중국항만과의 Win-Win 전략

소개글

본 연구는 중국의 부상에 따른 향후 우리나라의 코피티션 방안을 검토해보고 더 나아가 북중국 주요 항만간의 코피티션 방안을 마련함으로써 상호간 Win-Win 전략이 실현되어질 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.

목차

제 1 장 서론
1. 연구의 배경과 목적
2. 연구 범위 및 연구 방법

제 2 장 항만의 역할
1. 항만의 정의와 기능
2. 항만의 국가·지역 기여도
3. 항만의 발전단계

제 3 장 해운·항만산업의 환경변화
1. 중심 항만의 필요성
2. 해운산업의 환경변화 분석
3. 세계 물류환경의 변화
4. 우리나라 환적화물 증가추세 둔화 원인

제 4 장 우리나라 항만의 현황과 문제점
1. 부산항
2. 부산신항
3. 광양항
4. 인천항

제 5 장 우리나라 항만의 활성화 방안
1. 부산항의 경쟁력 강화 방안
2. 부산신항의 경쟁력 강화 방안
3. 광양항의 경쟁력 강화방안
4. 인천항의 경쟁력 강화 방안

제 6 장 항만 통합화 방안-코피티션
1. 코피티션 배경과 목적
2. 우리나라 항만의 코피티션 추진 전략
3. 우리나라 항만의 추진 방향

제 7 장 결론

본문내용

중국의 고도성장을 기반으로 세계 경제의 중심이 동북아 지역으로 전환됨에 따라 주요 대형선사들의 운행패턴이 변화하였을 뿐만 아니라, 한중일 주요 항만들의 경쟁적인 항만개발 등으로 인하여 국가간, 지역간 항만경쟁은 더욱 심화되어 가고 있는 실정이다.
특히 동북아 경제권의 부상과 대중국 교역규모의 확대, 국가간 FTA의 체결 등으로 지속적으로 동북아 주요항만들의 물동량이 성장하고 있고, 이러한 환경변화를 감안 할 때 국가간, 지역간 항만시장은 더 이상 시장의 파이(Pie)를 둘러싸고 경쟁하는 제로섬(Zero-Sum)게임이 아닌 시장의 파이를 키우기 위해 서로 협력하는 포지티브섬(Positive-Sum) 게임으로 해석할 수 있다
그러나 실제 동북아지역의 항만간 코피티션 전략은 아직까지 부족한 현실이며 특히 우리나라의 경우 지역 항만 간에도 그 역할과 기능이 분명치 않아 과열경쟁으로 인한 중복투자가 우려되고 있을 뿐만 아니라, 인접국가의 항만 간에도 긴밀한 협력관계가 이루어지지 못하고 있다.
이에 본 연구는 중국의 부상에 따른 향후 우리나라의 코피티션 방안을 검토해보고 더 나아가 북중국 주요 항만간의 코피티션 방안을 마련함으로써 상호간 Win-Win 전략이 실현되어질 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.

참고 자료

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