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TCR TSR 비교 철도 문제점 선박 문제점 개선 해운 현황
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"철도컨테이너 수송실" 검색결과 1-7 / 7건

  • 자료 표지
    철도 컨테이너 수송 및 선박 수송 실태의 문제점 및 개선방안
    에 저비용 고효율 수송 수단이 철도하고 선박이기 때문이고 그리고 선박과 철도는 대량 수송이 가능해 규모의 경제를 이룰 수 있다는 점과 컨테이너트럭 과 달리 대량 수송이 가능하고 그리고 ... 장별 적재량이 쉽게 파악될 수 있다.Ⅴ. 결론물류와 관련하여 철도화물수송 시스템은 개선의 문제점이 많다. 특히 컨테이너 수송에 있어 현재수요를 충족시키는 것에 대한 문제 뿐 아니 ... 지만 고객에 대한 정보와 철도의 수송정보가 상호 교환되지 못하고 운송중인 컨테이너에 대한 이동정보도 제공할 수 없어 업무처리에 많은 지장을 주고 있다.이러한 문제점에 대한 개선방안
    리포트 | 26페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.08.18 | 수정일 2014.06.26
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  • 판매자 표지 자료 표지
    국제비교적 측면에서 한국물류비
    만실소 국별상선 보유랑19,32092.9컨테이너선사34.883.5한진/세나토벌크선사364.3101.0한진해운10대 컨테이너항1,2035-부산항항공국가별화물수송실적7,43365.2 ... 국가별여객수송실적69,292131.9공항화물처리실적2155-인천공항공항여객처리실적2,62240-인천공항항공사화물수송실적8,0723-대한항공물류GDP대비 물류비비중11.9--미국제3자 ... 적 성격을 동시에 내포를 의미합니다.↓밑에 표를 보시면 더 세세하게 물류비에 무엇이 포함되는지 알 수 있습니다.항목대분류중분류소분류통계자료비고수송비철도화물수송비차급화물국토해양통
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.06.11 | 수정일 2015.11.10
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  • 자료 표지
    [경영경제]철도운송의 현황 및 문제점, 그리고 그 해결방안에 대해
    % 수준으로 감소하였나, 컨테이너물량은 1987년에 비해 2001년에 비해 51%나 증가하였다. 일본 철도화물수송실적자료: 일본화물철도주식회사)철도화물수송의 특징은 첫째로는 장거리수송 ... ·······································································14 국가물류비 지표요약·········································· 3 일본 철도화물수송실 ... 이다. 컨테이너 1개당 평균수송거리는 약 920km인데 비해 트럭은 86km에 불과하다. 1,000km를 넘는 전체화물수송에서 철도분담율은 11%를 차지하고 있으며, 육상운송 중
    리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.06.23
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  • 자료 표지
    해운산업의 현황과 문제점
    본영 국독 일국적선대16.313.016.49.015.610.4컨테이너10.17.514.47.712.05.7자료 : ISL, Shipping Statistics Yearbook ... 했으며, 환적물동량은 연평균 37.4%씩 급격히 증가< 컨테이너 처리물동량 증가 추이 >(단위 : 천TEU,%)구 분1971198119911995199719992000연평균증가율('91 ... ,45437.4계296842,2534,8015,8217,3938,84216.4자료 : 해양수산부 및 한국컨테이너부두공단.○ 우리나라 전체 해상물동량 중 국적선 수송실적은 2000년
    리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.03
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  • 자료 표지
    [국제 물류]TSR과 TCR의 경쟁력 비교(시베리아 횡단철도, 중국 횡단철도)
    에 대응하지 못하기 때문에 상대적 경쟁력이 향상되지 못하고 있다.TSR의 경우 1회 운행시 컨테이너 적재량이 최대 110TEU인데 이는 10년 전과 크게 다를 바 없는 수치이다. 반면 ... 하는 컨테이너박스를 이용해야 한다는 점이다.즉 복합운송업체들이 장비의 조달 및 운영을 상업적으로 관리할 수 없게 된다. 러시아의 이러한 규제는 외국의 운송업체들이 러시아 영토 내 ... 년송실적이 감소하고, 서비스 지역이 축소되는 기본적인 문제점이 제기된다.해상항로와 경쟁관계가 형성될 수 있는 지역에서 TSR의 운송실적이 현저하게 감소하고 있는 점은 TSR를 운영
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.08
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  • 자료 표지
    [동북아허브화] 동북아 허브화을 위한 물류인프라 지원방안
    에 따라 국제화물운송 물동량의 지속적인 증가와 국제 물류활동범위의 확대가 두드러지게 나타나고 있다. 이에 따라 아시아항로의 규모는 세계 3대항로 수준으로 성장하였으며 컨테이너교역량도 ... 1999년을 기준으로 780만 TEU 수준에 다다르게 되어 세계 컨테이너물량 중 아시아지역의 비중이 1999년 37.0%에서 2005년에는 41.1%로 크게 증가할 것으로 예측 ... 자료 : 대한무역투자진흥공사(KOTRA), 일본운수성, 2000년특히 중국과 동북아 주요국 즉, 한국, 대만, 일본간의 컨테이너화물 교역량은 1995∼99년간 연평균 39%의 높
    리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.12.30
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  • 자료 표지
    [경영학] 외국공항의운영(샤를드골공항)
    을 단㎡(17개 항공사를 연결시키며 연간 9만톤의 우편물처리가능)● 항공기에서 8개의 컨테이너를 하역, 또 다른 8개를 적재하는데 소요되는 시간(turnaround time): 45분 ... 여객 수에대한 대비● 접근도로○ 유럽전역을 연결하는 고속도로망과 연결됨○ 주변고속도로의 방향별 연계상황의 정보를 제공함● 철도○ 유럽지역을 연결하는 TGV Line이 2터미널과 3 ... 에 항공기, 기차(TGV와 지방철도) 및 각 터미널을 연결하는 PMS를 탑승할 수 있는 역사가 들어섬.○ 건설주체: ADP 및 SNCF(프랑스 국철회사)의 공동건설○ 효과- 여행객 편의
    리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.01.06
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