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EasyAI “요코하마국제여객터미널” 관련 자료
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"요코하마국제여객터미널" 검색결과 1-20 / 63건

  • 요코하마 국제 여객터미널
    여객터미널 요코하마 국제 여객터미널 (Yokohama International Port Terminal) 은 1995 년에 설계경기가 실시되어 2002 년 완공되었다 . FOA ... from outside 라는 공간에 대한 입장을 표명 → 공간의 생산과 물질의 조직 , 그 자체에 집중Y okohama I nternational port terminal요코하마 국제 ... 적 공간 설정을 위한 것이다 . 여객터미널과 도시 공공시설 , 거대한 정원이라는 복합적 기능을 수용하기 위해 , FOA 는 프로그램들의 판을 겹쳐 연속적으로 구성함으로써 해결하고 있
    리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.11.29
  • [도면] 요코하마 국제여객터미널 (FOA)
    ◆ 구매시 꼭 읽어주세요 ◆[ Yokohama International Port Terminal, FOA ( 요코하마 국제여객터미널, 에프오에이 ) ]실시도면이 아니며, 도면 ... 상태가 좋지 않습니다. 필요하신 분만 이용하세요.※ 도면특징 : 벽체/문/창 위주로 표현, 치수선 없음※ 도면구성 : 평면도(2장; 터미널층, 옥상층), 단면도(3장)※ 용도
    리포트 | 1,000원 | 등록일 2010.09.04
  • 요코하마 오산바시 국제여객터미널 (Osanbashi Pier) 절판 강구조물
    Osanbashi Pier [ 오산바시 국제 터미널 ] 절판 강구조물C ontents 1. 강구조의 개요 2. Osanbashi Pier 개요 3. Osanbashi Pier
    리포트 | 34페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.12.21
  • 판매자 표지 자료 표지
    [디지털건축]폴딩(Fold)건축 사유에 관하여
    그림 2 요코하마 국제여객 터미널, FOA, 1995현상설계 아이젠만은 콜럼버스시의 컨벤션 센터를 위한 지명 현상 설계에 참여하게 된다. 설계를 시작 한 뒤에 아이젠만은 경쟁자 ... 적으로 연속인 전체를 접거나 구부려 특이성을 갖는 대상으로 만든다는 생각은 특히 1995년 요코하마 국제여객 터미널(그림2,3) 현상 설계의 당선작 발표를 기점으로 건축의 디자인 ... 을 제공하는 것이다.그림 3 요코하마 국제여객 터미널, FOA, 1995현상설계이러한 라이프니츠의 힘들은 들뢰즈의 주름개념인 ‘영혼안의 주름’과 ‘물질의 겹주름’으로 연계시킬 수
    리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.02.03
  • 인천항의 수입과 지출
    에서는 화물톤 또는 장치면적과 장치기간에 따라 화물장치료가 부과 6. 계선료 지정한 계선장을 사용한 대가로 선박 총톤수를 기준으로 산정 7. 기타 국제여객터미널 이용객의 대합실 , 여객 ... 승강용 시설 사용에 대해 징수하는 여객터미널 이용료와 비관리청인 자가 항만공사 시행허가를 받아 해상구역을 사용하여 국가에 귀속되지 아니하는 항만시설을 설치하는 경우 당해 시설이 점유 ... 및 지출 - 선박료03 인천항 수입 및 지출 - 화물료03 인천항 수입 및 지출 - 여객터미널이용료03 인천항 수입 및 지출 – 항만시설 전용사용료03 인천항 수입 및 지출
    리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.12.24
  • 시뮬라크르에 대해서
    Terminal요코하마 국제 여객터미널 현상공모에 참여했던 작품으로 승 객과 도시민, 자동차와 화물차, 도시와 전원, 땅과 바다를 잇는 동선들의 운동성을 뻗어나가는 램프튜브로 해석 ... 와 Yokohama International Port Terminal이 있다.2. 그레그 린(Greg Lynn)의 작품그림 1. H2 House 배치도,Greg Lynn (1) H2 ... , Greg Lynn그림 7. Yokohama International Port Terminal 배치도, Greg Lynn (2) Yokohama International Port
    리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.02.03 | 수정일 2021.02.09
  • 판매자 표지 자료 표지
    도시의 수변공간 사례
    된 산책로 , 공원 , 광장 등 배치 수변과 공원을 유기적으로 연결 녹지 오픈스페이스 ▲ 지붕을 산책로로 활용하고 있는 국제 여객 터미널 ▲ 야마시타 공원Maxium height ... 내부 건물 색채에 차이 를 두어 입지별 건축물 색채 특성 부여 - 블록별 동일한 지붕색을 사용하여 블록별 통일성을 부여 스웨덴 하마비 허스타드위치 : 일본 요코하마 중심부와 수변 ... 공간 사이에 위치 면적 : 186ha 사업기간 : 1985 년 ~2010 년 개발 목표 : 국제문화도시 개발 ( 복합문화형 재개발 ) 국제교류와 고도정보사회의 거점으로서 자연
    리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.11.02
  • 1. 일본 레저시장 동향
    상품을 구입하는 것이 가능함- 입국장면세점에 대해서는 나리타공항에서 작년, 전 터미널에 설치, 칸사이국제공항에서는 올봄 제1 및 제 2 터미널에 오픈할 예정○ 칸사이공항, 비즈니스 ... 전용기 전용시설 정비- 칸사이국제공항 제2터미널빌딩(국내선)에 2018년 6월 초, 비즈니스 전용기 전용 시설(프리미엄 게이트 타마유라)가 오픈- 2019년 G20 오사카회의, 럭비 ... 월드컵대회, 2020년 도쿄올림픽 개최 등을 대비하여 전용시설의 정비를 실시하려는 목적- 기존 방일 VIP 등 비즈니스 전용기 이용자도 제 1 터미널 일반 출입 국제선을 사용
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.08.28
  • 부산항만공사의 실책과 해결방안, 부산북항재개발아이디어, 해외항구와의 비교
    해 진항만에서 컨테이너 터미널을 개발하고 있다. 허브항만을 둘러싼 국제적 경쟁에 어떤 영향을 줄 것 인가?무역시장에서 컨테이너가 등장하면서 세계 무역량은 계속해서 증가하고 있고 또한 ... 고 있다. 이는 분명 허브항만 특히나 동북아 허브항만을 둘러싼 국제적 경쟁에서 긍정적인 영향을 줄 것으로 기대된다.컨테이너터미널의 목표는 고도의 기술적 장비 및 인력을 확보 ... 면부 1,131천㎡(75%)로 구성? 2020 부산도시기본계획상 상업용지로 기반영? 항만현황? 여객수송실적(‘07): 233만명(국제여객 94만명, 연안여객 139만명)? ‘컨
    리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.09.18 | 수정일 2017.09.20
  • 1. 일본 관광시장 동향
    30일 국제선으로서는 일본 처음으로 자동수하물 접수기계를 도입하는 것을 발표함- 제1여객 터미널 북쪽윙D카운터에 설치하여 스카이팀 4개 항공사(에어프랑스, KLM, 대한 항공 ... 은 입국검사 전의 국제선 도착 에리어 내- 입국자는 관세, 주류세, 담배세, 소비세가 면세된 외국상품을 구입하는 것이 가능함- 입국장면세점에 대해서는 나리타공항에서 작년, 전 터미널 ... 에 설치, 칸사이국제공항에서는 올봄 제1 및 제 2 터미널에 오픈할 예정○ 칸사이공항, 비즈니스전용기 전용시설 정비- 칸사이국제공항 제2터미널빌딩(국내선)에 2018년 6월 초
    리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.08.28
  • 일본사회와문화 레포트 [ 일본문화 일본교통 일본건축 ] 레포트, 15장, 주석,
    으므로 별도로 지불하지 않아도 된다.II.4 해상교통도쿄 항 초고속 제트포일여객선 호타르나일본은 국제 경쟁력 강화를 위해, 2005년 도쿄항, 요코하마항, 나고야항, 욧카이치항 ... 9개 항의여객터미널을 정비하고 있다. 한국에서 부산국제여객선에서 대마도와 후쿠오카와 같은 곳은 배를 많이 이용하기도 하는데 섬나라 이다보니 초고속 제트포일여객선과 같은 배를 이용문이다. ... 로는 “1872년부터 시작된 여객 서비스는 도쿄의 신바시역에서 요코하마 근교 도시들을 연결하는 증기 기관차로부터 시작되어 이후 전국 철도망이 구축되었다. 구 ‘도카이도’(현재의 도쿄
    리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.10.07 | 수정일 2019.12.03
  • 현대건축 FOA
    Polo) - 1995 년 , 요코하마 페리터미널 공모전 당선 - 스페인 , 영국 , 네덜란드 , 미국 , 일본 등 .. 다수의 프로젝트 진행 - The Special Award ... 년 12 월 , FOA 해체 [ 대표작 ] ① Yokohama International Port Terminal, Japan (1995-2002) ② Coastal Park ... International Port Terminal, Japan(1995-2002)0 3 l FOA 건축물 Circulation Diagram F o r e I g n O f f I
    리포트 | 36페이지 | 7,000원 | 등록일 2016.09.30 | 수정일 2022.06.09
  • 프렝크 게리 감상문
    놀랄 수밖에없다. 1학년때 나는 이와 비슷한 건축을 보았는데 아직도 이름이 생생히 생각난다. ”요코하마 국제 여객터미널“ 건축이 도시를 바꾼 건축이었다. 신진 건축가 팀에의해
    리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.11.29
  • 항만의 수입과 지출 1.항만의 수입 2.항만의 지출 3.항만요율산정
    를 기준으로 산정한다 . 7) 기타 국제여객 터미널 이용객의 대합실 , 여객승강용 시설 사용에 대해 징수하는 여객터미널 이용료와 비관리청인 자가 항만공사 시행허가를 받아 해상구역 ... . 선박의 총톤수에 의거하여 선박입항료를 부과하는 항만은 우리나라 항만을 비롯하여 일본의 고베 , 요코하마 , 싱가포르 , 네덜란드의 로테르담항 등이며 , 순톤수를 기준으로 하는 항만 ... 가 가능한 외곽시설에 부과하는 항만시설사용료가 접안료이다 . 접안료는 선박의 특성 및 제원과 접안시간에 따라 산정되는 것이 보통이다 . 우리나라 항만 , 고베 , 요코하마 , 카오슝
    리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.06.04
  • 세계의 경전철 조사
    자동으로 운행되며, 노선구성은 매우 단순하여 두 개의 양끝 터미널과 이를 잇는 단선인 경우가 대부분이다. '자동안내주행차량'이라고도 불린다. 세계적으로 상용화된 교통수단으로 적용 ... 범위가 넓어 도시연결이나 위락시설 연결 공항지역 등에 운용되고 있다. AGT에는 고무차륜형과 철체차륜형이 있다.일본 동경, 요코하마 공항 셔틀 노선, 프랑스 오를리 공항 노선 등 ... 와의 갈등으로 인하여 개통되지 못하고, 개통 시기는 여러 차례 무기한 연기되었으나, 이후 국제중재법원의 중재를 거쳐 용인시가 용인경량전철에 배상금을 정산하면서 해결되어, 2013년 4월
    리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.02.24
  • 미나토미라이21에 대한 생각
    로운 건축물들이 눈에 들어왔다. 요코하마의 대표적인 건물인 '오산바시 국제여객터미널'은 항구도시의 이미지와 딱 맞게 항공모함을 닮았다. 그리고 터미널 같지 않은 여유로운 모습은 나무 ... 시켰다. 막대한 비용이 드는 만큼 우선적으로 일부 개발을 하고 이익을 남겨 또 다시 투자를 반복해 현재는 전 세계인이 탐내는 국제도시로 발전되었으며 지금도 현재 진행 중이다.요코하마 ... 일본의 항구 도시 '요코하마'의 '미나토미라이21'지구. 이곳은 지금 일본 젊은이들이 가장 가고 싶어 하는 도시로 손꼽히고 있고, 우리나라는 물론 세계 각 국에서도 일본 여행
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.30
  • 미나토미라이 21 관한 레포트 A+
    Ⅰ. 미나토미라이21 이란?요코하마시의 국제도시 역사는 1859년 일본의 국제화 창구로서 개항한 때로부터 시작된다. 이후, 일본최대의 국제항인 요코하마항을 기반으로 국제항만도시 ... 을 담당하고 있다. 이 같은 양호한 입지조건 속에서 요코하마시는 국제교류와 고도정보사회의 거점으로서 자연과 역사를 살린 도시를 구현하고자 대규모 프로젝트를 기획하게 되었다. 그래서 ... 을 선도 사업으로 결정하게 되었다.두 번째는 국지적인 측면에서 볼 수 있다. 요코하마의 도심부는 개항 이래 도심이었던 간나이, 이세사키쵸지구 내와 전후 교통터미널로서 발전
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.03.27
  • 워터프론트 공공디자인을 통한 노후항만의 재생방안
    고 있어 물가로의 접근성 즉 친수성의 향상을 고려③광장디자인-일본 최초의 임해공원인 야마시타공원-1923년 관동대지진 이후 쏟아져 나온 건물 잔해들로 현재의 오산바시국제여객터미널 ... 의 핵심디자인 요소-경관의 연출/ 호안디자인/ 광장디자인/ 산책보행 디자인/ 수변의 연출/ 건물환경 디자인3. 워터프론트의 사례-요코하마 미나토미라이21/ 달링하버4. 대상지분석 ... -색채계획을 통한 지역성 제고: 각 구역별로 적용한 색채계획( 바샤미치, 니혼마루, 마린타워, 요코하마항구 등 지역별 특성을 살린 색채계획)-항구주변의 시설물과 건축물에는 흰색에 가
    리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.12.23
  • FOA- 요코하마 터미널 건축물
    센터 등의 시설이 유치되어 물량장의 재개발로 인한 상업, 업무지 개발형태를 보여 주고 있었다. 이런 점에서 봤을 때 요코하마 국제 여객터미널이 가지는 지리적, 기능적 역할은 매우 ... Ferry terminal로서의 요코하마 프로젝트는 벽체와 바닥면 등 터미널 전체를 감싸는 목재마감의 단일한 특성을 갖고 매우 유연하게 지면의 흐름을 유도해 나가는 방식으로 형성 ... 고 요코하마로 들어오게 된다. 즉 항구에 있어서 승선객 들보다는 방문객 수가 훨씬 많다는 것은 이 지역에 새로 지어질 여객터미널은 결국 단순히 기존에 생각되어지던 터미널이 아닌
    리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.12
  • 우리나라 물류 허브 항만 단지의 발전
    차와 반도체장비, 정밀기계 부품, 양곡 및 일반잡화 화물 처리에 최적의 조건을 갖추고 있다. 외항은 다시 컨테이너터미널이 있는 남항, 산업원자재 화물을 처리하는 북항, 연안여객 ... 터미널이 있는 연안항과 송도국제도시 남단에 개발 중인 인천신항으로 나뉜다. 컨테이너 전용부두로 개발된 남항은 4,000TEU의 접안능력을 갖춘 컨테이너 전용부두 등 총 7선석으로 운영 ... 가 드러난 상황에서 해양산업의 가능성은 무궁무진하다. 한국·중국·일본으로 구성되는 동북아지역 속에서 한반도는 지리적 여건상 국제교역의 중간기지로서 최적지에 해당하므로 화물유치
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.03.22
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