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"아반떼엔진의변천사" 검색결과 1-14 / 14건

  • 아반떼엔진의변천사(자동차기능실습)
    이 나왔다. 엔진은 1.5 DOHC 102마력, 1.8 DOHC 136마력을 얹고 1.5의 최고 속도는 182, 1.8은 197이었다. (후에 아반떼 1.5는 185로 속도가 상승 ... 되었다.2000년에는 아반떼XD로 풀모델 체인지되어 최고출력 141마력의 2.0 베타엔진을 적용하여 성능을 높였고, 사이드 에어백, AV/내비게이션, 헤드유닛, TCS, 4단 하이벡 ... 자동변속기를 적용하여 큰 변화를 주었다. 그 해 12월에는 가지치기 모델인 5도어가 출시되어 젊은이들에게 환영을 받았다.2003년 뉴 아반떼 XD로 F/L 되어 1.5 VVT 엔진
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    | 리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.10.13
  • 자동차디자인이 우리삶에 미치는 여향
    을 총칭한다.4. 우리나라 자동차 디자인의 변천사우리나라에는 현대, 기아, 대우, 쌍용, 삼성 등과 같은 자동차 회사가 있고 이 자동차 회사들이 우리나라 자동차의 변천에 많은 영향 ... 과 발전을 가져다 주었다. 이러한 자동차 회사들 중에서 우리나라의 대표적인 자동차회사인 현대자동차를 예를 들어 우리나라의 년도별 자동차의 변천사를 알아보려고 한다.▶1960년대(1 ... M (1969년)1968년 2월 현대자동차가 미국 포드사와 기 술제휴 및 조립계약을 맺은후 69년 5월부터 생산하여 73년 6월까지 생산된 차. 엔진은 배기량 1,955cc V6형
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.03.15
  • [국민대학교 자동차공학실습] 아반테모터 조사
    . 아반테변천사(역사)아반테 (1995~1998)현대사에서 만든 엘란트라의 후속작이다.아반테엔진은 1.5 DOHC(알파엔진) 102마력과 1.8 DOHC(베타엔진) 136마력 ... 이었다.공식연비로는 15.2km가 나온다높은 연비로 아반테는 단번에 베스트셀링카가 되었고 98년도 계속적인 판매가 되었다.cf) 1) 알파 엔진알파엔진은 현대자동차의 첫 고유설계 ... 되었알파를 기반으로 독자엔진인 베타를 개발하게 된다. 베타엔진은 초기부터 dohc 16v 형태로 개발되었으며 아반떼1.8과 티뷰론에 처음 올라갔다. 베타엔진은 국산엔진중 튜닝이 가장
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.10.10
  • 아반떼 엔진조사 보고서
    1.아반떼변천사1) 아반떼 (1995~2000) - 1세대(J2)1995년 3월에 출시된 엘란트라의 후속작품입니다. 알파엔진은 1.5DOHC 102마력과 베타엔진 1.8 ... DOHC 136마력을 얹어 수동변속기기준 1.5의 최고 속도는 182, 1.8은 197을 보여주었습니다. 97년형 아반떼 1.5는 최고속도 185, 마력 5마력의 엔진성능 향상과 시트 ... 패턴 변경 등 여러 변화 가 있었고, 97년 7월에는 골드(GOLD)모델이 추가되었습니다. 98년에는 IMF를 겪으며 린번엔진이 라는 희박연소를 실현시킨 올 뉴 아반떼로 연료비
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.03.28
  • 현대차 광고분석을 통한 광고전략의 변화양상
    고 있다.본 글에서는 과거 대형차 중심에서 중,소형차로 무게중심이 이동되고 있는 지금, 급변하는 자동차 시장에서 현대차의 광고사례를 통해 광고전략의 변천사에 대해 정리해보고자 한다 ... 만대)□ 실직자의 차를 되사주는 ‘½어슈어런스’프로그램 등 공격적 마케팅의 성공□ 현대차 광고비 100억 돌파* 출처:한국방송광고공사2. 현대차 광고 분석현대차의 지면광고 변천사 ... 하는 모습2002년 월드컵을 공식 후원하며 한층 높아진 브랜드 이미지와 맞게 고급스럽고 당당히 ‘최고’를 말할 수 있는 광고가 나타나기 시작현대차의 영상광고 변천사□ 1980년대- 첫
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.02.16 | 수정일 2016.04.19
  • 자동차 디자인의 과거 현재 미래
    인간과의 관계에서 사용자의 요구에 맞게 발전해 왔다 . 이와 같은 자동차의 변천사를 주제로 정하고 , 자동차 디자인에서의 용어와 , 디자인을 위한 세부적인 프로세서 , 연도 ... 별로 각각 시대의 디자인의 흐름에 대한 요점 , 변천사와 특징에 대해서 그리고 현재 자동차 디자인의 방향과 그 흐름 속에 우리나라 자동차 디자인의 근본적인 문제점을 짚어보고 마지 막 ... 성에 보다 많은 중점을 두었으며 이제는 디자인에 가치를 두고 있는 방향으로 바뀌어 나가고 있으며 , 인간의 주거 환경과 밀접한 형태로 발전해 나가고 있다 . 자동차 디자인의 변천은 항상
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    | 리포트 | 54페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.11.02
  • 국내 변속기의 발전 동향과 기술
    에 적용된다. 가장 많이 쓰이는 동기 물림식 변속기는 수동 변속기 변천사에서 많은 시행착오를 거치며 탄생한 방식이다.기존 수동 변속기에서의 기어 변속에서 충격이나 소음이 발생하는 것 ... 할 때마다 클러치디스크가 마모될 수 있으므로 10만km 정도를 주행한 후에는 클러치디스크를 교환해야 한다.엔진 속도에 따라서 일일이 변속을 해주어야 한다는 것이 단점으로 여겨져 ... 다.무단 변속기(Continuously variable transmission)CVT는 기존 기어 대신에 벨트를 사용하여 연속적인 변속비를 얻을 수 있는 변속기를 말한다. 엔진출력
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.06
  • 세계 자동차 시장의 연비전쟁
    를 이동한다는 것을 말한다. 대한민국의 국민차라 불리는 ‘소나타’ 시리즈의 공인연비 변천사를 보자. 1994년 출시된 소나타3의 공식연비는 10.9km/l이다. 2000년 출시 ... 있다.(2) DCT 변속기엔진에서 나오는 출력을 차량 네 바퀴에 잘 전달해주기 위한 대표적인 기술로는 기존의 변속기를 개선한 ‘DCT 변속기’를 꼽을 수 있다. 폴크스바겐 사 ... 로 인한 연비기술 향상의 의무화2. 연비향상을 위한 최근 자동차 회사들의 신기술(1) GDI 엔진(2) DCT 변속기(3) 대체 에너지3. 100% 완성되지 않은 연비향상 기술(1
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    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.26
  • 현대자동차
    세계의 足로 거듭난현대자동차 쏘나타목 차기업소개쏘나타의 유래 및 주요 변천사쏘나타 SWOT 분석쏘나타 STP 분석쏘나타 4P MIX쏘나타 차별적 마케팅쏘나타 위기상황1. 기업소개 ... 기술 등을 개발하고 있다. 또한, 폐차 처리 관련 산업계와 차량 해체 및 분해 기술을 공동 개발하고 협력사에 관련 기술 교육을 제공하는 등 자원순환 사회의 실현에 앞장서고 있다. ... 는 현대자동차 뿐 아니라 국내 자동차 역사에서도 그 의미가 깊다고 할 수 있다.2) 끊이지 않고 발전하는 기술력- 자동차의 심장이라고 말할 수 있는 엔진 부분에서는 고효율의 고성능, 친
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    | 리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.01.02
  • 창의적인 디자인 제품
    변천사(1) 마차형 자동차(1886~1900년 초)최초의 자동차나 각국에서 개발한 첫 자동차들은 스스로 달려가는 것이 목적이었기 때문에 소형 마차나 유모차 같은 네 바퀴 수레 ... 모터의 보조량 만큼 엔진의 부하를 줄이고, 연비를 향상< 인버터 >-직류 전원을 교류 전원으로 바꿔주는 역할-하이브리드 차량에서 인버터는 차량 구동 시, 하이브리드 배터리의 직류 ... 를 적절하게 제어함으로써 엔진의 동력을 보조하고, 연비 향상 효과.< 배터리 >-고전압 배터리는 일반 가솔린/디젤 차량의 12v배터리와는 달리 차량 구동을 위해 하이브리드 시스템
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    | 리포트 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.10.22
  • 디자인이 우리생활에 미치는 영향 (자동차)
    전 4000년경~ 수공업시대 전까지‥‥‥‥‥‥5(2) 수공업시대의 자동차‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥5(3) 우리나라 자동차 디자인의 변천사‥‥‥‥‥‥‥‥10(4) 자동차 내부 디자인 ... 의 변천사‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥206. 앞으로의 자동차 디자인의 방향‥‥‥‥‥‥‥‥‥20■결 론 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥20*참 고 문 헌*‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥21 ... 이 용어들은 국가 및 메이커에 따라서 다소 차이가 있는 것들도 있다.① BOX(혹은 volume)에 의한 분류-1 박스 : 자동차의 엔진, 객실, 화물 스페이스의 세부분이 하나
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    | 리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.10.26
  • [자동차 공학] 한국 자동차의 역사와 제원
    가 되었다. 4기통 1.5ℓ 90마력 엔진을 기본으로 1.6ℓ DOHC 126마력 엔진을 더했다가 93년 4월에 1.6ℓ 엔진을 없앴다.95년 3월 후속모델인 아반떼에게 자리 ... 자동차가 설립되고 고유모델 포니를 생산하게 된다. 포니는 지금 세대인 나도 본적이 있을 정도로 빠르게 발전된 자동차 변천을 실감할 수 있다. 한편 신진공업사는 신진자동차와 대우자동 ... 차로 명칭을 바꾼다. 80년대에 들어서 트럭을 중심으로 기아자동차가 자동차 산업에 돌입하게 된다. 본격적이 삼사의 자동차 경쟁과 더불어 자동차 산업이 외화벌이의 주종목이 되
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    | 리포트 | 56페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.01
  • 준중형자동차시장의 비교-마케팅
    아반떼에게 시장의 1위 자리를 내주었던 대우자동차의 누비라는 중형차같은 중후한 분위기를 주무기로 하고, 여기에 잘 나가고 연비까지 적게 든다는 파워노믹스 엔진을 도입하여 경제성을 부 ... 하였다. 이러이는 경쟁사인 현대자동차의 경쟁차종에 대한 가격비를 통해 알 수 있는데 이는 준 중형 시장에서 누비라2의 가격을 보더라도 잘 나타난다. 785만원인 아반떼에 비해 770만원 ... 하고자 한다.(1) 누비라와 아반떼의 실제 성능 비교종합 차량 항목 비교{평가항목아반떼누비라엔진&트랜스미션76.5승 차 감6.57핸 들 링6.56브 레 이 크6.56편 의 성6.56.5운전
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    | 리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2000.09.17
  • 우리나라의 자동차공업에 관한 레포트
    는 한국자동차 공업의 변천≪1963년에 시작된 한국 자동차공업의 변천을 보면 10년을 주기로 대변혁을 거듭한다. 초기 10년은 해 외 모델을 그대로 들여다가 조립하던 시기로서 새나라 ... 되던 시기였으며, 자동차 산업도 단순 조립만 하던 형태에서 프레스, 차체, 도장, 조립 및 엔진과 미션 공장까지 갖춰 해외모델을 국산화하여 본격적인 생산에 돌입하던 시기였다. 당시 ... 시키기 시작했다는 점에서 의 의가 있다. 제3기로 지칭되는 1980년대는 전반적으로 고유모델 진입시기이며, 산업구조 조정기이자 사 회통념과 제도의 대변혁이 이루어졌던 시기로서 한국
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.04.14
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