"파나막스형 선박"의 검색결과 입니다.

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뉴욕 뉴저지 항만 컨테이너 종류 선박의 대형화 DCF 머스크라인 PMX 급 중형선박 건화물 운송 시장 cma cgm

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"파나막스형 선박" 검색결과 1-20 / 99건

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SPP 조선

AXIA)' 2척이 동시에 선정되는 등 거의 매년 최우수 선박을 배출해왔다.-각 조선소마다 동종선형 제작으로 규모의 경제 실현으로 원가 절감통영의 경우 파나막스 선박을, 통영, 고성 ... 다. 통영 조선소의 경우 파나막스급(PANAMAX, 7만5,000톤급) 벌크선을, 고성 조선소는 핸디막스(HANDYMAX,5만톤급) 벌크선을 주력으로 생산하며 사천조선소는 아프라막스 ... 은 핸디사이즈 선박을, 사천은 핸디막스 선박 및 아프라막스 탱커를 주로 담당-우수한 인력선박 블록을 제작하는 부품 업체로 시작을 했기 때문에 조선 업무와 관련된 숙련된 직원들이 풍부

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.11.22

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벌크(건화물) 해상운송 시장

. 핸디사이즈: 항로 없음, 항구 규모에 영향이 없음, 1만에서 4만톤. 핸디막스: 파나막스와 핸디사이즈의 중간크기 선박, 세계 모든 항구 입출항 가능. 낮은 수심의 해상운송 ... 하는 전용화물선과 다양한 산적화물을 운송하는 겸용선으로 구분- 화물 종류가 아니라, 크기에 따라 구분. 핸디사이즈, 핸디막스, 수프라막스, 파나막스, 케이프사이즈, VLBC- 구분 ... 가능. 4~5만톤. 수프라막스: 5.2만톤. 파나막스: 파나마 운하 통과할 수 있는 크기, 배 밑바닥을 평평하게 건조. 5~8만톤. 케이프사이즈: 남아공 리차드베이(석탄 적출항

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| 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.07.06

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[글로벌물류경영전략] 주요해운기업의 얼라이언스와 환경의 경영전략 비교

만DWT급 이상의 탱커 해체 계약은 총 73척으로 평균 선령은 23.3년으로 나타났으며, 이 중 아프라막스 19척, VLCC(초대형 원유운반선)탱커 11척, 파나막스 6척, 수에즈 ... 급이 가장 많은 166척이 해체 처분됐으며 핸디막스급 52척, 파나막스가 48척으로 뒤를 이었다.전체적으로 선령도 짧아지고 있다. 2012년 연간 해체선의 평균 선령은 27.9년이 ... 하였다. 또한 케이프사이즈 중심의 급등세가 파나막스와 수프라막스 시황에 전이된 가운데 미주지역 곡물 작황 증가와 석탄 수출 증가로 인해 동반 상승세가 이루어졌다. 하지만 단기간의 급등

리포트 | 58페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.10

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무역정의

-운하톤 : 파나막스형 선박: 파나마 운하를 통핼할 수 잇는 최대의 크기, 신파나막스형: 16년도 확장된 크기의 파나마운하 초대크기, 포스트파나막스형: 파나마 운하를 통행할 수 없 ... 가능핸디막스 :핸디사이즈보다 조금 큰 5만톤급 선박파나막스: 파나마 운하를 통과 6~7만톤급 밑바닥 평평하게 건조케이프사이즈 : 남아공 동쪽 해안 석탄 적출항이 리차드 항에 입항 ... 가능한 최대 선형 10~15만톤VLBC: 18만 20만톤 실을수 있는 초대형 살물 20만톤이상은 ULBC로 칭함유조선파나막스, 아프라막스, 수에즈막스, VLCC. ULCC선박의 국적

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| 시험자료 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.07.11

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대한조선 개요 및 매각

위- Suezmax: 2018년부터 2019년 10월까지 10척을 수주하여 30%의 세계 시장점유율을 기록[유조선Crude Oil Tanker 구분]- 파나막스 P-Max ... : Neopanamax Locks 이전의 기존 파나마 운하를 통과할 수 있는 6만~7만톤급의 선박- 아프라막스 AFRAMAX: 아프라(Afra)는 운임, 선가 등을 고려했을 때 최대의 이윤 ... 을 창출할 수 있는 이상적이고 경제적인 사이즈란 뜻으로 8만~11만톤의 선박- 수에즈막스 SUEZMAX: Suez Canal Maximum의 준말로 수에즈 운하를 만재(滿載)한

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| 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.07.08

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2020 국제운송 정리 및 기말 족보

며 berth라고 함29. 다음 중 선박의 규모와 관련하여 파나막스에서 포스트파나막스로 넘어가게 한 가장 중요한 요인은?1) 파나마의 정치적 결단2) 운항거리의 단축3) 선박의 대형화4 ... ) 업계의 운항시간 단축요구5) 해상보험업계의 요구→ 파나마운하의 폭 32.3m를 넘느냐 넘지 않느냐의 갈림길에서 지속적인 선박 대형화 요구에 따라 뛰어넘게 됨30. 다음 중 해상운송 ... ’ 를 통해 운영비용을 낮춰 수익성을 높이겠다는 의도임- ‘규모의 경제’를 통해 운영비용을 낮춰 수익성을 높이는데 1만 800TEU급 초대형 선박이 필수임. 머스크는 1만 800TEU

시험자료 | 35페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.10.27

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해상운송 선종(선박종류)별 구조와 특성 - 벌크선,탱커선,가스운반선,컨테이너선(영/한)

, Paragraph 6 ~8) 정의 : 20,000dwt~35,000dwt 규모의 벌크선이다 . 구조 : 파나막스나 케이프사이즈 보다 기어드 선박의 비율이 높고 , 선창의 수는 5 ... 적으로 비어있는 선창 , 선창 덮개로 이루어진 선박을 말한다 . 정의 (Page9, Paragraph 7) Geared / Non geared : Bulk carrier have ... ) 정의 : 파나마 운하를 통과 할 수 있는 최대 크기 선박이다 . 재화중량톤수 기준 75,500 톤 규모에 해당하며 운하 통과시 길이나 폭보다 만재시 흘수에 더 초점을 맞춘다

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| 리포트 | 26페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.03.28 | 수정일 2022.07.05

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펜오션 면접기출(최신)+꿀팁[최종합격!] +1000대기업 1차 직무면접 + 2차 임원면접 최종합격자 답안

’, ‘중국 경기 회복의 영향’, ‘파나막스급 선박 수요 변화’, ‘친환경 선박 전환 정책’ 등은 사전 기사나 보고서를 통해 숙지해두어야 PT/토론 모두에 도움이 됩니다.② 면접 태도

자기소개서 | 31페이지 | 19,900원 | 등록일 2025.05.12

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캐나다조선업,캐나다쇄빙선,캐나다환경

파나마 운하를 통과하지 못하는 파나막스(6만~7만 톤급) 이상의 선박은 남아메리카를 우회하는 항로를 이용하게 되는데, 북서항로는 기존 항로 대비 최대 1만9000㎞의 거리를 단축 ... 4.SWOT 분석(캐나다 쇄빙선 선박을 중심으로)5.SWOT 전략(캐나다 쇄빙선 선박을 중심으로)6.STP 전략(캐나다 시장 및 쇄빙선 수요자 중심으료)7.마케팅믹스 전략(4P ... 한반도 동남쪽 거제도 옥포만에서 기공하여 2000년에 준공한 K.I.B은, 각종 선박과 해양플랜트, 시추선, 부유식 원유생산설비, 잠수함, 구축함 등을 건조하는 세계 초일류 조선해양

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| 리포트 | 14페이지 | 4,000원 | 등록일 2022.08.19

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파나마 운하 확장이 국제물류에 미치는 영향

항로상에 위치한 주요 미국 항만들의 컨테이너 물동량 증가 예상 포스트 파나막스급의 선박이 파나마운하를 거쳐 미국 동부에 위치한 항구까지 직접 입항 가능 대형선박의 접안이 가능한 항만 ... 의 선박 이용 중량 기준으로 해상수송화물의 약 4% 담당 이용선박 중 컨테이너 선이 최다 파나마 운하 이용 현황 - ① 027 파나마 운하 이용 현황 - ② 028 태평양과 대서양 ... 선박 통행 가능 ( 대형 컨테이너선 , 유조선 , LNG 선 등 ) 통과가능 선박 규모 - 현재 : Panamax 급 ( 폭 32m× 길이 295m) - 운하확장공사 이후

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| 리포트 | 40페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.02.11

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Maersk사의 성장과 M&A 리포트

처음으로 국제 컨테이너를 수송.1975년 컨테이너 설비를 갖추면서, 본격적인 컨테이너선 사업 시작.1996년 세계 최대의 reeker vessel 6,000TEU급 파나막스선 ... )을 갖고 있다. 또한 컨테이너선, 탱커선, 자동차 전용선 및 기타 선박을 포함하여 1000여 척의 선박, 190만여 개의 컨테이너 및 다수의 전용 부두와 열차를 보유, 운영하고 있 ... 의 네트워크를 확대하는 데 어려움을 겪었었다. 태평양 항로의 경우 2002년 12월 이후 4년간 투입 선박 척수는 35.4%, 선복량은 45.6% 증가했었으나, Maersk는 각각

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| 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.09.16

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해상운송의 기초

, Panama와 Maximum의 합성어임 (32.2미터의 폭, 12미터의 흘수, 65,000DWT급 선박)포스트파나막스형선박 (Post Pana max Type Vessel)파나마 ... 을 나타냄(선박의 매매나 용선료 등의 산출기준이 됨)운하톤파나막스형 선박 (Panamax Type Vessel)파나마 운하(Panama Canal)를 통행할 수 있는 최대의 크기의 선박 ... 운하를 통행할 수 없는 초대형 선박수막스형 선박 (Sumax Type Vessel)수에즈 운하(Suez Canal)를 통행할 수 있는 최대의 크기의 선박, Suez

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| 리포트 | 32페이지 | 4,200원 | 등록일 2015.12.09

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선박의 종류 리포트

음4) 크기에 따라 파나막스(Panamax), 아프라막스(Aframax), 수에즈막스(Suezmax), 초대형 유조선(VLCC), 극초대형 유조선(ULCC)으로 분류-정제유 운반선 ... 선박의 종류1. 탱커- 원유 운반선- 정제유 운반선- 화공품 운반선- 가스 운반선 -----------> LNG 운반선a.Membrane typeb.Moss type-> LPG ... 의 액상화물을 운송하는 선박-원유 운반선천연의 가공하지 않은 원유를 용기에 넣지 않은 채로 수송하는 선박원유 운반선의 특징1) 주로 대형선-> why? 일반적으로 원유수송은 항해거리

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| 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.10.28

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현대 글로비스 분석 자료 ppt

의 차량을 수송할 수 있는 ' 포스트 파나막스 ' 형 자동차 운반선 글로비스 스피릿 을 운영 승용차 . 트럭 . 건설장비등의 차량을 전문으로 수송하며 한 번에 800 대의 차량 ... 을 추가로 선적할 수 있는 초대형 운반선 → 파나마 운하의 확장 공사에 맞춘 ‘포스트 파나막스 형’ 자동차 운반선 구축4. 글로비스 관련 사건 · 사례 (2) 현대글로비스의 ‘ 해운업 ... 과 벌크선 등 선박은 총 70 여척이며 2020 년 까지 총 500 여척으로 확대할 계획 → 해운업까지의 사업확대를 통해 기존의 자동차 부문에 편중된 매출구조를 극복하 려 고 노력4

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| 리포트 | 28페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.10.02

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컨테이너 터미널 용어

의 수심에 따라 제한된다. 물돌량의 증가로 파나맥스급의 선박수는 계속 증가하고 있다.아웃리치의 크기에 따라 스몰 스탠다드 포스트 슈퍼포스트 파나막스급으로 나뉜다.아웃리치Out ... 컨테이너운영 터미널 용어용어내용안벽Quay선박이 접안하여 화물을 하역할수 있도록 구축된 콘크리트 구조물안벽 위 선박을 고정하며 넘버링이 되어 있는 계선주, 안벽과 배의 충돌 ... 을 방지하기 위해 고무로 만들어진 방충제가 안벽에 있다.ㄱ자 형태로 구축되며 수심이 깊어야하며 최근 선박이 커지는 추세에 따라 안벽 또한 길이가 점점 길어지는 추세이다.에이프런Apron

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.09.08

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주요해운기업(머스크. 현대상선, 한진해운, 에버그린, 코스코)의 해운 얼라이언스와 환경변화에따른 경영전략 비교

다. 2013년 9월까지 1만DWT급 이상의 탱커 해체 계약은 총 73척으로 평균 선령은 23.3년으로 나타났으며, 이 중 아프라막스 19척, VLCC(초대형 원유운반선)탱커 11척, 파나 ... 됐고, 이 중 핸디사이즈급이 가장 많은 166척이 해체 처분됐으며 핸디막스급 52척, 파나막스가 48척으로 뒤를 이었다.전체적으로 선령도 짧아지고 있다. 2012년 연간 해체선의 평균 ... 확충 노력 등으로 중국 수입량이 확대되어 단기간에 급등하였다. 또한 케이프사이즈 중심의 급등세가 파나막스와 수프라막스 시황에 전이된 가운데 미주지역 곡물 작황 증가와 석탄 수출 증가

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| 리포트 | 56페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.11.28

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석탄의 형성, 특징, 석탄 시장 등

: 남아프리카 석탄 * Pacific Market 의 가격기준 : 호주 석탄 중국 * 파나막스 [ panamax ] : 선폭 106 피트 (32.3m) 의 선박 ( 파나마운하 통과 ... 를 통항할 때 남아프리카 공화국의 케이프타운 남쪽에 위치한 곶 (cape) 인 희망봉을 돌아서 운항해야만 하는 선박을 그 지명을 따서 케이프 사이즈 (cape size) 라고 부른다

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| 리포트 | 15페이지 | 8,000원 | 등록일 2020.02.19

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수에즈 운하와 파나마 운하의 역사적 배경, 특징, 현황, 이슈, 사라진다면 국제무역에 미칠 영향

다. 2016년 9년 동안의 공사를 마치고 새로운 운하를 선보인 파나마는 폭이 17m 커진 49m, 길이 71m가 커진 366m로 포스트 파나막스급 선박도 지나갈 수 있게 설계되었고, 세계

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| 리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.09.14

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물류와 SCM, 해상물류

대포스트 파나막스 : 5,000~6,000TEU급북미 · 구주항로의 주력선대로 투입제4, 5세대2003년8,000TEU 컨테이너선 운항으로초대형 컨테이너선 시대 시작제6, 7세대 ... 1. 해상운송· 해상운송 : 선박에 의해 사람 및 재화의 장소적 · 공간적 이전현상→ 해상에서 선박을 이용하여 인간 및 재화의 장소적 · 공간적 이전을 목적으로 하는 해상 서비스 ... 의 생산 활동 의미· 해운 : 선박이라는 고정적 생산설비를 이용, 선박의 장소적 이동에 따라 해운서비스 생산, 수요자에게 제공, 그 반대급부로 운임 획득하는 상행위· 국제물류

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| 리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.12.12

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(주)화영

関船廠-宜昌디젤은 구경 50cm 이하의 소형(50형 이하)이 비교적 많다. 소형은 핸디사이즈 벌커급大連디젤은 구경 50 cm~70cm 정도의 중형(50~70형)위주-핸디막스／파나 ... 조선산업의 선박엔진 부품 국산화를 위해 노력하고 있습니다. 특히, 선박 운항의 실질적인 성능에 영향을 주는 주요 구성 요소인 ‘연료 및 배기구동 장치’ 관련 제품을 제조 및 공급 ... 하고 있습니다.그 동안 수입에 의존하던 선박엔진 부품을 국산화하여 국내 현대중공업, 두산엔진, STX, 바르질라 현대 등 엔진 4개사에 공급하고 있으며 일본의 Hitachi조선

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| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.06.27

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