"선박 감항성의 결함"의 검색결과 입니다.

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세월호 재난 해사법규 국제보험론 선박안전관리론 hague visby rules 1968 요크앤트워프20조

EasyAI “선박 감항성의 결함” 관련 자료

+국제물류론) 1. 선하증권에 관한 국..등록일 2024.02.02 | 총 8,587자 | 8페이지 | 5,000원
+무역실무 운송론 - 운송관련 주요 국..등록일 2021.04.26 | 총 4,813자 | 3페이지 | 1,000원

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"선박 감항성의 결함" 검색결과 1-14 / 14건

선박 감항성 결함 신고제도에 대한 비판적 검토 (A Critical Review on Ship’s Seaworthiness Reporting System)

한국해법학회 박영선

논문 | 46페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.12 | 수정일 2025.03.28

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국제물류론) 1. 선하증권에 관한 국제조약에 대해 설명하시오 (25점) 2. 항공운송에 관한 국제조약에 대해 설명하시오 (25점)

은 선적 개시부터 출항 시까지 선박이 감항성을 갖추도록 주의를 다해야한다. 셋재, 항해과실의 면책으로 헤이그규칙은 운송인의 책임에 관해 과실책임주의를 채택해 선박의 감항능력과실 또는 ... 손해가 발생한 때에는 이 일반원칙에 따르게 된다. 둘째, 면책리스트의 폐지로 헤이그 규칙은 과실책임주의에 의해 선박의 감항성과 화물의 취급 등에 관한 기본적 주의의무와 위반 ... 기간에 대해서는 운송인이 화물을 선박에 적재한 시점부터 양하한 시점까지로 규정해 ‘from tackle to tackle’의 원칙을 채택한다. 둘째, 운송인의 의무로는 운송인

방송통신대 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2024.02.02

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선박안전법 제74조의 선박결함신고 개선연구 (A Study on Improvement of Report of defects in a ship under Article 74 of the Ship Safety Act)

우리나라 선박안전법은 일본의 선박안전법을 토대로 마련되었으며, 선박결함신고제도 역시 일본의 것을 그대로 계승하여 규정되었다. 시대․사회가 변화함에 따라 선박안전법은 여러 차례 ... 의 개정이 이루어졌고, 선박결함신고제도 역시 신고의 주체, 대상, 기한 및 처벌규정에 많은 변경이 발생하였는데, 그 의무규정을 이해하고 실행하는데 다양한 문제가 발견되고 있다.이에 본 ... 연구는 선박안전법 제74조의 연혁을 검토하여 선박결함신고제도의 변화를 이해하는 한편, 선박결함신고 주체, 대상, 기한 및 처벌규정을 국내 타 교통수단의 안전법인 철도안전법과 항공

논문 | 26페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.28 | 수정일 2025.07.04

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무역실무 운송론 - 운송관련 주요 국제 규칙

, 지연에 대한 과실책임주의(송하인이 입증)운송인의 책임1. 선박의 감항성 주의의무(발항전과 발항시에 상당한 주의의무, 선박의 감항능력 구비, 승조원배치·선박의장·필수보급품 구비 ... . 화물을 목적지까지 운송하여 수하인에게 인도2. 상업과실에 대한 책임(수령, 인도 추가)3. 선박의 감항성 주의의무(항해전?항해 개시시?항해중, 입증책임은 송하인)4. 운송서류 ... 의 교부(송하인의 수취 권리)운송인의 면책1. 감항성 주의의무에 대한 면책(운송인이 입증하는 경우)2. 면책카달로그(항해과실, 화재 등 17개 : 천재·지변, 송하인 책임 등)1

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.04.26

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세계적 재난문제 - 청해진해운 세월호 침몰사고

의 징역 또는 1천만원 이하의 벌금에 처한다는 벌칙규정을 신설하였다.(동법 제164조)또한 선박안전법 제74조(결함신고에 따른 확인 등)와 관련하여, 누구든지 선박의 감항성 등의 결함 ... 을 발견한 때는 해양수산부장관에게 신고하도록 의무화하였고, 선박의 결함신고를 해야 하는 의무를 위반할 경우에는 3년 이하의 징역 또는 3천만원 이하의 벌금에 처한다는 벌칙규정 ... )의 증거와 정황이 속속 드러나고 있다.화물 적재와 고박(동여매 움직이지 않도록 고정하는 것), 평형수까지 어느 것 하나 제대로 된 것이 없었고, 정부의 선박 안전관리 시스템도 관재

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.06.19

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세월호 침몰 사고에 대하여 사회학적 상상력을 발휘한 분석 및 나의 생각

과 훈련은 전혀 없었다. 사실상 출항하면서부터 세월호는 감항성(seaworthiness)이 확보되지 않아서 침몰하고 있었던 것이라고 표현해도 과언은 아니었다.(국민일보, 2014 ... 로 복원력이 감소한 만큼 화물을 적게 선적하고, 평형수를 많이 실어야만 감항성이 확보되었을 것이다. 한국 선급이 승인한 선적 기준에 따라 세월호에는 탑승자 83톤( 선원 35명 ... 과 문제점세월호는 4월 15일 출항 전부터 침몰 사고로 이어질 수밖에 없는 모든 요건을 시한폭탄처럼 안고 있었다. 세월호는 선령 20년의 노후 선박으로 무리하게 중.개축되어 복원성

방송통신대 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.12.21

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해사법규 중간 요점정리 (족보)

의 특이성(위험성/고립성)을 가짐.▶ 목적① 선박의 감항성(seaworthiness) 유지② 국민의 생명과 재산을 보호▶ 선박 안전법에 적용이 되지 않는 선박(4지선다형으로 나올 수 ... 여 건조에 착수한 때부터 검사 실시⑹ 국제협약검사↓↓↓▶ 국제협약검사의 종류㈀ 최초검사㈁ 정기검사㈂ 중간검사㈃ 연차검사㈄ 임시검사: 국제항해에 취항하는 선박의 경우 선박의 감항성 및 ... 인명안전과 관련하여 실시하는 해양수산부장관의 검사⑺ 특별검사: 선박의 구조·설비 등의 결함으로 인해 대형 해양사고가 발생한 경우 또는 유사사고가 지속적으로 발생한 경우 시행27

시험자료 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.10.19

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해사법규 중간 요점정리

성/고립성)을 가짐.▶ 목적① 선박의 감항성(seaworthiness) 유지② 국민의 생명과 재산을 보호▶ 선박 안전법에 적용이 되지 않는 선박(4지선다형으로 나올 수 있 ... 한 때부터 검사 실시⑹ 국제협약검사↓↓↓▶ 국제협약검사의 종류㈀ 최초검사㈁ 정기검사㈂ 중간검사㈃ 연차검사㈄ 임시검사: 국제항해에 취항하는 선박의 경우 선박의 감항성 및 인명안전 ... 과 관련하여 실시하는 해양수산부장관의 검사⑺ 특별검사: 선박의 구조·설비 등의 결함으로 인해 대형 해양사고가 발생한 경우 또는 유사사고가 지속적으로 발생한 경우 시행27. 선박안전법상

시험자료 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.10.19

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선박안전관리론 중간고사 정리 1

선박안전관리론(쪽지시험 그대로 /객관식 50 개 50분)선박안전법의 목적선박의 감항성(堪航性) 유지 및 안전운항에 필요한 사항을 규정함으로써 국민의 생명과 재산을 보호함을 목적 ... 으로 한다.선박안전법상 선박의 복원성 및 감항성 정의복원성: 수면에 평형상태로 떠 있는 선박이 파도·바람 등 외력에 의하여 기울어졌을 때 원래의 평형상태로 되돌아오려는 성질을 말 ... 한다.감항성: 선박이 자체의 안정성을 확보하기 위하여 갖추어야 하는 능력으로서 일정한 기상이나 항해조건에서 안전하게 항해할 수 있는 성능을 말한다.선박안전법 제 5조 국제법과 국내법

시험자료 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.01.07

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국제보험론 사례 PPT

하고 있다는 점을 인정하기 곤란2. 판결 및 사유 Ⅰ 성공 사례 Ⅱ 실패 사례 감항성에 관한 법리오해 내지 사실오인의 점 - 선박의 재 출항 당시 이미 감항능력 갖추지 못하게 되 ... 여 가동이 중단 침몰2. 판결 및 사유 Ⅰ 성공 사례 Ⅱ 실패 사례 국제화재해상보험 주식회사는 보험금을 지불해야 한다 . 판결 기관장의 착오는 선박의 침몰의 근인에 포함되긴 하나 소정 ... 다고 할 수 없음2. 판결 및 사유 Ⅰ 성공 사례 Ⅱ 실패 사례 부보위험에 해당 한다고 적법하게 판단 부보위험에 관한 법리오해의 점 - 부보위험에 해당하기 위하여 피보험자 , 선박소유

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.07.07

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Hague Rules / Hague-Visby Rules 에 있어 운송인의 책임

의 정신을 이어받아 운송인의 과실을 항해과실과 상업과실로 분리하고, 상업과실 및 선박의 감항성 확보의무에 관해서는 운송인의 책임으로 하고, 항해과실에 대해서는 운송인의 면책으로 하고 있 ... 는 그 나라의 국력의 한 척도라 할 수 있을 정도로 그 중요성이 부각되고 있다. 오늘날 운송수단인 선박의 대형화가 이루어지고 국가 간에 이동되는 화물의 양이 많아지면서 해상운송계약 ... 의 책임에 대한 기본원칙은 과실책임 주의에 바탕을 두고 있다. 즉 운송인은 선박의 감항능력의 확보와 운송물의 취급, 보관 등에 상당한 주의를 기울여야 한다. 만약 감항능력 주의의무

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.11.09

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[국제운송] 해상운송계약에서의 묵시적 의무

항성에 대한 명시적 보증이 있고, 만약 항만 보건당국으로부터 필요한 증명서를 포함해서 선박이 시기적절하게 감항성이 있는 상태로 인도 되지 않는다면 용선자는 계약해제권을 가질 것이 ... 에 直面하는 通常的인 危險과 航海上의 危險을 克服하고 適切히 對處할 수 있는 能力'의 내항성이 있는 선박을 제공할 묵시적 의무가 있다. 대부분의 용선계약에서 이러한 묵시적 이행 ... 은 선박이 '방수(tight), 견고(staunch), 강건(strong)과 모든면에서 傭船者의 貨物輸送에 適合해야 한다'는 뉴욕프로듀스(the NYPE form)의 전문에 그 전제조건

리포트 | 40페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.08.04

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[해상운송] 공동해손

하터법 제3조는 선주 가 감항성(堪航性)을 지닌 선박을 제공하기 위해 상당한 주의를 다 하였다면, 선주는 항해상이나 관리 상의 과실로 인한 멸실이나 손상에 대해 면책(免責)되는 것 ... 을 일체 인정하지 않 는다(제2조). 미국으로 수입하거나 미국으로부터 수출하는 상품 및 재산을 운송하는 선박의 소유자가, 본선이 모든 면에서 감항 능력을 지니도록 하고, 적당하게 선원 ... acrifice)와 경비가 발생하는 공동해손비용손해(general average expenditure)로 구분된다. 그리고 공동해손행위의 결과가 아니라 선박·화물 등에 우연히 발생하는 손해

리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.06.19

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[무역규칙] 해상화물운송계약에 관한 보고서

성으로, 운송인이 주체가 되는 경우에는 감항능력 또는 감항성으로 하는 것이 타당할 것이다. 즉 항해를 수행하는데 있어서 해상위험에 대항 할 수 있는 선박의 상태를 내항성이라 하 ... 행위 (9) 운송품의 특수한 성질 또는 잠재적 결함, (10) 운송품 포장 또는 기호표시의 불완전, (11) 기중기 기타 이것에 준하는 시설에 잠재적인 결함이 발견되어, 그 손해 ... 2항 단서). 또한 국제해상물품운송법 4조의 적용에 있어서도 「감항능력담보의무」에 관한 동법 5조의 적용은 방해되지 않으므로, {) 선박이 주체가 되는 경우에는 내항능력 또는 내항

리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.06.06 | 수정일 2015.01.26

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