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"미쓰비시상회" 검색결과 1-20 / 143건

  • 미쓰비시 이와사키 야타로의 생애,미쓰비시 상회의 시작 해운업,서남전쟁과 미쓰비시,이와사키의 죽음과 미쓰비시 재벌,이와사키 야타로 현재의 미쓰비시
    이와사키 야타로목차 선정이유 미쓰비시 간단한 설명 이와사키 야타로의 생애 - 유년기 청년기 (34 년 ~ 70 년 ) - 장년기 ( 스쿠모 상회 ( 미쓰비시 전신부터 ) 폐번치 ... 헌 - 번에 지시를 받지 않고 독립 , 미카와 상회 이바꾸고 , 기슈번 탄광 ) 4 . 미쓰비시 상회 ( 이와사키 야타로의 독립 , 독립이유 ) 미쓰비시 상회의 시작 해운업 서남전쟁 ... 들에게 어떠한 교훈을 주는지 살펴보고자 함 .미쓰비시 그룹 전체적인 연역 1873 년 이와사키 야타로 설립 ( 미쓰비시 상회 ) 현재 일본 제 2 위의 재벌 . 수십 개의 회사로 구성
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.12.15
  • 판매자 표지 자료 표지
    미쓰비시 자동차의 몰락과 우리에게 주는 교훈
    은 기업의 예정된 운명1. 미쓰비시 그룹의 성장미쓰비시 그룹은 스미토모, 미쓰이와 함께 일본경제를 좌지우지하는 3대 재벌 중 하나이다. 미쓰비시 그룹은 1870년에 설립된 쓰쿠모상회 ... 미쓰비시 자동차의 몰락과 우리에게 주는 교훈1. 미쓰비시 그룹의 성장2. 미쓰비시 중공업의 자동차 산업 진출3. 기업 도덕성 해이와 나락으로 떨어진 브랜드 이미지4. 혁신을 잊 ... 를 모체로 하여 금융, 중공업, 전기, 유통, 보험, 에너지, 반도체 등 한 국가의 모든 산업에 직간접적으로 영향을 미치는 관계사를 두고 있다. 미쓰비시 그룹의 계열사 중 하나인
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.04.26
  • 청계천 일대 현장답사 보고서 및 소감
    청계천 일대 현장답사 보고서 박태원 - 소설가 구보 씨의 일일02 종로에 올 때면 매번 무심코 지나쳤던 이 종로타워가 과거 화신 상회가 있었던 위치라는 게 신기했습니다 . 제 ... 가 무심코 지나쳐가는 수많은 곳들이 한 예술가에게는 영감을 주는 장소가 될 수 있음을 생각하게 되었습니다 . 구 화신 상회 , 현 종로타워03 구보가 전차에서 내려 도착한 지금은 화폐 ... 에서 내려 , 조선은행04 경성 우체국 화폐 박물관 근처 , 예전 경성 우체국이었던 중앙 우체국과 예전 미쓰비시 백화점이었던 신세계 백화점도 지나갔습니다 .05 오후 두 시 구보의 발길
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    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.08.08
  • [국제경영] 국내,외 기업의 국제경영 성공사례 - 현대자동차 해외진출 전략
    명의 고급 기술자들을 스카우트하였습니다. 또한 일본 미쓰비시자동차가 현대자동차에 핵심부품 기술을 제공할 의사를 보여 기술 제휴를 맺었습니다. 초기에는 파견 엔지니어들의 기본지식 ... 후 여러 개발도상국으로 수출시장이 확대되었으며, 이후 수출은 급신장하여 999대를 시작으로 1977년에 7천 5백여대, 1978년에는 1만 8천여대를 상회하기에 이르렀습니다 ... 의 경쟁 차종들보다 1,000달러 이상 저렴했습니다. 또한 엑셀은 자동차 디자인 거장 ‘조르제토 쥬지아로’가 설계한 세련된 외형과 함께 미쓰비시자동차와 기술제휴를 통해 도입한 전류구동
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    | 리포트 | 5페이지 | 6,000원 | 등록일 2021.05.17 | 수정일 2021.11.29
  • 아산 정주영 회장 일생 및 기업가론
    에서 인천과 서울의 공사장에서 막노동으로 독립을 시작23살에 당시에는 규모가 있는 사업이었던 쌀가게 업종에 점원으로 근무 시작 (복흥상회)'취직한지 사흘째 비가 오는데 주인이 쌀 한 ... 었다. 하지만 정주영은 배달을 하였고 이후 잠을 줄여가며 자전거 연습을 하였다.'3. 첫 사업의 시작복흥상회를 자식에게 물려주는 것에 대해 고민이 많았던 주인에게 복흥상회를 인수 받 ... 가 이름을 '경일상회'로 바꾸고 첫 사업을 시작중일전쟁으로 나라가 전시상태로 돌입하고 이후 쌀 배급제가 시작되어 경일상회를 폐업하고 알고 지내던 차량정비기사이며 엔진기술자였던 (이
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    | 리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.02.09
  • 판매자 표지 자료 표지
    현대자동차는 어떻게 해서 업계의 게임체인저가 되었는가?(친환경동력 자동차를 중심으로)
    3위를 지킨 비결이라고 보여진다. 현대자동차 설립초기 미쓰비시로부터 기술원조를 통해 포니를 만들던 회사였던 것을 생각하면 현대자동차의 발전은 눈이 부실 지경이다.그렇다면 현대차 ... 다른 모습을 보이며 때론 기존의 상위 자동차 브랜드를 상회하는 브랜드로 인정받고 있다. 지금부터 현대는 어떤 시장에 과감히 투자하였고, 어떤 구체적인 플랜으로 세계 자동차 시장
    리포트 | 4페이지 | 5,000원 | 등록일 2024.04.25
  • 판매자 표지 자료 표지
    <뉴 삼성의 시대가 온다, 박광수, 2022> 내용 요약
    세계를 움직이는 삼성의 시작삼성상회에서 삼성바이오로직스까지한국 경제의 거목 삼성그룹 창업자인 호암 이병철 회장은 경남 의령군 정곡면 중교리에서 1910년 2월 12일, 아버지 ... 은 다시 실패하지 않겠다는 각오로 사업을 구상하다가 드디어 삼성그룹의 시발점이 된 삼성상회를 1938년 3월 부친의 도움으로 받은 3만 원의 자본금으로 대구 수동에 간판을 내걸 ... , 미쓰비시 등)은 한국의 삼성전자를 하류로 보고 만약 삼성전자가 64K DRAM 반도체 개발에 성공하면, “내 손에 장을 지진다.”며 코웃음을 쳤다고 전해진다. 하지만 이에 굴복하지
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.10.18
  • 폭스바겐 전략적 제휴 실패 원인 성공방향
    1973~2006 년 판대 매수 기준 일본 시장 1 등 : 마츠다 , 미쓰비시 , 닛산 OEM 확대 - 토요타와의 기술 및 자본 제휴 : 차세대 친환경 자동차 / 자율주행기술 ... , 매출 및 영업 이익 ’20 년 실적 소폭 상회 예상 - 내수 / 해외 비중 : ’20 년 300 만대 중 내수 100 만대 / 해외 200 만대로 해외 비중이 높음 : 그 중 ... 에서도 인도 매출액이 내수 매출액을 상회 (130 만대 , ‘20 년 기준 ) : 인도 시장 점유율 54% 해당 - 사업 진행 방향 ( 과거와 현재 ) : 소형차 개발 기술력의 강점
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    | 리포트 | 11페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.02.09 | 수정일 2022.02.10
  • 미쯔비시 중공업에 관한 역사, 특징, 문제점, 미래전략
    미쯔비시 중공업1. 성장과정작은 상회에서 일본 최대 재벌 기업으로‘츠쿠모 상회’에서 해운업을 하던 이와사키 야타로는 1873년 ‘미쯔비시 상회’를 설립했다. 이와사키 야타로 ... 는 1884년 공부성(메이지 유신 정부의 관청)의 ‘나가사키 조선소’를 승계하여 ‘미쯔비시사(社)’라는 이름으로 조선 사업을 시작했다. 미쯔비시사(社)는 다카시마 탄광과 하시마 탄광 ... 을 인수하면서 일본 최초의 선형 시험 수조, 발전용 터빈을 준공하여 선박 제작에 최신 기술을 도입하며 성장했다.1934년에 ‘미쯔비시 중공업 주식회사’로 이름을 바꾸고 일본 최대 기업
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.10.25
  • 도서요약 ) 일본경영인 - 3~4장 정상
    들을 본다면 대표적으로 이와사키 야타로가 존재한다. 이 사람은 미쓰비시의 창업자로 전형적인 정상으로 알려진 기업가이다. 쓰쿠모 상회에서 시작한 야타로는 이후 회사의 사주가 되어 회사 ... 의 이름을 미쓰비시 상회로 이름을 교체하였고 해운업에 본격적으로 진출하게 된다. 이 과정에서 영국의 우편증기선 회사와 라이벌 구도로 가게 되는데, 이 과정에서 정부의 비호를 받 ... 이후에도 사업을 지속적으로 확장하고, 자사의 선박의 숫자를 늘리고, 강화하여 결국 앞지르기 시작하였다. 결국 완벽하게 증기선 분야에서 자리를 잡게 된 미쓰비시 상회미쓰비시 기선
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    | 리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.11.26
  • 임금피크제 도입의 필요성과 개선방향
    피크제 사례1) 후지전기2) 산요전기3) 미츠비시전기4) 쿄와엑시오Ⅳ. 우리나라의 임금피크제1. 도입배경2. 기업별 임금피크제 사례1) 신용보증기금(1) 직군전환제(2) 임금커브제2 ... 에서 시니어 스태프로 변경된다. 그러나 조합원 자격 및 노동시간은 정사원과 동일하게 유지된다.3) 미츠비시전기미츠비시전기는 2000년 4월에 ‘50세 이후의 노동조건’을 종합적으로 개정 ... 는 종업원의 평균 근속연수가 업종평균을 상회하여 경쟁력 확보에 어려움이 많았고, 전선 산업의 성숙단계 도입으로 인한 성장성기대가 어려워짐에 따라 정리해고의 필요성이 대두되는 가운데 고통
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.10.27
  • 근무하는회사( 오티스 엘리베이터) 의 경쟁우위를 분석하시오.( 다른 엘리베이터와)
    )와 Mitsubishi(일본)에 이어 3위에 해당한다. 게다가 이 수치는 OTIS VTN의 점유율(3%)를 월등히 뛰어넘는 것이기도 하다.2) 경쟁업체오피스 빌딩 등을 주된 타겟으로 하 ... 로는 Mitsubishi와 OTIS VTN을 꼽을 수 있다. Mitsubishi는 높은 기술력과 브랜드 인지도를 가진 일본 기업으로 두 번째로 시장 점유율이 높다. 하지만 가격 경쟁력을 얻 ... )의 50%를 상회하고 호치민과 하노이 등의 대도시에 인구가 밀집되는 현상을 보인다. 이와 같은 소비자 욕구의 변화로 인해 건설사들은 고가 건물 시공 시 Global majors
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    | 리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2019.01.02
  • 미쓰비시 자동차,미쓰비시 기업 경영이념,자동차 공업,자동차 기업의 등장,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot,stp,4p
    .7) 변방 지역 출신 낮은 신분 1873 년 도사번의 부채인수를 조건 해운업 시작 , 미쓰비시 상회 설립 메이지 정부 지원 아래 사업을 확장 三菱自動車 창업자 소개여명기 (1917 ... 하는 국내 상황과는 상반됨 전기차 보급 효과 三菱自動車 미쓰비시와 자동차 기업들수익 비교 미쯔비시 그룹 : 한화 약 253 조원 (2012) 미쯔비시 자동차 : 한화 약 20 조원 ... 미쓰비시 자동차 三菱自動車三菱自動車 목차 1. 역사 · 창업자 소개 · 시대별 변천사 - 여명기 - 도약 - 자동차 기업의 등장 -1980 년대 -1990 년대 -2000 년대
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    | 리포트 | 48페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.08.23
  • 메이지 일본의 제국주의적 팽창과 해운업 (우편기선미쓰비시회사(郵便汽船三菱會社)를 중심으로)
    동국사학회 이규태
    Non-Ai HUMAN
    | 논문 | 30페이지 | 5,900원 | 등록일 2015.03.25 | 수정일 2017.02.01
  • 판매자 표지 자료 표지
    동아시아와통일한국경제2공통) 교재와 강의를 참고로 일본 경제의패전 직후~1989년 성장기와 1990년대 침체기의 원인 서술하시오
    까지 19년 동안 연평균 10%를 상회 하는 일본의 경제 성장률은 세계 어느 나라에서도 찾아볼 수 없는 대호황기를 맞아했다고 볼 수 있다 실지로 1989년까지 일본경제구조는 성장기 ... 에서는 ‘조선특수(朝鮮特需)’로 부른다. 군복·모포 제조 등 섬유산업은 물론 시멘트·강관·식품·차량·중장비 등 모든 분야에서 미군의 발주가 일본 기업에 쏠렸다. 미쓰비시중공업·후지중공업
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    | 방송통신대 | 8페이지 | 9,900원 | 등록일 2020.10.30
  • [report]베트남 유통
    면서 베트남은 소니, 미쓰비시, 삼성, LG 등의 글로벌 기업들의 격전장이 되고 있다. 연간 경제 성장률은 2004년까지 7%대, 그 이후에는 8%대를 기록하였는데, 2006년 ... 은 유통매장 임대료의 급등을 불러왔으며, 최근 베트남의 경제위기에도 호치민 고급상업지역의 경우 ㎡당 월 125달러를 상회하며 인근국인 자카르타·마닐라보다 높은 수준을 보이기도 하 ... 고, 하노이의 경우 상업지역이 절대적으로 부족해 ㎡당 200달러를 상회하는 상업지역도 나오는 등 높은 임대료로 대형규모의 출점이 불가피한 외국유통기업 진출에 가장 큰 걸림돌로 작용하고 있
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.07.20
  • 판매자 표지 자료 표지
    국제정책및통상갈등1공통)국제통상관련 갈등예FTA둘러싼 국내갈등중미간무역갈등정치갈등이 무역보복연결된 사드갈등이나 한일갈등사례를 거버넌스적인시각정리
    에 약 50여 년간 무역흑자를 안겨주는 나라다. 즉, 한국은 일본으로부터의 수입이 일본으로 향하는 수출을 지속적으로 상회해 대일 무역적자국에 해당한다. 거시적으로만 볼 때 양국 간 ... . 한 연예인은 이런 시점에 일본 여행을 다녀왔다고 지탄을 받는가 하면, 어떤 연예인은 일본 여행을 취소했다며 응원을 받기도 한다. 유니클로, 혼다, 미쓰비시 등의 주요 일본 제품
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    | 방송통신대 | 8페이지 | 6,000원 | 등록일 2019.09.09
  • 판매자 표지 자료 표지
    국제무역정책3공통)최근우리나라와 일본미국과 중국사이에 무역마찰의 주요내용을 설명하고 중상주의와 신중상주의 무역정책의목표가 다른지 설명하시오0k
    한 무역파트너이기도 하다. 한국은 일본에 약 50여 년간 무역흑자를 안겨주는 나라다. 즉, 한국은 일본으로부터의 수입이 일본으로 향하는 수출을 지속적으로 상회해 대일 무역적자국 ... 을 다녀왔다고 지탄을 받는가 하면, 어떤 연예인은 일본 여행을 취소했다며 응원을 받기도 한다. 유니클로, 혼다, 미쓰비시 등의 주요 일본 제품에 대한 불매운동이 크게 확대되고 있
    Non-Ai HUMAN
    | 방송통신대 | 11페이지 | 6,000원 | 등록일 2019.08.27
  • [경영학]이와사키 야타로
    ..PAGE:1이와사키 야타로..PAGE:2목차선정이유미쓰비시 간단한 설명이와사키 야타로의 생애-유년기 & 청년기 (34년 ~ 70년)-장년기 (스쿠모 상회(미쓰비시 전신부터)폐 ... 번치헌- 번에 지시를 받지 않고 독립 , 미카와 상회 이바꾸고, 기슈번 탄광)4. 미쓰비시 상회(이와사키 야타로의 독립, 독립이유)미쓰비시 상회의 시작해운업서남전쟁과 미쓰비시 발전 ... 을 주는지 살펴보고자 함...PAGE:4미쓰비시 그룹전체적인 연역1873년 이와사키 야타로 설립 (미쓰비시 상회)현재 일본 제 2위의 재벌.수십 개의 회사로 구성, 주요 회사
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    | 리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.04.21
  • 일본과 주변국과의 관계 PPT(최신자료)
    일본 부채 부채 위험한 수준 엔화가치 4.4% 상승 미중 무역전쟁01 02 03 02 경제 현황 GDP 성장요인 수입 4.6%, 수출 2.4% 감소로 수입 감소폭이 수출 감소폭 상회 ... , 자율주행기술 개발 덴소-도요타, 아이신 정기와 협력, 자동 운전 소프트웨어 개발 회사 신설 미쓰비시 전기-스마트공장, 자율주행, IoT 에 투자 ↑ 케미컬 홀딩스-고기능 소재 개발
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    | 리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.06.05 | 수정일 2019.06.07
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2025년 12월 04일 목요일
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