"트랙수"의 검색결과 입니다.

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운동량과 충격량 일과 에너지 강체의 공간운동 역학적에너지보존 학은제 2차원 탄성충돌 실험 등가속도운동 뉴턴제2법칙

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"트랙수" 검색결과 161-180 / 14,004건

실대형 실험을 통한 아스팔트 노반상 자갈궤도의 거동 특성 (Behavior Characteristics of Ballasted Track on Asphalt Roadbed Using Real Scale Test)

의 강도저하와 연약화 방지 효과, 노반 분니 방지 및 동상방지에 의한 유지보수비 절감 효과를 얻을 수 있다. 이와 같은 장점들에 의해 AC자갈궤도는 유럽 및 일본 등에서 널리 사용 ... 하는 토압이 상대적으로 작게 측정되었으며 탄성 및 소성변위도 상대적으로 유사 또는 작은 것을 알 수 있었다. 따라서 AC자갈궤도가 자갈궤도에비해 열차하중 분산효과에 의한 강화노반 두께 ... 감소효과가 있고 소성변위도 작으므로 궤도의 장기 유지관리 측면에서도 유리한 궤도구조임을 확인하였다. Ballasted track on an asphalt roadbed can be

논문 | 9페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.01 | 수정일 2025.06.05

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충격량과 뉴턴 제3법칙 결과보고서

와 트랙에 작용하는 힘이 마찰력이라고 가정하면, 수평면에서는 식을, 경사면에서는 식을 이용하여 수레와 트랙의 마찰계수를 계산할 수 있다.질문 3. 실험 2의 8항에서 구한 그래프 ... = 에서 로 표현할 수 있다. 0.480 m/s 가 나온다.실험3에서의 충돌직전 평균속도는 0.366m/s 로, 이론값과의 오차는 가 나온다.이 큰 오차의 원인은 트랙과 수레의 설계 ... 하였고, 7.670%가 나왔다. 이를 통해 운동량 변화량과 힘을 적분한 값은 일치하지 않는 것으로 보인다.질문 2. 충돌 전 또는 충돌 후의 속도 대 시간의 데이터에서 수레와 트랙

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2025.01.10

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고속철도 콘크리트 궤도상 토공노반의 장기거동 특성 연구 (Study of the Long-Term Behavior Characteristics of Roadbed on Concrete Track of High-speed Railway)

되었다. 장기침하의 외부영향인자 분석을 통해 함수비와 지하수위의 영향성을 확인하였다. 이와같은 방법을 통해 궤도상 토공노반의 안정성을 확보할 수 있을 것으로 사료된다. This s ... tudy examined the long-term behavior of a roadbed using high-speed railway concrete track and ... roadbed measurement data and evaluated the long-term performance of the track and roadbed. Recently, high

논문 | 9페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.07 | 수정일 2025.07.11

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얼굴 탐지를 적용한 CMT 객체 추적 기법의 스마트폰 활용 연구 (A Study on Utilizing Smartphone for CMT Object Tracking Method Adapting Face Detection)

은 전문가의 영역으로 분류되던 동영상 제작 및 편집 기술들을 일반인들 또한 쉽게 접하고 이용할 수 있도록 기술의 보편화 과정에 큰 영향을 미치고 있다. 이러한 기술들의 발전으로 인해 ... 사람의 수작업을 통해서만 영상을 녹화하고 조절하던 과정들을 객체 추적 기술에 기반하여 자동으로 촬영하고자 하는 객체를 찾아 화면의 정중앙에 위치시켜 영상을 녹화하는 자동화 과정 ... 이 가능하게 되었다. 하지만 추적하고자 하는 객체를 지정하는 일은 아직까지 사람의 수작업을 요구하며 객체를 지정하는 수작업 과정에서 지연이나 객체 지정에 실수가 발생할 수도 있

논문 | 7페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.17 | 수정일 2025.07.20

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일반물리학실험 운동량보존 결과보고서 (A+)

가이드 홈 ② 미터자 ③ 악세사리 부착용 T-슬롯Adjustable Track Feet : 수평조절용 받침대. 트랙 양쪽 끝에서 약 1/4 지점에 설치할 때 가장 안정적이 ... 에 따른 변화율이므로, 일정한 시간 t에 대한 힘 F에 대한충격량 I는이다. 만약 힘의 세기나 방향이 시간에 따라 바뀌지 않으면, 다음과 같이 쓸 수 있 ... 다.{\displaystyle \mathbf {I} =\mathbf {F} \cdot \Delta t}힘의 정의를 이 식에 다시 사용하면, 다음 식을 유도할 수 있다.*운동량 보존 법칙외력이 작용하지 않

리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.06.13

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강체의 공간운동

가 커질수록 각속도도 동시에 커지는 것을 알 수 있고 이를 통해 토크(돌림힘)이 작용했다는 점을 깨닫게 되었습니다. 1번 원형 트랙의 정점에서 구가 떨어지지않고 겨우 회전하는 경우 ... (강체)가 트랙을 돌아 포물선 궤적으로 바닥에 떨어질 때, 먹지의 위치를 제대로 고정시키지 않아서 쇠구슬이 닿을 때 힘을 받아 움직였기 때문에 발생했다고 생각한다.

리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.11.09

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[경희대 A+] 물리학및실험 중력가속도 에어트랙 레포트

track)과 photogate를 사용하여 마찰이 없는 등가속도 운동을 최대한 실현해 봄으로써 중력가속도를 실제로 측정해봅니다.관련이론1. 에어트랙: 압축 공기를 수많은 작 ... 대중으로 판단하기 때문에 높이를 올리는 기구의 두께와 자와 눈의 일직선을 제대로 맞추지 못해 오차가 생긴 것이라고 볼 수 있습니다. 그리고 에어트랙이 완벽하게 마찰력을 줄여 줄 수는 없습니다. 앞의 변수들에 의하여 중력가속도를 구할 때 오차가 발생하였습니다. ... 직선 방향으로 움직일 수 밖에 없고,그래서 등가속도 직선운동이라고도 부릅니다.v=v _{0} +atx=x _{0} +v _{0} t+ {1} over {2} at ^{2}4. 에어

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2023.07.03

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중앙대학교 일반물리실험 (1) 글라이더의 가속도 측정 결과보고서 (A+)

는 이상적인 상황에서 실험했을 때 확인할 수 있기에 실험과정에서 에어트랙을 사용했다. 실제 실험이 이루어질 때 송풍의 세기를 중간정도로 맞추놓고 실험하였다. 실험에 사용한 에어트랙 ... 력이 발생할 수 있다. 공기펌프의 송풍의 세기를 ‘중간 정도’에 맞추었다. 따라서 글라이더가 에어트랙 위에 뜨지 않아 마찰력이 발생할 수 있다. 그리고 도르래와 실 사이의 마찰력 ... 를 건드리는 장면이 나온다. 이러한 상황으로 인해 포토게이트와 글라이더가 정확히 수직으로 놓여지지 않아 측정값에 오차가 생길 수도 있다. 또한 에어트랙의 수평조절을 못하였을 수 있

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.12.06

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향상된 캠쉬프트를 사용한 실시간 얼굴추적 방법 (Real-time Face Tracking Method using Improved CamShift)

가 존재할 경우 기존 CamShift 알고리즘은 불안정한 추적을 보여준다. 이러한 문제점을 화소 단위로 거리정보를 획득할 수 있는 Kinect의 깊이 정보와 HSV 색공간 기반의 피부 ... 경우에도 다시 추적할 수 있는 특징점 기반의 매칭 알고리즘을 통하여 차폐영역에 강인한 특성을 가지게 한다. 이러한 향상된 CamShift 알고리즘을 사람의 얼굴 추적에 적용 ... disadvantages of the existing CamShift Algorithm for real time face tracking, and then proposes a new

논문 | 17페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.01 | 수정일 2025.06.05

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자동차 주행 게임에서의 난이도 설정을 위한 도전 배치 방법 (A Method for Challenge Placement to Set the Level of Difficulty in a Car Driving Game)

에 도전들을 배치하는 방법을 제안한다. 여기서 도전은 자동차 주행을 방해하는 장애물을 말하고, 게임 난이도는 트랙 한 바퀴를 도는데 필요한 예상 주행 시간으로 나타낼 수 있다. 제안 ... 에 맞는 주행 시간을 갖는 도전 배치를 구할 수 있었다. 이들 도전 배치를 트랙에 적용한 후 시험 주행해 봄으로써, 실제 주행 시간은 평균적으로 해당 도전 배치의 목표 시간과 일치 ... 다양한 수준의 게임 난이도를 사용자에게 제공하는 것은 게임 개발 시 주요 고려 사항 중 하나이다. 본 논문에서는 1인용 자동차 주행 게임에서 주어진 난이도를 갖도록 주행 트랙

논문 | 10페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.06 | 수정일 2025.07.10

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국내 웹사이트의 이용자 정보수집 및트래킹 현황에 관한 분석 (An Analysis of User Information Tracking by Internet Websites in Korea)

근래의 인터넷 광고는 인터넷 이용자를 트래킹(tracking)하여 다양한 행태 정보 등을 수집하고, 이를 토대로 다양한 맞춤형 서비스나 맞춤형 광고를 제공하는 데에 활용한다. 이 ... 아 이들 사이트에서 수집되는 쿠키의 현황에 관해 분석한 결과, 국내 인터넷 환경에서 매우 광범위한 트래킹이 이루어지고 있다는 것을 확인할 수 있었다. 당사자 쿠키는 물론 제3자 ... 위한 기기 간 트래킹(cross-device tracking)을 하기에 충분할만한 정보를 수집하고 있는 것으로 파악되었다. 최근 몇 년간 국내 인터넷 환경에서 트래킹이 크게 증가

논문 | 58페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.17 | 수정일 2025.06.26

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발사체 추적자료 후처리를 통한비행궤적 생성 (Flight trajectory generation through post-processing of launch vehicle tracking data)

아 처리한다. 각 추적장치는 주로 다중경로나 클러터, 전파굴절에 의해 자체 오차를 나타내고 있어 전송된 정보들 중 하나만을 이용해서는 우주발사체의 실제 궤적을 판별할 수 없다.본 논문 ... 가 최소화된 발사궤적을 얻을 수 있었다. For monitoring the flight trajectory and the status of a launch vehicle, the ... mission control system in NARO space center process data acquired from the ground tracking system

논문 | 9페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.08 | 수정일 2025.07.11

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구심력측정실험 레포트

는 다음과 같다.T={2 pi r}over{v}````````````````` CDOTS(2) 따라서 구심가속도를 주기를 이용하여 아래와 같이 표현할 수 있다.a_{c}={4pi^{2 ... }r}over{T^2}````````````````` CDOTS(3) 위의 식 (3)을 통해, 회전 반지름과 주기를 알면 물체의 구심가속도를 계산할 수 있다.[그림 2] 원뿔 진자 ... 역할을 수행할 수 있다. 수평면의 원형 도로 위의 자동차는 타이어와 노면 사이의 정지마찰력이[그림1], 원뿔 진자는 장력의 일부가[그림2], 줄에 매달려 원운동하는 물체는 줄

리포트 | 13페이지 | 4,000원 | 등록일 2024.03.26

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AI기술을 활용한 체육 수업지도안 (육상)

과 과학적 원리를 이해하고 운동 수행에 적용하며, 운동 수행 과정에서 나타나는 문제점을 분석하고 해결할 수 있다.- AI 기술을 활용하여 트랙 경기의 스타팅 방법과 전략을 이해하고 정확 ... 신체활동AI스마트기술-수업지도안학년중학교 3학년과목체육담당교사대단원명2.도전중단원명트랙 경기 도전하기소단원명트랙 경기 도전하기학습목표-AI기술을 활용하여 트랙 경기의 기능 ... 한 자세를 진단하여 실제 경기에 적용할 수 있다.모둠구성3인 1조준비물태블릿PC, 밴드, 스티커, 초시계, 스타팅 블록, 삼각대단계구조교사 역할학생 역할유의점시간도입-이전 차시 복습

리포트 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2025.03.15

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자동화계측을 통한 지하철 궤도 변형 모니터링연구 (Deformation Monitoring of Subway Track using by Automatic Measurement)

을 도입하여 지하철에 대한 안전성을 관리하고 있다. 인접굴착공사 시 지하철 궤도 변형은 열차주행안정성에 영향을 미칠 수 있으며, 이는 열차 탈선사고와 연결될 수 있는 인자이 ... 다. 그러나 현재 자동화계측 시스템을 이용한 지하철 궤도 안전성평가는 측정된 데이터의 최댓값에만 의존하여, 이상거동을 과소, 과대평가할 수 있는 기법이다. 따라서 자동화계측 시스템 결과 ... 의 활용도를 개선시킬 수 있는 방법이 필요한 실정이다. 이에 본 연구에서는 방대한 양의 지하철 궤도 변형 측정결과를 정량적으로 평가할 수 있는 기법인 가우시안 확률밀도함수 분석기법

논문 | 6페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.07 | 수정일 2025.07.11

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연세대 미래 일반물리학 역학적 에너지

공간 운동 장치를 설치하고 트랙으로부터 지면까지의 거리를 측정했다. 이후 구슬이 원형 트랙의 꼭짓점을 간신히 지나갈 때의 출발점의 높이를 측정하고, 이 높이에서 구슬을 굴려 수평 ... 거리를 10회 측정했다. 수평거리를 측정할 때에는 구슬의 예상 착지 지점에 먹지와 갱지를 깔아 구슬의 착지지점을 표시할 수 있었다. 수평거리의 평균을 이용하여 점 C에서 구의 속력 ... 을 구하고, 이를 이론상의 구의 속력과 비교했다.실험결과 트랙 끝 점의 높이는 0.82m, 출발점의 높이는 0.55m, 원형 트랙의 반경은 0.15m이었다. 수평거리는 마지막

리포트 | 1페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.03.05

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무도상 교량 미끄럼 허용 궤광 시스템의 횡방향 보강판 현장 실험 (Lateral Reinforcing Plate Field Test of a Sliding Track Panel System for a Ballastless Track Bridge)

미끄럼 허용 궤광(Sliding Track Panel) 시스템은 트러스 교량과 같이 경간장이 긴 무도상 교량의 장대레일화 기법으로서 궤도-교량 상호작용으로 인해 레일에 발생 ... 좌굴안정성이 결여되어 있다. 이를 보완하기 위해 횡방향 저항력을 증대 시킬 수 있는 횡방향 보강판을 설치하는 방안을 고안하였다. 본 논문에서는 횡방향 보강판에 대한 횡방향 저항력 ... 증대 효과를 알아보기 위해 현장실험을 수행하여 궤광의 횡방향 저항성능을 도출하였다. The Sliding Track Panel (STP) System is a method for

논문 | 6페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.16 | 수정일 2025.07.20

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가변시점 비디오 객체추적을 위한특징점 기반 파노라마 배경 생성 (Feature-Based Panoramic Background Generation for Object Tracking in Dynamic Video)

만을 수행하므로 실시간으로 넓은 영역의 감시가 가능하며, 이를 통한 지속적인 객체의 추적이 가능하다. 따라서 향후 공공장소 등과 같이 넓은 영역에서의 감시, 추적에 이용할 수 있 ... 다. In this paper, we propose the algorithm for making panoramic background and object tracking using ... of images, stitching, and blending. We can then make the panoramic background, and can track the

논문 | 9페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.27 | 수정일 2025.07.04

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중앙대학교 일반물리실험 (1) 글라이더의 가속도 측정 결과보고서

[%] 에어트랙의 기울기가 0.05°만 달 라져도 상당히 큰 오차값을 가지는 결과를 확인할 수 있다. 즉, 실험자가 추를 놓는 상황 속에서 에어트랙을 건드려 미세한 기울기의 변화 ... 가 발생하거나 애초에 에어트랙을 이상적인 평평한 기울 기를 만들지 못하여 실험값에 영향을 미쳤을 가능성이 매우 크다. 그러나, 의 실험에서 기울 기의 변화를 고려하였음에도 불구 ... 하고 정밀한 실험을 하지 못한데에 있어서, 실제 중력가속도(g) 와 이론적인 중력가속도의 차이가 있을 수 있다고 (2)에서 가정해보았다.(2) 중력가속도(g)의 오차에 의한 가속도

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.10.16

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[일반물리학실험]속력과 속도

으로 카트를 트 랙의 앞뒤로 트랙의 길이만큼 수차례 움직이며 기록한다. 기록을 마치려면 STOP을 누른다. 10초가 지나면 자 동으로 데이터 수집이 중지된다.⑤ 기록된 그래프 ... 가 움직인 전체 거리를 나타내며 스칼라양이다. 그림 1과 같이 카트가 일차원 트랙에서 오른쪽으로 운동하다가 벽에 충돌한 다음 되돌아가는 것을 생각하자.그림 1 카트의 일차원 운동그림 2 ... 와 평균 속도{vec{V}}는 속력(속도을 이동에 걸린 시간 t로 나눈 것이며 이동에 걸린 시간을 무한히 짧게 하면 순간 속력과 순간 속도를 구할 수 있다.v= {TRIANGLE s

리포트 | 12페이지 | 4,300원 | 등록일 2021.05.31

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