"세이칸터널"의 검색결과 입니다.

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터널 삿포로 눈축제 해저터널 효고현 남부 지진 allison 건축공학부 일본 건설

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"세이칸터널" 검색결과 1-20 / 49건

일본 세이칸(青函)터널의 건설과 기술적 함의(含意)에 관한 연구 - 한일터널 건설논의에 대한 시사점 - (A Study on the Construction and Technical Implication of the Seikan Tunnel in Japan: Drawing Implications for the Korea-Japan Discussion on Underwater Tunnel Construction)

한양대학교(ERICA캠퍼스) 일본학국제비교연구소 신장철

논문 | 22페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.12 | 수정일 2025.07.19

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일본 세이칸(青函)터널의 건설 배경에 관한 연구- 홋카이도(北海道)의 지경학적 특성과 건설과정을 중심으로 - (A Historical Study on the Construction of the Seikan Tunnel in Japan - Based on the historical background and policy implications -)

한국경영사학회 신장철

논문 | 21페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.12 | 수정일 2025.07.19

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터널PPT(세이칸 터널)

개 요 가 . 사업목적 나 . 구조물 이력 특징 및 효과 가 . 터널의 특징 나 . 터널 개통에 따른 이점 시 공 가 . 굴착방법 나 . 굴착공법 문제요소 및 보강대책 가 ... ㎞) 5) 터널단면적 - 본 갱 : 높이 (7.85m)x 폭 (9.7m) 의 복선터널 - 선진도갱 : 높이 (3.07~4m)x 폭 (5.0m) 6) 해저역 : 2 개소 7) 적용공법 ... ,330,000 (㎥)특징 및 효과 1 2 터널의 특징 1 ) 혼슈와 훗카이도를 연결로 화물 및 승객 수송 용이 . 2) 세계에서 최장 길이의 터널 . 3) 지진 발생 시 터널 주변

리포트 | 30페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.12.10 | 수정일 2015.11.26

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세이칸 해저터널

세이칸 해저터널(靑函トンネル)1. 터널의 특징이 터널은 일본의 혼슈와 북쪽 혹카이도를 연결하는 철도 터널로서 츠카루 해협의 해저부분을 관통하는 터널이다.일본 정부는 1954년 ... 되고 있다.?지진을 대비하여 철저히 시공함으로써 건물이나 다리보다 안전성이 높으며 지진 발생 시 터널 주변의 암석과 흙이 충격을 흡수하도록 설계되어 있다.세이칸 터널에는 닷비역 ... 의 산물이라고 할 수 있겠다. 이 세이칸 터널은 2차 세계대전 중에 구상하여 일본 패망후인 1949년에 본격적인 조사를 시작한 후 1964년 공사를 착공하여 1988년 완공까지 40여년

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.03.25

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세계 최장의 세이칸 터널

이번 지반공학 분야로 세계 최장의 터널인 세이칸 터널에 대해서 알아보았다. 세이칸 터널의 역사는 제 2차 세계대전이 끝난 직후인 1946년에서부터 시작된다. 일본열도를 하나로 묶 ... 에 세이칸 터널이 완공되었다. 1988년 철도운행이 처음 시행된 세이칸 터널은 계획단계에서부터 완공까지 무려 40여년이 걸렸다. 슈가루선을 달리는 모든 기차의 운영은 하코나데에 있 ... 의 조명등과 75개의 TV카메라와 173개의 안내방송스피커 등 관제센타로부터 적절한 지시를 받게 된다.세이칸 터널 건설의 역사는 바다밑에서 굴착하는 이유로 인해 용수와의 전쟁이라고 할

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.14

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해저터널의 역사와 국내외 현황

- 해외 ` 해저터널의 현황 - 해외 세이칸 해저터널 ( 일본 ) 일본의 혼슈섬과 북쪽 훗카이도를 연결하는 철도 터널로서 츠카루 해협의 해저 부분을 관통하는 터널 . 본 해협 ... 년에서 15 년이 늘어난 24 년이 소요되었다 . 공사 기간 중 33 명이 사망한 최고의 난공사였다 . ` 해저터널의 현황 - 해외 세이칸 해저터널 ( 일본 ) 파이롯 터널을 양편 ... , 버럭반출 목적 등으로 만든다. ` 해저터널의 역사 - 국내 세이칸 해저터널 ( 일본 ) ` 해저터널의 현황 - 해외 영불해저터널 ( 영국 - 프랑스 ) 영국과 프랑스 해협

리포트 | 25페이지 | 6,000원 | 등록일 2024.11.03

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해저터널 분석

-일본 쓰가루해협의 세이칸터널 해저터널의 종류 침매터널 해저면의 지반을 잘 다진 후 육상에서 제작한 구조물을 가라앉혀 바닷속에서 연결시키는 방식. 모두 연결되면 터널의 구조물 위 ... 위해 1994 년 영국 포크 스턴과 프랑스 칼레 구간에 건설된 해저터널 - 해저구간 37.9km 로 세계 1 위 - 실드 tbm 공법 사용 세계의 해저터널 세이칸 터널 - 혼슈 ... 해저터널 목차 해저터널이란 ? 해저터널의 특징 건설방법 국내 해저터널 세계의 해저터널 하저터널 해저터널이란 ? 해저터널이란 ? 바다 아래로 지나가는 터널 체사피크 만 다리 터널

리포트 | 33페이지 | 5,500원 | 등록일 2024.11.03

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삿 포로 눈 축제 조사 및 관광자원화 방법 분석

이 완공되었으며, 세이칸[靑函]터널의 개통과 신지토세[新千歲]공항 개항 및 고속도로의 정비 등으로 교통의 요충지가 되었다. 1980년을 기준으로 3차 산업인구가 77%를 넘었지만 2차

리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.12.28

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<경제학 프레임> 독후감

의 민간단체 연구진은 부산에서 열린 기술 심포지엄에서 혼슈와 홋카이도를 잇는 세이칸 해저터널을 개통한 경험을 강조하며, 한일 사이에 터널 착공에 대비한 조사 결과를 내놓았다. 해저 ... 는 흥미로운 사건은 부산과 일본의 해저터널이다. 책에서 밝히듯 자유무역은 국가의 부를 뺏고 빼앗기는 약탈경제와는 다르며, 오히려 국가의 부는 자유로운 교환경제의 법칙에 따라 창출 ... 된다고 말하고 있다. 남북관계가 좋아지는 듯 보이자 부산과 일본의 해저터널 이야기가 화두에 올랐다. 시베리아 횡단열차를 통해 종착역이 어디인가에 따라서 결국 다수의 소비자에게 더 많

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.01.08

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네부타, 타나바타, 아오모리, 센다이 축제

지로 유명한 곳이다 . - 특히 ' 핫코다마루 ' 는 혼슈와 훗카이도를 연결하는 세이칸 해저터널이 생기기 전까지 하코다테를 오가던 연락선이었는데 - 해저터널이 생기면서 연락선 운행

리포트 | 76페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.06.18

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일본 탐구

어 있습니다.일본에서 가장 큰 섬인 혼슈섬과는 쓰가루 해협을 경계로 구분이 되고 있습니다. 현재 홋카이도 섬과 혼슈섬간에는 세이칸 터널을 통해 연결되어 있습니다. ?소야해협홋카이도섬과 러시아의 사할린 섬간의 경계쓰가루 해협

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.07.23

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일본사회와문화 레포트 [ 일본문화 일본교통 일본건축 ] 레포트, 15장, 주석,

하였다. 1988년에는 세이칸 터널(해저 터널)이 일본의 혼슈와 훗카이도를 연결하였고 세토오하시(세토 대교)를 통해서 혼슈와 시코쿠가 연결되어 마침내, 일본 4대 주요 섬이 철도로 연결

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.10.07 | 수정일 2019.12.03

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일본지역학입문 자료 일본의 지리~도호쿠지방

기지’라고 불리는 이유.게다가 세계 유산, 시레코토를 비롯해 풍부한 자연으로 관광객을 모으고 있다.홋카이도의 특징메이지유신 이후 대규모 간척과 개발이 진행.세이칸터널(1960 ... ~1988) 쓰가루 해협을 사이에 두고 해저터널을 통한 철도로 혼슈와 연결냉대/아냉대기후 기온과 습도 낮음, 4계절의 변화가 뚜렷. 쓰유X 봄, 가을 짧음홋카이도 사업구조 1차와 3차

시험자료 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.08.12

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한일해저터널

의 사회적영향 세이칸해저터널 터널의 역사 회의록작성 해저터널의 기술 한일해저터널 기술 해저터널 의 미래기술 역할분담 : 한일해저터널 , 어떻게 ?Contents 역사 : 터널 ... 의 역사 1 2 3 사례 : 일본 세이칸터널의 전후 4 기술 : 해저터널 건설 기술과 공법 사회 : 한일해저터널의 사회적 영향‘ 역사 ’ – 고대의 터널 역사 고대의 터널 역사 1 2 ... (1980 년도 계획 단계 돌입 ) PLAN A : 일본도로터널위원회에서 제안 , 자동차교통의 수용을 위한 터널을 건설 , 자기부상열차를 병행 PLAN B : 세이칸터널을 기본 모델

리포트 | 42페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.08.16

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[단국대학교] 일본과 일본문화의 이해 정리본

철도 승차권(3) 세이칸 해저터널아오모리와 하코다테를 연결하는 해저터널로 세계에서 가장 길다(4) 세토오하시세토 내해를 지나 구라사키와 사카이데를 연결하는 다리로 준공기간은 9년 6

시험자료 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.06.26

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일본 문화의 이해 여행

( 스위치백 시스템 이용 ) 케이블 열차노면 전차노면 전차해저열차 혼슈와 홋카이도를 잇는 ‘ 세이칸 터널 ’ 을 운행 하는 철도P 군 P 군 의 일본여행 경로episode 5. 교토여행

리포트 | 130페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.02.14 | 수정일 2017.02.19

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한국의 해저 터널 전망

~브뤼셀까지 각각 3시간 및 2시간 40분이 걸린다. 총공사비로 158억 달러가 소요되었다.[출처] 네이버 백과사전세이칸 해저터널 [靑函海底─(청함해저)]길이는 53.9km(해저 부분 ... ?터널[tunnel]용도에 따라 철도·도로·수로·광산 터널로 나뉘고, 터널 장소에 따라 산악·시가·수저(水底) 터널로 나뉜다.세계적으로는 유사 이전(有史以前)의 원주민의 주택 ... 으로서의 터널, 기원전의 이집트 왕의 묘와 그 통로로서의 터널로부터 채석장(採石場)·광산·수로로 발달하였다. 그 뒤 14세기에 발명된 화약이 17세기 후반부터 터널에 사용

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.08.16

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[인문] 한일해저터널 건설해서는 안된다

성이 없다’는 결론을 내렸다. 이러한 결론은 유로터널과 세이칸 터널에서도 나타난다. 유로터널은 개통 이후 이어지는 적자 속에 13조에 달하는 빚의 이자가 주원인이 되어1700 여억 원 ... 의 상반기 손실을 보는 등의 손실을 보았다. 세계 최장인 일본 세이칸 터널은 일본 정부가 투자해 만들었지만 비행기에 밀려 터널 사용은 부진한 상태이다. 이처럼 터널자체에 대한 손실 ... 한일 해저 터널! 건설해서는 안 된다이념의 시대가 막을 내리고 세계가 경제제일주의의 새로운 국제질서로의 빠른 변화를 형성하고 있다. 이에 따라 많은 나라들이 지리적으로 인접

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.06

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해저터널

S ubmarine Tunnel 해저터널Contents Ⅰ. 서 론 - 해저터널이란 ? - 비전 - 시공방법 - 영불해저터널 - 세이칸터널 - SWOT 분석 - 사업타당성 분석 ... 으며 세계적으로 영국과 프랑스 사이를 연결하는 영불해저터널 (Chunnel), 일본의 세이칸 터널 , 터키의 이스탄불 해저터널 등이 유명하다 .해저 터널 ⅱ. 현황 비전 ( 우리나라 ) ... - 문제점 및 제언 Ⅱ. 해외 사례 Ⅲ. 국내 사례 - 한일해저터널 - 부산 ~ 거제 해저터널 - 한중해저터널 Ⅳ. 결론 및 분석해저 터널 ⅰ. 정의 - 바다 · 호소 ( 湖沼

리포트 | 47페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.12.01

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일본 도후쿠지방과 홋카이도 지방의 관광지 ,문화유산 특산물

일본 사회와 문화 과제 홋카이도, 도호쿠지방 문화 유산[노보리베쓰 온천, 시코츠토야 국립공원, 삿포로 맥주회사, 삿포로 눈축체, 홋카이도 대학, 세이칸 해저 터널, 아키타 간토 ... /feature/hokudai/index.html)세이칸 해저 터널(靑函海底トンネル )일본 혼슈[本州]와 홋카이도[北海道]를 잇는 해저 터널. 길이는 53.9km(해저 부분 23 ... .3km), 터널 안지름은 9.6m이다. 혼슈의 북단인 아오모리[靑森]와 홋카이도의 하코다테[函館] 사이를 바다 밑 (해저 아래100m)으로 연결하는 터널이다. 1964년 3월 터널

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.14

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