"트랙수"의 검색결과 입니다.

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운동량과 충격량 일과 에너지 강체의 공간운동 역학적에너지보존 학은제 2차원 탄성충돌 실험 등가속도운동 뉴턴제2법칙

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"트랙수" 검색결과 241-260 / 14,006건

일반물리 정상파 실험 보고서

실험 목표- 정상파의 진동수와 마디의 관계를 확인한다.- 다양한 변수속에서의 정상파를 확인한다.실험도구함수 발생기, 줄 2종류, 트랙, 도르래, 도르래 고정대, 분동추(20 g ... , 30 g, 50 g 각 1 개).실험과정1. 책상 위에 트랙을 올려 놓고 트랙의 한쪽 끝에 도르래를 설치한다.2. 아래의 그림과 같이 줄에 20 g 분동추 1개를 고정 ... 를 한다.4. 함수발생기는 파형 구동자와 연결을 한 후, 함수 발생기의 전압을 20 V를 주고 진동수는 0Hz 부터 천천히 올려 n=1, 2, 3, 4의 정상파가 만들어질 때까지 올린다.

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.10.11

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일반 물리 실험 구심력 측정 실험 결과 보고서 [중앙대] A+

는 삼중추와 연결된 두 실이 알루미늄 트랙과 평행해야 한다. 하지만 현실적으로는 클램프 달린 도르래의 있는 판이 달린 높이가 용수철 밑에 있는 도르래의 높이와 완전히 같게 할 수 없 ... 었고, 실을 3 중추의 고리에 걸어서 연결했으므로 실이 알루미늄 트랙과 완전히 평행하지 않았다. 즉, 추의 질량(추걸이 질량 포함)에 용수철 탄성력뿐만 아니라 3 중추의 질량 ... 도 영향을 주었다는 의미이다. 만약 실험장치 배경에 있어서 클램프 용수철 밑의 도르래의 높이를 도르래와 직교좌표계가 정확히 같게 맞출 수 있었다면 오차를 줄일 수 있었을 것이다.

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.02.17 | 수정일 2023.04.25

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일반물리_04. 역학적 에너지 보존

= {27} over {10} R ---------- ④ 의 관계를 얻을 수 있다. 즉, 구슬이 트랙을 이탈하지 않고 간신히 지날 경우 a점의 높이와 트랙의 반지름 간의 관계이다.4) d ... 1실험4. 역학적 에너지 보존1. 실험제목역학적 에너지 보존2. 실험목적역학적 에너지의 보존 법칙을 이해하고 구가 회전운동을 할 수 있는 경사면의 높이를 측정하여 이론값과 비교 ... _{c} = sqrt {{10} over {27} gh} ---------- ③ 인데 실험조건에서 구슬이 트랙의 최고점 c를 이탈하지 않고 간신히 지나갈 정도로 초기점 a를 설정

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2023.03.08

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중앙대학교 일반물리실험 (1) 관성모멘트 측정 결과보고서 (A+)

[3] 오차 논의 및 검토1. 알루미늄 트랙의 수평 여부실험을 진행하며 알루미늄 트랙이 수평하지 않다면 오차가 발생할 수 있을 것으로 생각한다. 2. 도르래에 실이 덧대어 감겼 ... 자가 알루미늄 트랙을 잡고 있다가 놓으며 실험을 진행하는데 이때 실험자로부터의 외력이 발생한다면 오차가 발생할 수 있다고 생각한다.[4] 결론고정축에 대한 강체의 회전운동을 해석하고 관성 ... 을 경우도르래에 실이 덧대어 감겼을 경우 덧대어 감긴 실의 영향으로 측정한 반지름 r이 변하여 계산한 관성모멘트 값에 오차가 발생할 수 있다고 생각한다. 3. 외력의 개입실험

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.12.06

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대학물리실험 역학적 에너지 보존 경사면

가 4~10%가 났다.이동거리가, 물체의 질량, 낙하거리가 변할 때 모두 운동에너지의 변화량과 위치에너지의 변화량이 거의 같은 값을 가지는 것을 알 수 있다. 이는 중력을 제외 ... 한 외력이 작용하지 않는 상태에서 물체가 낙하운동을 할 때 그 물체의 역학적 에너지가 일정하게 보존됨을 뜻한다.3. 토의본 실험에서 4~10%의 상대오차가 발생한다. 원인으로는 트랙 ... 에서 발생한 마찰력이 있다. 마찰력이 언제나 운동 방향에 대해서 음의 일을 하기 때문에, 역학적 에너지의 손실을 만들기 때문이다. 마찰력이 덜한 트랙이나 공을 이용해 마찰력을 최소화한다. 경로의 오차에서 발생하는 에너지 손실이 있다.

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.08

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일반물리실험 운동량 보존 A+레포트

대해 정리하면이 식을 식 (1)에 대입하면로부터를 얻을 수 있다.에 위의 식을 대입하면를 얻을 수 있다.따라서, 질량이 같은 수레의 탄성 충돌에서경우 1. 하나의 수레가 트랙 ... .52416.7315.11107289.30.810.76왼쪽 글라이더가 글라이더1, 오른쪽 글라이더가 글라이더2라고 했을 때x1 = 트랙의 왼쪽 끝에서 위치기준점까지의 거리-글라이더 1 ... 의 길이x2 = 트랙의 오른쪽 끝에서 위치기준점까지의 거리-글라이더 2의 길이로 구했다.2.2. 실험 4-2. 충돌에서의 운동량 보존(뉴턴의 제 3법칙)ⅰ) 탄성충돌(A) 질량이 같

리포트 | 28페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.08.17

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2021년 일반편입 딱 한명 뽑은 기계시스템학부에 최초합한 자소서입니다. 아주 귀한 자료이니 잘 이용하시기 바랍니다.

하며 학생들이 원하는 전공을 중심으로 선택하여 공부할 수 있는 교육환경을 제공합니다. 이 중, 헬스케어 시스템 트랙, 로봇 트랙, 에너지 시스템 트랙은 제 관심 분야인 의료로봇에 대해 ... 배울 수 있는 핵심트랙입니다. 3가지 트랙을 한 학과에서 배울 수 있는 것이 굉장히 매력적으로 다가왔습니다.기계시스템학부는 숙명여자대학교의 특성화 학부로서 실습과 수업에 필요 ... 한 장비를 적극적으로 지원하며, SMHM 융합트랙 제도를 통해 융합학문을 학습하여 신산업분야의 전문가로 성장할 수 있도록 지원하고 있습니다. 또한, 학생들이 다양한 전공을 선택하여 학습

자기소개서 | 2페이지 | 15,000원 | 등록일 2021.12.02

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서강대학교 기술경영전문대학원 석사 자기소개서(지원서)

＊수 험 번 호000000000성 명이00자 기 소 개 서지원동기제 중장기 비전은 4차 산업혁명을 맞이하여 변화와 혁신을 주도할 수 있는 차별화된 역량을 갖추어 조직 내, 외 ... 을 목표로 하고 있다는 점에서 커리어 전환점에 선 제게 부합하다고 판단하였습니다.저는 현재 중간관리자로서 커리어의 새로운 방향성을 정립하고, 더 높이 그리고 더 멀리 성장할 수 있 ... 를 가지게 되었습니다. 서강대학교에서 다양한 분야의 원우들과 네트워킹하면서 새로운 시각에서 변화에 대한 인사이트를 얻고, 실질적인 문제해결능력을 배양할 수 있을 것이라고 생각

자기소개서 | 2페이지 | 10,000원 | 등록일 2025.03.09

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충격량, 뉴턴 제3법칙 결과보고서

까지 모두 더했기 때문에 차이가 발생했을 수 있다.질문2.충돌전또는충돌후의속도대시간의데이터에서수레와트랙의마찰계수를구할 수있는가?충돌 전 또는 충돌 후의 속도 대 시간의 데이터에서 수레 ... 와 트랙의 마찰계수를 구할 수 있다. 마찰계수를 구하기 위해 먼저 마찰력을 구하자면, 마찰력이 작용하는 방향을 +라 할 때 마찰력수식입니다.f=m {LEFT | a ... 계수가 작은 소재를 사용하거나 에어트랙 등 무마찰트랙을 사용할 수 있다. 또한 영점조정을 완벽히 하고 충돌 직전과 직후의 속도와 힘을 정확히 구하여 계산한다면 더 순수한 이론값

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2023.05.08

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심리영어학 5주차

단어의 처리 과정만을 파악할 수 있다. Eye tracking은 텍스트를 통째로 제공해 주기 때문에 자연스러운 사고처리과정을 파악할 수 있다. 처음 문제점을 인식한 포인트와 세밀 ... 한 정보를 파악할 수 있다는 장점이 있다. 즉 eye tracking이 SPR보다 시간의 흐름에 따라서 언어처리과정이 어떻게 변화하는지 파악하는 데 더 유리하다.SPR ... 시킬 수도 있다. 하지만 eye tracking 같은 경우 이 secondary task가 존재하지 않아 텍스트 읽기 과정 실험에만 온전히 집중할 수 있다.Eye tracking

리포트 | 1페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.07.07

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열차간 통신 기반 열차자율주행시스템을 위한 선로분기 알고리즘 (Track Switching Algorithm for the T2T-Based Autonomous Train Control System)

구축비용 절감효과를기대할 수 있을 것으로 판단된다. In this paper, we propose a track switching algorithm for the train-to ... -train communication-based autonomous system. For efficient track switching, the minimum semaphore ... area reflecting the track switch and point machine characteristics is defined as the track switching

논문 | 10페이지 | 무료 | 등록일 2025.05.23 | 수정일 2025.05.26

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대학물리실험 선 운동량 보존

실험을 각각 3번씩 하였는데 실험결과만 보면 충돌 전후에 운동량이 보존된다고 볼 수 없 다. 이론에서처럼 Pi=Pf가 되어야 하는데 같게 나오지 않았기 때문이다. 질량이 일정 ... 한 상태 에서 외력을 주지 않으면 에너지보존법칙에 의해 에너지가 보존되어야 하는데 물체의 속도 가 점점 줄어드는 것을 확인할 수 있다. 그 원인으로는 물체의 운동을 방해하는 여러 요인 ... 이 있다. 첫째는 에어트랙의 마찰이다. 에어트랙이 실험에서 완벽히 마찰을 없애주지 못하기 때문이다. 두 번째로는 공기의 저항이다. 대기 중에서 물체가 운동하게 공기의 저항에 의해

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.08

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[일반물리] 포토게이트 활용 일차원 충돌과 운동량 보존 실험 보고서

일차원 충돌과 운동량 보존실험보고서1. 실험 목적마찰이 없는 에어트랙에서 두 입자의 충돌과정은 서로에게 가해지는 힘이 내력뿐이므로, 계의 전체 운동량은 충돌 전후에 변하지 않 ... 는다. 이 실험은 에어트랙위에서 일차원 충돌현상을 이용하여 운동량 보존법칙을 확인하고 에너지의 변화를 살펴보기 위함이다.2. 원리일차원 충돌을 하는 입자의 경우 충돌 과정에서 이 계 ... 는 충돌 중의 소리와 열에 의해 감소할 것이다. 완전 비탄성 충돌의 경우에는 선운동량 보존으로부터 충돌후의 두 입자의 속도를 결정할 수 있다. 이 경우 충돌과정에서 일어나는 에너지 소모

리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.06.27

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충북대 A+ 포물체 운동 일반물리학및실험, 맛보기물리학및실험

실험도구 컴퓨터, 인터페이스, 인터페이스 연결케이블, 센서 연결케이블 2 개, 포토게이트 2 개, 트랙, 쇠구슬, 종 이테이프, 먹지, 종이, 자. 실험과정 1. ‘문제’ 과정 ... 포트에 센서 연결케이블을 연결하고, 나머지 한 쪽을 포토게이트의 위쪽 포트에 연결한다. 4. 포토게이트 2개를 아래와 같이 트랙 옆의 회색봉에 설치한다. ※ 2개의 포토게이트가 지면 ... 하다고 할 수 있는가? 예측한 낙하 거리가 적절한가? 설명하여라. 포토게이트 사이를 쇠공이 지나는 시간을 기준으로 속도를 계산해봤는데 포토게이트 사이의 간격을 자를 사용해 측정

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.06.19 | 수정일 2024.06.30

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에어 트랙 중력가속도 실험 결과보고서

-결과보고서-학번, 이름1.실험내용1) 실험방법1. 수평자를 이용하여 에어트랙의 수평을 맞춘다.2. 높이 h의 받침목을 에어트랙의 한쪽 끝에 괸다.3. 포토게이트의 타이머 ... 를 pulse모드로 하고 높은 쪽에서 글라이더를 정지상태에서 출발시켜 거리 D를 지나는 데 걸리는 시간 t를 측정한다. 이 때 포토게이트는 글라이더가 출발하자마자 바로 작동할 수 있 ... . 중력가속도 g를 계산하고, 이때 g에 대한 오차를 설정해 본다.7. 앞의 실험과정을 받침목의 높이 h를 바꾸어 반복한다.2) 측정표* Air Track 다리 사이의 길이d

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.06.09

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고속철도 차량 진동 데이터를 활용한 궤도 품질 진단에 관한 연구 (Study on Track Quality Diagnosis Using High-Speed Railway Vehicle Vibration Data)

가 가능하고 철도 안전성을 더욱 향상시킬 수 있다. The condition of railway tracks plays a crucial role in ensuring the s ... tability and comfort of train operations. The track quality index serves as a quantitative indicator ... for evaluating track conditions. The conventional method for evaluating the track quality index

논문 | 12페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.07 | 수정일 2025.07.11

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[한양대 에리카 A+] 일반물리학실험1 에너지보존법칙

1. 실험 목적자동차는 대기위치에서 출발하여 다양한 트랙(언덕, 골, 만곡, 직선트랙)을 돌 게 되며, 스마트 타이머에 연결된 포토게이트를 사용하여 트랙을 따라 다양한 지점 ... 에서 자동차의 속도가 측정된다. 측정높이로 위치에너지를 계산하고 운동 에너지는 속도로부터 계산된다. 트랙의 두 지점에 대해 총 에너지를 계산하고 비교해본다. 자동차가 대기위치에서 출발 ... 하여 만곡을 막 지나는 높이를 에너지 보존과 구심 가속도로부터 예측가능하다. 실제 롤러코스터에 대해서 예측을 시 험해볼 수 있다. 또한 자동차가 언덕 윗부분에서 출발하여 만곡의 정점

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.07.07 | 수정일 2022.06.24

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물리학 및 실험1(선 운동량) 예비보고서, 결과보고서

1.실험 제목운동량 보존 실험2.실험 목적충돌하는 두 물체의 운동을 통하여 충돌 전후로 전체 선운동량이 보존됨을 확인한다.3.실험 방법① 에어트랙을 정밀하게 수평으로 맞춘다. 에 ... 어트랙의 수평 정도는 실험값에 영향을 미치는 요소의 하나이므로 신중하게 수평으로 조절한다.② 에어트랙 위에 적당한 간격으로 두 포토게이트를 설치한다.③ 플래그의 길이 L1과 L2 ... 를 측정하여 기록하고, 각 글라이더에 플래그와 범퍼를 장착한다.범퍼는 글라이더를 탄성충돌을 시키는 역할을 한다.④ 두 글라이더의 질량 m1과 m2를 측정하고, 에어트랙의 양쪽 편

리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.01.20

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인천대학교 일반물리학실험 A+자료) 2. 빗면에서의 힘 수기보고서

의 계산값과 실제 실험한 결과에는 차이가 있었다. 그 이유는 데이터를 측정할 때 생긴 것으로 예상된다. 먼저, 하단 트랙의 수평이 정확하지 못했을 수 있다. 또한 실이 빗면 트랙 ... 로 구할 수 있다. 다만 실험을 통해 얻은 값과 이론값에는 차이가 있었는데, 측정하는 과정에 있어서 발생한 것으로 예상된다. 그 원인으로는 실이 빗면 트랙과 수평하지 않았을 수 있 ... 가 생겼을 것으로 예상된다. 마지막으로 하단 트랙의 수평이 맞지 않는 등의 이유가 있을 수 있다. 따라서 이러한 오차를 줄이기 위해 실의 수직, 수평을 확인하고, 실험 기구 설치

리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.09.23

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[물리학 및 실험1] 중력가속도 측정 결과 보고서(A+)

으로부터 높이h와 낙하시간T를 측정하여 중력가속도 값을 얻을 수 있다.3. 실험방법3.1 실험장치 및 기구① 에어트랙(air track), 압축공기공급장치(air supply ... 로 두어 사용하였다.가장 먼저 자키를 이용하여 에어트랙의 높이를 높였다. 수평을 맞추는 것이 먼저이지만 수평자가 없어서 할 수 없었다. 그리고 포토게이트를 1m 간격으로 설치 ... 중력가속도 측정결과보고서2014103915전자공학과1. 실험목적자유낙하운동하는 물체의 운동과 마찰 없는 미끄럼판(air track)을 이용한 가속운동을 통하여 마찰이 없는 등가속

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.11.29

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