"컨테이너선의 운항현황"의 검색결과 입니다.

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"컨테이너선의 운항현황" 검색결과 1-20 / 474건

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국제경영론 해외투자론 조선업 현대중공업과 삼성중공업의 해외투자 사업 활동연구

로 발주된 초대형 에탄운반선(VLEC) 수주, 2015년에는 21,100TEU급 세계 최대 컨테이너선을 수주하며 고기술·고부가가치선 시장을 선도하고 있다.또한 2007년 세계 최초 ... 가 일어났다. 일본은 2015년 LNG선과 메가 컨테이너선 등의 점유율을 확대하였으나 아직까지는 전부가 자국 선주발주분이어서 국내 대형조선소들에 대한 본격적인 위협이 될 것인지는 조금 ... VLCC, FPSO,Post Panamax 컨테이너3강수신시대합작강수257.46.0컨테이너선, 벌크, VLCC 등4강수양자강민영강수193.44.5Post Panamax 컨테이너

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| 리포트 | 124페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.04.24

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항만의 수입과 지출 A+ ppt - (해운, 물류학과 과제와 항만공사 취업 대비에 도움될 자료입니다.)

료 감면 조치 부산항만공사 코로나 19 피해업체 신속한 지원책 내놔 파이낸셜뉴스 2020-03-20 세미컨테이너선 , 저속운항하면 항만 이용료 깎아준다 머니투데이 최우영 기자 ... 의 20ft 컨테이너를 수출3. 항만의 지출 - 인천항 2020 년 1 분기 지출 현황 출처 : ALIO 공공기관 경영정보 공개시스템 - 인천항 2020 년 1 분기 지출 현황 ... 안료 컨테이너부두 정박료 양곡부두 선박 입항료 석탄부두 화물 입출항료 고철광석부두 계선료 여객부두 임대료 화물장치료 시설 및 장비 임대료 여객터미널 이용료 수역 점용료 출처

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| 리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.03.29

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다음에 관하여 필요한 내용을 조사 후 요약하여 제출하시오

년 한진해운이 파산하면서 국내 유일의 컨테이너선사가 되었다. 2021년 기준 선복량을 기준으로 했을 때 전 세계 해운사 중에서 8위의 규모를 가지고 있어 세계적으로도 큰 영향력 ... 년 4월 세계 3대 해운동맹인 디 얼라이언스 정회원으로 가입하면서 국제적인 공동운항 협력 선사와의 시너지 효과를 창출하였다.3) 사원 채용조건에이치엠엠은 글로벌 컨테이너선사로서 그 ... 주제: 다음에 관하여 필요한 내용을 조사 후 요약하여 제출하시오.1. 정기선사(컨테이너선사)와 Forwarder 조사1) Global 선사 혹은 국내 선사 매출기준 Top 30

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.03.01

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국내 5대 항만조사 (부산항, 울산항, 광양항, 인천항, 마산항)

, 신감만, 우암부두 등 컨테이너 부두 5개와 일반 부두 6개가 있으며, 일본 규슈와 오사카로 가는 여객선도 이곳에서 정박한다. 신항이 건설된 이후 물동량의 절반 이상이 신항 ... 에 완공되었다. 개장 초기에는 공영부두로 부산컨테이너부두운영공사(BCTOC : Busan Container Terminal Operation Corporation)에서 운영 ... 하다가, 1997. 7월 민영화되어 현대상선(주)에서 인수하였으며, 2002년 운영사가 변경되어 현재는 한국허치슨터미널(주)가 운영하고 있다. 5만톤급 컨테이너선 4척과 1만톤급 컨테이너선

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| 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.11.15

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팬오션 기업분석 보고서_TH컨설팅

의 글로벌 해상 운송이다. 이 외에도 컨테이너선, 유조선(Tanker), LNG 운반선 등 비벌크 부문과 곡물 트레이딩 사업 등으로 사업영역을 확장하고 있다. 특히 곡물사업 ... 1. 회사 개요• 주요 사업 분야:팬오션은 대한민국을 대표하는 종합 해운 물류 기업으로, 주력 사업은 벌크선(Bulk Carrier) 운항을 통한 철광석, 석탄, 곡물 등 원자재 ... 운송+트레이딩 기반의 사업 다각화 전략을 전개하며 시너지를 추구하고 있다.• 본사 위치와 글로벌 진출 현황:본사는 서울특별시에 위치해 있으며, 전 세계 6 대륙을 대상으로 한 영업망

리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2025.04.03

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국제물류론 ) - 복합운송인의 유형 - 정기선과 부정기선의 비교

으로 구분될 수 있다. 여기서 정기선이란 이름이 의미하는 바와 같이 이미 정해진 기항지 사이를 공시된 운항일정에 따라 정기적으로 항해하는 것을 의미한다. 주요한 정기 항로에는 컨테이너선 ... 한다.물류를 운반하는 컨테이너 자체는 단순하게 생각하면 운송물을 포장하는 대형 용기에 지나지 않는다. 하지만 컨테이너의 견고함으로 그 안에 적재된 운송물을 적절하게 보호하고 더불 ... 어 표준적 규격으로 여러 운송수단에 사용되고 있다. 또한 컨테이너는 화물의 신속하고 안전한 환적을 가능하게 하여 하역의 기계화를 가능하게 하고 이를 통한 시간과 경비의 대폭 절감일 것이

리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.01.10

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2000년대 이후 한국 조선업 현황 및 미래 전망

에 뛰어든 한국이 계속 규모를 키워 1990년대 이후 일본과의 치열한 경쟁 끝에 승리하게 된다. 일본이 조선업 1위를 하던 시절 일본은 단가가 싼 벌크선, 컨테이너선 등을 포기 ... 하고 고부가가치 선박에 집중했다. 하지만, 2000년 대 조선업 1위인 한국이 고부가가치 선박 시장에 집중하는 상황에 중국이 값싼 인건비를 바탕으로 대량의 벌크선, 컨테이너선 등을 수주 ... 위, 중국이 327억 달러로 2위였다. 이는 국내 조선사들이 LNG선이나 초대형 컨테이너선 등 고부가가치 선박을 주로 수주하면서 저가 선박 물량이 많은 중국 업체들보다 금액

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.12.26

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국제운송물류론 - 정기선시장과 해운동맹 과제 레포트

의 해운사 간의 장점만 공유하는 전략적제휴2-1. 컨테이너 정기선 운항방식에 전략적 제휴운항컨소시엄공동운항스페이스 차터2-2. 상호보완적 관점에서의 전략적 제휴2-3. 자산과 재무 ... 분야에서도 제휴를 추진하고 있을 뿐만 아니라 선박의 신조발주를 위한 합작기업도 별도로 설립하는 등 점차 제휴의 강도를 높여나가고 있다.-컨테이너 정기선 운항방식에 전략적 제휴 ... 15%, 오션3 13% 순이다.2. 해운동맹과 현재의 해운사간의 장점만 공유하는 전략적 제휴2-1. 컨테이너 정기선 운항방식에 전략적 제휴 운항선박의 공동사용내지는 컨테이너터미널

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| 리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.12.14

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2024 인도 현황 조사 보고 - 인도의 성장 잠재력 증대 요인 및 물류 중심 현황 분석

도시도 2~ 4 차선 10% II. 인도 현황 4.8 인도 도로 현황DELHI-KOLKATA 도로는 전기제품 , 가정용품의 수출에 이용되나 , 주요 수출 루트가 아니고 컨테이너 ... 를 이념, 2022 年 2 月 , https:// www.jetro.go.jp/world/reports/2022/02/41a0e1ebd94dd617.html 4.5 인도 컨테이너 항만 ... 개 ( 최대규모의 CFS 는 Dronagiri Rail Terminal (DRT ), 운영사 : CONCOR ( 연간취급물량 약 180 만 TEU) 日 컨선 운항수 5 개 터미널

리포트 | 49페이지 | 20,000원 | 등록일 2024.01.29 | 수정일 2024.01.30

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북극항로의 정의와 장단점 및 국내외 영향

가 필요하고, 겨울에는 운항속도를 낮춰서 이동해야 한다. 쇄빙선을 뒤따르는 선박도 여느 선체로는 이동이 어려워 새롭게 설계된 선박이 필요하다. 항로, 기상 등에 관해서도 아직 정확 ... 한 자료가 알려지지 않아 위험요소가 존재한다. 우리나라에서는 쇄빙선 아라온호를 취항시켜 북극항로를 탐사하고 있다.2.북극항로의 장단점장점① : 북극항로를 이용할 경우 운항 거리와 시간 ... 다. 정기선 수송은 적정량의 선복과 보편적 수요가 필수적으로 요구되지만 벌크수송은 그에 비해 특정화물의 적정수요만 만족되면 선박을 운항에 투입할 수 있기 때문이다.현재 북극해 주변

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| 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.01.05

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HMM 회사 개요 및 투자 검토

- ‘21년 2분기 에상실적: 영업이익 1.4조원- 과거 10개년간 실적 추이: ‘11년에서 ‘19년동안 영업적자 시현3. 사업현황(1) 글로벌 시장 점유율- 컨테이너선. 아시아 ... 게 즐겨야 함. 운임 상승이 일시적인 수요 증가 때문에 발생한 건지, 컨테이너선 부족으로 구조적으로 운임이 상승할지 판단이 필요함(3) 참고 자료- SCFI: 상하이컨테이너 운임지수 ... : 6.2억주(현재 주식수가 4억주임)- 컨테이너 운임 하락 가능성: 1년 벌어 10년 버티는 사이클 산업- 컨테이너선 공급 증대 가능성- 코로나 팬데믹 위기 안정 가능성- 실적

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| 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.07.13

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동아시아 조선산업 경쟁력

의 조선 산업 성장에 대한 대응을 제대로 하지 못하고 있는 실정1. 동아시아 조선산업 현황 한국 - 해양플랜트 , LNG 선 등의 고부가 가치 사업 수주 증가 - 컨테이너선 ... , 벌크선 등의 저부가 가치 사업 비중 감소 중국 - 점차 벌크선 비중 감소 - 해양플랜트 , 컨테이너선 등 고가 선종 비중 증가세 일본 - 벌크선 비중 감소 - LNG 선 , 컨테이너선 ... 에서 우에서 한국과 대등4. 선종별 경쟁력 한국 - VLCC(Very Large Crude oil Carrir ) - 초대형컨테이너선 , LNG 선 , 해양플랜트에서 우위 중국

리포트 | 24페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.11.04

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지역사회간호학 보고서 인재로 발생한 재난 사고에 대해 본인의 생각 정리하기

테이너를 움직이지 못하도록 고정하는 지지대 역할을 하는 콘이 규격이 맞지 않았고 제대로 연결되지 않은 것으로 드러났다. 1단과 2단 컨테이너는 콘이 제대로 연결되지 않거나 일부 ... 들이 안전하게구조 될 때까지 남았어야 할 선장도 1년짜리 계약직이었다. 또한 여객선운항의 핵심이라는 갑판부와 기관부 선원 17명 가운데 12명이 비정규직이었다. 조직적으로 대처하기 ... 에는 어려울 수밖에 없었다.(2) 해운법해운법에 따르면 여객선 및 화물선의 과적등을 단속하는 이는 운항관리자이다. 만약 운항관리자가 제대로 일을 했다면 세월호의 참사는 막을 수 있

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.12.24

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무역정의

다일반화물선: 포대,상자,드럼, 개별 또는 단위화 또는 팔레트화된 화물과 같은 혼재화물을 취급컨테이너선: 컨테이너만을 전문적으로 적재하여 대량의 컨테이너를 운송냉동컨테이너선: 냉동컨 ... 테이너만을 운송하는 컨테이너선산물선 : 일반 또는 특정 산화물의 운송을 위하여 제작광석전용선: 광석만을 적재하여 안전하게 효율적으로 운송로로선: 경사판을 통해서 하역할 수 있 ... 료, -피지항할증료, -체선/체화할증료=혼잡 할증료 48시간-유가할증료 BAF, -통화할증료 CAF, -환적료부대비용 ? 부대비용 (컨테이너 당) -터미널화물처리비(THC). -컨

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| 시험자료 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.07.11

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부산항 소개자료

요0) 컨테이너 육상요금 11) 군화물 작업료 12) 화물 경비료 13) 초중량화물 14) 원목혼적작업요금(5) 기타요금 ㄱ . 정액요금 Ⅲ 항만비용 외항선 선측도하물 선내하역 ... 보다도 높은 경쟁력을 갖추게 될 것으 로 기대한다 . Ⅴ 부산항 컨테이너 터미널 ( 북항 )2. 북항 일반부두 소개 북항 일반부두는 컨테이너선외의 일반화물선이 화물을 하역할 수 있는 부두 ... 이다 . 일반부두는 일반화물선이 잡화 등 일반화물을 하역할 수 있 는 부두이나 부산항에 컨테이너 물동량이 급격히 증가한 90 년대 중반 이후에는 일반부두에서도 대부분 컨테이너 화물

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| 리포트 | 42페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.02.11

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파나마 운하 확장이 국제물류에 미치는 영향

의 선박 이용 중량 기준으로 해상수송화물의 약 4% 담당 이용선박 중 컨테이너 선이 최다 파나마 운하 이용 현황 - ① 027 파나마 운하 이용 현황 - ② 028 태평양과 대서양 ... 하는 해상물동량 급증 ⇒ “ 빠르면 2010 년경에 운하 통항 수요가 통항 허용량을 초과할 가능성이 높다 ” 는 결론에 도달 운하의 통항 수요량과 컨테이너선의 대형화에 대응 운하확장 ... 선박 통행 가능 ( 대형 컨테이너선 , 유조선 , LNG 선 등 ) 통과가능 선박 규모 - 현재 : Panamax 급 ( 폭 32m× 길이 295m) - 운하확장공사 이후

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| 리포트 | 40페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.02.11

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우리나라 해운산업의 문제점

적으로 대응한 점도 성과로 평가받는다. 현대상선은 2만3000TEU급 컨테이너선 12척을 비롯해 총 20척의 초대형 컨테이너선을 스크러버(황산화물 저감장치) 장착 형으로 발주 ... 계 안팎에서는 우려의 목소리도 높다.“현대상선이 구조조정 과정에서 알짜 사업이었던 벌크전용선, LNG선 사업을 다 팔고 컨테이너선 사업만 남은 상황이라 당장 흑자 반전성과를 내 ... 는 절대적 수치다. 그런데 한국의 국적선 적취 율은 세계 최하위 수준이다. 국적 원양 컨테이너 선사들의 자국화물 적취 율이 13%에 불과하므로, 2자물류 자회사들은 전체 자국물량 중

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| 리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.07.21

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수에즈 운하(에버그린 기븐호) 사건에 따른 세계적 물류영향, 배상액 및 책임에 대하여 조사하여 서술하시오.

늘어나게 된다고 한다.필자는 이 사고가 세계 물류에 미칠 영향은 엄청나다고 생각한다. 2018년 기준, 가장 큰 컨테이너선의 최대 선적 용량은 2만2000TEU, 약 2만 2천 개 ... 의 컨테이너를 실을 수 있다는 이야기이다. 하루에 대략 2만TEU급의 화물선 50척이 수에즈 운하를 지나간다고 했을 때, 약 100만TEU이고 약 10일간 제대로 운행을 하지 못 ... 하는 컨테이너를 싣고 있다는 이야기인데, 컨테이너 소유주 혹은 컨테이너 물건 계약자에게도 배상을 해야만 한다. 아직 이와 관련된 이야기가 크게 언급되지 않아 배상액은 정확히 알 수

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| 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.06.27

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[보건환경 1학년] 공중보건학 중간과제

하이브리드형으로 연료 전환 사업을 완료하였다.3) 일본 대응현황오사카항은 컨테이너 터미널에서 배후지까지 연결거리를 단축하기 위해 터널을 건설하여 항만 연계 수송단계에서 온실가스 및 ... 으로 황 함유양 0.1% 이하의 연료유 사용을 강화하고 있다. 게다가 육상전원장치를 4개의 주요 컨테이너 및 크루즈 터미널에 도입하였으며, 기존의 429개 크레인을 전기 전용형 또는 ... 다(2020, 김재헌등).1) 미국 대응현황LA항을 포함한 북미 연안지역을 2012년 8월부터 선박의 황산화물, 질소산화물, 미세먼지의 배출 등을 제한하는 배출규제해역으로 지정하여 운용

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| 방송통신대 | 3페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.06.10

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2022년 해운 물류시장 현황 및 전망

되었고 그 결과, 컨테이너선 운임이 급증하여 대부분의 노선에서 전년대비 3배 정도 운임이 상승하였다.한편 세계 경제 회복에 따라 코로나19 발생 이후 거래량이 감소했던 철광석 ... 경제 지표 호조에 따른 소비 심리가 회복되면서 컨테이너 수요가 증가될 것으로 보인다. 하지만 선복 부족 상황은 여전히 계속될 것으로 보이며, 22년까지 컨테이너선 공급 부족이 예상 ... 관련 절차가 복잡해짐에 따라 비용이 증가할 수 있다.Ⅲ. 결론2022년 해운 물류시장 관련하여 새로운 이슈가 하나 있다. 컨테이너선 시장은 코로나19 회복세에 힘입어 호황이 계속

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| 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.08.24

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