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EasyAI “장애인 저상버스” 관련 자료
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"장애인 저상버스" 검색결과 1-20 / 839건

  • 장애인저상버스 이용현황 및 문제점 분석 : PEO모델을 중심으로
    한국운전재활학회 김강, 전민진, 김민경, 박지혜, 박세림, 최유미, 유인규
    논문 | 12페이지 | 4,300원 | 등록일 2023.04.03
  • 판매자 표지 자료 표지
    장애인복지론 - 장애인 저상시내버스 예약시스템의 문제점 및 향후과제 레포트
    장애인이 기다릴 수 있는 공간이 확보되는 방안3⑷ 운전기사 및 일반비장애인장애인식 변화3Ⅳ. 결론4Ⅴ. 참고문헌5Ⅰ. 서론1. ‘저상시내버스 예약시스템’ 현황(1) 정의 및 ... 진다. 따라서 본 보고서는 장애인을 포함한 모든 교통약자들을 위한 “저상시내버스 예약시스템”에 있어서의 문제점과 쟁점사항을 조사·분석하여 그에 따른 개선대안을 제시하고자 하는 데 ... 불편한 점 등이 있는 부분도 시급히 개선되어야 할 문제이다. 새로운 저상버스를 공급할 시에 이러한 점들을 고려한다면 장애인의 시내버스 이용률을 향상 시킬 수 있을 것이라고 생각
    리포트 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.06.25 | 수정일 2023.04.09
  • 한국 장애인 복지제도의 실태와 그 개선방안 [장애인 등급제, 저상버스 등, A+]
    한국 장애인 복지제도의 실태와 그 개선 방안목차Ⅰ. 서론Ⅱ. 한국 장애인 복지제도의 현황 및 문제점1. 장애인 등급제의 문제점2. 장애인 고용정책의 문제점3. 장애인 이동권 보장 ... 에서의 문제점Ⅲ. 해외의 장애인 복지제도1. 미국과 스웨덴의 장애인 복지제도2. 독일의 장애인 복지제도Ⅳ. 한국 장애인 복지제도의 개선 방안1. 장애인 등급제의 개선 방안2. 장애 ... 인 고용정책의 개선 방안3. 장애인 이동권의 개선 방안Ⅴ. 결론Ⅰ. 서론최근 장애인 등급제의 폐지를 요구하는 목소리가 사회 전반적으로 커지고 있다. 장애인 등급제를 둘러싼 논란
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.06.27 | 수정일 2018.02.16
  • 판매자 표지 자료 표지
    장애인 이동권과 관련된 현황 및 문제점 등을 작성하고 향후 과제에 대한 본인의 생각을 서술하시오
    10대 중 7~8대는 장애인이 탈 수 없는 계단버스이며, 저상버스가 도입되고 있기는 하나 여전히 부족하다. 시외버스나 고속버스의 사정은 이보다 더해서 휠체어를 탄 장애인이 대도시 ... %는 저상버스 도입에 투입돼 대중교통 소외지역에 거주하는 장애인들이 필요로 하는 특별교통수단 도입에 들어갈 예정이었다.장애인의 인권을 저해하는 구조적 제약이 있다면 국가가 나서서 제거 ... 하고 환경을 개선해야 한다. 지방자치 단체를 포함해 정부는 저상버스의 도입, 장애인 및 사회적 약자들을 위한 편의시설의 확충 등 장애인의 이동권 보장을 위한 구체적 계획을 마련
    리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.09.08 | 수정일 2024.07.09
  • 판매자 표지 자료 표지
    지체장애인의 이동권 보장
    에서는 우리나라 최초로 교통약자 버스 승,하차 지원서비스를 도입할 계획이다. 하지만 여전히 저상버스는 일부 노선에 적용 중이며, 저상버스의 수가 노선별로 달라서 장애인들이 버스정류 ... 다. 실제로 내가 자주 이용하는 노선인 62-1번 버스의 경우는 저상버스가 대부분이지만, 그 이외의 버스에서는 저상버스를 자주 보지는 못했고, 해당 버스도 휠체어를 탄 장애인이 타 ... 가지 변수들을 대상으로 영향을 받는다고 나타났다. 오히려, 물리적 환경에 있어서 지하철과 시내버스 이용에 대해서는 대부분의 장애인이 불편을 호소하기는 했으나, 물리적 환경요인
    리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.05.08
  • 판매자 표지 자료 표지
    최근 우리나라 복지정책 이슈
    하기로 하였다. 특별교통수단인 저상버스를 증가시키고, 장애인콜택시를 50% 확대 및 220대 보급할 예정이라고 하였다. 하지만 이러한 대책에도 불구하고 장애인들의 이동권이 제대로 ... 보행하는 데 어려움을 겪었다. 이와 상반된 예로, 네덜란드는 모든 버스의 98%가 장애인이 이용 가능 할 수 있도록 저상버스를 배치하였다. 그리고 2030년까지 모든 기차역 ... 을 장애인 혼자서도 이용이 가능한 시설로 개선할 예정이라고 한다. 현재 지하철이나 버스 대부분의 승강장은 휠체어가 손쉽게 승차할 수 있도록 승강장을 수평으로 유지하고 있다. 뿐만 아니
    리포트 | 3페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.05.11
  • 판매자 표지 자료 표지
    장애인에 대한 사회적 배제와 최소화하기 위한 방안_교통권을 중심으로 해외사례 비교 A+[정성]
    장치의 도입률이 평균적으로 26.5%밖에 되지 못한다. 이 말은, 10대의 버스가 지나가는 중에 3대의 버스도 채 저상장치가 설치되어 있지 않아, 휠체어를 탄 장애인은 하염없이 ... , 경증 장애인에게 크게 도움이 됐던 반면, 중증 장애인에게는 별 효과를 보지 못했다.3. 휠체어 이용자의 교통권 배제우리는 평소에 버스를 타면서 휠체어를 이용하는 장애인버스 ... 버스의 하차 부근 장애인 고정석에 좌석을 들어올려 휠체어를 고정시킬 수 있는 공간이 있는데, 이는 장애인의 힘으로는 의자를 들어올리기 매우 힘들어서 버스운전사의 적극적인 서비스
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.08.03 | 수정일 2021.08.09
  • 사회문제론 기말
    에는 엘리베이터가 설치되기 시작했고, 저상버스가 도입되기 시작했다. 하지만 변화는 더뎠고, 약속은 제대로 지켜지지 않았다.반복되는 장애인 안전사고와 반복적으로 지켜지지 않는 정부와 서울시 ... 장통수단, 임차택시, 바우처 택시 이용 차별 철폐하라!- 특별교통수단 휠체어/비휠체어 이용자 구분 운행하라!- 장애인 단체이동 지원을 위한 ‘서울장애인버스’ 10대 확보하라!2 ... 버스 도입 불가 노선 개발 계획 수립 및 이행하라!4) 비예산분야- 지하철 휠체어 리프트 추락 사망사고 책임 인정하고 공식 사과하라!-「장애인 이동권 증진을 위한 서울시 선언」 미
    방송통신대 | 14페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.05.19
  • 판매자 표지 자료 표지
    장애에 관한 사회적 시각에 대하여 논의해 보는 시간을 갖고자 한다. 장애인의 사회통합에 대한 우리나라의 사례에 대해 부정적 또는 긍정적 사례에 대해 조사하고 논하시오.
    에서 분석해 보고자 한다.Ⅱ. 본론가. 사회통합에 관한 사례를 제시하고 논하기저상버스 운영저상버스장애인, 특히 휠체어를 사용하는 이들이 대중교통을 보다 편리하게 이용할 수 있 ... 경사로가 포함되어 있어 장애인뿐만 아니라 노인, 유아를 동반한 부모 등 다양한 사람들이 쉽게 접근할 수 있도록 설계되었다. 2023년 기준으로 저상버스는 전국적으로 약 5,000대 ... 이상이 운행되고 있으며, 이는 전체 대중교통 수단의 약 20%를 차지하고 있다. 이러한 저상버스의 도입은 장애인의 이동권을 보장함으로써 그들의 사회적 통합을 촉진하는 긍정적인 사례
    리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.09.11
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    장애인복지론_장애인복지정책 중 하나를 선택하여 문제점 및 개선방안 보고서 작성[장애인 이동 보장정책]
    인의 이동권을 보장하기 위한 장치들이다. 하지만 이러한 장치들은 비단 장애인들만의 전유물이 아니다. 오히려 비장애인들에게 더 큰 호응을 얻기도 한다. 저상버스는 노인뿐만 아니 ... 를 개선해 왔다.장애인의 이동권을 보장하기 위해 다양한 형태의 저상버스개발과 시범운영도 했다.국토부의 이동 편의 실태조사(2021)에 의하면, 전국 저상버스 보급률은 1만828대 ... 를 벗어나는 구간의 서비스는 처음부터 제대로 연계가 되지 않기도 한다.3) 장애인 이동권 보장 방안항상 새해가 되면 우리는 ‘의무적으로 저상버스 도입 확대’와 같은 뉴스를 접하게 된다
    리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.08.26
  • 판매자 표지 자료 표지
    사회문제의 탐색과 해결방안
    .5% 순으로, 교통약자 가운데 장애인이 17.1%를 차지했다. 그렇지만 이동편의 실태조사에 의하면 2021년을 기준으로 할 때 전국 저상버스 도입률은 30.6%(10,828대 ... .4%, 마을버스 3.9%의 도입율을 보이기에, 농어촌버스랑 마을버스까지 포함을 해본다면 전국 저상버스 보급률은 25.8% 정도에 불과한 것이다. 이 말은 정류장에서 장애인들이 버스 ... 하지 않다. 장애인들이 바깥으로 못 나오는 이유는 간단하다. 불편함이 있기 때문이다. 지하철과 버스, 택시 등 대중교통에 장애인들을 위한 편의시설이 100% 설치가 되어있지 않을뿐
    리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2025.07.08
  • 판매자 표지 자료 표지
    우리 사회에서 장애 또는 장애인에 대해 법적, 정책적으로 꾸준한 인식개선을 하고 있으나
    과 관련한 문제 사례를 살펴보며 해결방안을 생각해보고자 한다.Ⅱ. 본론1. 장애장애인과 관련한 문제 사례도심 안에서 주요 교통수단인 저상버스는 점차 증가하고 있지만 버스 정류소 ... 개선솔루션에 따르면 현재 시내버스를 기준으로 저상버스의 보급률은 약 31%로 서울은 약 63%이며 전체 시내버스 중에서 절반 이상 운행되고 있다. 하지만 휠체어를 사용하는 장애인 ... 은 휠체어를 사용하는 장애인저상버스의 이용을 피하게 되는 요인으로 작용하고 무엇보다 저상버스의 운전원 승차 거부나 승차 불가의 주된 이유로 작용하기도 한다. 교통약자법에서는 저상버스
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2025.01.17
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    장애인 인권침해 사례(언론,방송)를 소개하고 그에 따른 대책을 제시하시오
    교통을 이용하기 어렵다. 휠체어를 탄 장애인들이 탈 수 있는 저상버스 도입률은 2015년 기준 17.9%에 불과하다. 지하철역 엘리베이터 설치 비율 역시 36.5%에 그친다. 정부 ... 경기 수원시 팔달구 매산로0가 수원역에서 전동휠체어를 타고 있던 지체장애인 A씨(53)가 전동차 문에 끼여 숨졌다. 경찰은 기관사 과실 여부를 조사하고 있다.저상버스 도입 ... 률은 2012년 기준 전국 평균 17.9%이며 서울시는 33.7% 수준이다. 저상버스란 차체 바닥이 낮고 출입구에 계단이 없는 버스를 말한다. 장애인들은 휠체어를 타고 탑승하기 위해 일반
    리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.07.27
  • 판매자 표지 자료 표지
    장애인복지론_우리나라의 특정 장애인복지 정책이나 서비스를 다른 나라의 것과 비교해서 A4용지 두세 장 이하로 정리하시오. 비교, 대조할 수 있는 내용 중심으로 특징적 내용과 본인의 생각을 정리하시오.
    , 이러한 도로와 시설은 보수가 필요하므로 이것이 저상버스 도입을 거부하는 합당한 근거가 될 수는 없을 것이다.심지어 저상버스장애인뿐만 아니라 노인, 어린이, 임산부 등 비장애인 ... 들의 의견에 귀를 기울일 여유가 없다. 그렇다면 왜 장애인단체들은 지하철과 버스를 막아서면서 농성을 하는 것일까? 아마 이렇게 해서 얻은 노력의 결과물을 이미 과거에 얻은 적 있 ... 어 지하철을 막아서는 농성은 일반시민들에게 결코 좋은 지지를 얻어낼 수도 없었다. 그럼 장애인 단체들은 왜 이동권에 이렇게 목을 매는 것일까? 비장애인들은 버스를 타거나 지하철을 타
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.01.24
  • 복지 ) 1. 장애인 이동권 보장의 실체 2. 정책 마련과 교통약자 보호를 위한 정부지자체의 태도 3. 장애인의 이동권 보장을 위해 필요한 정책적 보완
    과 교통약자 보호를 위한 정부/지방자치단체의 태도 : 윤석열 대통령은 2022년 10월 시정연설에서 장애인들을 지원하고 그들의 이동권을 보장하겠다고 선언했다. 저상버스 2,000대 추가 ... 버스 도입을 의무화해 장애인 차별을 금지했다. 독일은 장애인이 지하철이나 저상버스를 탈 때도 걸림돌이 안 되고 그들은 2009년부터 수도 베를린에서 저상버스를 운영했고 2013년 ... 지하철 탑승 시위를 함으로써 ‘장애인 이동권의 보장’을 외쳤다. 국토교통부가 2020년에 6월에 내놓은 교통약자 이동 편의 실태조사 연구에 따르면 버스, 항공기, 철도차량, 여객선
    리포트 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.12.13
  • 판매자 표지 자료 표지
    우리나라 장애인들의 접근권과 이동권의 장벽을 없애기 위해 어떤 정책적 과제가 필요한지 논하시오
    법을 제정하였으며 법에 따라서 저상버스장애인의 콜택시 등 전국에 특별 교통수단을 도입하였다. 2006년도 이후부터는 새롭게 만드는 모든 철도 역사와 도시 철도 역사에 엘리베이터 ... 사회문제론주제: 내용: 전국장애인차별철폐연대(전장연)에서는 2021년 1월부터 지금까지 3년간 장애인의 접근권과 이동권의 보장을 요구하며 서울지하철역 등지에서 집회나 탑승시위 ... 를 하고 있다.- 목 차 -Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 장애인 접근권과 이동권의 개념2. 장애인 접근권과 이동권의 실태3. 정책과제 또는 개선방안Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고문헌Ⅰ. 서론전국장애차별
    리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2025.01.13
  • 교통약자 이동권의 현황과 앞으로의 방향
    의 두 곳에 불과했다.[표 2. 저상버스 이용 거부 이유(중복선택)(국가인권위원회, 2019, p. 88)]저상버스의 이용과 관련된 문제 역시 존재한다. 장애인 이용자 388명 ... 을 대상으로 실시한 설문 조사에서 229명(58.7%)의 장애인 이용자가 저상버스를 이용해 본 경험이 있는 것으로 나타났으며, 대도시 및 중도시와 달리 소도시에서는 저상버스를 이용해 본 ... 경험이 있는 장애인의 비율(41.7%)이 없는 장애인의 비율(58.3%)보다 적게 나타났다(국가인권위원회, 2019, pp. 80-81). 게다가 저상버스를 이용해 봤다고 응답
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.01.10
  • 판매자 표지 자료 표지
    사회복지정책에 대한 국가개입의 필요성 및 최근 1년 이내 이슈에 대한 자신의 생각
    되지 않고 있다"고 주장했다.협의회는 경남지역 장애인 이동 불편 문제를 언급하면서 "저상버스 도입이 의무화됐지만, 예외 노선을 지정해 이를 도입하지 않으려는 경향이 있다"고 말 ... 이동권을 위해 저상버스 확대, 특별교통수단 '1차량 2운전원' 보장, 발달장애인 바우처 택시 대상 확대 등을 요구했다.협의회는 장애인 기초학력 미달 문제와 평생교육 참가율이 저조 ... 들이 이용하기 쉽도록 승강기를 마련하도록 규정하고 있지만 장애인의 경우 타인의 도움이 없이는 저상버스나 승강기를 이용하는 장소로 이동하는 것 자체가 불가능한 경우가 많다. 운전사
    리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.07.09
  • 판매자 표지 자료 표지
    사회적으로 이슈가 되었던 사건들 가운데 사회적약자의 권익이 침해받았거나 불평등사례를 찾아 정리하고
    , 휠체어 탑승이 가능 고속 및 시외버스) 개발과 시범운영도 했었다. 장애인콜택시, 저상버스만으로는 모자라는 대부분 광역단체는 바우처택시와 임차택시 같은 대체적 교통수단도 운영을 했 ... 다. 그간 대다수 지하철에는 승강기가 설치되었고 길에서 저상버스도 더욱 많이 찾아보게 되었며 장애인콜택시도 운영이 되었다. 하지만 국토부의 이동편의 실태조사에 따르게 되면 전국 저상 ... 의 17.1%에 이른다. 이들의 이동상 편의를 위하여 그간 정부에선 이동권과 관련한 차별금지를 위하여 여객시설 전반에 장애물이 없는 생활환경 인증 의무화, 노선버스의 대, 폐차 시 저상
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.07.25
  • 판매자 표지 자료 표지
    장애에 관한 사회적 시각에 대하여 논의해 보는 시간을 갖고자 한다. 장애인의 사회통합에
    아가야 하는 장애인(3) 소가족 형태의 가족 도모(4) 장애인의 참여 활성화Ⅱ. 본론1. 사회통합에 관한 사례를 제시하고 논하기1) 저상버스 운영2) 점자가 새겨진 버튼이 장착 ... 고자 한다. 먼저, 저상버스를 운영하는 것이 있다. 이 버스는 승객들이 탈 때, 턱이 낮아 거동이 불편한 이들도 쉽게 탈 수 있다. 특히, 장애인들은 휠체어를 움직여 버스 안까지 탑승 ... 적 장애인들이 저상버스를 탈 때, 주위의 다른 일반인들이 이들이 타는 것을 거들어주며 함께 돕고 위하기 때문이다. 일부 일반인들은 휠체어가 들어서면 자리를 비켜 주며, 제대로 휠체어
    리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.09.05
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2025년 08월 03일 일요일
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