"상해 양산 심수항"의 검색결과 입니다.

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상하이 항만 중국경제지리

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"상해 양산 심수항" 검색결과 1-15 / 15건

북중국 항만의 운영 제약 요인에 관한 실증 연구 (An Empirical Study on the Constraints on North-east Chinese Ports)

한국항해항만학회 유주영, 남기찬, 김태원

논문 | 7페이지 | 무료 | 등록일 2025.05.14 | 수정일 2025.05.21

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세계 1위 항구로 떠오르는“상해항”

하나, 상해 양산 심수항 둘, 정책지원 셋, 외고교 FTZ 04 마치면서 … ... 01 상해 소개1) 동영상 : 상해항 세계 1위 - 2008년 02월 04일 - 02 상해항 소개1) 상해 소개2) 상해항 소개 하나, 상하이항의 위치 둘, 상하이항의 ... 구성 셋, 2007년 상해항의 화물 물동량 넷, 2007년 대외무역 화물 물동량 다섯, 2007년 상해항의 컨테이너 물동량 03 상해항의 발전 전략

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.02 | 수정일 2025.07.21

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상하이의 항만

상하이의 항만들어가기전에 서북종합물류원구 ( 육상운송 ) 포동공항물류원구 ( 항공운송 ) 외고교 물류원구 ( 해운 ) 양산 심수항 물류원구 ( 국제해운항구 ) 출처 : 중국 상해 ... ㎡ )운영 중이다외고교 터미널 5기와 양산 심수항 1기 공사 완료 및 개항으로 항만 능력을 대폭 확충 외고교 터미널 5기는 4만~5만톤급 다용도 선석 4개와 장강바지선 선석 2개 ... ) 42.5% 40.4% 39.4% 37% 35.0% 단위 : 억 달러 자료출처 : 상해 세관Part2. 대소양산심수항 ( 大小洋山深水港 )양산항의 위치 - 상하이 남회구(南匯區

리포트 | 62페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.06.16

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세계 주요 항만의 시설, 일반 및 컨테이너 물동량, 마케팅 전략 등(상하이ㆍ싱가포르항만)

으로 하여 양산 심수항을 통한 해상운송로를 개선함으로써, 전체 컨테이너사업의 규모경영효과를 극대화하였다. 또한 벌크화물분야에서는 러징광석 터미널과 철강생산기지의 유기적인 결합을 통하 ... )’ 등 건설을 강화함으로써 배후경제권역을 적극 확장하였다. 특히 각 지역의 보세항구 건설은 대형 항만기업에 의존하고 있다. 2005년 이후 국무원은 선후로 상하이 양산, 텐진 둥쟝 ... 었다.상하이 항은 가치의 관점에서 상해를 통해 중국의 총 대외 무역의 4분의 1을 차지하고 있다. 그리고 컨테이너 정기선 서비스는 전 세계 주요 항구를 아우른다.②상하이항만 시설중국

리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.10.01

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공항 화물관리 사례

을 이용 ▷ 중국내륙경제 핵심지역으로 수송 가능 양산 심수항구 개발포지셔닝 경쟁전략 2002 년 6 월에 시작하여 2005 년 11 월에 완공 왕복 6 차선의 총 31.5km 해상 ... 대교 양산항과 상해시 노조항을 연결 컨테이너 운송 뿐 아니라 상하수도와 전기 , 통신의 연결 수단으로 이용 연간 컨테이너 차량 통행능력은 약 860 만 TEU 로 예상 동해대교 건설 ... 공항화 전략 5 6 CONCLUSION푸동 국제공항 개요 LOCATION 중국의 관문인 상해에 상하이 도심 30Km 남동쪽 홍교국제공항과 40Km 거리 설 립 배 경 푸동신구 개발

리포트 | 39페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.19

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김구

)로 동안 은거 하다가 청계동으로 안태훈을 찾아가 거기서 명망이 높은 화서학파) 유학자 고능선(高能善)을 만난다. 3개월 동안 고능선에게 구전심수의 방법으로『화서아언』,『주자백선』등 ... 하고, 1909년 황해도 안악의 양산학교 교사로 있다가 이듬해 신민회(新民會)에 참가하였다가 1911년 '안악사건'으로 체포되어 15년 형을 선고받았다. 복역 중 감형으로 1915년 출옥 ... 하여 김홍량(金鴻亮)의 동산평 농장 농감(農監))이 되어 농촌을 계몽하였다. 3·1운동 후 상해[上海]로 망명, 대한민국임시정부 조직에 참여하고 경무국장(警務局長)·내무총장·국무령

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.25

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중국상하이항

된다.항만은 장강(長江) 하구 남안, 항주만 북안, 황포강 연안 및 양산 심수(深水)구역 등에 분포하고 있다.나. 상하이항 8대 터미널과 기능1. 바오샨뤄징(寶山羅經) 항만 ... 며, 제2기공사는 2006년 준공된 4개의 선석이다. 또한 약 32km에 이르는 동하이(東海)대교가 건설되어 대?소 양산과 상해 푸동(浦東)지구를 연결하였다. “十一五”기간 중 제3 ... 육상면적이 7.2㎢에 이른다. 상하이항의 수역은 장강 하구와 항주만(杭州灣) 수역, 황포(黃浦)강 수역, 양산(洋山)항 수역 및 장강 묘박수역, 녹화산(綠華山) 묘박수역 등으로 구성

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.04.09

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항만관리 상해항 양산항 자료

국 제 항 만 관 리양산항 개장으로 동북아 패권을 노리는상해항과 부산항의 대응 방안< 목 차 >? 동북아 경제권의 성장과 물류 체제의 재구축? 상해항의 현황? 양산항의 개발 및 ... 은 싱가포르항(3.51억톤) 초과.? 현재 부산항과 Hub & Spoke에서 Hub항으로 자리잡기 위한 경쟁 속에 있음.? 이러한 경쟁 속에서 오는 11월 양산항의 개장으로 상해항 ... .- 심수선석의 부두가 900여개로 증가할 전망.? 제 2 단계- 2020년 상해 국제해운센터가 완공됨에 따라 중국은 강력한 국가경쟁력을 갖추게 될 것임.- 연안부두의 처리능력

리포트 | 34페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.02

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부산항과 중국(양산항)항 비교

는 각각 11동, 267천제곱미터, 2,067천제곱미터이다.■ 양산항양산항의 정식 명칭은 중국 상하이 양산 심수항이다.지난 2005년 12월 1단계 터미널 5선석, 2006년 2단계 4 ... 의 항만여건을 갖추고 있다.■ 양산항양산항은 상해 연안의 낮은 수심으로 고민하던 중국이 지난 2005년 상해 앞바다에서 32km 떨어진 소양산도까지 왕복6차선 교량(동해대교)을 연결 ... ◈ 목 차Ⅰ 부산항과 양산항의 소개◆ 부산항과 양산항◆ 지리적 여건◆ 항만시설 개발현황Ⅱ 부산항과 양산항의 비교◆ 부산항과 양산항의 물동량 처리◆ 컨테이너 처리실적Ⅲ 부산항

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.05.17

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[무역학과&글로벌] 무역실무(상해)

로 상가중점발전전략의 하나로 중국경제의 중심 상해 인근 양산지역에 심수항을 건 설, 동북아 물류중심 Hub Port로 발전시키고, 나아가 상해국제항만운수센터를 형성하 겠다는 대형 ... 小洋山島)에 컨테이너 심수항을 건설 추진(2) 양산 深水港(Deep Sea Port) 개발 공사개요ㅇ컨테이너 항구, 동해해상대교, 盧潮港 3개 공사 대별ㅇ양산 컨테이너항- 최종규모 ... 에 이용될 20대의 수퍼 대형 컨테이너 크레인을 설치ㅇ동해해상대교- 양산항과 상해시 남회구 盧潮港과 연결하는 세계 최대규모의다리- 총길이 31km(바다부분 25km), 왕복 6차선(폭

리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.06.09 | 수정일 2015.03.22

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[중국경제지리]중국의 8대 항만

[대련(다롄), 천진(텐진), 청 도(칭다오), 연운(롄윈), 상해(샹하이), 영파(닝 보), 하문(샤먼), 심수(선전)]의 대표 항만을 이 루고 있다.최근 중국이 경제 발전을 뒷 ... .....................................35. 샹하이[上海(상해)]항.....................................46. 닝보[寧波(영파)]항 ... [深?(심수)]항........................................6□ 중국 주요항의컨테이너 물동량 추세........7□ 중국의 8대 항만중국에는 8개의 항만

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.09

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중국경제 전망과 예측

시간 정도 떨어진 양산 섬에 8,000급 이상의 차세대 컨테이너선이 자유롭게 드나들 수 있는 수심 15미터의 심수항 건설이 한창이다. 이곳을 찾아가다 보면, 우선‘바다의 만리장성 ... 몰 사치재에 대한 중국 부유층의 기호는 한국 부유층을 넘어서고 있다. 다만 상해나 북경 같은 대도시 고소득층의 소비열풍은 점차 제조업 분야에서 서비스 부문으로 옮겨가는 추세 ... 을 투입하는 상황에서 상하이항이 언제까지나 잘나갈 수만은 없는 상황이다.이 같은 한계를 극복하기 위해 시작된 것이 바로 양산(洋山)항 프로젝트다. 상하이 시내에서 동쪽으로 자동차로 한

리포트 | 27페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.12.19

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부산항과 부산의 미래

의 강력한 의지아래 양산 심수항 개발에 착수 하였으며, 2005년말 1단계 공정이 완공될 계획이다. 그 규모는 5개 선석, 길이 1.6km, 수심 16m로, 10,000 TEU급 대형 ... 의 상해항상해는 내륙 각지의 중국인들은 물론이고 해마다 수많은 외국인들이 밀물처럼 밀려들고 있다. 상해주민은 약 1,700만, 중국인 유동인구는 약 200만, 그리고 작년 한해 ... 만 순수한 사업의 목적으로 장기체류 비자를 취득한 외국인이 10여만 명에 이르고 있고, 40여 개의 다국적 기업 지역본부가 운영 중이다.특히 상해는 11년 연속 두 자리 수 이상 성장

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.14

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[국제화물 운송론] 급부상하는 중국의 물류현황과 한국물류의 현황 및 대응방안 비교/조사 연구

) 이2) 대소양산 심수항 개발 계획{단계별1단계(2002∼2005)2단계(∼2007)3단계(∼2008)4단계(∼2010)전체계획안벽선석수544352연장(m)1,6001,4002 ... 미래1997년 중국 국무원은 상하이시를 국제해운센타, 컨테니어항구로 건설키로 발표한 후 상하이항은 중국을 대표하는 항구로 성장해왔다. 상해항은 2003년 1,128만 TEU를 처리 ... 수 있다또한 1990년 ∼ 2003년 부산항의 연평균 컨테이너 물량증가율이 12.1%에 비해 상해항은 평균 28%의 성장세를 기록하고 있고 2004년 1 ∼ 5월까지 물량의 경우

리포트 | 30페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.04.18

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중국 항만의 현황과 개발계획

은 이렇게 급증하고 있는 컨테이너 물동량 처리를 위해 컨테이너항을 지속적으로 건설하고 있다. 이에 52선석 규모의 양산 대수심 컨테이너터미널을 건설하는 등 북동중국지역의 항만개발 ... , 상해항, 청도항, 대련항 등을 포함 34개 주요 항만의 관리권을 중앙정부의 교통부 직속 관할에서 교통부와 지방정부의 이원 관할 시스템으로 변경하였다. 이 시스템에서는 지방정부 ... , 하수심이 낮은 상해항보다 더욱 매력있는 기항지라고 주장하고 있다.이같은 변화에 따라 향후 정기선사들의 경영전략 변화가 더욱 빠르게 진행될 것으로 예상되고 있다. 이는 아직도 컨

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.30

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