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"운송인의 면책특약" 검색결과 1-20 / 302건

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    해상운송인의 책임과 면책 범위
    책임은 운송인에게 있음 운송물에 관한 주의의무 운송물의 선적, 운송, 보관 등에서 적절하고 주의깊게 관리 주의의무 부실에 기인한 '상업상 과실' 면책 특약은 무효과실책임 원칙(일반 ... 송인의 책임과 면책개 요의 의 운송계약 내용은 선하증권상 약관의 내용으로 추정 운송인이 발행하는 선하증권에는 정형화된 약관이 있기 때문에 계약 당사자가 권리와 책임 모두 정하기 ... 개정) Hamburg Rules(1978) - UNCITRALHague Rules(1924)주요 내용 운송인 및 사용인의 상업상 과실에 대한 면책과 책임제한 약관을 선하증권
    리포트 | 47페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.15
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    헤이그 규칙
    는데, 상업상의 과실에 대한 운송인의 손해배상책임을 감소시키는 특약은 무효이다.(3) 면책사유1/ 항해상의 과실운송인은 항행 또는 선박의 취급에 관한 선장 ? 해원 ? 도선사 또는 사용인 ... * 참고문헌헤이그 규칙헤이그 규칙은 16개의 조항으로 구성되어 있는데, 그 내용을 간단히 정리하면 해상운송인의 최소한의 의무와 책임, 최대한의 권리와 면책을 규정하고 있기 때문에 운송인 ... 은 화물을 본선에 적재한 시점부터 적재화물을 본선에서 양하 하는 시점(Tackle to Tackle)까지로 한정하고 있으며, 선적전이나 양하 이후의 손해에 대하여는 운송인이 아무런
    리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.08.14
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    함부르크 규칙
    한 원칙에 따라, 손해배상의 책임을 부담하도록 규정하고 있다. 또한 해상운송인의 책임과 의무를 강화하기 위해서 헤이그 규칙에서는 운송인의 면책사유이던 항해상의 과실 및 화재에 의한 ... 손실 등을 운송인의 책임범위에 포함시켰으며, 면책 카탈로그도 폐지하였다.(3) 손해배상한도본 규칙에서는 운송인의 배상한도액을 크게 확대하여, 화물이 멸실 또는 손상된 경우에는 1 ... 하여 새롭게 개정한 규칙으로, 주요 내용은 해상운송인의 책임과 의무를 크게 확대한 조약이라 할 수 있다.(1) 적용범위헤이그-비스비 규칙과 마찬가지로, 체약국에서 선하증권이 발행
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.08.14
  • 기말 무역3 무역보험론 신협회적하약관의 내용에 대해 설명 항공 및 복합운송화물보험과 컨테이너보험에 대해
    에서 당연하게 아는 경우에만 면책, FOB, CFR 하에서 화물 수입 수하인이 직접 적하보험에 부보하는 경우에만 면책이 된다.② 불감항 및 부적합 면책약관(제5조)의 개정 : 일반면책약관 ... 보험이 개시된다.⑥ 보험이익불공여약관(제15 )의 개정 : 피보험자의 정의를 명확히 하고, 운송인 또는 기타 수탁자에게 유리하게 활장될 수 없다는 문구가 수정되었다.2. 항공 및 ... 복합 운송화물 보험과 컨테이너 보험에 대하여 간략하게 설명하시오.국제 운송 계약 시에 운송인은 물품 수령 시와 동일한 상태 및 수량으로 화주에게 인도해야 할 의무를 부담하며, 이
    방송통신대 | 7페이지 | 3,300원 | 등록일 2024.04.26
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    선하증권의 개념, 선하증권 발행과 배서, 선하증권 수리요건
    ) ? 선하증권 작성지 및 작성 년월일(Place Date of B/L Issued) 2/ 임의기재사항 임의기재사항이란 운송인과 송하인간의 특약사항으로 대부분 선주의 책임면제에 관한 ... 의 개념 (1) 선하증권의 의의 선하증권(Bill of Lading : B/L)은 운송서류 중에서 가장 중요한 서류로서, 송하인과 수화인이 물품의 인도. 인수를 위하여 물품운송의 임무 ... 를 맡은 선박회사가 송하인의 청구에 의하여 발행하는 운송서류를 말한다. 선하증권을 일정한 운송계약 하에 송하인으로부터 물품을 수령하여 이것을 계약에서 정한 양륙지에서 수화인에게 본
    리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.12.10
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    수입화물의 손상과 구상) 해상손해의 보상, 손해발생과 손해보상청구, 위부와 대위
    한 손해에 대하여 수출업자, 해상운송인, 보험회사에 손해가 발생하였다는 사실을 통보하여야 한다. 조사를 통하여 손상에 대한 상대자로 판명되는 경우에는 정식으로 구상할 것이라는 내용 ... 또는 손상된 상태로 도착한 경우에는 이러한 사실을 확인한 수하인이 선박회사에 서면으로 사고가 발생하였음을 통지하여 손해배상청구의 권리를 유보하고 있음을 알려 주어야 한다.해상운송인 ... 의 귀책사유는 상업과실이고 면책사유는 항해과실이다. 그러므로 수하인이 선박회사를 상대로 하 손해보상 청구를 하였다면 선박회사는 선하증권에 명시된 책임조항을 근거로 수하인에게 항변
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2025.02.11
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    해상보험의 의의 및 기본원리
    다."라고 규정하고 있다. 따라서 해상보험은 해상운송 도중에 발생하는 위험을 기본위험으로 하고 해상운송과 관련되는 위험들도 특약사항으로 부가시켜 모두 커버하고 있다.2. 해상보험의 기본 ... 및 기본원리1. 해상보험의 의의해상보험이란 해상운송 도중에 일어나는 사고와 관련되어 보험자가 보험계약자에게 손해를 보상해 줄 것을 약속하고, 보험계약자는 보험자에게 보험료를 지불 ... 할 것을 약속한 일종의 손해보험이다. 여기서 해상운송 도중에 일어나는 사고는 침몰 ? 좌초 ? 화채 ? 충돌 및 그 밖의 해상위험으로 인하여 보험의 목적에 생기는 손해를 말
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2025.02.03
  • 해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오
    , 적하보험과 희망이익 보험 상에서 송하인-수하인 사이에서 발생하는 고의나 중대한 과실로 인한 비용의 손해 보상을 면책할 수도 있다. 또 해상보험에선 보험 약관을 구분해 보험사 ... 게 증가했는데 과거부터 현재까지 큰 규모의 화물을 상대적으로 저렴한 비용으로 빠르게 운송할 수 있는 선박을 통한 무역은 그 필요성으로 인해 공급이 크게 증가했고, 이로 인해 다른 운송 ... 산업보다 더 많은 외부 위협에 크게 노출되게 되어 해상 운송 상의 피해를 보상하는 해상보험의 필요성이 크게 나타나게 되었다.해상보험은 말 그대로 선박을 이용한 해상 운송에서 무력
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.12.05 | 수정일 2021.02.25
  • 판매자 표지 자료 표지
    수출보험의 기능에 대한 설명과 그 중 해상보험의 기능을 강조하여 설명하시오.
    선체 손상 면책약관, 적하 손실 면책약관, 공동해손 부담 특약 등 다양한 약관들을 통해 이루어진다. 해상보험은 해상운송 중 발생하는 선박 및 적하의 손해를 보상하기 위해 생긴 보험 ... 로부터 피보험자 또는 그 상속인에게 생긴 손해를 보상하기 위해 보험자가 일정한 금액을 지급할 것을 약속하는 인보험계약이다. 따라서 해상보험은 선박 소유자나 용선자 및 화물 운송업자 ... 에 대금을 지급하지 않거나 기타 사유로 인하여 수출대금을 회수하지 못할 경우 그 손실을 보상함으로써 수출자와 국내 제조업체들을 보호하는 제도이다.해상보험은 해상운송 중 발생하는 사고
    리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.08.17
  • 해상보험에서의 보험가액 불변경주의
    다.해상보험이란 해상사업에 있어서 사고로 인해서 발생할 수 있는 손해 보상을 목적으로 하게되는 손해보험이다. 해상보험에 있어서 보험가액의 측정은 해상 사고의 특성상 시공간이라는 규정 ... 도록 한다.2. 본론1) 해상보험의 정의해상보험은 해상사업에 관한 사고로 인해서 발생할 수 있는 손해 보상을 목적으로 하는 손해보험이다(693조). 각종 육상보험들은 원래의 해상보험 ... 하게 되는 고유한 사고일 뿐만 아니라 화재·도난·포획·선원의 불법행위 등도 포함이 될 수 있다. 하지만 해상위험이라 하더도 법정인 면책사유 혹은 약정에 의해서 전해지는 면책사항에 대
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.04.16 | 수정일 2021.04.24
  • 신협회적화약관 ICC(A) 제4조, 제5조, 제6조, 제7조
    을 원인으로 하여 생긴 멸실 손상 비용. 제4.6조, 선주, 관리자, 용선자, 운항자의 파산 또는 금전상의 채무 불이행. 이는 피보험자가 재정상 어려움을 겪고 있는 운송인과 화물 ... 운송계약을 체결하지 않도록 신설한 약관이다. 즉, 운송인이 파산하거나 경제적 곤란에 빠져 채권자가 선박을 중간항에서 압류한 경우, 피보험자인 화주는 대체선박을 수배하여 화물을 목적지 ... 까지 계속 운송해야한다. 이 때 추가로 발생하는 중간항에서의 양륙비, 보관료, 계속운송비 등은 이 면책규정에 의해 보험자가 보상하지 않는다. 마지막으로 제4.7조는 원자력, 핵분열
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.05.17 | 수정일 2022.12.01
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    해상보험의 의의
    되는 손해를 보상할 것을 약속하는 계약이다"라고 규정하고 있다.따라서 해상보험은 해상운송 도중에 발생하는 위험을 기본위험으로 하고 육상운송과 관련되는 위험들도 특약사항으로 부가 ... 경우, 운송인 등이 운임을 청구할 수 없도록 약정하고 있는 경우에 운송인 등이 입은 손해를 보상하여 주는 보험이다.3. 해상보험 계약의 구성요소(1) 해상보험의 당사자1) 해상보험 ... 조건으로 되어 있다.1. 해상보험의 개념해상보험(marine insurance)이란 해상운송 도중에 일어나는 사고와 관련되어 보험자가 보험계약자에게 손해를 보상해 줄 것을 약속
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.08.19
  • 판매자 표지 자료 표지
    종류채권의 특정에 대하여 논하시오
    어야 하기 때문에 운송기관에 물건을 위탁, 발송한 것만으로는, 또는 화물상환증을 양수인에게 교부한 것만으로는 특정되지 않으며 실제로 물건이 양수인에게 운송되었을 때 비로소 특정 ... 된다. 그렇기 때문에 만약 운송 도중에 물건이 멸실되었거나 파손되었다면 양도인은 같은 종류의 다른 물건을 다시 양수인에게 제공해야 한다. 즉, 지참채무의 경우 제품이 운송되는 동안 ... 았다면 매도인 A는 거래의 대상이 된 특정한 물건을 B에게 양도할 의무가 있다. 그렇지만 만약 A와 B가 ‘수박 100통을 거래하기로 한다’라고 거래를 체결했다면 A는 자기가 가지고 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.07.13
  • 일본 국제해상물품운송법의 2018년 개정 논점 (A Review of 2018 Revised International Carriage of Goods by Sea Act of Japan)
    한국해법학회 김영주
    논문 | 35페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.28 | 수정일 2025.05.07
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    무역계약의 기본조건에 대하여 설명하시오
    선박에 옮겨 싣는 것을 말한다. 매수인이 환적을 원하지 않는 경우에는 환적금지 문구를 선적조건에 삽입하여야 한다. 그럼에도 불구하고 복합운송에 있어서 환적금지 문구는 인정되지 않 ... 는다.매도인이 고의나 과실에 의해서 발생한 선적지연은 매도인이 책임져야 한다. 그러나 천재지변이나 전쟁 등 불가항력적인 사건의 경우에 면책될 수 있다. 불가항력의 경우에 면책이 될 ... 하여야 한다. 국제거래의 매매기준이 되는 기준통화로 미국 달러화, EU의 유로화(EURO), 일본의 엔화 등이 있다.결제 장소는 당사자 간의 특약이 없는 한 매도인의 영업지가 되
    리포트 | 12페이지 | 8,500원 | 등록일 2024.07.18
  • 무역결제론(기말) ) 1. 제6차 신용장통일규칙 (UCP 600)의 주요 개정내용에 대해 서술하시오 (30점) 2. 추심에 관한 통일규칙(URC)에 대해 서술하시오 (
    의 주을 고려하여 이러한 변경이 이루어졌다. 환어음이 발행되지 않는 연지급 신용장에 따라 수취인이 제시한 서류를 지정 은행이 할인하여 신용장 대금을 지불할 수 있는 규정이 신설 ... 영업일에서 5 은행 영업일 단축되었다. 이를 통해 선적 서류 심사 기간이 단축되어 더 신속한 거래 처리가 가능해졌다. 수취인이 제시한 선적서류들의 내용이 완전히 일치해야 하는 것 ... 의 합의나 특약이 우선하여 적용될 수 있다. 해당 국가의 국내법이 신용장 통일 규칙과 다른 경우, 해당 국가의 국내법이 우선적으로 적용된다. 신용장 통일 규칙의 규정(임의규정)이 매매
    방송통신대 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.07.29
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    (중간평가30점만점과제) 무역보험론 중간과제 해상위험에 대해 설명하시오/ 해상손해에 대해 설명하시오
    해상위험에 대해 설명하시오(15점)/ 해상손해에 대해 설명하시오(15점)1. 해상위험1-1) 해상위험의 의의와 종류1-2) 해상위험의 변동1-3) 담보위험과 면책위험1-4) 해상 ... , 투하, 억지 및 선원의 악행 등의 경우를 포함한다. 한마디로 물품의 운송 중에 발생한 위험이 해상 의외의 장소에서도 발생할 수 있는 것이라면 해상위험이 되는 것이다.3) 전쟁위험전쟁 ... 체결시의 내용이 전혀 다른 종류의 것으로 변경되는 위험사정을 의미하며 항해의 변경과 선박의 변경이 이에 해당된다.1-3) 담보위험과 면책위험(1) 담보위험(risk covered
    방송통신대 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.05.13
  • 판매자 표지 자료 표지
    (무역보험론) 해상보험의 역사에 대해 기술하시오
    , 운임유를 규정하며 운송인의 귀책사유로 인해서 발생한 손해라고 할지라도 책임을 져야 하는 일정한 부분으로 제한이 된다. 그렇기 때문에 화주가 화물손해 상의 전액을 보상받고자 한다면 ... 이나 원자재가 운송되는 과정에서 어떠한 문제가 발생하여 제품이 모두 소실되거나 부분적으로 못 쓰게 되어버릴 수도 있기 때문이다. 그러한 부분에서 기업들이 많이 활용하는 보험 유형 중 ... 보험의 개념은 해상사업과 관련된 사고로 인해서 발생이 가능한 손해를 보상하는 것을 목적으로 하는 손해보험이라는 것이다. 해상보험은 각종 육상보험의 발전 토대가 되기도 하였다. 해상
    방송통신대 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.03.01
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    무역보험론 1. 해상위험에 대해 설명하시오 2. 해상손해에 대해 설명하시오
    . 해상보험의 기본개념(1) 해상보험의 의의해상보험(海上保險)이란 해상운송 과정에 발생될 수 있는 사고에 대해서 보험자(insurer)가 보험금(insured amount)의 지급 ... 다"라고 명시되어 있으며, 제2조에는 "해상보험계약은 그 명시된 특약 또는 상관습에 의해 그 담보의 범위를 확장해서 해상항해에 수반하는 내륙수로(inland water) 또는 육상위험 ... 의 관계에서 FOB계약이나 CFR계약일 경우에는 수입업자인 매수인이 자기를 피보험자로 하여 보험계약을 체결하므로 보험계약자인 동시에 피보험자가 된다.그러나 CIF계약에서는 매도인
    방송통신대 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.12.16
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    해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오
    은 해상이나 육상, 항공 등 국제운송 과정에서 일어나는 여러 가지 위험으로 인해서 화물의 물적 손해나 책임 손해, 비용 손해를 보상하는 것이다. 이 중에서 국제운송 중 화물사고 ... 가 발생한다면 화물의 소유주는 화물 운송자에게 직접 손해배상을 청구할 수 있다. 무역에서 매우 주요하게 다루어지는 운송계약서에 해당하는 선하증권에서는 여러 가지 면책사유가 규정되어 있 ... 다. 운송인에게 책임이 있는 사유로 인해서 발생하게 되는 손해라고 할지라도 일정한 금액으로 그 책임은 제한된다. 이러한 점으로 인해서 화주가 화물손해 관련 모든 금액을 보상 받
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.02.10
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2025년 12월 03일 수요일
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