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교통정책분석,서울시교통정책우선순위,버스전용중앙차로,수도권통합환승할인제

*정*
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최초 등록일
2020.11.03
최종 저작일
2020.10
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목차

1. 서울시 교통정책의 우선 순위
2. 버스전용 중앙차로 VS 가로변 차로
3. 수도권 통합 환승할인제

본문내용

대중교통정책
* 서울시정책
- 중앙차로확대
- 지하철 연장
- 경전철설치추진

* 효과
- 통행속도, 정시성, 운송효율성향상
- 이용객증가
- 저렴한 건설비용&유지운영비, 저공해 환경친화성 시스템에 따라 교통수요 처리능력이 다양

자전거 도로의 설치
* 서울시정책
- 자전거 버스
-공공자전거 설치
- 기존도로개선
- 자전거와 대중교통 연계

* 효과
- 이용객 증가, 자전거 이용 문화 정착

참고 자료

없음
*정*
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    통합하고, 지하철 환승편의시설 정비, 환승요금할인제도 도입, 기존 지하철의 ... 고밀도로 개발된 가로에서는 가로의 디자인을 중앙버스전용차로로 바꾸는 대중교통중심가로의 ... 갓길 버스전용차선과는 달리 중앙차선에 만들어 지기 때문에 좌회전, U-turn이
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