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"우리나라 자전거도로" 검색결과 1-20 / 2,839건

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    외국의 사례로 본 우리나라의 바람직한 자전거도로 설계 방향
    한국도로학회 신희철, 이지영
    논문 | 11페이지 | 4,200원 | 등록일 2016.04.02 | 수정일 2023.04.05
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    외국의 자전거도로 사례를 제시하고 우리나라의 자전거도로의 현실과 해결방안
    외국의 자전거도로 사례를 제시하고 우리나라의 자전거도로의 현실과 해결방안을 서술하시오.이름:학번:학과:과목명:담당교수님:제출일:1. 외국의 자전거도로 사례들1) 네덜란드 ... 로 대두되었다.2. 우리나라의 자전거도로의 현실과 해결방안우리나라의 경우에는 자전거이용활성화를 정부시책사업으로 추진한 1993년 이후부터 지자체와 국민들 사이에는 자전거에 대한 관심 ... 과 인식이 조금씩 개선되고는 있으나, 아직도 도로교통정책이 지나치게 자동차 중심적이고, 자전거는 교통수단이라기보다는 레저 및 스포츠용으로만 인식하고 있다.우리나라도 네덜란드와 같이
    리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.18
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    우리나라와 외국의 자전거도로에 대한 사례를 하나씩 조사한 후 자전거도로의 필요성
    를 타고 다녔다. 파리는 이런 이벤트 행사와 함께 정책적이고 지속적인 자전거 이용 활성 프로그램을 진행하고 있다.2. 국내 자전거도로 사례1) 상주시① 자전거 활성화 원인우리나라 ... 하는 단말 교통수단으로서의 역할을 담당하게 된 것이다.동경 시내 자전거도로의 특성은 다른 나라와는 달리 대부분 보도를 이용한 자전거보행자 도로로 구성되어 있다는 것이다. 일본의 자전거 ... 에서 자전거 보급률이 가장 높은 상주시는 1999년 기준으로 인구 1인당 자전거 보유대수가 0.6대로, 우리나라 평균 0.18대에 비해 매우 높다. 그리고 2002년 현재 상주시
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.15
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    우리나라와 외국의 자전거 도로에 대한 사례 조사 및 자전거 도로의 필요성에 대한 생각
    우리나라와 외국의 자전거 도로에 대한 사례를 조사한 후 자전거도로의 필요성에 대해 각자의 생각을 기술하시오.국내외 자전거 도로에 대한 사례1. 국외 도시의 사례1)일본일본 국민 ... 화되어 있는 주요 국가와 우리나라의 자전거 보유현황을 비교해보면 우리나라의 자전거 보유 비율은 이들 국가에 비해 상당히 낮다.인구 10인당 자전거도로와 일반도로 대비 자전거도로 비율 ... 표지판2. 국내 도시의 사례1)상주시우리나라에서 자전거 보급률이 가장 높은 상주시는 1999년 기준으로 인구 1인당 자전거 보유 대수가 0.6대로, 우리나라 평균 0.18대에 비해
    리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.12.10
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  • 자료 표지
    순서형 프로빗 모형을 이용한 이용자 중심의 자전거 서비스 수준 모형 개발 (Development of Bicycle Level of Service Model from the User's PerspectiveUsing Ordered Probit Model)
    현재 우리나라에서는 자전거 이용 활성화를 통해 교통문제를 해소하며, 고유가 시대의 에너지 절약 효과를 얻고자 하고 있다. 그러나, 자전거 인프라 시설의 부족 및 기존 자전거 도로 ... 중심의 자전거 서비스 수준(BLOS: Bicyclist Level of Service) 모형을 개발함으로써 기존 자전거 도로 및 시설의 서비스 수준을 정의하고 개선하는데 기여 ... 의 만족도를 고려한 자전거 서비스 수준 평가 기준을 제시하고자 한다.본 연구에서 개발한 모형을 통해 자전거 서비스 수준 평가를 수행함으로써 기존의 자전거 도로 및 시설을 이용자 관점
    논문 | 10페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28
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  • 자료 표지
    이용자 중심의 자전거도로 서비스수준 모형 개발 (Development of the Bicycle Level of Service Model from the User's Perspective)
    현재 우리나라에서는 심각한 교통 혼잡문제와 도시 환경문제를 해결하고자 자전거 이용 활성화 정책을 추진하고 있다. 그러나 정부의 이러한 정책에도 불구하고, 자전거 이용자들은 여전히 ... 자전거를 이용하는데 불편을 느끼고 있다. 따라서 본 연구에서는 이용자 중심의 자전거도로 서비스수준 모형을 개발하여 기존의 가전거도로 및 시설을 이용자 입장에서 평가하고 개선하는데 ... 활용하고자 하였다. 본 연구에서는 실제 자전거 이용자들이 자전거 도로를 이용하면서 느끼는 만족도로 자전거도로의 서비스수준을 정의하였다. 분석모형은 순차적 의미를 주는 선택, 선호
    논문 | 10페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28
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    한강시민공원 자전거 이용자권역 특성 연구 (The Characteristic of The Bike Service Area in Han River Civil Park)
    )와 전국자전거 도로망을 구축하였다.자전거 이용인구가 증가하게 되면서 서울시에서는 인프라 위주의 자전거 정책을 도입하게 되었으며 사회적으로는 교통수단으로서의 재인식 요구, 자전거 안전 ... 성의 관심 증대, 자전거 제약조건 극복, 자전거 및 보행 공간 확충 요구 등 인식의 변화가 일어나게 되었다.서울시에서는 자전거도로 신설 계획, 공공자전거도입 등 지속적으로 정책을 진행 ... 중에 있으나 이는자전거 관련 시설물과 인프라의 개수나 도로 길이등의 측면만 강조하는 경향이 있다. 결국 자전거수, 자전거 이용객의 수를 늘리기에만 급급한 공급자 중심, 개발 지향
    논문 | 16페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28
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    기존 도로 구조와의 관계 분석을 통한 자전거도로 체계 특성 연구 - 국내외 도시 사례 비교를 중심으로 - (Finding Pattern Characteristics of Bikeway System through Analysis of Relation to the Existing Street Grid System - Focused on Comparative Study on Foreign and Domestic Cases -)
    았다. 그 결과 자전거이용이 활성화된 해외도시들의 경우 분산성이 높은 도로체계 가운데 자전거도로가 그 자체의 이동 특성을 살린 독자적인 네트워크를 구성하고 있음에 비해 우리나라 도시 ... , 자전거도로가 하나의 독자적인 교통수단으로 역할하게 하는 네트워크 구성방식을 보여주는 반면, 우리나라 도시의 경우 차량과 자전거의 흐름이 동일한 패턴으로 집중되는 경향을 보이고 있 ... 계속적인 장려책과 시설확충에도 불구하고 교통용도 자전거 이용률이 증가하지 않는 문제가 나타나는 가운데 한국과 해외 도시의 자전거도로체계구성을 비교분석하여 그 개선방안을 찾아보
    논문 | 9페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28
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    자전거 주차장 규모산정 방법 및 설치기준에 관한 연구 (A Study on Method for Estimating Scale and Requirements of Bike Parking Lots)
    우리나라에서는 이미 10여 년 전에 자전거이용활성화에 관한 법률(1995년)이 선포 되었고, 이에 발맞추어 각 지방 도시들은 자전거 도로를 구축하고 확장 해 오고 있다. 최근 ... 에는 이산화탄소 감소와 자동차 교통사고 감소에 대한 정부의 강한 의지와 국민들의 건강에 대한 욕구가 시너지 효과를 얻으면서 자전거 도로의 연장은 급증하고 있고 자전거의 공급도 높 ... 은 증가세에 있다. 그러나 자전거 전용도로 및 자전거 주차장 시설 부족으로 등으로 잠재적 수요자들로 하여금 교통수단으로서의 자전거 이용을 기피하게 하고 있는 것으로 조사 되었다. 따라서
    논문 | 13페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28
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    자전거도로에서의 안전사고 예방을 위한 도로 노면 디자인 방안 연구 (A study for a Lane Surface Design to Prevent Negligent Accident on the Bicycle Lane)
    최근 우리나라는 녹색교통수단으로서 자전거이용활성화 정책에 힘입어 자전거 교통인프라 및 시설확충이 지속적으로 성장하면서 자전거 이용인구도 꾸준히 증가추세에 있다. 그러나 자전거 ... 관련 안전사고도 함께 높아지고 있으면서 안전에 대한 대책도 시급한 상황이다. 특히 자전거도로에서의 주행환경은자전거 이용자뿐만 아니라 자동차 운전자나 보행자등과의 접속위험이 항상 노출 ... 되어 있어서 보다 안전한 자전거도로를 위한 설계방안 및 시설개선이 요구되고 있는 상황이다. 특히 레저를 제외한 일상생활에서의 자전거 이용이 활성화되지 못하고 있는 주요한이유 중
    논문 | 13페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28
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    자전거도로 이용에서 정보 시인성 향상을 위한 디자인 방향 연구 (Design Direction Study for Improvement of Visibility of Informational Signs on Bicycle Roads)
    정부의 자전거이용 활성화 정책으로 우리나라의 자전거인구는 2015년 약 1,200만명에 이르는 것으로 추정되고 있으며 주로 4대강 자전거도로와 하천을 중심으로 자전거도로의 건설 ... 이 이루어져 왔다. 최근에도 지자체들은 자전거도로 노선망을지속적으로 확대, 확충하고 있지만 자전거도로의 열악한 사인물들과 주변환경을 고려하지 못한 낙후된 안내사인은 여전히자전거 이용 ... 자들뿐만 아니라 자동차 운전자나 보행자들에게도 불편과 사고 위험성에 노출되어 있다. 이러한 문제점은 레저및 스포츠를 목적으로 건설된 자전거도로와, 교통 및 생활을 목적으로 건설
    논문 | 10페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28
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    연수구 자전거 이용 활성화를 위한 솔루션 제안 - 활성화 정책, 광고이미지, 공공시설물 및 기타디자인을 통한 솔루션 - (Suggestion to stimulate bicycle use in Yeonsu-gu - Solutions through stimulation policy, advertisement campaign, public facilities and other designs -)
    자전거 이용이 대두되고 있다. 우리나라도 마찬가지로 자전거 이용에 대한 필요성을 인지하고 몇몇 도시들은 자전거 이용 활성화 정책을 시행하고 있다. 이로 인해 자전거를 이용하는 시민 ... 들은 증가하고 있지만 선진국에 비해서는 미미한 실정이며 자전거 이용에 대한 인식개선이 절실한 실정이다. 서울시는 이미 대대적인 자전거도로의 설치와 홍보를 시행하였고 여타 지자체 ... 에서도 자전거 이용 활성화 정책을 펼치고 있다. 유독 정책이 뒤쳐지고 있는 인천　시에서는 자전거 활성화를 위해 비교적 소득 수준이 높고 도로가 넓어 실현가능성이 가장 높은 지역인 연수
    논문 | 10페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28
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    자전거 신호등의 신호변환시간 산출에 관한 연구 (A Study for Minimum Requirements Time of Bicycle Signal Clearance Interval)
    로 도출하여 우리나라 실정에 맞는 자전거 신호등의 신호변환시간을 제시하였다.결과적으로, AASHTO에서 제시한 감속도값 2.0m/sec2이상의 값은 자전거 이용자의 급정지에 해당하는 값 ... 최근 서울시를 비롯한 대도시를 중심으로 자전거 전용도로가 설치되면서 자전거 이용자가 급증하는 실정이며, 이에 따라 보행자와 자전거, 자동차와 자전거간의 상충이 빈번한 실정이 ... 다. 이를 해결하기 위해서 자동차/자전거/보행자를 시·공간적으로 분리해주는 자전거 전용신호이 도입되었다. 그러나 자전거의 경우, 자동차와 속도 등의 특성이 상이하므로 자전거 이용자
    논문 | 8페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28
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    자전거 사고 심각도에 영향을 미치는 요인 연구 (A Study on the Factors Affecting the Severity of Bicycle-Related Accidents)
    극심한 교통체증 및 도로 공급의 불균형, 대기오염 등의 문제로 녹색교통수단으로서의 자전거의 중요도가 부각되고 있으며, 우리나라에서는 1995년 「자전거 이용활성화에 관한 법률 ... 」의 공표와 함께 자전거 수송분담률을 높이기 위해 자전거도로 및 자전거 편의시설 확충에 힘을 쓰고 있다.이러한 추세에 발맞추어 자전거 이용자도 매년 증가하고 이와 관련한 자전거사고 ... 하였다.모형의 정립 결과, 성별, 연령, 자전거 및 차량 이용자의 법규위반, 도로종류, 직선/곡선 및 경사 유·무가 자전거사고 심각도에 영향을 미치는 유의한 변수로 도출되었다. 이중
    논문 | 12페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28
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    적응 뉴로-퍼지를 이용한 자전거도로 서비스수준 분석에 관한 연구 (A Study on the Analysis of Bicycle Road Service Level by Using Adaptive Neuro-Fuzzy Inference System)
    되면서 최근 정부는 자전거이용 활성화 정책을 추진하고 있다. 이에 맞추어 자전거 이용자들이 느끼는 서비스수준을 분석할 수 있는 모형의 개발이 요망된다. 본 연구에서는 자전거도로 이용자 ... 들에 영향을 미치는 인자들 중 퍼지적 성격을 지닌 자전거도로 폭, 대면횟수, 보행자 교통량을 선택하여 자전거도로 서비스수준 분석을 위한 ANFIS 모형을 구축하였다. 이렇게 구축된 모형 ... .142, 0.032로 나타났으며, 모형의 설명력이 높은 것으로 평가된다. 본 연구에서의 자전거도로 서비스수준이 KHCM에 의한 평가치보다 1~3단계 낮게 나타났다. 이는 본 연구
    논문 | 9페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28
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    통행자 인식속성을 고려한 자전거 수단선택 모형 구축 연구 - 창원시를 대상으로 - (A Study On Bicycle Mode Choice Model Influencing Commuters’ Perception Attribute - In Case of Changwon City -)
    최근 세계적으로 저탄소 녹색성장에 대한 관심이 높아지고, 이에 따라 생체에너지를 이용하는 자전거 교통에 대한 관심도 높아지고 있다. 하지만 현재 우리나라는 자전거 시책 시행 ... 되었으며, 더불어 통행자의 인식속성도 자전거 수단선택에 영향을 미치는 것으로 분석되었다. 본 연구결과를 활용하여 자전거 전용도로 확충 등 자전거 시설 개선에 따른 자전거 수요추정과 편익 ... 에 따른 효과분석 방법론이 제대로 정립되어 있지 않아 자전거 이용에 대한 영향요인과 효과분석 방법론을 체계화하는 연구가 요구된다.이에 본 연구에서는 자전거 선택에 영향을 주는 요인
    논문 | 14페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28
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    GPS-CDMA 모뎀 일체 단말기 및 LBS 기반 자전거 관제 시스템 개발 (Development of a LBS-based Bicycle Monitoring System using GPS-CDMA Modem Combined Terminals)
    , 궁극적이고 현실적인 무공해 교통수단은 자전거가 유일하기 때문에 각국의 중앙 정부 및 지방 정부들은 자전거 전용 도로를 개설하고 공공 임대 서비스 시스템 구축을 서두르고 있다. 현재 ... 우리나라를 비롯한 선진국 국가의 대부분은 기존의 탄소 자동차 대용으로 전기 자동차, 메탄올 자동차, 수소 자동차 등 저탄소 자동차 개발에 막대한 투자를 계속하고 있다. 그러나 ... 운영되고 있는 거의 모든 자전거 관제 시스템들은 자전거 보관소에서의 대여 및 반납 과정의 자동화를 이루고 있으나, 보관소를 떠난 자전거의 이동 경로 및 소재를 모니터링하지는 않
    논문 | 10페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28
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  • 자료 표지
    자전거 도로의 안내표지 설치 위치에 관한 연구 (A Study on the Proper Position of Guide Sign for Bikeway in Korea)
    을 통한 저탄소사회 구현, -Low Carbon, Green Growth-' 이란 비전을 국가기본계획으로 발표하였으며, 일환으로 전국 자전거도로 네트워크 구축을 추진하고 있다. 자전거 ... 도로 및 인프라 구축을 추진하고 있으나, 길안내를 위한 자전거 도로표지는 고려하고 있지 않은 상황이다. 본 연구에서는 자전거를 위한 안내표지 설치 방안에 대해 연구하였다. 도로표지 ... 최근 들어 기후변화가 국제적으로 최우선 의제로 급부상 하면서 유엔의 최우선 아젠다로 추진하게 되었다. 이에 따라 우리나라에서는 ‘범지구적 기후변화대응 노력에 동참하고 녹색성장
    논문 | 10페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28
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    서울시 자전거 교통사고의 물리적 환경요인 분석 (Analysis of Physical Environment Factors of Bicycle Accidents in Seoul, Korea)
    증가에도 영향을 미치게 되었다. 최근 우리나라 전체 자전거 교통사고 건수는 2017년 5,659건에서 2018년 4,771건으로 감소하였다가, 2019년 5,633건으로 다시 ... 인프라는 미비한 실정이기 때문에 자전거 안전사고의 위험이 높다고 볼 수 있다.따라서 본 연구에서는 도로교통공단의 Traffic Accident Analysis System(TAAS ... 을 위해 보행친화도시 조성과 공공자전거와 같은 비동력 교통수단의 확산을 위해 노력하고 있다. 그동안 일상생활 교통수단보다는 여가목적으로 많이 이용되었던 자전거가 서울시 공공자전거
    논문 | 14페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28
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    C-ITS환경의 자전거 및 이륜차 안전서비스 연구 (Study on the B2X(Bicycle and Motorcycle-to-Everything) Safety Service in C-ITS)
    가능한 자전거 안전서비스를 도출한다. 자전거 및 이륜차 안전서비스 도출을 위하여 우선적으로 과거 2011~2013년 발생한 우리나라 과거 자전거 및 이륜차 교통사고 이력자료를 분석 ... 에 치중하고 있다. 자동차 이외에 도로주행이 가능한 자전거를 위한 기술은 포함하지 않고 있다. 본 연구에서는 자전거 주행 시 위험요인과 사고요인 분석을통해 C-ITS 환경에서 구현 ... 하여 관련 교통사고 특성 및원인을 진단하였다. 자전거 및 이륜차 교통사고 이력자료 분석으로 파악된 주요 교통사고 특성에 효율적으로 대처하기위한 서비스 도출을 위해 별도의 전문가 회의
    논문 | 11페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28
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2025년 05월 16일 금요일
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