"정기용선자의 의의"의 검색결과 입니다.

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해상운송계약형태 국제운송 방향성 화물운송계약서 정기선 부정기선 해상손해 사례 baltime b/l 양식 용선계약의 종류 복합운송론 공동해손 국제운송론

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"정기용선자의 의의" 검색결과 1-20 / 199건

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해상운송(정기선과 부정기선 운송)과 해상운송계약(개품운송계약과 용선운송계약)

운송의 의의(1) 정기선 운송(2) 부정기선 운송2. 해상운송계약1) 개품운송계약2) 용선운송계약* 참고문헌해상운송(정기선과 부정기선 운송)과 해상운송계약(개품운송계약과 용선운송계약 ... 에게 지급하는 일종의 보너스이다.둘째, 정기용선(Time Charter)은 선박의 전부 또는 일부를 일정기간 동안 용선하는 것으로 그 기간 동안에는 용선 소유자가 정하는 항해구역이 ... 해상운송(정기선과 부정기선 운송)과 해상운송계약(개품운송계약과 용선운송계약)목차해상운송(정기선과 부정기선 운송)과 해상운송계약(개품운송계약과 용선운송계약)1. 해상운송1) 해상

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2025.02.03

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부정기선 운송

부정기선 운송목차부정기선 운송1. 해상 부정기선 운송의 의의2. 해상 부정기선 운송의 특성1) 항로선택의 자유성2) 저부가가치 화물의 대량수송성3) 용선운임의 변동성3. 용선계약 ... 적으로 상이하게 설정된다.3. 용선계약1) 용선계약의 형태부정기선운송은 화물을 운송하고자 하는 화주(용선자)와 운송수단이나 운송서비스를 일정액의 대가를 받고 이를 용선하고자 하는 선박소유주 ... 의 특성(3) 나용선 계약의 특성* 참고문헌부정기선 운송1. 해상 부정기선운송의 의의해상 부정기선운송은 정기선운송과는 달리 운항일자나 항로가 일정하지 않고, 화물의 수요에 따라 화주

리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.08.13

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해상운송의 의의와 유형, 해상운송계약의 형태

) 개품운송계약2) 용선운송계약1/ 정기용선계약2/ 항해용선계약3/ 나용선계약* 참고문헌해상운송(1) 해상운송의 의의무역에서 의미하는 해상운송(carriage by sea)이란 해상 ... 해상운송의 의의와 유형, 해상운송계약의 형태목차해상운송(1) 해상운송의 의의(2) 해상운송의 형태1) 정기선운송2) 부정기선운송3) 특수전용선운송(3) 해상운송계약의 형태1 ... request : S/R)'를 제출하고 선박회사가 이를 승낙함으로써 계약이 체결된다. 대부분의 무역운송이 정기선에 의한 개품운송계약에 의해 이루어지고 있다.2) 용선운송계약용선운송

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.12.07

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해상운송의 의의와 형태(유형), 해상화물운송계약, 해상운송 관련 서류, 컨테이너운송

되지만 정기용선계약에서는 운행기간에 의해 결정되고 선체용선계약에 있어서 임차료는 기간에 의해 결정된다.항해용선계약과 정기용선체약에 있어서 용선자는 기항담보에 대한 책임을 지지 않 ... 보험료와 항비 하역비와 도선료에 이르기까지 선박과 선원에 관련된 제반 비용을 부담하고 용선자는 비용을 부담하지 않는다. 정기용선계약에 있어서 선원급료, 식대, 음료수, 윤활유 ... 해상운송의 의의와 형태(유형), 해상화물운송계약, 해상운송 관련 서류, 컨테이너운송목차해상운송1. 해상운송의 의의2. 해상운송의 형태1) 정기선운송2) 부정기선운송3) 정기선운송

리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.07.19

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해상운송

해상운송목차해상운송1) 해상운송의 의의 및 특징2) 해상운송의 형태(1) 정기선운항(2) 부정기선 운항3) 해상운송계약(1) 개품운송계약(2) 용선운송계약* 참고문헌해상운송1 ... ) 해상운송의 의의 및 특징무역은 서로 다른 국가에 거주하는 당사자 간에 행하여지는 물품의 매매로 수출업자는 어떤 물품을 외국에 있는 수입업자에게 인도하고 수입업자는 그것에 대하 ... 이 있다.전체용선은 다시 항해용선(voyage charter), 정기용선(time charter), 나용선(bareboat charter)으로 구분된다.1/ 정기용선계약 : 이

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2024.08.06

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해상운송은 정기선과 부정기선으로 구분하며 이것은 운송되는 화물의 기준에 따라 컨테이너와 벌크로 분류된다. 지금까지 학습한 내용을 참고하여 기술하라

과 용선운송계약의 비교2. 부정기선 운송(1) 부정기선 운송의 특징부정기선(tramper)은 정기적인 항로가 없는 선박이다. 운송 수요자의 요구에 따라 수시로 어느 곳이나 운항 ... 의 항구에서 용선자에게 인도하여야 하므로 전부용선이 된다. 정기용선을 하는 목적은 주로 정기선 선사가 모자라는 선박을 보충할 목적으로 용선하거나 국내 정유회사나 철강제조업체가 외국 ... ) 정기선 운송의 등장배경(2) 정기선 운송의 특징(3) 개품운송계약(4) 해상운임(5) 해운동맹2. 부정기선 운송(1) 부정기선 운송의 특징(2) 용선계약1) 항해용선계약2) 정기용선

리포트 | 12페이지 | 6,500원 | 등록일 2024.12.16

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해상운송(정기선과 부정기선), 해상운송계약, 컨테이너운송, 선화증권

로부터 선복의 전부 또는 일부를 빌려 화물을 운송하는 경우에 체결하는 계약이다. 용선(charter)은 주로 부정기선을 대상으로 선박을 빌리는 것인데 이때 선주와 용선계약자(chart ... 해상운송(정기선과 부정기선), 해상운송계약, 컨테이너운송, 선화증권 목차 해상운송 1. 해상운송의 의의 1) 정기선운송 2) 부정기선운송 2. 해상운송계약 1) 개품운송계약 2 ... 다. 2) 부정기선운송 부정기선(tramp)은 운송수요자의 요구에 따라 시기와 항로를 불규칙적으로 운송하는 선박이다. 정기선의 경우 화물이 선박을 찾아오는데 비하여 부정기선의 경우

리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2025.01.22

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해상운송

. 해상운송의 형태1) 정기선2) 부정기선4. 해상운송계약1) 개품운송계약2) 용선운송계약(1) 정기용선계약(2) 항해용선계약(3) 나용선계약* 참고문헌해상운송1. 해상운송의 의의해상 ... 또는 도착지 후볼), 선적일자, 발급일자 등이 기재되며, 뒷면에는 운송과 관련한 당사자 간의 권리의무 관계를 기술한 약관이 인쇄되어 있다.부정기선 화물, 즉 곡물 ? 광석 ... ? 석탄 등의 화물을 운송할 때에는 용선계약서(charter par)가 작성되며, 이에 의거 선하증권이 별도로 발급된다. 용선계약서는 정기선의 경우와 달리 일방적으로 인쇄된 양식을 사용

리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.09.20

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해상운송

, contract of adhesion)적 성격을 갖고 있다.부정기선의 경우는 용선계약서가 작성되고 그 후 용선한 선박에 화물이 적재되면 용선자는 하주에게 용선계약선하증권 ... 되며, 부정기선운송은 주로 벌크(재래)화물이 이용된다.[표] 개품운송계약 vs 용선계약정기선의 경우 선사들이 배선표(shipping schedule)를 공표하면, 하주는 선복요청서(S/R ... 은 주로 선박회사가 다른 선주로부터 용선하는 운송인 용선에 쓰여 지고, 항해용선은 무역업자가 선주로부터 용선하는 화주용선의 경우에 이용된다.2) 선적절차(1) 재래선에 의한 선적절차

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.07.25

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[무역] 국제물품운송

하므로 선장은 법적으로 용선자의 대리인이 된다.3. 해상운송서류와 선하증권1) 해상운송서류의 의의해상운송서류는 수출화물의 선적 및 선적과 관련된 여러 가지 사실을 증명하는 선하증권 등 운송 ... 국제물품운송목차[국제물품운송]1. 해상운송의 의의2. 정기선과 부정기선3. 해상운송서류와 선하증권* 참고문헌[국제물품운송]1. 해상운송의 의의국제물품운송에는 육상운송, 해상운송 ... 에 의하여 평등한 서비스를 제공한다.2) 부정기선운송(1) 부정기선의 의의부정기선(tramper)은 정해진 항로를 규칙적으로 운항하는 정기선과는 달리 항로나 화물 또는 항해에 제약

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 9페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.06.01

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무역운송의 의의와 종류

은 선적항에서 도착항 혹은 최종목적지까지의 운송을 의미한다.해상운송은 운송계약 체결방식에 따라 개품운송계약에 의한 정기선운송과 용선운송계약에 의한 부정기선운송이 있다.개품운송(個品 ... 무역운송의 의의와 종류1) 무역운송의 의의무역운송(transport for trade)은 무역거래에 수반되는 국제운송이다. 여기서 국제운송(international ... 의 효용가치를 증대시키는 행위이다.과거 생산자 중심의 산업사회에서는 운송의 중요성이 부각되지 않았으나, 오늘날에는 산업구조의 고도화, 국제경쟁의 심화, 세계시장의 통합, 소비자 요구

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2024.07.25

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해상운송

아야 한다.(2) 용선계약용선(charter)은 주로 부정기선을 대상으로 선박의 전부나 일부를 임차하는 것을 말한다. 이때 선주와 선박을 임대하는 용선계약자(charterer) 사이 ... 조건에 따라 수출업자 또는 수입업자로 구분된다.개품운송계약은 정기선과의 운송계약이기 때문에 여기에 적용되는 운임은 이미 고시된 운임률표에 따라 결정된다. 정기선 운임률을 적용 ... 여 선박소유주로부터 선박을 용선하는 경우가 대부분이다. 용선은 용선료의 계산방법에 따라 정기용선과 항해용선으로 구분되며, 특수한 목적으로 용선하는 나용선 등이 있다.

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.07.30

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해상운송

로 발급된다. 이때 발행되는 선하증권을 용선선하증권이라 한다.용선계약서는 정기선의 경우와 달리 일방적으로 인쇄된 양식을 사용하는 것이 아니고 당사자 간에 충분한 합의를 거쳐 작성 ... 의 형태3. 해상운송의 형태(1) 정기선(2) 부정기선* 참고문헌해상운송1. 해상운송의 의의해상운송(shipping or ocean transportation) 즉 해운이란 선박을 이용 ... 한 약관이 인쇄되어 있다.부정기선 화물 즉 곡물, 광석, 석탄 등의 화물을 운송할 때는 선박을 빌려야 하며, 용선계약서(Charter Party)가 작성되고, 이에 의거 선하증권이 별도

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2025.01.04

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국제운송

전체용선계약(whole charter)과 일부용선계약 (Partial charter)으로 구분되며, 용선료의 계산방법에 따라 다시 정기용선(time charter)쏙 항해용선 ... ? 선용품비 등의 직접비를 부담해야 하며, 용선자는 용선료 외에 연료비 ?항구세 등 운항비를 부담한다.2/ 항해용선계약선적항에서 양륙항까지 1항해를 기준으로 체결되는 용선계약이 ... charter) 등으로 구분된다.3/ 나용선계약용선자가 선주로부터 선박 자체만을 빌리는 대신 선원, 장비, 소모품과 선박보험료, 항만비, 항해비, 수리비 등의 일체를 부담하는 형태

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 15페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.08.30

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개품운송계약과 용선계약의 개념과 차이점 비교

용선계약은 대량화물을 비정기적으로 운송하는 계약으로 선박회사와 용선자 사이에 독점적 계약을 맺고 1회의 항해를 단위로 계약을 체결하는 것이 일반적이다. 용선계약은 송하인이 선박회사 ... 고선계약이라는 약정으로 처리가 가능하다. 그 약정의 내용의 해석에도 어려움이 있는 경우도 약정이 없는 경우도 있다. 정기용선계약은 선체용선계약과 구별되어야 한다. 선박소유자 ... 가 운송인이 되어 손해배상책임을 부담하게 되면 포장당 책임제한을 주장할 수 있다. 운항자로서 선박소유자책임제한의 이익을 누릴 수 있는 점에서도 양자는 동일하다. 그러나 정기용선계약

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.12.23

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무역운송

(direct cost)를 부담해야 하며, 용선주는 용선료 외에 연료비, 항구세 등 운항비를 부담한다.자기의 화물을 운송하기 위하여 정기용선하는 경우도 있으나 대개는 용선된 선박 ... 으로 타인의 화물을 운송하여 얻은 운임과 용선비의 차액을 노리는 전문 해운업자에 의하여 용선된다.2/ 항해용선계약 : 항해용선계약이란 어느 항구에서 다른 항구까지의 1항해에 걸쳐 화물 ... 동맹의 의의해운동맹(shipping conference)이란 특정한 정기항로에 취항하고 있는 선박회사들이 상호간에 독립성을 유지하면서 과당경쟁을 피하고 상호이익을 증진시키기 위하

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 16페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.02.06

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국제운송

을 승선시키는 등 선박의 운항상태를 갖추어 선박의 선복을 일정기간 용선하여 그 기간을 기준으로 용선료를 지불하는 계약을 의미한다.정기용선자가 화주로서 자기의 화물을 운송하는 경우도 있 ... 한다.용선계약을 체결할 때 그 증거로 용선계약서(charter party contract)가 작성된다.용선계약은 주로 부정기선에 의하여 운송되는 경우에 체결되는 것이 일반적이지만 어떤 때 ... 에는 정기선의 선복 일부를 용선계약에 의하여 빌리는 경우도 있으며, 용선계약에 이용되는 화물은 주로 특수한 화물로서 곡물, 석탄, 원목, 광석 등 1회의 적하가 대량일 때에 이용

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 15페이지 | 6,000원 | 등록일 2022.12.13

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용선계약서

용선계약서목차용선계약서1. 용선계약서의 의의2. 용선계약서의 특성1) 발행자2) 발행 시기3) 법적성질4) 기재내용3. 용선계약서의 내용(1) 계약당사자의 성명(2) 선박명(3 ... 자와 선주의 의무와 책임을 규정해 놓은 계약서에 불과하다. 이러한 용선계악서의 특성을 정기선운송의 개품운송계약의 증거서류인 선하증권과 비교하여 설명하면 다음과 같다.1) 발행자 ... ) 적재품목(4) 적재수량(5) 선적항과 양륙항(6) 운임률 및 운임의 지급조건(7) 하역비용의 부담(8) 정박기간(9) 정박기간의 개시일자* 참고문헌용선계약서1. 용선계약서의 의의

리포트 | 6페이지 | 3,500원 | 등록일 2024.08.14

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국제물품운송

선박의 재화중량톤수(Dead Weight Ton ; DWT)를 기준으로 정해진다.정기용선을 하는 용선자는 자기 화물을 운송하기 위해 용선하는 경우도 있으나 주로 정기선 선사 ... 비, 항해비 등 일체의 비용을 부담하는 계약이다.항해용선계약이나 정기용선계약에서는 선주가 선장 및 선원을 승선시킨 상태에서 항해에 필요한 제 장비를 갖추고 용선자에게 빌려주 ... 국제물품운송목차[국제물품운송][1] 해상운송1. 정기선 운송2. 부정기선 운송[2] 컨테이너운송1. 컨테이너운성의 의의2. 컨테이너화물의 유통경로3. 컨테이너화물의 운송형태4

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 17페이지 | 6,500원 | 등록일 2022.12.07

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무역운송

이 있는 경우 전쟁위험할증료(war risk surcharge) 등이 있다.2) 부정기선(1) 운임부정기선의 운임은 용선계약에서의 용선료로서 지불되기 때문에 해운회사와 용선자의 계약 ... 의 일부만 빌리는 일부용선(Partial charter)과 선박의 전부를 빌리는 전부용선(whole charter)이 있다. 다시 전부용선은 정기용선, 항해용선, 나용선으로 나누어지 ... 게 된다.(1) 정기용선정기용선(time charter)은 일정기간 동안 선박을 빌리는 것이다. 선주는 선박의 운항에 필요한 모든 용구와 선원까지 승선시키고 선박이 운행가능한 상태

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 14페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.03.13

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