"영해기선"의 검색결과 입니다.

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남중국해 분쟁 배타적경제수역 국제법 한국해양대 중국 관할권 국제법상 영해 영토분쟁 레포트 영해제도 해사법규

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"영해기선" 검색결과 1-20 / 279건

국제법 기말고사 대비자료 (한국외국어대 정치외교)

는 국가----------------개념먼저보고 그림을 볼 것1) 기선앞으로 볼 영해, 접속수역, 배타적 경제수역, 대륙붕 ? 국가가관할권을 행사하는 수역의 폭을 측정하는 기준이 되 ... 는 기준선그래서 이 기선에서부터 출발해서 영해 이만큼 / 배타적 경제수역 이만큼= 폭을 측정하게 됨기선은 출발선이고 기준이 되는선기선에는 통상기선과 직선기선이 있다많이 들어보지않 ... 봄더자세히 보자영해의 폭은 정해져있어서 기선에서부터 12해리를 말함각국의 영해인데 - 해리라는 것은 바다에서의 거리를 나타내는 단위12해리로 확정되었지만, / 그렇게 정해지기 전

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| 시험자료 | 130페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.01.11

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한국지리 핵심 요약 정리, 한지 요약 정리 노트, 한지 요약 내용, 한국지리 서브노트

, 영토, 영해, 영공으로 구성 (1) 영토 : 한반도와 그 부속도서 총면적 약 22.3만km(남한 약 10만 ㎢) (2) 영해 - 기선에서 12해리까지의 수역 ... - 대한해협 : 직선 기선에서 3해리 (3) 영공 : 영토와 영해의 수직 상공, 대기권까지 인정 항공 교통·우주 산업의 발달로 중요성 증대 2) 배타적 경제 수역 ... (EEZ) (1) 범위 : 기선(영해가 시작되는 지점)으로부터 200해리 수역 중 영해를 제외한 수역 (2) 특성 - 연안국의 권리 : 해양자원의 탐사·개발·이용

리포트 | 37페이지 | 6,000원 | 등록일 2024.10.01 | 수정일 2024.10.03

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한국 지리 핵심 요약 정리, 한지 요약 정리 노트, 한지 요약 내용, 한국 지리 서브노트

(1) 일반적으로 기선으로부터 12해리까지의 수역이며, 통상적으로 외국 선박의 무해 통항권이 인정됨 (2) 영해 설정의 기준 ① 통상 기선 : 연안의 최저 ... 조위선에 해당하는 선→ 해안선이 단조롭거나 섬이 해안에서 멀리 떨어져 있을 때 적용됨 ② 직선 기선 : 영해 기점(주로 최외곽 도서)을 이은 직선 → 해안선이 복잡하거나 섬이 많을 때 적용됨 ... 의 영역과 배타적 경제 수역 1) 영역 : 한 국가의 주권이 미치는 공간적 범위 (1) 영토, 영해, 영공으로 구성됨. (2) 국민의 안전을 보장받을 수 있는 생활 터전이

리포트 | 53페이지 | 6,000원 | 등록일 2024.05.04

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영해 및 접속수역 제도에 대한 UN해양법협약의 주요 내용과 이에 관한 한국의 법제도

12해리 영해 폭, 통상기선과 직선기선 설정방법, 만, 주변국과의 경계획정 방법, 영해 무해통항, 외국 선박에 대한 민·형사 관할권, 군함의 지위 및 접속수역 등이 있다. 한국 ... 와 기선 및 경계획정1958년 영해협약과 비교해서 유엔해양법협약의 가장 큰 특징은 영해의 최대폭을 12해리로 확정한 것이다. 유엔해양법협약 제3조는 “모든 국가는 이 협약에 따라 ... 결정된 기선으로부터 12해리를 넘지 아니하는 범위에서 영해의 폭을 설정할 권리를 가진다.”라고 규정하였다. 이에 한국은 영해 및 접속수역법 제1조에서 영해를 ‘기선으로부터 측정

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| 리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.01.01

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(역사의현장을찾아서) 교재에서 역사의 현장을 다루는 방식을 참고하여 나의 삶에 특별한 공간을 한두 곳 소개하고 그 의미를

왔다. 섬 뒤편에는 등대와 해군기지가 있을만큼 전략적 요충지로도 꼽힌다. 어청도는 서해 영해기선 기점이 되는 섬이다. 영해기선이란 한 나라의 통치권이 행사되는 영해의 시작 선을 말 ... 한다. 이 기준선을 직선기선이라고도 부르는데 우리나라 정부는 1977년에 이곳이 우리의 직선기선임을 선포했다. 어청도에 가보지 않은 사람들도 이 섬의 이름을 기억하는 경우가 많

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| 방송통신대 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.07.07

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헌법PPT(대한민국과 일본국 간의 어업에 관한 협정 위헌소원)

의 일방적인 양보로는 보이지 않고 , 또한 상호간에 현저히 균형을 잃은 설정으로는 보이지 않음 . 13해양법협약에서 배타적경제수역을 영해밖에 인접한 수역으로서 영해기선으로부터 200 ... , “ 영해 및 접속수역법 제 2 조에 규정된 기선으로부터 그 외측 200 해리의 선까지에 이르는 수역 중 대한민국의 영해를 제외한 수역” ( 제 2 조 제 1 항 ) 을 배타적경제 ... 을 배제하는 제 8 조 가목 51. 청구인 등의 주장요지 ◎ 이 사건 협정조항은 독도 영해 및 그 주변수역에 대한 대한민국의 주권에 대하여 중대한 영향을 미치는 조약이므로 그 체결

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| 리포트 | 29페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.08.13

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글로벌 시대의 국제질서

가능내수영해 기선의 육지 쪽 수역 (영해기선의 안쪽)영토와 동일한 지위 보유 (내수에서도 주권적 지휘 행사 가능)단, 내수에 정박한 선박 내부 사항에 대한 관할권 행사는 선박기국 ... 다는와 땅이 만나는 선. BUT 계속 바뀜)직선기선 1935 년 노르웨이 왕령 : 어업수역 4 해리 선포해안의 굴곡으로 직선기선 설정노르웨이의 직선기선에 대하여 영국이 문제제기해양법 ... 원칙 (직선기선의 원칙)굴곡이 심하거나 섬들이 산재한 연안해안선의 일반적 방향과 일치하도록기선 내부 수역이 육지와 밀접한 연관성 가질 것지역의 오랜 관행이나 경제적 이익 고려

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| 리포트 | 23페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.12.20

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남중국해 사건 국제법적 검토

노출지의 저조선을 영해기선으로 사용할 수 있다(제13조 제1항).2) 직선기선은 간조노출지 까지 또는 간조노출지로부터 설정할 수 없다. 다만 영구적으로 해면 위에 있는 등대나 이 ... 또는 가장자리에 암초를 가진 섬의 경우, 영해의 폭을 측정하기 위한 기선(이하 "영해기선"이라 함)은 연안국이 공인한 해도 상에 적절한 기호로 표시된 암초의 바다 쪽 저조선 ... 되었다.(3) 해양지형의 법적지위본안판결에서는 남사군도에는 UN해양법 협약상 섬이 존재하지 않고 모든 만조물은 암석이며, 동 협약상 영해 및 접속수역만을 설정할 수 있고 배타적 경제수역

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| 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.12.02 | 수정일 2021.06.08

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배타적 경제수역 제도에 대한 UN해양법협약의 주요 내용과 이에 관한 한국의 법제도

조 제1항은 영해 및 접속수역법 제2조에 따른 기선으로부터 그 바깥쪽 200해리의 선까지에 이르는 수역 중 대한민국의 영해를 제외한 수역을 배타적 경제수역으로 선언하고 있다. 다만 ... 의 이전부터 많은 연안국이 200해리 어업수역, 심지어 200해리 영해를선언하면서 경쟁적으로 해양관할권을 확대 하고 있었다. 이런 가운데 제3차 유엔해양법회의에서 연안국의 권리 ... 와 전통적인 공해의 자유 사이에서 균형점을 찾기 위해 노력한 결과물이 배타적 경제수역제도이다. 그래서 배타적 경제수역은 영해도 아니고 공해도 아닌 독특한 성격을 가진 수역으로 인식

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| 리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.01.01

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[시민생활과 법] 레포트_NLL의 헌법상의 지위

간 달리 합의하지 않는 한 양국의 각각의 영해 기선 상의 가장 가까운 점으로부터 같은 거리에 있는 모든 점을 연결한 중간선 밖으로 영해를 확장 할 수 없다. 다만, 위의 규정 ... 법 주체는 준국가적 실체(교전단체)를 포함한다.② 영해영해란 연안국이 기선에서 12해리를 넘지 않는 범위에서 설정한 영역으로 해당 연안국의 주권이 미치는 것이다. NLL(북방한계선 ... 적으로 영해의 개념을 들이댄다면 양측 모두 모순이 된다. 문제는 대한민국이 NLL을 영해로 간주하고 있다는 점이다. NLL을 영해라고 할 시, 국제법상 영해 기준인 영해기선

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.12.22 | 수정일 2021.03.27

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국가간 다양한 통상갈등들이 발생하고 있는데, 이 중에서 하나의 사례를 선택하여 (사례는 첨부된 강의안 및 통상 가장 많은 갈등이 있는 사례로 지정), 국제정책및통상갈등

의 해양영역의 범위를 영해를 벗어나 기선으로부터 200 해리까지 확장시킨 바 있다. 이로 인해 전 세계의 바다 및 대양과 접하고 있는 국가들은 그들의 영해 한계를 벗어나는 배타적 경제 ... 건설을 독도에 완료하였다. 그러나 독도의 법적 지위가 암석으로 변경됨으로 인해 독도 및 영해와 독도가 가질 수 있는 배타적 경제수역을 모두 없애버리는 결과가 초래되었으며 독도 ... ’이정부는 우월한 지위를 차지하였다. 이러한 배경 속에서 한국 정부는 온건한 협상자의 자세를 취하며 유화적이거나 수세적인 전략을 펼쳐 대처하였다. 반면 일본은 자국이 획정한 기선

방송통신대 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.01.06 | 수정일 2024.06.17

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해사법규 최종정리 40페이지(해양경찰 공채, 승진자료 등)

해사법규 최종정리1절 영해 및 접속수역법- 영해의 폭을 측정하기 위한 기준이 되는 선 : 기선- 공식적으로 인정한 대축척해도에 표시된 해안의 저조선 : 통상기선 cf. 소축척 ... . 백령도, 대흑산도 X- 대한민국의 영해는 기선으로부터 측정하여 그 바깥쪽 12해리의 선까지에 이르는 수역으로 한다. 다만, 대통령령으로 정하는 바에 따라 일정수역의 경우에는 12해리 ... 이내에서 영해의 범위를 따로 정할 수 있다.- 대한민국의 접속수역은 기선으로부터 측정하여 그 바깥쪽 24해리의 선까지의 이르는 수역에서 대한민국의 영해를 제외한 수역으로 한다

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| 시험자료 | 41페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.12.29

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해사법규 최종정리 40페이지(시험 전 마무리 빈칸문제) - 해사법규 최종정리 40페이지 자료에서 빈칸문제 만든겁니다(경찰공무원, 공채, 승진 등)

해사법규 최종정리1절 영해 및 접속수역법- 영해의 폭을 측정하기 위한 기준이 되는 선 : ( )- 공식적으로 인정한 ( )축척해도에 표시된 해안의 ( )조선 : 통상기선 cf ... 도cf. 백령도, 대흑산도 X- 대한민국의 영해는 기선으로부터 측정하여 그 바깥쪽 ( )해리의 선까지에 이르는 수역으로 한다. 다만, 대통령령으로 정하는 바에 따라 일정수역의 경우 ... 에는 12해리 이내에서 영해의 범위를 따로 정할 수 있다.- 대한민국의 접속수역은 기선으로부터 측정하여 그 바깥쪽 ( )해리의 선까지의 이르는 수역에서 대한민국의 영해를 ( )한

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| 시험자료 | 41페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.01.01

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한ㆍ중 이어도 관할권 분쟁과 대응

으로부터 영해의 폭을 넘지 아니하는 거리에 위치하는 경우, 저조선을 영해기선으로 삼을 수 있다.’라고 명시되어 있지만 이어도는 이에 해당되지 않고 화산활동의 결과 용출된 마그마가 응고 ... 잠깐 수면 위로 노출되는 모습을 보이는 관계로 국제 해양법상 섬도, 간조노출지도 아니다. 즉, 이어도는 EEZ와 대륙붕, 영해나 접속수역도 설정할 수 없다. 또한 섬이 아니기 때문 ... 하여 이어도를 “동중국해 4.6m의 수심에 상시 잠겨 있는 수중암초”라는 점을 분명히 하면서 유엔 해양법협약상 섬이 아니므로 자체적인 영해나 배타적 경제수역을 갖지 않고 영유권 분쟁

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| 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.06.23

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헌법으로 읽는 한국사회

은 강화되어야 한다.2-2) 영토와 통일학습목표)1. 영토, 영해, 영공 등의 개념을 이해하고 우리 헌법의 영토규정에 대하여 살펴본다.2. 해양에 관한 인접국가의 지배권 확대 현상 ... . (헌법 제3조) 영토, 영해, 영공영토의 변경영토 변경의 원인 / 홍콩의 사례 영토 변경과 헌법개정영해지배 가능한 범위의 바다착탄거리에서 국제법으로 (12해리,영해) 대한해협 ... 3해리...영해의 확장인접국가 이용권 확대 / 접속수역(주권을 행사할 수 있는 ‘영해’는 아니지만 범죄 등의 예방을 위해 선박들에 대한 검사 등 제반조치를 할 수 있는 권한이 미치

시험자료 | 35페이지 | 3,000원 | 등록일 2025.07.25

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한반도 주변 영유권 분쟁과 국가안보

되는 지역이 생긴다는 점이다. 일보능 ㄴ유엔해양법 협약에 근거해 근해의 작은 섬들을 직선으로 연결하고 이 직선기선으로부터 12해리까지의 새로운 영해기선을 설정한 뒤, 과거에 대한민국 ... ) 국가의 영역① 영토② 영해와 배타적 경제수역③ 영공4) 국가의 권리-‘영토고권’을 중심으로-5) 국력과 국익(2) 한반도 주변 영유권 분쟁 사례들1) 독도와 배타적경제수역 ... 을 중심으로 그 나라의 국경을 설정할 경우 인정 받을 수 있는 그나라의 영토와 영해가 가지는 경제적인 가치 때문이다. 예를 들어 독도의 경우도 독도를 어느 나라의 영토로 인정

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| 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.07.01

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대륙붕 제도에 대한 UN해양법협약의 주요 내용과 이에 관한 한국의 법제도

붕은 협약에 따라 영해 밖으로 영토의 자연적 연장에 따른 대륙변계의 바깥 끝까지 또는 대륙변계의 바깥 끝이 200해리에 미치지 아니하는 경우에는 기선으로부터 200해리까지의 해저 ... 지역의 해저와 그 하층토로 이루어지고, 다만 대륙변계가 기선으로부터 200해리 밖까지 확장되는 곳에서는 협약에 따라 정한다고 선언하고 있다. 따라서 200해리를 초과하는 경우

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| 리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.01.01

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비상 고등 한국지리(유성종) 교과서 전단원 정리

㎢, 남한 10 ㎢)- 영해: 해안선으로부터 12해리까지, 최저 조위선이 영해 설정의 기준통상 기선: 최저 조위선이 기준이 됨(동해안, 울릉도, 독도, 제주도)직선 기선: 최외곽 섬 ... 을 직선으로 연결한 것(서, 남해안)대한 해협: 직선 기선으로부터 각각 3해리까지만 영해, 그 사이 해역 공해- 영공: 영토와 영해의 수직 상공, 대기권 이내로 정함3) 소중한 우리 ... 대륙에 이르는 간선 항로에 놓여있음- 이러한 장점 활용하면 세계의 물류 중심지로 성장 가능2) 우리나라의 영역(영토, 영해, 영공, 배타적 경제 수역)*최저 조위선: 가장 낮

시험자료 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.05.07

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원산지와 FTA

하여 공해 상에서 획득한 수산물에 대해서도 원산지를 인정받을 수 있다.원산지 목적상 “영해”의 범위와 관련해서도 다소 상이하다. 핵심은 배타적 경제수역(EEZ : 영해 밖 해안기선 ... 의 일부에서 성장한 농산물 및 원예작물은 원산지가 인정된다.이 외에 영해 밖의 해저 또는 해저 층에서 채취·채굴한 원유·광산물 등 해저 자원이나 기타 물품의 경우에도 역내 국가 ... 가 영해 밖의 해저를 탐사하거나 채굴할 수 있는 권리를 소유하고 있는 때에는 역내산으로 인정된다. 또한 역내에서 행하여진 생산과정에서 발생한 폐기물 및 부스러기와 역내에서 수집되어 사용

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| 리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.09.01

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남중국해 분쟁에 대한 여러 국가의 입장

)ㆍ2020년 중국은 필리핀, 베트남 등 당사국에서는 국제법상 허용되는 ‘기선부터 12해리’의 영해만 인정하고 남중국해의 90%가중국의 영해임을 주장ㆍ중국의 주장 근거 ? 역사 ... 해상무역의 가장 중요한 거점ㆍ다양한 어족자원 존재그림 1. 각국이 주장하는 남중국해 내 영해권3. 영유권 분쟁국ㆍ중국(빨간선)ㆍ베트남(노란선)ㆍ필리핀(갈색선)ㆍ브루나이(초록선 ... 적 종주권- 중국 한나라 시대 중국 역대 왕조가남중국해 영역을 관리했다는 사료ㆍ중국은 과거에 남중국해 영역을 관리했다는 사료를 바탕으로 현재도 남중국해가 중국의 영해임을 주장 → 중국

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| 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.11.01

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