"외국항만부산신항"의 검색결과 입니다.

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부산항 부산항 현황 물류 하역비용 양산icd 부산 신항만 장점 디피월드 북항재개발

EasyAI “외국항만부산신항” 관련 자료

+항만경제론 기말고사 A+자료(항만요율..등록일 2021.01.05 | 총 16,167자 | 19페이지 | 1,000원
+우리나라 해운산업의 문제점등록일 2022.07.21 | 총 11,775자 | 12페이지 | 3,000원

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"외국항만부산신항" 검색결과 1-20 / 100건

부산항 소개자료

량 : 환적 전용항 , 중심 환적항 , 직 / 기항항 , 피더항Ⅱ 항만 ( 분류 ) 국제무역 에서 항만 이라고 일컫는 것은 , 외국과 무역 / 국내 상거래에서 주로 사용하는 항만인 ... 부산항목차 항만 항만비용 부산항의 소개 . 구성 부산항 컨테이너 터미널 부산항의 경쟁력등 부산항의 문제점 목차1. 항만 육상 운송된 화물의 원활한 선적과 양하를 위한 시설을 갖 ... 추고 선박의 안전한 출입 및 정박을 통해 산업활동이 이 뤄 지는 장소 Ⅱ 항만 ( 항만이란 ?)Ⅱ 항만 ( 기능 ) 선박접안을 위한 부두시설과 제반 편리시설을 갖추고 이를 거점

리포트 | 42페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.02.11

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항만경제론 기말고사 A+자료(항만요율과 비용, 우리나라 하역요금 체계, 항만 물류서비스, 글로벌터미널)

②외국과의 상호주의 원칙에 따라 외국의 군함, 행정선, 탐사선, 실습선 등이 항만시설을 사용하는 경우와 그 선박 소유자③선박을 수리하기 위하여 항만시설을 사용하는 선박소유자나 해운법 ... 권 확보와 국가 경쟁력 강화를 위한 새로운 성장동력으로 급부상.따라서 항만배후단지의 기능을 다기능 체제로 전환하여 복합물류 공간으로 활용할 필요성 대두.->부산신항, 광양항, 인천 ... 제 1절. 항만요율1.항만요율의 정의-항만요율 : 항만 또는 부두를 개발하고 시설을 설치한 주체 및 하역 서비스나 기타 제반 서비스의 제공자가 선박회사나 화주 또는 여타의 항만

리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.01.05

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우리나라 해운산업의 문제점

’을 통 임기 동안 거둔 성과도 적지 않다.일례로 유 사장은 외국 회사에 넘어갔던 부산신항 4부두 운영권을 올 초 되찾았다. 이로써 2만3000TEU 초대형 컨테이너를 기항할 수 있 ... 조원에 이른다.) 우리 선사들도 머스크와 같이 전 세계 항만에 진출해 상당한 매출을 올려야한다. 국적선사의 국내 예선업 진출 제한은 현재와 같이 그대로 두더라도, 진출 가능한 외국 ... ~2016년 인천항만 공사 사장으로 잠시 물러났다. 그러다 2016년 현대상선으로 복귀해 ‘구원투수’ 역할을 맡아오면서 지난해 연임에 성공했다. 유 사장은 지난해 말 ‘비전 선포식

리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.07.21

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19년도 한국해양진흥공사 합격 자기소개서

로 부산신항의 PNC나 PNIT같은 외국계 터미널의 경우 영업이익률과 배당성향은 높으나 자본의 유출로 국내 재투자가 제대로 이루어지고 있지 않은 상황입니다. 이에 국적 및 외국 ... 으로 이어졌습니다. 부산항만공사의 컨퍼런스에 참여한 것도 이러한 관심의 일환이었습니다. ‘전환시대 아래 부산항의 발전 방향’이라는 주제로 항만과 선사에 대한 투자의 필요성과 다가오 ... 는 규제에 대한 준비 방향을 제시하여 최우수상을 받았습니다.또한, 이전 직장에 입사하면서도 해운업 관련 직무를 선택하여 부산신항에 근무하였습니다. 이를 통해 터미널 및 선사와 소통

자기소개서 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.04.07

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GTO의 현황과 미래, 부산항이 나아가야할 방안

부산항과 비교한 외국항만의 환적화물 하역료는 대만 가오슝 67%, 중국 상하이 55~45%, 칭다오 41% 수준 ■ 하역료 인상 현대상선 “ 부산신항 하역료 너무 비싸다 ”관련 ... 가 100% 소유 국내에서는 인천컨테이너터미널 (ICT) , 부산신항국제터미널 (PNIT), PSA 부산현대신항만 (HPNT) 에 투자하여 운영중 전 세계 16 개국에서 28 개 ... 들은 생산을 포기했다 . - 연합뉴스 2016/10/31 이영희 기자 ■ 항만 관련 국내 산업계의 침체 부산 신항 , 터미널 운영은 외국계 · 장비는 중국산관련 뉴스 4 ＂ 경쟁선사

리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.06.25

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양산항과 부산신항 비교

양산항과 부산신항의 비교양산항 소개양 항의 SWOT 분석양 항의 경쟁력 비교양 항의 비교에 따른 부산신항의 전략부산신항 소개양산항(洋山港)·수심 16m의 항만으로 초대형선 접안 ... 여타 항만과의 경쟁 ·막대한 건설투자 비용에 따른 수지 악화 우려부산신항·기간항로 중심에 위치하여 지정학적 우위 ·충분한 안벽전면수심(17m)과 초대형 22열 안벽크레인 트윈 ... 지 않고 양적하를 비롯한 통관, 검사 등 모든 컨테이너 제반 서비스를 제공하는 것) 서비스와 완벽한 운영정보시스템의 설치로 부두 생산성 극대화 ·항만기능과 도시기능과의 조화부산신항

리포트 | 39페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.19

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부산항과 싱가포르항 비교

)에서, 운영은 허치슨,㈜신선대컨테이너터미널, 한진, DP월드등 터미널 운영회사들과 중소 하역업체에서 담당하고 있다. 부산항은 지자체가 항만을 관리하는 미국 등 외국에 비해서도 복잡한 관리 ... , 신선대, 우암, 감만, 신감만부두와 부산신항의 PNC, PNIT, 한진신항만, 현대신항만의 컨테이너 전용부두가 운영되고 있다.5. 배후단지싱가포르항 배후단지는 1970년대 ... 부산항과 싱가포르항 비교부산항은 대한민국의 항만으로 2011년도 기준 컨테이너 총물동량이 16,184,706TEU로 세계 5위의 항만이다. 싱가포르항은 싱가포르의 항만

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.09.04

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부산신항만의 발전방향

외국 항만과의 비교를 통한 부산신항만의 발전방안목 차요약본서론부산신항만의 물류 현황외국 항만과의 비교발전방안결론 및 시사점참고 문헌요약본과거에는 단순히 생산 비용절감, 품질 유지 ... 능력 등을 포함하는 시설규모,평균장치 일수 그리고 하역장비 등이 포함될 수 있다.( 참조) 김정수, 「상해 양산항과의 비교분석에 의한 부산신항의 특화전략」, 『한국항만경제학회지 ... 』 23, 한국항만경제학회, 2007, p.68.)구분양산항부산신항수심16m17m면적16만 평22만 평환적화물비율(2013년)약 5%약 55%야드하역장비RTGC 45기(6열 5단 적재

리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.09.22

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가포 신항 물동량 확보방안

에 항만개발 계획 부산신항 , 광양항 , 포항신항 , 그 끝자락에 끼었던 게 마산항 포스코가 위치한 포항신항과 우리나라 해양물류기지인 부산신항의 경우 항만계획의 효과를 보고있 ... 가포 신항 물동량 확보방안목차 1. 항만의 정의 및 기능과 발전단계 2. 가포 항만 건설과 경제적 환경적 문제 3. 가포 항만 건설과 지역발전 및 이익 4. 국내외 선진항만 ... 의 운영실태 및 배후지 활성화 방안 5. 가포신항의 물동량 확보 방안1. 항만의 정의 및 기능과 발전단계 1) 항만의 정의 2) 항만의 기능 3) 항만의 발전단계 4) 가포항만 건설

리포트 | 41페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.10

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부산항 경영학부

하여 부산이라고 기록하고 있다.2) 부산항이란?북항, 남항, 다대포항, 감천항을 통틀어 부산항이라 불린다. 하지만 최근 부산신항이 추진 됨에 따라서 미래에는 부산신항도 부산항 ... 이 세계로 뻗어나가는 전진기지 역할을 하고 있는 부산항은 한반도 동남단에 위치하여 태평양과 아시아대륙을 연결하는 관문역할을 하고 있는 우리나라 최대의 항만이다.지리적으로는 산과 섬 ... 돋움하고 있다. 이 부산항을 계속 확충하고 배후 지원시설을 완비하면서 항만운영을 민영화·정보화하여 효율적인 항만운영체제를 구축할 때면 세계 속의 중심항으로 비약할 것이다.Zoom

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.06.05 | 수정일 2014.06.06

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선진화된 물류 서비스와 물류체계 구축을 통한 전 국민 편의증대와 글로벌 경제강국의 위상 강화를 위한 성과관리 전략계획 연구

의분의 기업들은 항만과 그 배후단지를 중심으로 국제 물류서비스 체제를 구축하여 국제 비즈니스 활동을 전개하고 있어 항만의 다기능화(하역, 보관, 유통, 전시, 판매, 가공활동 ... )가 진행되고 있으며 그 중요성이 더 커지고 있는 추세이다. 특히 세계적으로 항만이 다양한 물류기능을 수행할 수 있는 종합물류서비스 공간으로 고도화와 다기능화가 진행되고 있는 추세이 ... 다. 따라서 물류업의 발전을 위해서 우리나라도 항만의 다기능화에 힘써야 한다.셋째는 남북 물류거점 연계를 통한 도로, 철도 운송의 중국과 유럽 대륙진출이다. 남북철도사업은 향후 한반도

리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.06.28

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성공한 해운기업(고려해운)과 실패한 해운기업(삼선로직스)에 대한 비교 분석

하였으며, 2012년 1월에 개장된 총면적 840,000㎡ 규모의 부산신항 2-3단계 컨테이너 터미널을 확보하였다. 2006년에는 영국계 해운매체 ‘Fairplay'에서 전세계 컨 ... 천500만 달러의 용선료를 받지 못한 가운데 금융권 보증을 받지 못했고, 현금 흐름이 막히면서 흑자 도산의 위기에 처하게 되었다. 또한 유럽항만에서 각종 클레임으로 자사선 3척 ... 에 들어서는 외국 해운업체까지 끼어 들어와 7~8단계로 늘어났다. 단 한차례 용선만 허용하는 일본 해운업계와 극도로 대조되는 부분이다. 관행을 규제하는 내용의 해운업 구조조정 방안이 필요할 것이다.

리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.01.11

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한진 기업분석 및 면접 기출

인천신항의 경쟁력 확보 및 물류산업 발전에 기여▷ 부산신항 2-1단계 컨테이너터미널 운영 전반에 대한 전문성 확보▷ 동북아 허브 항만 및 북미와 유럽, 아시아를 연결하는 최적 ... 및 클레임 최소화 노력▷ RMQC 5기 및 ARMGC 14기 비롯한 130여대 주요장비 순차적 도입▷ 국내 최초 3D 스마트 관제시스템 도입, 운영 효율성 극대화▷ 핵심 항만인 ... 개시 이후 지속적인 서비스 품질 향상과 함께 외국계 대형항공 L사로부터 화물처리능력 평가결과 ‘우수업체(Best Partner)’로 선정된바 있으며, 대형항공 D사와도 지속

자기소개서 | 14페이지 | 7,500원 | 등록일 2017.01.01 | 수정일 2020.02.02

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두바이항

& 현재8. 두바이 항만의 향후 발전 계획1.두바이항 소개두바이 ?아랍에미리트(이하, UAE) 연방을 구성하는 7개국 중의 한 나라로 아라비아만 연안에 위치해있으며, 두바이는 아랍어 ... . ?외국인?투자보장,?50년동안?법인세?면제,?수입?및?재수출?세금?면제,?개인?소득세?면제?등의?조세특혜?조치와?전자?태그?부착을?통한?유연한?항만?입출항?서비스?제공,?그리고 ... ?항만관리자?및?세관의?진정성있는?협력?자세를?통해?기업을?유치하고?있습니다.?이같은?투자유인책과?지리적?이점등에?힘입어?현재?JAFZA에는?120개국의?6천개?기업이?입주하고?있

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.03.24

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중국항만과의 Win-Win 전략

. 부산항2. 부산신항3. 광양항4. 인천항제 5 장 우리나라 항만의 활성화 방안1. 부산항의 경쟁력 강화 방안2. 부산신항의 경쟁력 강화 방안3. 광양항의 경쟁력 강화방안4. 인천항 ... 항 합병과 관련, 항만기획위원회를 소집해 대략적인 로드맵 구축에 들어갔으며, 2004년 1월부터는 항만개발에 필요한 자금과 향후 신설부두 운영시 물량을 확보하기 위해 외국선사 ... 하고 TEU의 컨테이너를 처리할 수 있는 부산신항을 2011년 완공을 목표로 개발중이다. 우리나라 제 1의 항만으로서 우리나라 총 해상수출화물의 40%, 컨테이너 화물의 80%, 전국

리포트 | 31페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.07.04

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[항만개발][외자도입][건설비용][피해영향][항만개발 효과][항만개발 고려사항][항만개발 방법]항만개발 외자도입, 항만개발 건설비용, 항만개발 피해영향조사, 항만개발 효과, 항만개발 고려사항, 항만개발 방법

에 대한 실사(Due Diligence)없이 외국투자자의 투자 및 자금대출은 곤란하다.○ 현재 항만개발에 따른 외자유치현황은 부산항, 인천항, 마산항, 광양항을 중심으로 활발히 추진 ... 톤급)? 부산신항 : 55,319억원/25선석 = 2,212억원(최대 5만 톤급)※ 평균 : 500억원/선석당(부산신항, 광양항은 “컨”부두이므로 제외)2. 기존항만 개발 시 ... 항만개발의 외자도입, 항만개발의 건설비용, 항만개발의 피해영향조사, 항만개발의 효과, 항만개발의 고려사항, 항만개발의 방법 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 항만개발의 외자도입Ⅲ. 항만개발

리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11

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[광역권][광역권 고용성장][광역권 제4차 국토종합계획][광역권 지역적 충격]광역권의 고용성장, 광역권의 제4차 국토종합계획, 광역권의 지역적 충격, 광역권의 광역교통망체계 분석

복선전철화▷ 부산신항 배후도로 건설3. 항만부문1) 2대 중추항만개발- 부산신항(24선석, 연간 460만 TEU)- 광양항(24선석, 연간 528만 TEU)2) 권역별 거점?지역 ... . 철도부문3. 항만부문1) 2대 중추항만개발2) 권역별 거점?지역항만 개발 및 기능별 특화4. 공항부문1) 인천국제공항을 동북아 중추(HUB)공항으로 개발2) 7대 권역별 공항 ... 경기도내 31개 시?군을 포괄하는 협의체 구성이 사실상 어렵기 때문에 앞에서 제시한 6개의 권역별로 협의체를 구성하여 운영하는 것이 합리적이라 하겠다. 외국의 경우, 프랑스는 ‘협약

리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.27

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우리나라 경제자유구역(FEZ : Free Economic Zone)의 실태와 활성화 방안

목차Ⅰ. 서론1. 경제자유구역(Free Economic Zone : FEZ)Ⅱ. 본론1. 외국의 경제자유구역의 경쟁력 분석2. 우리나라 경제자유구역1) 현황2) 문제점3) 활성화 ... FDI 신고액Ⅱ. 본론1. 외국의 경제자유구역의 경쟁력 분석일단 위의 표에서 보이는 것처럼 우리나라 경제자유구역의 외국인투자 유치실적은 미흡한 것으로 나타난다. 2006∼2010년 ... 되고 있으며 4대 허브 조성과 3대 차별화전략으로 여타 경제자유구역보다 더욱 활발하게 나아가길 꾀하고 있다.두 번째로 부산·진해 경제자유구역은 동북아 항로의 중심항구로써 부산신항

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.04.07

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[항만][항구][선박][물류][생태학적 조건][모니터링제도][민영화][전항만]항만의 개념, 항만의 생태학적 조건, 항만의 기본시설, 항만의 모니터링제도, 항만의 민영화, 항만의 전항만, 항만 문제점, 항만 관련 제언

역할을 수행할 항만배후물류단지 부족 3. 개발중인 배후단지 입주비용 과다 4. 외국기업의 투자유치를 위한 국내투자환경 열악 Ⅸ. 결론 및 제언 참고문헌 Ⅰ. 서론 세계화 기업들은 전 ... /㎡ * 임대체제로 전환 시 광양배후단지 추정임대료(연간) : 3만원/㎡ * 부산신항 및 광양항 배후단지 분양가 : 약 30만원/㎡ 4. 외국기업의 투자유치를 위한 국내투자환경 열악 O 행정재정비 ... 항만의 개념, 항만의 생태학적 조건, 항만의 기본시설, 항만의 모니터링제도, 항만의 민영화, 항만의 전항만, 항만의 문제점, 항만 관련 제언 분석 Ⅰ. 서론 Ⅱ. 항만의 개념 Ⅲ

리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.13

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그린물류, 녹색물류

그린물류 1그린물류란 ? 그린물류의 도입배경 그린물류의 방법 그린물류를 추진하는 이유 국내의 그린물류 지원제도 국내의 그린물류 사례 외국의 그린물류 사례 한국의 그린물류의 과제 ... 를 추진하여 탄소배출 감소 클린사업장을 조성해 비산먼지발생을 억제 시설조명을 LED 로 대체 동부 - 항만하역사업 국내의 그린물류 사례19 2009 년부터 단계적으로 Modal ... 경기도 의왕에서 부산신항까지 기존 차량을 통해 운송되던 580 TEU 의 화물을 철도운송으로 전환함에에 따라 차량운송 대비 약 60% 의 에너지 사용량을 절감 - 물류거점의 집

리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.05.27 | 수정일 2014.06.24

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