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EasyAI “투묘법” 관련 자료
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"투묘법" 검색결과 1-20 / 32건

  • 영해 내 외국선박의 무단정박과 대응방안에 관한 연구
    한국해사법학회 정선근, 박성호
    논문 | 27페이지 | 6,600원 | 등록일 2023.04.10
  • 여성으로서의 한계를 극복한 엘리자베스 1세
    여성이라는 단점을 장점으로 승화시켜 스페인을 견제하는 방법으로 프랑스의 알랑송 공작을 이용한 결혼정책을 펼쳤고 침체 된 경제를 구빈법, 화폐개혁, 도제법 등으로 다시 바로잡 ... 해변에 정박하였다. 이때를 틈타 8월 7일 영국이 투묘 중이던 무적함대를 8척의 화공선을 통해 공격하기 시작하였다. 오래전부터 유명한 이탈리아 화공선 기술자를 고용했다고 선전
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.03.29 | 수정일 2022.04.22
  • 한국해양대학교 국제해양법 강의 요약
    으로 영해를 통과하는 항행> 계속적이고 신속해야 함통상적인 항해에 부수되는 때, 불가항력, 조난 및 구난활동과 관련 ? 유엔해양법협약 제 18조> 정박 또는 투묘 인정잠수함 및 잠수항행 ... 국제해양법국제해양법 3주차5. 해양법의 개념1. 해양법의 의의와 규율대상1) 해양법의 의의해양법 (Law of the Sea)- 국가 권력의 작용 정도에 따라 영해, 접속수역 ... , 배탁적 경제수역, 대륙붕, 공해 등으로 분류되는 각종 해양의 법적 지위 확정- 해양의 이용에 관한 국제법 질서를 유지- 그 이용상의 국제 분쟁을 평화적으로 해결하기 위함.즉, 인간
    시험자료 | 59페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.08.04
  • 선박조종정리
    는 그대로 있고 선미가 돌아서 한쪽 현의 묘에 걸리면서 묘박하는 법을 mooring이다.- 묘박해면이 협소, 개항질서법 등에 의하여 요구되는 곳단점 : 투묘조작이 복잡하고, 장기간 ... winging이 가장 적고 선수의 상하운동에 완충효과도 크게 된다.나. 굴레(bridle)를 씌우는 법-투묘된묘가 왔다갔다하는 swinging을 하는데 이것을 bridle시켜주는 묘박 ... 하므로 풍조를 옆에서 받으면 양호한 묘박자세가 잘 이루어지지 않는 결점이 있다.(3). 심해투묘법(deep sea anchoring)-거의 안함가. 심해투묘의 문제점a. 해저와의 접촉
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.03.20
  • 판매자 표지 자료 표지
    해상보험증권
    선박이 모든 병기, 양하기구, 선구 등을 완비하고 상기한 장소에 도착하여 안전하게 투묘할 때까지 계속된다선박보험의 보험자 책임: 선박이 목적항에 도착하여 투묘(anchoring ... ,보복포획면허장→적국의 상선에 대한 보복권한을 정부가 부여한 것.기타 일체의 위험(All other perils)d영국해상보험법 부칙(제12조) "동종제한의원칙": 보험증권에 열거 ... 신해상보험증권의 구성내용신해상보험증권본문약관스케쥴준거법 약관타보험 약관약인 약관선서 약관중요 약관..PAGE:45해상보험증권양식국제보험론5조해상보험증권양식신해상보험증권의 구성내용본
    리포트 | 72페이지 | 2,500원 | 등록일 2015.05.06 | 수정일 2017.11.08
  • 지역사회간호학, 지역사회간호재난간호, 지역사회간호학재난, 재난관리정책
    를 비관한 지역 주민들의 자살 사고는 일어나지 않을 것이다. 또한 가해자로서 피해를 입힌 기업에 대한 엄중한 법적 책임과 징벌적 배상, 복구를 위한 노력의 강제는 기업의 사회적 책임 ... 가. 사고개요○′07.12.7 07:06경 태안 만리포 북서방 10㎞ 해상에서 크레인부선과 투묘중인 유조선 Hebei Spirit호가 충돌, 원유 12,547㎘ 유출나. 피해내용○ 태안
    리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2017.11.22
  • 선박운용
    shackle mark법이다. ( )안에 적당한 것을 넣어라.첫째와 둘째번 shackle을 연결하는 joining shackle 전후의 첫째 stud link, 즉 end link ... 에서 사용된다.다) 스톡리스 앵커는 투묘 및 양묘시 취급이 용이하다.라) 스톡리스 앵커는 간조시 선저를 손상시킬 위험이 많다.89. Windlass에서 회전축에 동력을 전달시키는 장치
    시험자료 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.05.20
  • 항만공학(수역시설,기본시설)
    로 구성되어 있으며 항만으로서의 기능을 다하기 위해 많은 시설이 설정되어 있다. 항만법에서는 항만구역 안팎에 있는 시설을 기본시설과 기능시설로 구분하고 있으며, 그 외 조합여객시설 ... 의 변화, 해저의 장애물, 저질투묘에 대한 여유, 절대여유, 즉, 선저가 접촉하지 않기 때문에 조절성능을 확보하기 위해서이다. 그리고 항로의 수심을 흘수의 몇 배로 대략 결정하지 ... 을 금지한 해역 이외는 어디든지 정박할 수 있으나 항칙법에 정해진 특정항에서는 항장이 선박에 대해 묘지를 지정하게 되어 있다. 하역을 위한 정박지를 버스(berth)라 한다. 안벽
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.05.24
  • 해양 구조물에 사용되는 콘크리트의 특수성에 관련된 PPT자료입니다.
    과 통계적 스펙트럼 분석 법을 통하여 파고를 분석하고 유의파고법 , 평균파고법 , 최대파고법등으로 파랑의 특성치를 설정 .파랑 (2) 심해파의 산정 : 10 년의 실측 자료나 , 30 ... 을 결정 . 설계파의 산정 : 설계파로서는 심해 설계파 산정법에 따라서 심해파를 결정하고 , 이에 파의 굴절 , 회절 , 천수변형 및 쇄파 등에 의한 변형을 고려하여 구조물 또는 배후 ... 것으로 설정하며 , 구조물에 가장 안 좋은 것을 설정함 . 발생역에서는 유의파고법이나 스펙트럼법에 의해 파를 추산 하여 사용함 .조석 천문조 기본수준면 , 평균해면 , 각종 ‘조위
    리포트 | 53페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.12.07
  • 무해통항권, 통과통항권, 접속수역, 국제해협 정리 (해양법)
    무해통항권, 통과통항권, 접속수역, 국제해협 정리(해양법)--------목 차 ---------1. 무해통항제도(Right of innocent passage)2. 접속수역(c ... .무해통항권 보장 의무, 2.재판관할권 행사의 제한 3.외국군함에 대한 면제 특권과 같은 국제법상의 제한이 가해진다는 점에서 영해주권과 구분된다. 유엔해양법에 “모든 국가의 선박 ... 의 제재를 받게 된다.통항은 계속적이고 신속하여야 하고,(다만 통상적인 항행에 부수되거나, 불가항력, 조난 및 구난활동과 관련된 경우에는 정박 또는 투묘가 인정된다.) 잠수함은 수면
    리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.09.18
  • 선박조종론 기말 정리
    을 요한다.(e) 닻을 끌다가 정지하면 그 반력이 작용함을 알아야 한다.(f) 모든 수단을 다하여 타력을 없이 할 때에는 불가피하나 조선보조용 투묘는 타력이 강할 때 하는 것은 절대 ... 금물이다.(g) 회두시에는 회두현의 닻을 투하하라.7. 항내조선시 고려해야 할 속력의 일반적인 요건에 대하여 쓰시오.(a) 타선에 위험을 미치지 않는 속력이라야 한다. 개항질서법
    리포트 | 12페이지 | 3,900원 | 등록일 2013.06.14 | 수정일 2024.03.05
  • 판매자 표지 자료 표지
    교량 가설공법,호안,준설선,중성화방지도료 각 공법 비교표
    교량 가설공법 형식 비교안구 분충복식 아치교Preflex 합성형 라멘교IPC 거더교R.C 라멘교형 상공법개요? 곡면 슬라브로 아치 리브를 단경간, 또는 다경간으로 형성하고 기초 ... 를 투묘하여 고정시킨 후 래더를 해저에 내리고 버켓라인를 회전시켜 준설? 버켓에 퍼담은 준설토는 슈트를 통하여 토운선에 적재하고 지정된 투기장에 투기? 앞?뒤의 스퍼드를 해저
    리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.01.24
  • PSI와 국제법과의 관계
    이고 PSI는 국제적 지원을 얻고 전쟁의 가능성을 통제하면서 북한을 압박할 수 있는 군사적 압박의 한가지 방법으로서의 선택방안이 될 수 있을 것이다.Ⅲ. PSI와 국제법사실 이명박 ... 는 선박을 조사해 차단하자는 취지다” 라고 발언하고 있는데, 이는 PSI의 불법성을 의도적으로 은폐하는 거짓말에 불과하다.PSI 활동의 법적 정당성은 유엔헌장 제51조가 허용 ... 므로, 국제사회를 하나의 조직화된 법공동체로 발전시켜 나가고자 하는 국제법의 당위적 목적에는 배치되는 것이다. 그럼에도 불구하고, 현 단계에서 PSI 법적성격은 일응 유엔헌장 제51
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.05.26
  • 해양오염에 따른 피해
    1999년 2월 4일 08:00 미국 서부 오레곤주 Coos Bay 입구 2.7마일 해상에서 파나마선적 New Carissa호(목재운반선)가 목재를 적재키 위해 투묘 대기 중 강풍 ... 된 물질은 1500 종이다.이 가운데 독성이 강하고 먹이사슬을 통해 농축되는 물질을 법으로 규제하고 있는데, 카드뮴, 비소, 시안, 수은, 유기인, 페놀, 납, 6가 크롬 등 한정
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.03.23 | 수정일 2022.10.12
  • 공학윤리 문제의 해결을 위한 사례중심 Seven-Step Guide 개발(태안기름유출사건)
    에 유출된 기름을 합친 1만 234㎘보다 훨씬 많았다.■ 이 사건에 대한 Seven-Step Guide에 따른 윤리적 접근법□ Step1. State problem : 윤리적 문제 ... 이 상실됨을 알리거나 구체적으로 충돌을 피하기 위해서 교신 시도를 제대로 하지 않은 통신문제도 있다. 마지막으로 인근의 적절한 투묘지를 찾아서 투묘하지 않은 것도 문제점으로 드러났 ... 상 지위: 해상교통안전법 제2조(정의)제6호에 따르면 “조종불능선”이란 선박의 조종성능을 제한하는 고장 기타의 사유로 조종이 불가하게 되어 다른 선박의 진로를 피할 수 없는 선박
    리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.05.18 | 수정일 2015.01.26
  • 중국어선의 우리 영해, 내수 및 항구로의 “긴급피난”에 관한 국제법적 검토
    의 항구로 긴급피난을 하고있다. 이러한 중국 어선의 긴급피난은 UN해양법협약 제18조 제2항(불가항력, 조난으로 인하여 필요한 경우, 위험이나 조난상태에 있는 사람·선박 또는 항공 ... 기를 구조하기 위한 경우의 정박 및 투묘)에 근거한다.우리나라 관할해역에 피항하고 있는 선박은 98년 이후 다소 감소 추세에 있으나 매년 약 1천여척이 피항하고 있어 해난사고 발생 ... 할 권리(UN해양법협약 제 17조)를 향유하며, 연안국은 이를 의무로써 인정해야 한다는 것으로 국제해상교통의 원활화를 위한 제도로서 전통국제법상 원칙으로 인정되었으며, 58년 영해
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.26
  • 기업과생태계
    계의 대한 지속적인 관리가 없어 제2의 피해를 가져오고 있다.국내에서 일어난 여러 가지 환경 파괴 사례를 살펴봄으로써 앞으로 일어날 수 도 있는 유사한 사건을 예방하기 위한 예방법 ... 마일 거리에 있고 동중국해를 향하여 북서쪽으로 이동 할 것이라고 자체 판단하였다. 그 후 씨프린 스호는 7월 19일 13시30분경 여수 외항의 대도 묘박지에 투묘 하였고 2일간 묘박 ... . 22:00세존도 북방 3.65마일 투묘‘95. 7. 23. 14:05작도에 기관실 충돌‘95. 7. 23. 17:00소리도 좌초남해도여수시돌산도금오수도안도소리도한편 씨프린스호는 계속
    리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.05.19
  • [환경행정론]선박에 의한 해양오염
    경대형 크레인선을 예인하던 예인줄이 절단태안군 해안에서 투묘 중이던 원유운반선 스피리트호와 충돌기름 1만2,547킬로리터가 바다로 쏟아졌다여수 해안 발생한 씨프린스호 사건의 2배출처 ... 지역까지 오염확산이 쉬운 구조경제적, 생태계 손실은 시프린스호의 10배전문 민간방제기관 해양환경관리공단 설립해안방제의 중요성인식 해양환경관리법 개정국가방제능력 2만 톤을 설정 방제
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.09.16 | 수정일 2015.12.20
  • 국제법-영해제도
    국제법상 영해제도.Ⅰ. 국가영역국가영역이란 국가가 국제법에 의하여 제한되지 않는 범위 내에서 배타적으로 지배하는 공간을 말한다. 배타적 지배와 영역 내에서 영역 그 자체와 영역 ... 에선 그렇지 않기 때문이다. 직선기선제도는 일단 인정되지만 해양법협약은 매우 막연하게 규정함으로 분쟁을 야기할 수 있기 때문에 재고되어야 할 것이다.(2) 측정방법평행적 인선방법 ... 은 3해리설, 4해리설 등으로 나뉘었지만 각국의 정치적 경제적 군사적 이해관계가 상충되어 성문화되지 못했지만 제3차 해양법회의에서 영해의 폭을 측정기선으로부터 12해리로 규정하는데
    시험자료 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.05.07
  • 태안 기름 유출 사건 피해복구를 위한 각 경제 주체별 활동
    적 비용을 추정하기 위하여 조건부 가치 측정법(Contingent Valuation Method:CVM))을 이용 해 볼 것이다.다음 는 표본 가구 수와 가구 당 지불 의사액, 전국 ... 심판원장을 상대로 낸 재결취소 소송에서 원고 패소로 판결했다고 7일 밝혔다.재판부는 “조씨가 기상정보를 충분히 확인하지 않은 채 출항한데다 충돌 사고 직전 ‘비상 투묘)’를 하지 않
    리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.12.31
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2025년 07월 21일 월요일
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