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"교량 활하중" 검색결과 1-20 / 263건

  • 고속철도 WIM 데이터에 대한 통계분석을 통한 철도교량 설계활하중 분석
    한국전산구조공학회 박수민, 백인열, 여인호
    논문 | 9페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.04.05
  • 활하중 분배계수식 개발을 위한 I형 프리스트레스트 콘크리트 거더 교량의 구조해석 모델
    한국전산구조공학회 이환우, 김광양
    논문 | 11페이지 | 4,200원 | 등록일 2023.04.05
  • 신뢰도기반 하중계수 캘리브레이션을 통한 교량 평가 활하중계수 분석 (Analysis of Live Load Factor for Bridge Evaluation Through Reliability Based Load Factor Calibration)
    한국구조물진단유지관리공학회 유민선, 김경현, 백인열
    논문 | 10페이지 | 무료 | 등록일 2025.05.25 | 수정일 2025.05.27
  • 이동하중을 고려한 활하중 설계기준 연구 (60m 이하 교량) (A Study on Live Load Design Standards Considering Moving Load (For Shorter than 60m Span))
    대한토목학회 진경석, 한만엽
    논문 | 10페이지 | 무료 | 등록일 2025.04.13 | 수정일 2025.05.09
  • 판매자 표지 자료 표지
    전산구조해석 발표자료
    (2017), “ 고속도로 WIM 데이터의 통계분석을 통한 교량 설계활하중 KL-510 의 모멘트 효과 분석” , 한국강구조공학회 논문집 , 제 29 권 , 제 6 호 , pp ... 의 직경은 5m 노폭 2 차선 차도 폭 7.2m, 보도 양쪽 1.2 ☓ 2, 전체 폭 9.6m 총공사비 18 억 7 천만원 등급 일반국도 ( 차량설계하중 =DB18)1. 문제의 정의1
    리포트 | 9페이지 | 3,900원 | 등록일 2023.12.11
  • 판매자 표지 자료 표지
    SAP2000을 이용한 구조해석 및 사장교 설계-중앙대학교 건설환경플랜트공학과 콘크리트구조설계 Final Term Projet
    loads ( 활하중 ) ① Class I bridge: DB-24 ② Additional loading: 24.00kN/m ² Design ConditionCable Stayed ... ) 교량형식 (Bridge type): 단일 주탑 방사형 사장교 2) 지간구성 (Span): L = 60m 3) 횡단폭원 (Width): 0.6m 4) SKEW 각도 (angle ... ): 0.000 ˚ 5) 기초형식 (foundation type): Spread foundation ( 직접기초 ) 6) 교량등급 (bridge class): class I Design
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 31페이지 | 8,000원 | 등록일 2021.05.17 | 수정일 2023.06.15
  • 판매자 표지 자료 표지
    경북대학교 토목공학과 철콘설계 2경간 연속거더교 교량설계
    어깨 4차선 폭(인도 불필요)노변 필요(길어깨, 길 가에 있는 공간)1등급 교량 으로 설계 (DB24 트럭하중이 다닐 수 있도록)충격하중 고려(교량이므로)지진하중 고려?(수평x ... , 수직으로)활하중 조합 최소 7가지 이상상판 두께 250mm 이상확보콘크리트 구조 상부구조(거더와 상판을 의미)[27Mpa 이상], 하부구조[24Mpa 이상]기초 직접기초(기초가 암위 ... 교량설계 설계조건 (작은 계곡사이를 지난다고 가정)교각T자형 4차선 길어깨 1.5m 가량경간장25m~35m자동차 전용도로중앙분리대 설치(폭 조사)교량 전체 길
    리포트 | 1페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.10.17
  • 승용차 전용 고가도로 설계용 활하중 모델 (Design Live Loads for Exclusive Uses in Overpasses for Passenger Cars)
    대한토목학회 김상진, 김진우
    논문 | 10페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.05 | 수정일 2025.07.10
  • 판매자 표지 자료 표지
    KDS 14 20 10 (4.2.2)의 하중조합에 대해 작성하고 각각 하중의 의미에 대해서 작성하시오.
    조합 개요KDS 14 20 10 (4.2.2)은 철근 콘크리트 구조물을 설계할 때 고려해야 할 다양한 하중을 조합하는 방법을 규정한 기준입니다. 이 기준에서는 주로 영구 하중, 활 ... 은 항상 존재하기 때문에, 이를 정확하게 평가하여 설계에 반영하는 것이 필수적입니다.② 활하중 (Live Load): 활하중은 구조물에 일시적으로 작용하는 하중을 의미하며, 사람 ... 의 움직임, 가구 배치, 차량의 통행 등과 같은 요인들이 포함됩니다. 활하중은 시간이나 상황에 따라 변할 수 있으며, 구조물의 사용 목적에 따라 크기가 달라질 수 있습니다. 예를 들
    리포트 | 3페이지 | 5,000원 | 등록일 2024.11.11 | 수정일 2024.11.18
  • 건물시스템 통합디자인]Flat slab
    slab: : 교량, 건축물 등 구조물이 수평인 판상(板狀)의 부분=> 슬래브 자체의 고정하중활하중을 휨강성으로 지지하여 보나 벽체 또는 기둥으로 전달Weakness두께
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 59페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.12.09
  • 플레이트거더 교량설계 레포트
    교량공학플레이트 거더의 설계< 목 차 >Ⅰ. 하중산정Ⅱ. 구조물 모델링 (SAP2000)Ⅲ. GRID 해석을 위한 각 거더별재하하중 배분율 산정Ⅳ. 하중집계Ⅴ. 단면력 집계Ⅵ ... 고정하중아스팔트 콘크리트방호벽 (바닥판 설계참조)중앙분리대(바닥판 설계참조)③ 활하중충격계수 :교폭:설계차선수:설계차선폭:*W=3.60m로 적용, 활하중은 DL-24, DB-24재하 ... : kN·m)CASE절점합성전합성후계비고고정하중고정하중활하중소계100.0000.0000.0000.0000.000112,070.995469.9591,333.7021,803.6613
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 63페이지 | 4,500원 | 등록일 2021.11.14
  • 강합성플레이트거더 교량설계 레포트
    교량 설계예제설계조건형식: 플레이트 거더교연장: 40m폭원: 12.14m사각: 90설계하중 [도로교설계기준 2.1.2]① 고정하중: 콘크리트 =: 아스팔트콘크리트=② 활하중 ... 총중량을 1,427 kN이라 하면, 상판 단위 m2당 작용하는 강재자중 는 다음과 같다② 합성 후 고정하중아스팔트 콘크리트방호벽 (바닥판 설계참조)중앙분리대(바닥판 설계참조)③ 활 ... 하중충격계수(i)교폭:설계차선수: ------------------------3차선재하설계차선폭:*W=3.60m로 적용, 활하중은 DL-24, DB-24재하구조물 모델
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 61페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.11.14
  • [부산대] 교량공학및설계 라멘교설계
    ^{2} ` image `200000`MPa②교량등급 및 기초형식▷ 교량등급 : 1등교▷ 기초형식 : 직접기초1.1.2 하중조건①고정하중▷ 철근 콘크리트 :25kN/m ^{3 ... +1.84+0.52=21.81kN/m ^{2}② 외측벽체 (W _{p1})▷W _{p1} =0.700 TIMES 25.0=17.50kN/m ^{2}1.3.2 활하중▷ 설계유효지간장l ... 설계법을 기준으로 하여 조건을 계산함.1.2 단면가정1.2.1 선형조건에 따른 유효지간장 검토▷l _{s} =`12.900m▷B`=`21.00m1.3 하중산정1.3.1 고정하중
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 37페이지 | 4,000원 | 등록일 2021.01.04
  • 판매자 표지 자료 표지
    SAP2000 레포트
    면서 오류 수정이 힘들어지기 때문에 각 단계에서 확실하게 검토를 해야겠다고 느꼈다.참고문헌백인열, 정길환 (2017), “고속도로 WIM 데이터의 통계분석을 통한 교량 설계활하중 KL ... 7.2m, 보도 양쪽 1.2?2, 전체 폭 9.6m총공사비18억 7천만원등급일반국도(차량설계하중=DB18)주탑과 케이블 연결부-1주탑과 케이블 연결부-2중앙 케이블 및 ... 방향으로 50kN 하중적용? Pylon 상단의 2개 절점에 UY 방향으로 50kN 하중적용? Pylon 모델링에서 FRAME SECTION을 정의할 때, I=i33,i22를 이용
    리포트 | 38페이지 | 3,900원 | 등록일 2023.12.11
  • 교량공학 교량설계, 한계상태설계법, 아바쿠스
    의 보도하중이 설계차량활하중과 동시에 적용된다.(2) 주거더를 설계하는 경우에 보도 등에는 아래의 등분포하중을 재하한다.(3) 보도나 보행자 또는 자전거용 교량에서 유지관리용 또는 이 ... 에 부수되는 차량통행이 예상되는 경우 이 하중은 설계에 고려되어야한다. 이 차량에 대해 충격하중은 고려하지 않는다.지간장 해당 교량은 50m이므로 위의 표를 통해3.5 TIMES ... 10 ^{-3}MPa를 적용한다.· 활하중 = 3.5t/m2*50m*6m*9.8m/s2 = 10290kN· 압력 = 10290kN/50m*60m = 123480N/m2 = 0
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.12.04 | 수정일 2021.06.15
  • 판매자 표지 자료 표지
    건설안전 실기 작업형 - 기출 정리 (Part 3. 거푸집, 철근, 철골 등 구조물 공사 관련된 작업 / 해체, 교량공사 / 운반)
    고려되어야할 하중 】1. 고정 하중 : 콘크리트, 강재 및 부재의 중량2. 활 하중 (움직이는 하중) : 교량의 통행차량, 건물의 주차장, 건물의 이동인원(사람)3. 풍 하중4 ... 건설안전 (작업형)- 구조물 작업 및 공사 등11§ 구조물【 구조물 기초 】: 기초 슬래브와 지정을 총칭하는 것으로, 기둥 등 상부구조로부터 전달되어온 하중을 최종적으로 지반 ... 를 넘지 않을 것3. 상부하중을 충분히 지지할 수 있을 것【 구조물에 작용하는 하중의 전달 순서 】: 슬래브 → 보 → 기둥 → 기초 (* 위에서 아래로)일반적인 【 구조물 설계 시
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.12.07
  • 특수구조 건축물
    다 . 하중이 가해지는 부분 , 즉 힘의 분산이 필요한 부분에만 골격이 들어가므로 효율적이고 부재비용을 줄일 수 있어서 경제적이다 . 대량구조 , 탑 , 교량등의 건축분야 에서 이용 ... 지는 활하중을 휨강성으로 지지하여 보나 벽체 또는 기둥으로 전달하는 휨재이다 . 6 . 와플슬래브구조와플슬래브 DTS(Double Tee Slab) 에서 발전된 구조로 격자형 형태 ... 도록 설계한다 . 케이블을 보강할 경우 막재의 응력이 케이블에 원활하게 전달되도록 설계한다 . 풍하중 , 설하중 2. 막구조휘어진 얇은 판을 이용한 구조 적절한 만곡과 적절한 지지
    리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.04.20
  • 하부구조계산 발표
    /mm (6) 상부 고정하중 반력 (DW) : Rdw = 33.343 N/mm (7) 상부활하중 반력 : Rll = 45.026 N/mm (8) 교량받침 마찰계수 : μb = 0 ... ) 77,356 - 8. 상부활하중 LL 45.026 - 2,320 - 104,460 - 9. 상재활하중 LS - 21.819 - 3,000 - 65,457사용성 검토 기초 설계 ... 하부 구조계산서 및 발표목차 설계조건 단면가정 하중계산 안정검토 단면설계 철근량검토 사용성검토설계조건 설계조건 1) 일반사항 (1) 구조형식 : 역 T 형 교대 (2) 상부형식
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 63페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.11.15
  • 판매자 표지 자료 표지
    거푸집동바리의 종류 및 시공시 유의사항
    다.2) 거푸집의 종류① 목재 거푸집일반적으로 목재는 가공이 쉽고 콘크리트에 대하여 적당한 보온성 등을 지니고있어 거푸집재료로 가장 널리 쓰인다.- 콘크리트의 표면이 평활하고 아름답 ... -2. 거푸집 동바리1) 거푸집 동바리의 정의거푸집 동바리는 거푸집 및 장선·멍에재를 소정의 위치에 유지시키고 수평부재가 받는 하중을 하부구조에 전달하는 수직 부재로서 거푸집 동 ... 틀 지주강관틀 지주는 일반적으로 슬래브 거푸집의 충고가 놓은 경우에 조립하여 지주로 사용하고보통 5단 이하로 할 경우 허용하중을 틀 1개에 대하여 5ton정도로본다. 강관틀 지주
    리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.04.16 | 수정일 2024.04.18
  • 판매자 표지 자료 표지
    한양대학교 기계공학부 재료및생산가공실험 좌굴시험 레포트 (A+ 레포트)
    재료및생산가공실험 좌굴 시험 레포트 서론 배경 기둥의 수직 단면에 하중을 받는 구조물을 axis 또는 bar라고 일컫는다. 이러한 하중을 받는 구조물은 대게 수직 응력의 영향 ... 으로 단면적에 수직 방향으로 변형이 일어난다. 하지만 구조물의 길이가 길어진다면, 압축 하중 하에 구조물은 좌굴 (buckling)이 발생한다. 좌굴은 길이가 긴 구조물이 임계 하중 ... , 끝단의 고정 조건에 따라 그 형태가 달라진다. 따라서 안전하게 구조물을 설계해야 하는 건축, 교량, 항공기 설계에선 좌굴에 대한 정확한 이해가 중요하다. 실험 목표 본 실험에선 두
    리포트 | 23페이지 | 2,500원 | 등록일 2025.03.27 | 수정일 2025.04.10
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2025년 12월 02일 화요일
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