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해양관광 개념 선박저항 실습 양항력 실험 외판전개도 유체역학 캐비티
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"수중 선체측면형상" 검색결과 1-8 / 8건

  • 자료 표지
    타각과 선속에 따른 선회권의 변화 - 실습선 가야호 - (Variation of the Turning Circle by the Rudder Angle and the Ship's Speed - Mainly on the Training Ship KAYA -)
    한국수산해양기술학회 김민석, 신현옥, 강경미, 김민선
    논문 | 9페이지 | 무료 | 등록일 2025.05.23 | 수정일 2025.05.26
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  • 자료 표지
    타각과 선속에 따른 선회권의 변화-실습선 가야호-
    한국수산해양기술학회(구 한국어업기술학회) 김민석, 신현옥, 강경미, 김민선
    논문 | 9페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.04.05
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    [유체역학]캐비테이션에 대하여(공명현상)
    라 부른다.보통 선박의 추진기는 선체 뒤쪽에 위치하기 때문에 운항시 추진기에 유입되는 유동은 선체형상의 영향을 받아 불균일하게 된다. 추진기가 회전할 때 각 회전 각도 위치마다 유입 ... 되거나 날개자체가 유실될 수도 있다.추진기캐비테이션은 수중방사소음을 유발하는데 그 소음 수준이 상당히 커서 선체 내부로 전달되는 소음은 작업 환경을 나쁘게 만들고, 방사되는 소음을 원거리 ... 의 경우 고도의 정확도를 요구하는 무기체계 장비들이 심한 진동을 하게되면 조준성능 저하 등 전술적 측면에서 문제점을 줄 수 있다.캐비테이션은 수중방사소음을 유발하는데 그 소음 수준
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.22
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    선박타의 양항력 실험
    테이션 발생과 소멸*2.캐비테이션(Cavitation)의 문제 캐비테이션은 수중방사소음을 유발하는데 그 소음 수준이 상당히 커서 선체 내부로 전달되는 소음은 작업 환경을 나쁘게 만들 ... 산출 및 자료 해석*Click to add Title1양 항력에 관한 배경지식11.Drag? 1)후류와 형상저항 원주를 흐름에 직각으로 세우면 원주의 후방에는 복잡한 소용돌이 ... 가 발생하는데 이것을 후류 (wake)라고 한다. 후류의 압력 는 원주의 압력 보다 작게 되며, 원주는 유체로부터 흐름의 방향에 힘을 받아서 저항을 일으킨다. 이 저항을 형상저항이
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.10.31
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  • 자료 표지
    선박저항
    의 추진 장치가 없으며, 선체 상부에는 원유 생산과 정제에 필요한 여러 가지 설비가 설치되어 있다. 따라서 일반 상선에 비해 많은 인원이 장기간 거주하게 됨에 따라 작업시의 청력손상 ... 실체의 수중방사소음이 해양 생물에 미치는 영향까지도 평가해 달라는 경우도 있다.FPSO의 소음 해석 절차2-1. 거주구 소음 해석FPSO의 거주구 소음 해석은 그림과 같이 기관실 ... 과 선실 내에 위치한 각종 기계 설비에 의해서 발생하는 공기음과 고체음, 공기 조화 장치인 HVAC소음 그리고 선체 상부에 위치한 소음원으로부터 선실로 투과되는 소음 등을 모두 고려
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.12.06
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  • 자료 표지
    해양 관광, 레저스포츠의 개념과 우리나라에서의 발전 가능성
    받침되어야 하는데, 해양관광활동을 증대시키고 해양관광산업을 활성화시키는 측면에서 지원하는 시설이 필수적으로 갖추어져야 한다는 것이다. 새로운 관광시장 변화에 따라 개인적인 성향 및 ... 줄을 연결하고 그 끝에 낙하산을 매달아 가장 손쉽고 편안하게 하늘을 날 수 있는 기구이다. 마치 사람이 연에 매달려 하늘을 떠가는 형상으로 도시생활에 막혔던 가슴이 탁 트이는 기분 ... , 2, 3인승 소형이 주종을 이루며 일본처럼 앞으로도 이런 추세가 유지될 것으로 전망된다. 딩기요트는 선실이 없는 요트로서 바람을 받는 돛을 통해 옆으로 흐르는 힘에 대한 선체
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 35페이지 | 10,000원 | 등록일 2012.12.03
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    [선박정보]선박의 3S
    은 속도에서는 마찰저항과 형상저항의 증가로 인하여 전저항을 증가시키게 된다는 것을 Wigley는 발견하게 되었다. 고속에 이르게되면 선체와 구의 파계가 상호간섭을 일으켜서 조파저항 ... 또는 수중에 떠 있는 선박 또는 잠수체를 어떤 속도로 운항할 때 대상체를 밀어주는 추진력을 발생하는 장치이다. 오늘날 선박용 추진 장치는 선박의 특성과 사용목적에 따라 여러 가지 ... 와 종류에 거의 무관하게 사용될 수 있다. 또한 구조적으로도 비교적 간단하고 제작비 측면에서도 다른 종류의 추진기보다는 유리하다. 이 추진기는 회전축과 연결되는 허브(Hub) 부분
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.10.17
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  • 자료 표지
    내부유동 및 외부유동
    수치적인 방법으로 얻는다. 양력 계수는 항력계수와 마찬가지로 적절한 무차원 매개변수의 함수로 다음과 같이 쓸수 있다.(형상, Re,Ma,Fr,) Froude 수는 고속정의 선체 ... . 층류에서 난류로의 천이→ 유동은 층류 또는 난류로 분류되어진다. 유동의 기하학적 형상이 어떤 모양이든지 층류 또는 난류를 구분하는 하나의 무차원 매개변수가 잇는데 이러한 매개 ... 이 필요하게 된다. 상류 속도와 일치되는 방향의 합력을 항력 이라 하고 상류속도와 수직인 방향의 합력을 양력이라 한다. 3차원 물체에서는 항력과 양력을 포함하는 면에 수직인 측면
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.28
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2025년 12월 03일 수요일
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