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"수도권통합환승할인제" 검색결과 1-10 / 10건

  • 자료 표지
    교통정책분석,서울시교통정책우선순위,버스전용중앙차로,수도권통합환승할인제
    교통정책분 석목차 서울시 교통정책의 우선 순위 버스전용 중앙차로 vs 가로변 차로 수도권 통합 환승할인제 decision tree B/C 분석서울시 교통정책 우선순위 1. 대중 ... 전용 중앙차로 vs 가로변차로 “ Decision Tree”수도권 통합 환승할인제도 대한민국 수도권의 대중교통 요금제 갈아 탈 때마다 기본요금을 내던 기존 방식과 달 리, 총 이동 ... 한 거리만큼 요금을 내는 요금제도수도권 통합 환승할인제도{nameOfApplication=Show}
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    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.11.03
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    정책학개론 - 정책학 모형으로 정책 설명
    2018104680행정학과김수빈수도권 대중교통통합 환승할인제환승 제도가 생기기 전, 사람들은 지하철역에서 내려 버스로 갈아탈 때마다 또다시 요금을 지불해야 했다. 이로 인해 대 ... 부분의 시민들은 대중교통보다는 승용차를 더 선호했다. 버스로 환승하는 시민들의 대중교통비를 절감하고, 대중교통 이용률을 증가시키기 위해 정부는 2007년 수도권 대중교통통합 환승 ... 할인제를 실시하였다. 서울시는 요금 체계 개편으로 대중교통수단간 갈아탈 때의 요금을 무료(기본거리 10km이내) 또는 대폭 할인하여, 환승 요금 부담을 낮춤으로써 시민들이 요금에 구애
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.10.11 | 수정일 2019.12.07
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    수도권 대중교통 통합요금제
    는 것으로 조사되었다.수도권 통합요금제 시행 직후(07.7월) 경기도 버스 이용객 수는 3,464천명 이었으나 지속적으로 이용객이 증가하여 09.12월에는 1,052천명이 늘어난 ... 주민의 행정권역과 생활권역을 일치시키는 가장 대표적인 사례수도권(=서울, 경기도, 인천)의 통행 사례 행정의 효율성, 민주성을 만족교통비 절감, 통행자 만족도↑성공적인 사례 ... 를 중심으로 지하철망 확충과 자가용 승용차 대중화 증가로 침체기2000년대 이후: 자가용 증대로 소통난이 심화되었고 이를 해소하기 위해 2003년부터 운행연장, 노선증가와 환승
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    | 리포트 | 29페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.12.04
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    GTX, 수도권광역도시철도에 관한 소개 및 문제점, 발전방향
    는 등 , 승용차 통행량의 감소에 초점을 맞춘 환승체계를 구축 대중교통 통합요금제 적용과 환승할인제 도입 및 지원으로 GTX 및 도시철도 이용객의 편의성과 경제성 상승 도모 정부 ... 권 주요 간선도로 및 서울 시계 진 · 출입 도로의 통행량 증가 버스중앙차로제 , 고속도로 버스전용차로제 , 대중교통 통합환승할인제도 등의 단기사업 및 광역철도 같은 중장기 사업 실시 ... 망을 구축 · 연계교통망 구축 · 환승체계 구축 · 통합환승 요금제 다양한 유형의 종합환승센터를 구축하여 GTX 의 접근성을 높이고 , 연계철도에 자전거를 탑재할 수 있도록 하
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    | 리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.04.19
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    서울시 대중교통개편안 사례분석
    적인 요금체계1) 추진방향대중교통수단 간 환승 시 요금을 따로 중복적으로 지불하는 기존 독립요금체계 를 개선하여 환승 횟수에 상관없이 거리에 따라 요금이 부과되는 대중교통 통합 ... 란?가. 대중교통 통합요금제 - 버스와 지하철, 마을버스를 몇 번을 환승하더라도 같은 거리면 환승횟수와 상관없이 같은 요금을 부과하는 요금체계를 지칭,환승 시에 통합요금제 적용 ... 버스(빨강), 순환버스(노랑) 4종류로 분류하였다. 즉 시외곽, 도심, 부도심의 주요 지점을 연결하는 간선버스와 버스-지하철 간 환승 및 교통권 역내 연계를 위한 지선버스,수도
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    | 리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.05.13
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  • 자료 표지
    광역행정체계의 필요성과 활성화에 대한 보고서 - 팔당상수원보호구역지정 사례를 중심으로 -
    환승 할인제 확대 시행’ 사례를 통해 본 광역행정의 중요성(1) 사례의 개요‘수도권 대중교통 통합 환승 할인제 확대 시행’ 사업은 대중교통수단을 이용하는 수도권 주민들의 요금부담 ... 의 환경 친화적 개발을 위해서는 지금까지 이들 지역을 획일적으로 바라보던 데서 벗어나 이들 지역이 가지고 있는 잠재력을 다양한 관점에서 바라 볼 필요가 있다.3. ‘수도권 대중교통 통합 ... 지정은 현실적으로 대단히 어려운 일이다. 수도권 주민에게 보다 깨끗한 수돗물을 공급한다는 측면에서는 상수원보호구역으로 지정 관리되는 것이 요구되나 이 지역 주민들의 재산권 제한
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.19 | 수정일 2019.05.25
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  • 자료 표지
    도시계획이론
    위원회제 : 이는 시민이 직접 선출한 시의회의원이 각 위원회를 구성하여 집행부를 대행하는 것이다.3. 시지배인제 : 시지배인제는 시민이 직접 선출한 시의회가 도시행정의 전문가를 초빙 ... 과 分類)1. 협력체제방법이는 협정합의방법(집행근거는 협정서 및 각서교환, 서비스계약 등)협조방법(집행근거는 country level에서 통합조정)광역의회방법(집행근거는 민간협의체제 ... )2. 단일정부방법이는 시역확장방법 ( 1904 Law에 근거)합병(합병법에 의해 허용, 주민투표에 의해 집행근거가 됨)시 ? 군통합 (집행근거는 주민투표, 교육구 포함)특별구통합
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.19
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  • 자료 표지
    [행정학] 서울시 대중교통체계 개편에 따른 이용자 만족도 분석 - 버스를 중심으로. (학사학위논문)
    하는 ‘통합요금거리비례제’, 통합요금제를 통한 ‘환승할인’ 실시가 있다① 통합요금거리비례제대중교통 통합요금제는 버스, 지하철, 마을버스 간 환승에 관계없이 총 이요거리에 근거한 수익자 ... 미만: 환승횟수 관계없이 800원 균일요금? 10km 이상: 기본 800원 + 추가 5km마다 100원? 직행좌석은 현행 유지 통합요금 거리비례제※ 자료: 경기개발연구원, 지우석 ... 하였고, 이로 불만족스럽다는 결과를 나타내고 있다.영역평가항목평균만족도(M)표준편차(SD)요금체계기본요금 적절성2.73.72환승할인제도3.771.00하차시 단말기 카드 할인2.80.89환승
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    | 리포트 | 39페이지 | 4,000원 | 등록일 2007.12.04
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  • 자료 표지
    [도시정책론] 대중교통요금 문제점과 해결방안
    뿐 아니라 수도권 전체를 통합하는 방안에 근접하고 있다는 점 에서 긍정적일 수 있다고 하겠다.? 이번 정책의 가격 차별화의 개념을 도입한 것은 긍정적으로 볼 수 있겠다. 여기 ... ) 도입으로 무료 환승체계 구축필요 (현 지하철 요금체계)▶ 지하철은 기존에 거리비례제를 시행하고 있는 수도권 전철과 일원화 필요,단거리 위주의 버스(시내평균통행 6㎞)는 시내 단일 ... 통행후 30분 이내에 후 교통수단에 탑승할 경우에 통합요금제 적용 (30분 이후에 탑승시 독립통행으로 간주하여 별도요금 부과)- 환승여유시간을 지나치게 장시간 인정시 단일 목적통행
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    | 리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.20
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  • 자료 표지
    [도시행정 정책학] 우리나라 교통정책의 문제점과 대안
    을 억제한다. 요금지불체계를 교통카드로 통합하고, 지하철 환승편의시설 정비, 환승요금할인제도 도입, 기존 지하철의 급행화, 신교통수단, 택시서비스의 다양화를 추진한다.③ 승용차 이용 ... 을 확대하여 서울, 부산, 대구, 인천, 경기, 제주에 2,400만매를 보급하였으며, 대중교통수단간 환승요금 할인제도를 시행하고 있다.3. 수도권 교통난 완화 추진용인 등 수도권 남부 ... 를 지원하고 있으며, 수도권의 광역교통수요 처리를 위하여 서울과 신도시를 연결하는 직행버스 노선도 확대해 나가고 있다. 또한, 대중교통을 편리하게 이용할 수 있도록 교통카드제 도입
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.26
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2025년 11월 05일 수요일
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