"내항여객선 운항관리제도"의 검색결과 입니다.

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항해 차량별톤수효율화 공로운송 문제점 관광교통 성격

EasyAI “내항여객선 운항관리제도” 관련 자료

+내항여객선 운항관리제도와 운영체제상 ..등록일 2014.07.23 | 총 13,411자 | 21페이지 | 3,000원
+항해 GMDSS 레포트등록일 2021.08.10 | 총 4,137자 | 8페이지 | 1,000원

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"내항여객선 운항관리제도" 검색결과 1-20 / 47건

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내항여객선 운항관리제도와 운영체제상 문제점 그리고 내항여객운송체계 개선에 대한 쟁점 및 개선 방향

내항여객선 운항관리제도와 운영체제상 문제점 그리고내항여객운송체계 개선에 대한 쟁점 및 개선 방향[목차]Ⅰ. 들어가며Ⅱ. 내항여객선 운항관리제도 및 정부의 지원 제도1. 운항관리 ... 독점권 방어6. 내항여객 운영체제상 문제점가. 기후의존성나. 전형적인 독과점시장다. 내항여객선사의 영세성라. 경직된 여객선 운임제도 운영마. 내항여객선의 노후화Ⅳ. 내항여객운송 ... 을 사전에 방지하기 위하여 이루어지는 경찰작용을 말한다. 여객선운항관리규칙(국토해양부령) 제6조에 규정한 운항관리자의 직무는, 여객운송사업자·안전관리담당자 및 선원에 대한 안전관리교육

리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.07.23 | 수정일 2014.08.08

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내항여객선 공공안전 비용 합리화 방안 연구 (A Study on the Rationalization for the Public Safety Charges of Domestic Passenger Ships)

국내 내항여객선 안전운항을 지원하고 관리함으로서 여객의 생명과 재산 보호는물론 내항여객운송사업의 지속 가능한 사업으로 육성하기 위해서 운항관리자 제도가운영되고 있으며, 여기 ... 되지 않으면 안정적인 안전관리가 어렵게 될 수밖에 없다. 본 연구에서는 현행 시행되고 있는 운항관리비용 부담금 제도를 분석하여 개선방안을 제안하고 미래지향적인 내항여객선 안전관리제도 ... 이후 여객선 안전관리업무 강화와 해양사고 예방을 위해 운항관리자가 증원되었고 연안과 섬의 연육교 건설로 내항 여객 증가가 둔화되는 추세에 있어 운항관리자 운영재원 확보방안이 강구

논문 | 25페이지 | 무료 | 등록일 2025.05.23 | 수정일 2025.05.26

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관광교통발전,관광교통의개념,관광교통의성격,항공교통,철도교통,육운,해운

선 안전관리지침제 21 조 ( 운항관리규정의 작성ㆍ심사 및 준수 ) ① 내항여객운송사업자는 여객선등의 안전을 확보하기 위하여 해양수산부령으로 정하는 바에 따라 운항관리규정을 작성 ... 의 활동이 중심이 되고 있다제2장 여객선 안전관리 제3조(일반점검 등) ① 여객선의 선장 및 기관장은 운항관리자와 여객선 출항 전 합동으로 여객선 안전점검을 시행한 출항 전 여객선 ... 안전점검 보고서를 작성하여 운항관리자에게 제출하여야 한다 . ② 여객선의 선장 및 기관장은 여객선 운항 중 및 운항 후 여객선 안전점검을 시행한 후 점검내용을 항해일지에 기록·유지

리포트 | 28페이지 | 4,000원 | 등록일 2022.03.15

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내항선 안전관리강화를 위한 해사안전감독관 제도 개선 연구 (A Study on the Improvement of the Maritime Safety Supervisor System for the Reinforcement of Coastal Ship Safety Control)

세월호 사고 이후 내항선 안전관리분야에서의 가장 큰 변화는 해사안전감독관 제도의 도입이라 할 수 있다. 이 제도의 도입으로 내항여객선의 안전관리는 운항관리자와 해양경찰로부터 운항 ... 관리자와 새로이 도입된 해사안전감독관으로 변경되었다. 또한 내항화물선의 안전관리도 선박검사관으로부터 해사안전감독관과 선박검사관에 의한 안전관리의 체계로 전환되었다. 그러나 새로이 ... 도입된 이 제도는 전문임기제에 따른 감독관의 신분상의 불안으로 인한 업무연속성 부족, 감독대상의 현실을 무시한 감독관의 자격요건 설정, 내항화물선에 대한 심사와 지도·감독기관

논문 | 13페이지 | 무료 | 등록일 2025.05.23 | 수정일 2025.05.26

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항해 GMDSS 레포트

로 GMDSS 관련 SOLAS 개정협약 발효가 되었으며, 1995년 2월 1일 이후 건조선박은 전면 적용되었으며, 적용대상으로는 약 300톤급 화물선과 모든 여객선(SOLAS '74 ... 정지위성 통신범위내의 해역4A4남·북위 76도이상 극지방A1해역, A2해역 및 A3해역 이외의 해역② A1, A2, A3 해역을 항해구역으로 하는 총톤수 300톤의 여객선에 대하 ... 해역이므로 국제항해에 종사하는 여객선이며, 여객정원 500명이므로 여객정원 250명 이상에 속하므로 아래 의 해당사항에 속한다. 또한 증명서 소지자 중 최소한 1명을 조난 사고시

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.08.10

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무역학원론 ) a.국제경제이론(1강-4강), b.무역실무(5강-8강), c.국제경영학(9강-12강), d.국제마케팅(13강-14강) 중 한 개 이상(a-d중 1개 이상)을 선택

: 해상운송(1) 해상운송의 의의해상운송은 해상에서 선박에 의한 물품 또는 여객의 운송을 말하며, 외항해운과 내항해운으로 구분할 수 있다. 외항해운이 국제운송의 99% 이상의 주도 ... 적인 지위를 차지하고 있다.(2) 정기선과 부정기선(2)-1 정기선(Liner)정기선이란 특정항로를 화물량에 관계없이 규칙적으로 반복·운항하는 운송형태이다. 주로 제품화된 공산품 ... 운항의 회전율 제고 필요성이 대두되면서 나타났다.11. 키워드: 항공화물운송항공화물운송은 항공기의 선복에 여객 및 화물을 탑재하고 국내외 공항에서 다른 공항까지 항로로 운항하는 수송

방송통신대 | 9페이지 | 4,800원 | 등록일 2021.08.23 | 수정일 2021.09.03

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석유류공급사업과 해운업

표에 따라 운항하는 해상여객운송사업- 내항 부정기 여객운송사업 : 국내항과 국내항 사이를 일정한 일정표에 따르지 아니하고 운항하는 해상여객운송사업- 외항 정기 여객운송사업 : 국내 ... 으로 정하는 규모 이상의 여객선을 이용하여 관광을 목적으로 해상을 순회하여 운항하는 해상여객운송사업- 복합 해상여객운송사업 : 제1호부터 제4호까지의 규정 중 어느 하나의 사업과 제5호 ... 하여야 합니다. 단, 아래의 어느 하나에 해당하는 경우에는 수송수요기준을 적용하지 아니합니다.?설·추석 또는 피서철 등 여객의 일시적인 증가로 인한 증선의 경우?운항 선박의 검사·수리

리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.02.18

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<<<사회복지학개론>>> 우리는 살아가면서, 다양한 위험에 처하게 된다. 재난(세월호, 가습기 살균제 등), 실업(청년실업, 은퇴 등), 장애, 질병(암, 치매 등), 소외(왕따), 교육, 주거 등. 이런 위험들 중 하나를 선택하고, 이와 관련된 당사자를 인터뷰하시오. 그런 다음, 인터뷰한 사람이 실제 처해 있는 불편함, 결핍, 위험이 무엇인지를 서술하시오

점을 감안했을 때 쉬운 일이 아닐 수 있지만, 정부당국의 강력한 법집행 의지가 있었다면 운항관리자는 원래의 입법취지대로 여객선 사고를 예방하는 데에 제 역할을 다 했을 것이다.(2 ... 의 교통편의를 위해 압류된 내항 여객선의 운항을 예외적으로 허용하는 내용의 해운법 일부 개정 법률안을 상정해 의결했다.①개정안은 기업의 부담을 완화하기 위해 과징금의 납부기한도 연장 ... 었다. 이와 같이 엉터리로 만들어진 대안은 본회의의 통과까지 5개월이 지났지만 아무도 모르고 있었다.알려진 바에 따르면 인천해양경찰서가 승인한 세월호 운항관리규정에 따르면 세월호

방송통신대 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.03.18 | 수정일 2017.03.30

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세월호 사건을 통해 나타난 정부 대응의 문제점과 501오룡호 사고 그리고 해양사고 유형별 원인 분석과 우리나라 선박안전관리체제 개선방안

효과2. 내항선 안전관리체제 및 인증심사제도 개선가. 선사 자율적 안전관리 유도와 지속 모니터링 및 정보제공나. 내항선 안전관리 인증제도 개선다. 화주의 본선 안전관리 개입을 통한 ... 고 있다.또한 여객선 운항의 안전관리에 있어서 육상 측의 책임자인 운항관리자 등의 안전관리에 관한 지식 및 판단능력의 향상을 위해 1977년도에는 전국 21개 지구에서 약 980 ... 자에 대하여 이 기준에 근거하여 1978년 말까지 각각 운항관리규정을 재검토한 후 개정하도록 지도하고 있다.② 내항해운의 운항관리제도일본의 내항해운업법(內航海運業法)에는 수송안전

리포트 | 31페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.12.10 | 수정일 2015.04.02

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세월호 사건 분석, 총정리

2014년 2월, 한국선급은 세월호의 배수와 통신, 조타장비, 안전시설 등 200여개 항목에 대해 '적합' 판정을 내렸다.내항여객선 안전관리 업무를 맡고 있는 한국해운조합 인천 ... 의 설치를 의무화 되어있다. 그러나 많은 사람이 이용하는 여객선은 예외 대상으로 규정된 것도 문제점으로 지적됐다.국내 내항선 선박직(선장·항해사·조타수·기관사 등) 대부분은 1년 이하 ... 국가와 사회세월호 침몰 사고를 중심으로목 차1. 세월호 참사의 의미2. 사고원인가. 여객선나. 해운업계다. 국가구조업무의 해태라. 국가재난정책3. 국가안전대책과 해결방안4. 결

리포트 | 10페이지 | 4,900원 | 등록일 2014.11.19 | 수정일 2017.03.30

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해운기업의 주요업무와 전망

: 1)선박운항형태에 따라: 정기선 / 부정기선2)운항구간에 따라: 내항선(동일국가내) /외항선(해외와의 교류)3)운송객체에 따라: 여객운송 /화물운송(건화물, 광석, 원재료 ... 을 이용해 화물을 수출해주는 사업을 하는서비스업체+해운업의 범위: 1)해상여객 운송사업, 해상화물운송사업2)해운관련업: 해운대리점업, 해운중개업, 선박대여업,선박관리업+해운업의 분류 ... 사갑판부기관부조리부선원 수3019249531392500293여객선 부문화물선 부문선원 부문*..PAGE:92011년에도 해운 업종은 원만한 회복세 지속해상운송업종에 대해 투자의견

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.02.24

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주요 세계 항만 조사

(약 61.59미터) 길이에 100톤 화물을 처리할 수 있으며, 향후 초대형선(1만TEU급 이상) 운항에 대비한 최대 22열의 컨테이너를 작업할 수 있는 차세대 장비이기도 하 ... 취 110km 지점에 있는 런던과 철도로 연결된 후부터는 런던의 외항(外港)이 되었고, 영국 제1의 여객항으로서 대서양 횡단 정기선 등이 항행 하였습니다.5. Port Of ... 로 192가장 최근에 완공된 대표적인 터미널이기도 하다. 너비 250m, 깊이 23m의 항구는 외항, 중앙항, 내항으로 구성되어 있으며 태평양 연안에 위치하고 간만의 차가(1.14m

리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.03.07

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[해운산업][해상운송산업]해운산업(해상운송산업)의 경제적 규제완화, 해운산업(해상운송산업)의 현황, 해운산업(해상운송산업)의 일본 사례, 향후 해운산업(해상운송산업)의 방안 분석

) 외국인 선원 고용Ⅳ. 해운산업(해상운송산업)의 일본 사례1. 일본 해운산업의 개관1) 항만물동량2) 선복량2. 일본의 해운산업 지원제도1) 해운산업 대회규제 현황2) 보조금 지급 ... 하므로, 해상여객운송에 대한 새로운 책임제도의 도입에 대하여 법률위원회에서 검토하여야 한다고 주장하였다.하지만 이러한 새로운 책임제도에 대한 IMO 제78회 법률위원회의 토론에서 해상여객운송 ... (36.8%)은 322척 581천 톤, 여객선(8.5%)은 152척 135천 톤, 컨테이너선(1.4%)은 9척 22천 톤2) 업체수 및 수송실적○ 화물선 업체수는 845개이고 여객선

리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.09.06

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[인간과사회]2014년 1월 1일부터 6월 30일까지 일어났던 사건 가운데 하나를 골라서 “사회학적 사고”나 “사화학적 상상력”을 발휘하여 분석 - <세월호 침몰 참사>

다. 세월호의 소속 선박사였었던 청해진해운은 이 덕분에 일본에서는 운용시한 상 거의 폐선에 가까운 18년 된 세월호를 사들여서 운항할 수 있었다(당시 국토해양부는 "여객선의 선령(船齡 ... 적 배인천발, 제주행 국내 여객선 세월호가 전복, 침몰한 대형 사고다.유병언 전 회장이 소유한 청해진 해운의 세월호는 불법 증설, 과적 그리고 자리를 비운 선장과 배를 운행한 3등 ... 30명 등 총 476명이 탑승했었다고 알려졌다.과거 2009년 대한민국 해운법 시행규칙이 개정되었는데, 이때 여객선 운용 시한이 진수일로부터 20년에서 30년으로 대폭 늘어났

방송통신대 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.09.05 | 수정일 2014.09.09

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해운의 발전단계, 해운과 해운산업, 해운과 해운거래소, 해운과 연안해운, 해운과 선원양성교육, 해운과 전쟁, 해운과 일본해운, 해운과 미국해운, 해운과 한국 알제리 해운협정 분석

Ⅰ. 개요Ⅱ. 해운의 발전단계Ⅲ. 해운과 해운산업Ⅳ. 해운과 해운거래소1. 용선계약 업무2. 탱커용선계약 및 특수선 용선계약 업무3. 선박매매 업무1) 신조선 발주와 중고선 매매2 ... . 해운과 일본해운1. 내항 화물수송량 현황1) 매년 1～5% 정도 감소 추세이나, 전년대비 1.2% 증가한 총 523백만 톤 수준2) 수송수단별 비중은 내항해운이 톤?km기준 ... 으로 41% 차지2. 선복량 및 업체 현황1) 내항해운 선박은 감소추세이며, 7,085척 수준2) 내항해운 사업자는 매년 감소추세이며, 3,755개사3. 관련법령 및 소관기관Ⅸ. 해운

리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.01

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[국적선][국적선박][선박]국적선(국적선박)의 위치보고의무화, 국적선(국적선박)의 출항정지율, 국적선(국적선박)과 선박위치추적시스템, 국적선(국적선박)과 항만국통제(PSC) 분석

음을 감안하여 PSC 대응능력이 상대적으로 취약한 자격변경 외항운항 내항선에 대한 특별관리를 중점 추진사항으로 선정하여 추진하였다. 이에 따라 모든 자격변경 내항선들이 매 2개월 ... ) 선박 및 선사에 대한 특별조치 : 18회3) 한?일/한?중항로 운항선박에 대한 정부의 승선지도 실시4) ISM Code / STCW95 협약 대비 특별점검 실시5) 국적선 ... 특성을 파악하고 승무원들과의 대면을 통한 애로사항 파악 및 PSC 대응교육을 목적으로 본부와 지방청 소속 PSC 업무담당 공무원 5명이 컨테이너선 2척과 여객선 1척, 유조선 1척

리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.29

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국제비교적 측면에서 한국물류비

는 92조 459억원으로 국내총생산(GDP)에 11.9%에 해당합니다. 여전히 전체 물류비 중 수송비가 70조7510억원(76.5%)으로 가장 많았고, 재고유지 관리비 15조5710억 ... 원(16.8%), 포장비 2조240억원(2.2%), 하역비 1조6860억원(1.8%), 물류비 1조1920억원(1.3%), 일반관리비 1조 2360억원(1.3%)순이었습니다.한국 ... 는 반면 우리나라는 화물자동차 직접운송의무제도, 중량·장척화물 제한차량에 대한 통행규제 등 현실여건과 동떨어진 획일적인 규제들 때문에 한국의 기업들이 일본과 미국의 기업보다 보다 많

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.06.11 | 수정일 2015.11.10

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관세법의 총칙

왕래하는 여객기도 여행객을 운송하는 것이 주목적이나 항공화물과 여객의 휴대품도 운송하기 때문에 외국무역기로 취급하고 있다.-내항선 및 내항기: 내항선은 국내에서만 운항하는 선박 ... 을 말하고, 내항기는 국내에서만 왕래하는 항공기를 말한다. 관세법상 원칙적으로 규제대상은 아니나, 예외적으로 규제를 받은 경우가 있다(외국기착의 보고, 내항선의 외국무역선으로 자격 ... 등 제반 내용: 외국무역선 또는 외국무역기는 무역을 위하여 우리나라와 외국간을 운항하는 무역에 있어서는 매우 중요한 역할을 하는 운송수단이다. 이러한 운송수단에 필수적으로 사용

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.04

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우리나라(한국) 크루즈항 건설 전망 -국내 기항지 현황과 크루즈산업 기반조성 및 법제도 개선전략

이 증가하는 추세이다.(2) 국내 크루즈선사 및 선박현황국내는 아직 규모가 작은 내항 여객선 운송을 하는 사업체로서 소규모 선사가 대부분이고 국내의 선사가 보유하고 있는 선박의 종류 ... 는 주로 여객선 수준 밖에 미치지 못하고 있는 실정이다.- 선박의 종류 -2) 파급효과 분석(1) 경제적 파급효과관광소비에 의한 파급효과는 크루즈사업 투자에 의한 파급효과보다 2 ... 다.후발 주자로서의 한국의 화물이나 일반 여객선의 겸용 항보다 더욱 미래의 가치를 창출할 수 있는 강력한 컨셉이 필요하며, 이러한 관점에서 한국 최초의 동북아 최고의 아름다운 요트

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.01.09

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항공운송의 구성요소 00

여객과 화물에 대한 출ㆍ입국관리 등으로 구성된다. 후자의 경우, 항공사가 개별적으로 수행하는 운항관리 및 통제, 항공기정비, 객실관리, 지상조업 등의 기능이 지원체계의 영역에 포함 ... 다.)제6절 항공운송의 지원체계(여객과 화물을 출발지 공항에서 목적지 공항까지 안전하고 신속ㆍ정확히 운송하기 위해서는 앞서 설명한 기본요소 외에도 항공기의 운항과 여객ㆍ화물의 이동 ... 을 지원하기 위한 인프라가 갖추어져 있어야 한다. 이러한 인프라를 항공운송의 지원체계라고 하며, 공역관리, 항공교통업무, 객실관리, 항공기 정비유지, 운항지원 및 통제, 지상조업

리포트 | 17페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.11.20

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