비와, 보험료, 조세등을 절감시켜준다. 편의치적선을 이용하면 국적의 미비로 통해 세금을 감면받을 수 있다. 그리고 딱히 고급 ... 의 유연성 역시 좀 더 업그레이드 시켜야할 것이다. 게다가 얼마전 삼호주얼리호에 이어 파나마 국적의 컨테이너선인 한진텐진호까지 해적의 위협을 받았다. 이렇듯 편의치적선은 공해상에서 해

리포트 | 1페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.05.22

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편의치적 판례

의 불만편의치적선 보이콧문제이중계약의 일반화UNCTAD와 해운남북문제..PAGE:7국내 선박관련 세금 편의치적국의 77배Subject우리나라의 현황전세계적으로 유럽과 아시아의 해운 ... 면서 관세를 납부하지 않고 이를 수입인취하였다고 할 수 없어 관세포탈의 범위를 인정할 수 없다...PAGE:10Subject편의치적선 판례사례3선박의 편의치적이 관세법상의 사위 ... ..PAGE:1편의치적 판례사례..PAGE:2Contents서론본론ⅰ- 조사의 목적ⅰ- 편의치적선의 의의ⅱ- 우리나라 현황ⅲ- 편의치적선 판례결론..PAGE:3조사의 목적편의치적

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.05.06

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해상보험론 기말고사

premium : 보험료는 보험사고의 발생 시에 보험금을 지급하겠다는 약속에 대한 대가로서 보험계약자가 보험자에게 지급하는 금전이다.FOC : 편의치적선(Flag of c ... 할 예정이다. 보험계약법의 주요 내용은 계약체결 전 고지의무 관련 조문의 명확화, 워런티 위반 시 보험자 면책 제한, 그리고 사기적 보험금 청구에 대한 계약종료권 효력 발생 시점 ... 이다.Chartered freight : 용선료는 용선자가 선주에게 지급하는 운임으로 대개는 선적지 또는 용선계약의 효력이 발생하는 시간과 장소에서 선지급 되며 반환되지 않는 것

시험자료 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.11.08

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미국 물류 정의,미국 물류 발전과정,미국의 해상운송,미국의 항공운송,미국의 국제 복합운송,미국 물류중심지,물류관리 미국의 사례

적으로 수에즈 운하와 파나마 운하의 개통의 의미03 미국의 해상운송 편의치적선 (F lag of Convinence ) → 파나마 → 라이베리아 미국이 생성의 기원을 제공 편의치적 선박 ... 에서부터 소비자에 이르기까지 유효하게 이동시키는 것과 관련한 광범위한 활동으로서 원재료를 공급원에서부터 생산라인의 시점까지 이동시키는 것을 포함하는 경우도 있다” 미국 마케팅협회 ... 을 이 둘 국가에 배치 세계에서 가장 싼 국제 금융을 이용하여 선박 획득 , 운항 할 수 있다는 사실이 보편화 해운치적선은 해운 경영상 경쟁력을 확보하는 방법이라는 인식 확산 → 편의

리포트 | 35페이지 | 3,600원 | 등록일 2018.10.11

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편의치적제도의 활용 필요성과 기대 효과

편의치적제도의 활용 필요성과 기대 효과1.편의치적의 개념과 특징1)편의치적 개념편의치적선 제도(Flag of Convenience System)는 그 등장과 확장으로 국제 해상 ... 노동시장을 단일화시킬 수 있는 계기를 가져다주었다. 또한 해운의 국제경쟁력을 향상시키는 촉진제 역할을 했다.그러나 편의치적선 승선 선원들에 대한 수준 이하의 대우에 따른 국제운수노련 ... ,119491,1188292)국적선사의 편의치적 활용실태우리나라 상선대의 편의치적선 비율은 72.0%로서 전세계 평균 61.8보다 높은 수준이며 파나마, 라이베리아, 몰타

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.07.18

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선박 국적 제도의 국제적 동향과 우리나라 제도

가 선박운항에 관한 자국의 엄격한 규제, 세금, 의무 등을 회피하기 위한 목적으로 자국이 아닌 파나마, 리베리아, 온투리스 등과 같은 조세 도피지 국가에 선적을 둔 편의치적선 ... 라, 편의치적선은 자국 선원을 승선시키는 것에 비해 인건비가 절감되며, 선원 공급의 선택 폭이 확대된다. 해당 선적 국가에서는 선박등록시의 등록세와 매년 소액의 톤세만 징수할 뿐 ... 선주의 소득 등에 대해서는 세금을 부과하지 않고 선박운항에 관한 규제 또한 거의 전무한 실정이다. 그러다 보니, 편의치적선은 실질적 선주와 이득은 선진국이 취한 채, 안전 기준

리포트 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.10.16

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형사소송법 - 해양경찰의관할과관련범죄

조직 관련 법령에서는 이에 대한 명확한 규정이 없어 관련 법률을 해석해서 정할 수밖에 없다.여기서 중요한 것은 경찰청과 해양경찰청의 직무범위를 법적으로 구분하려는 근본취지가 무엇인가 ... ) 권에 따른 각종 관할권을 행사할 수 있다고 하면서도 자국의 국익관련 사항만을 외국선박에 적용하고 그 선박의 내부적 사항에 관한 것은 기국의 법체계에 일임하기도 한다.2) 선박 ... 관할권의 범위는 영해의 법적지위와 관련되어 국가실행상으로 오랫동안 다투어져 왔다. 연안국은 영해를 통항중인 외국 선박에 대하 항행, 관세, 어업, 위생, 안전보장 등에 관한 국내법령

리포트 | 10페이지 | 4,500원 | 등록일 2013.12.16

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[해운산업][해상운송산업]해운산업(해상운송산업)의 경제적 규제완화, 해운산업(해상운송산업)의 현황, 해운산업(해상운송산업)의 일본 사례, 향후 해운산업(해상운송산업)의 방안 분석

, 광탄선, 자동차전용선, 원목선 등이 감소 추세○ 우리나라 상선대의 편의치적선 비율은 72.0%로서 전세계 평균 61.8%보다 높은 수준- 파나마, 라이베리아, 몰타, 사이프러스 ... (해상운송산업)의 경제적 규제완화1. 범위의 경제 이론2. 경합 시장이론Ⅲ. 해운산업(해상운송산업)의 현황1. 외항해운1) 선박보유 현황2) 해상물동량 및 국적선 수송실적2. 연안해운 ... ) 외국인 선원 고용Ⅳ. 해운산업(해상운송산업)의 일본 사례1. 일본 해운산업의 개관1) 항만물동량2) 선복량2. 일본의 해운산업 지원제도1) 해운산업 대회규제 현황2) 보조금 지급

리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.09.06

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편의치적

편의치적선제도와 관련된 또 하나의 내용은 UNCTAD에서 주관하여 추진하였던 선박등록조건에 관한 국제조약의 채택이다. UNCTAD는 국제경제의 발전과 관련된 선진국과 개발도상국간 ... 실질적인 편의치적의 시작은 1922년 미국 선대들이 파나마 국기를 게양하기 시작한 것이 최초였다. 1920년대 미국의 선주들은 소유 여객선에서 주류 판매를 금지하는 국내법을 피하기 ... 함으로써 부당한 방법으로 이윤의 극대화를 추구할 수 있다는 이점이 있다. 이러한 요인은 세계 총선박량의 65% 이상을 편의치적선대로 구성되고 하는데 크게 기여한 것으로 보인다.6

리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.30

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편의 치적 FOC 의 이해

? 해외 현지법인 설립관련 문제 현행외국환 거래법상 문제 정부의 활용 불법화편의치적 활용실태 구분 자국적선 외국적선 계 외국적선비중 척수 백만 DWT 척수 백만 DWT 척수 백만 ... 14,670 489.1 67.6편의치적선의 실질 소유국 현황 파 나 마 라이베리아 바 하 마 몰 타 기 타 계 척수 톤수 척수 톤수 척수 톤수 척수 톤수 척수 톤수 척수 톤수 그리스 ... , 레바논 , 키프로스 , 소말리아 , 오만 등 편의치적국편의치적의 정의 - 편의치적 왜 하는가 ? 재산세 · 소득세 등 각종 세금 선원법등의 법률적 규제 고임의 자국 선원 고용 편의

리포트 | 17페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.08.05

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국제운송물류 요약정리

: 용선료>H/B일 때 채산은 (+)- 자국인으로 선원 배승하는 나라에 선적을 두는 선박과 편의치적선으로 하여 개도국 선원을 모두 배승시킨 경우에 나오는 선원비의 차이가 기타 항목 ... 소유의 자국선, 편의치적선, 순수한 외국 용선의 조합을 어떻게 하는가. 운항 선대의 선종, 선형, 척수를 어떻게 하는가?㉡ 지배선복 중 시장 운항선과 Industrial ... 그동안 간과되었던 운송부문이 지구촌 형성에 기여했다는 사실이 명백함-사실상 국제법의 아버지라고 하는 이 분야를 창시한 Hugo Grotius(1583-1645)는 운송에 대해 저서

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.04.27

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해운산업의 현황과 문제점

관련산업의 발전에 기여- 세계의 주요 조선소나 해상보험 시장이 주요 해운국에 집중□ 양질의 상선대, 고급해기사, 중추항만을 보유○ 우리나라는 전용선대 비중이 78%(세계평균 72.6 ... /$.□ 조세부담 및 선원비 부담 측면에서 경쟁력 약화- 저임금 외국선원을 고용한 편의치적선에 비해 2배정도의 비용부담척당 비용부담 현황조세부담액선원비부담액계비고한국187천불835천 ... 허용하고 과세이연○ 그러나, 편의치적선에 비해 경쟁력 취약- 외국인선원고용을 6명으로 제한- 세금부담 과중 : 편의치적선에 비해 세금 과중(등록세, 재산세 등이 일반선박과 동일

리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.03

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산업론레포트

해운법에 의거하면, 해운업을 크게 광의와 협의로 구분하여 살펴 볼 수 있다. 광의의 해운업은 선박을 이용하여 화물이나 여객 운송에 관련된 서비스업으로 정의할 수 있으며 협의 ... 고 있다. 선박의 척당 평균톤수는 19,339GT이다.우리나라 상선대의 편의치적선 비율은 73%로서 전세계 평균 53%보다 높은 수준을 보여준다.부문항 목단위한 국세계순위세계비중 ... 의 변동성 위험에 노출(5) 선종별로 차별화된 시장Part2. 해운업의 동향1. 세계 해운시장의 동향(1) 선복량(2) 해상 물동량(3) 주요 선종별 최근 현황2. 우리나라 해운업

리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.05.13 | 수정일 2016.09.06

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무역 용어 정리

선박을 편의치적선이라 한다. 해당 선적 국가에서는 선박등록시의 등록세와 매년 소액의 톤세 등만 징수할 뿐 선주의 소득 등에 대해서는 세금을 부과하지 않고 있으며 선박운항에 관한 규제 ... (Perils of the sea)" 이 내포되어 있고, 항행 중에는 외부와의 고립의 상태에 있는 경우가 많기 때문임. 선박 소유자가 선박의 운항과 관련하여 감항성을 위반한 경우 ... 일정한 요건 하에 손해배상책임을 부담하도록 규정하고 있음. 다만 선박안전법상의 감항성과 상법상의 감항성이 반드시 일치하는 것은 아님.- 선체능력(船體能力) : 기관(機關)·조타장치

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.01.08

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[해상법] 해상법 핵심정리

을 등록시키기를 원하는 경향이 있다. 이에 선박과 기국간에 진정한 관련이 없는 편의치적선이 등장하게 되었으며 그 규모는 해운산업의 발전과 함께 급속도로 성장하였다.(2) 이용현황일부 ... 세관, 관세청, 검찰등의 편의치적선에 대한 부정적 인식을 고려할 때 특별법제정도 고려해야 한다고 주장하고 있다.(2) 1998년 국제선박등록제도가 도입되었으나 실효를 거두지 못하 ... 한 법률관계 : 대리인인 선장에 대한 본인으로서의 책임을 진다② 항해와 관련된 책임ⅰ) 항해과실 : 선박상 또는 선박운항상 사람의 사망이나 물건의 멸실등으로 인한 손해는 선박운항

시험자료 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.12.17

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[경영,무역] 편의치적제도의 활용방안 연구

법에 의거 납세의무를 지며 동시에 해 양수산부령의 외국의 선원고용지침 에 의거 해기사와 일정수의 부원에 대해서는 우 리나라 선원을 배승시켜야함- 기타의무 : 선박 안전관련 규정 ... 준수이상 살펴 본바와 같이 한국선박은 오늘날 편의치적선이나 제2치적 선박에 비해 별다른 Merit가 없다. 즉 우리나라 선적제도는 해운산업에 대한 정부지원과 연계되지 못함으로써 국적 ... , Hon 위한 근거법률이다. 따라서 우리나라 선박의 치적제 도는 선박법에 의해 일원적으로 유지된다고 할 수 있다.2) 우리나라 선박제도 문제점우리나라 선적제도의 문제점을 파악하기 위해서

리포트 | 41페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.04.03

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