"에어트랙실험"의 검색결과 입니다.

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실험 충돌량 동역학 뉴턴의 제2법칙 linear air track 일차원 충돌 리니어 에어트랙 중앙대 글라이더 선운동량보존법칙 f=ma

"에어트랙실험" 검색결과 161-180 / 788건

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충돌-충격과 운동량

1. 실험목적물체의 충돌을 통해 운동량의 변화와 충격량을 측정하여 '충격량 운동량 정리'를 알아본다.2. 실험이론물체가 장벽에 부딪치게 될 때, 충돌이 일어나는 것에 따라 물체 ... =F _{avg} TRIANGLE t= TRIANGLE p ^{rarrow }위 (1), (2)에 따라 운동량의 변화량과 충격량의 크기는 같다. 실험을 통하여 위의 관계를 알아본다 ... .3. 실험기구 및 장치Science Workshop 750 Interface (CI-7599) : 1 EAEconomy Force Sensor ( 934; CI-6746) : 1

리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.04.20

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[경희대 A+] 물리 역학적 에너지 보존 실험 결과레포트

} over {2} mv _{1} ^{2} =mgh3. 실험장치 및 기구에어트랙, 에어서플라이, 포토게이트 타이머, 포토게이트, 글라이더, 플래그, 추, 미터자, 받침목, 수평자4. 실험 ... 이 글라이더에 작용했기 때문이다.첫째는 글라이더 밑면과 에어트랙간의 마찰력이다. 글라이더가 완벽히 공중에 떠있는 상태가 아니므로 일정 크기만큼의 마찰력이 접촉면에서 발생했을 것이 ... 다. 에어트랙의 공기압이 일정하다면 글라이더에 추를 달아 무게를 증가시킬수록 밑면에 작용하는 마찰력이 커지기 때문에 어느 정도 그것을 상쇄시키기 위해 추를 추가적으로 달 때 마다 에어

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.05.27 | 수정일 2020.06.03

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물리 선운동량 보존법칙 실험보고서

으로 정의 되는 선운동량 보존 법칙이 성립함을 증명하는 것이 이 실험의 목적이다.2. 실험장비에어트랙범퍼 3개, 활차(glider)2개, 포토게이트 타이머 2개, 송풍기(air s ... 물리 보고서-실험3.선운동량보존법칙결과-1. 실험 목적두 개의 활차를 에어트랙 상에서 충돌시켜 충돌 전 후의 속력을 측정하고, 충돌 전 후의 선운동량을 비교하여 질량과 속도의 곱 ... 움직이지 않도록 수평계를 이용하여 에어트랙 양쪽 끝이 수평이 되도록 에어트랙의 수평조절 나사를 조절한다.? 포토게이트 타이머를 설치하고, 탄성충돌 조건을 만들기 위해 활차에 범퍼

리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.07.28

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일차원 운동 탄성충돌, 완전 비탄성 충돌 예비보고서

타이머의 [START]버튼을 누르고 !가 뜨면 에어트랙의 양 끝 중 높이가 더 높은 부분에 글라이더를 놓고 송풍구를 3단으로 작동시킨다. 글라이더가 맞은편의 끝부분에 도착 ... 를 기록하고 각각의 속도에 비탄성 충돌 실험 떄 측정했던 속도를 더하거나 빼 오차를 줄인다.주의사항1. 에어트랙 장비가 길고 무거우니 부딪히거나 떨어뜨리지 않도록 한다.2. 포토 ... .탄성 충돌(elastic collisions) : 두 물체가 부딪힐 때 충돌 전후에 두 물체가 충돌하는 계의 운동 에너지의 총량이 일정한 충돌.3. 실험 방법실험목적- 1차원 운동

리포트 | 1페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.06.11

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일반물리실험 단순조화진동자의 주기 측정/ 비탈면 위에서의 진동/ 용수철의 직렬, 병렬연결/연성조화진동 A+ 레포트 (만점)

과는 큰 오차를 보이는 것을 볼 수 있었다.(2) 비탈면 위에서의 진동비탈면 위에서의 진동 실험의 경우, 에어블로어를 작동시켜 글라이더와 트랙 사이의 마찰을 없앴다고 했을 때 이론 ... 빠면 오차를 줄일 수 있을 것이다.이 실험에서도 실험 1에서와 마찬가지로 에어블로어를 통해 트랙의 마찰을 없애고자 하였으나 마찰이 완전히 제거되지 않았을 수 있고, 공기와의 마찰 ... 개선방안(1) 단순 조화 진동자의 주기 측정이 실험에서는 트랙의 한쪽 끝에 도르래를 고정하고 실이 도르래를 통해 미끄러져야 하는데, 실험 중 추의 질량이 너무 무겁거나 하면 추가

리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.08.20

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아주대A+ 물리학 실험 충격량과 뉴턴 제3법칙 예비+결과보고서

을 구한 뒤 수레와 트랙의 마찰계수를 구할 수 있다.질문 3. 실험 2의 8항에서 구한 그래프에서 센서 A의 값에 충돌 후 잡음이 있는(상하로 진동하는) 원인은 무엇인가?수레가 센서 A ... 손실된 에너지의 양과 같다. 즉, 수레가 트랙을 미끄러져 내려오면서 에너지는 보존되기 때문에 역학적 에너지 보존법칙()에 따라 값을 구하면, , v=4.02m/s이다. 실험 3 ... , 예측한 값과 측정한 값이 상당한 차이를 보이기 때문에 수레와 트랙의 설계는 만족스럽지 않다고 할 수 있다.2. 실험과정 및 결과에 대한 토의이번 실험에서는 용수철과 수레의 충돌

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.04.03

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물리실험 운동량과 충격량 보고서

째로는 직접 손으로 카트의 속도를 조절했기 때문에 일정한 속도로 가지 않으므로 오차가 발생했을 수도 있다.이러한 실험의 값들의 오차를 보정해 주기 위해서는 마찰이 일어나지 않는 트랙 면 ... 물리실험(1) 실험보고서 #51[운동량과 충격량] 실험 방법[실험 목표]충돌 시 물체에 전해지는 충격량은 물체의 운동량의 변화와 어떤 관계가 있을까? 충돌하는 카트의 운동량 ... 의 변화와 카트에 전해지는 충격량 사이의 관계를 조사하고, 측정 결과를 바탕으로 운동량의 변화량과 충격량 사이의 관계식을 세운다.[배경 지식]자동차 에어백과 고속도로 출구 근처에서 흔히

리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.10.16 | 수정일 2025.05.18

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글라이더의 가속도 측정

정확하지 않은 값이 나왔을 수도 있다. ② 수평 맞추기의 어려움실험 준비 단계에서 에어트랙이 수평이 되도록 하는데, 우리는 도르래 쪽의 다리는 고정되어 있는 상태에서 반대쪽의 두 다리를 조절 나사를 이용해 높이를 맞춰야 했다. ... 다. 그리고, 글라이더와 연결된 추가 글라이더와 멀리 있고, 둘을 연결하는 실이 가늘어 실험 도중에 도르래에서 이탈하는 경우가 빈번했다. 이처럼 기구 조작이 미숙하여 가속도 측정 시

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.06.21

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[물리학 및 실험1] 운동량 보존 결과 보고서(A+)

보다도 더 근본적이라고 생각할 수 있다.3. 실험방법3.1 실험장치 및 기구① 에어트랙(air track), 압축공기 공급장치(air supply)② 포토게이트 타이머(photogate ... _{1}이 충돌하는 경우(m _{1} `=`m _{2})에어트랙 위에 질량이 같도록 두 글라이더를 올려놓고 글라이더 1을 충돌시켜 충돌 전후 속도를 측정하였다. 탄성 비탄성 충돌 실험 ... 가 발생하였지만 운동량이 보존되는 것을 확인할 수 있었다. 실제 실험에서 운동량이 감소하거나 증가하였는데, 오차가 발생한 이유로는 가장 먼저 에어트랙의 바람 세기가 일정하지 않기 때문이

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.11.29

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일반물리실험 충돌의 해석 - 1차원 충돌 결과보고서

게 되어 플래그의 흔들림이나 에어트랙과의 마찰 등으로 인해 오차가 발생하였을 것이다.셋째, 반면 충돌 속력이 작았을 때에는, 위의 두 번째 오차는 피할 수 있었으나, 에어트랙 ... 의 수평 상태가 좋지 않았고 에어트랙에서 나오는 공기의 영향 등 미세한 오차의 요인들이 상대적으로 작지 않은 기여를 하였을 수도 있다.[4] 결론고립계 내의 입자들에 작용하는 총 알짜 ... 일반물리실험 보고서실험 제목충돌의 해석-1차원 충돌실험일시학과(요일/교시)조보고서작성자 이름[1]실험값(1) 탄성 충돌 실험?m_{ 1}=m_{ 2},v_{ 2i}=0 인 경우m

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.03.29

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중앙대학교 일반물리실험 기말고사 정리본 (A+받음)

다이얼이 클수록 가속도는 작아짐실험기구 : 직선 무마찰 실험 시스템 (에어트랙, 공기펌프, 연결호스, 액세서리-글라이더, 플래그, 도르래, 핀), 포토게이트 타이머 시스템 (포토게이트 ... 연결, 수평 맞추고 글라이더에 플래그 꽂고 에어트랙의 중간쯤에 포토게이트 적절한 위치에 두개 위치. 포토게이트 Speed->Collision에 둔다. / 탄성충돌실험 (고무줄범퍼 ... 타이머, 포토게이트, 지지대), 추세트실험 방법 : 에어트랙에 연결호스로 공기펌프를 연결, 수평조절, 핀과 추걸이 연결하고 글라이더에 꽂는다. 두개의 포토게이트를 에어트랙 위이

리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.06.11 | 수정일 2021.09.21

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[경희대 A+] 물리 운동량 보존 실험 결과레포트

. 분석 및 토의A. 결과 분석실험 결과, 충돌 전 두 물체의 운동량의 합은 충돌 후 두 물체의 합과 비슷한 결과를 나타냈다. 이는 에어트랙 위에서의 선 운동에서 작용하는 유일한 외력이 ... 분석실험의 대부분의 경우에서 충돌 전보다 충돌 후의 운동량이 더 낮은 값을 나타냈다. 이는 에어트랙과 글라이더 사이의 마찰력과 글라이더와 공기와의 마찰력이 중력 이외의 외력 ... 하지 않을 때 충돌 전과 충돌 후 두 물체의 운동량의 합은 일정함을 알 수 있다.3. 실험장치 및 기구에어트랙, 에어서플라이, 포토게이트 타이머, 포토게이트, 글라이더, 플래그

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.05.27 | 수정일 2020.06.03

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인하대학교 일반물리학실험 에어트랙을 이용한 운동법칙 실험 결과보고서(A+)

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.03.17

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충격량, 뉴턴 제3법칙 결과보고서

를 보였으므로 트랙과 수레의 설계는 만족스럽다.실험과정및결과에대한토의이번 실험에서는 수레를 범퍼에 충돌시켜 충격량과 운동량의 변화량이 같음을 확인하고 두 수레를 서로 충돌시켜 두 물체 ... 가 서로 충돌할 때 뉴턴 제3법칙이 성립함을 확인하였다. 이를 위해 동역학트랙와 운동수레, 총 3가지의 범퍼를 이용하여 실험을 설계하였다.실험 1에서는 동역학트랙을 수평이 되게 맞춘 ... 계수가 작은 소재를 사용하거나 에어트랙 등 무마찰트랙을 사용할 수 있다. 또한 영점조정을 완벽히 하고 충돌 직전과 직후의 속도와 힘을 정확히 구하여 계산한다면 더 순수한 이론값

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2023.05.08

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운동량 보존 결과보고서

-결과보고서-< 운동량 보존 >학번, 이름1. 실험내용1)실험방법1) 에어트랙을 정밀하게 수평으로 맞춘다.2) 에어트랙 위에 적당한 간격으로 두 포토게이트를 설치한다.3) 플래그 ... 더의 질량을 설정하고 에어트랙에 올린다.2) 글라이더2를 두 포토게이트의 중간에 위치시키고 글라이더 1을 왼쪽 포토게이트 1의 왼편에서부터 글라이더 2쪽으로 민다.3) 글라이더 1 ... 1) 두 글라이더의 질량을 설정하고 에어트랙에 올린다.2) 글라이더 1을 왼쪽 포토게이트 1의 왼편에서부터, 글라이더 2를 오른쪽 포토게이트2의 오른편에서부터 중앙으로 민다.3

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.06.09

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서X대 일물실 1주차 리포트

수 있다.응용 가능성에어블로어를 제거한 상태로 실험을 한다면 에어트랙이 글라이더에 가하는 평균 마찰력을 측정할 수 있을 것이다.실험 1-2 버니어 캘리퍼스 사용법목적버니어 캘리퍼 ... 컴퓨터를 이용한 측정 및 자료 분석과 버니어 캘리퍼스 사용방법실험 1-1 컴퓨터를 이용한 측정 및 자료 분석실험 목적에어트랙 글라이더를 이용한 간단한 실험을 수행하면서 인터페이스 ... 었으나, 로터리 모션센서는 비교적 원하는 값을 얻었다.오차 분석 및 개선 방안실험을 한 후 깨달은 점 중 하나가 에어블로우어가 켠 후에 바로 측정을 시작하면 최대 강도까지 도달하는데

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.05.04

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LAT를 이용한 등가속도 운동 실험

를 이용하여 가속도 를 구한다.그림 4와 같이 낙하 운동을 하는 추에 연결되어 선형 공기부상궤도(에어트랙) 위를 움직이는 글라이더는 그림 2에서처럼 마찰 없는 표면 위에서 줄 ... LAT를 이용한 등가속도 운동 실험실험이론일정한 힘 를 받는 질량 m의 물체는 뉴턴의 법칙(=)에 따라 가속도 가 일정한 등가속도 운동을 한다. 직선상에서 등가속도 운동을 하 ... 의 그래프로 나타내면 그림 1과 같이 기울기가 인 직선모양이 된다.이 실험에서는 1차원 등가속도 운동을 하는 물체의 위치 가 시간 에 대한 2차 함수로 주어짐을 확인하고 대 그래프

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.03.16

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[물리학 및 실험1] 탄성 비탄성 충돌 결과 보고서(A+)

에V는v _{1i}보다 항상 작다.3. 실험방법3.1 실험장치 및 기구① 에어트랙(air track), 압축공기 공급장치(air supply)② 포토게이트 타이머(photogate ... timer), 포토게이트(photogate)③ 글라이더(glider), 플래그(flag), 추④ 기타(미터자, 받침목)3.2 실험방법A. 탄성충돌실험은 에어트랙 위에서 글라이 ... 탄성 비탄성 충돌결과보고서2014103915전자공학과1. 실험목적물체가 경사진 면을 미끄러질 때 일어나는 에너지 변환을 통해서 낙하로 인한 위치에너지 손실과 운동에너지의 증가

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.11.29

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일반물리실험1, 1차원충돌 결과보고서

함은 기계가 아닌 이상 불가능 하여 오차가 발생하였다. 또, 충돌하는 동안 발생하는 에너지 손실과 운동하는 물체에 작용하는 공기의 저항, 글라이더와 에어트랙 사이에서 발생하는 마찰력 ... 역시 오차발생 원인으로 작용하였다. 충돌 할 때 작은 소리나 열이 발생하였는데, 그때 에너지가 손실되었기 때문이다. 그리고 충돌할 때 너무 세게 충돌했을 때는 글라이더와 에어트랙 ... 일반 물리 실험결과 보고서1. 실험값1) 탄성충돌ⅰ)m _{1} =m _{2},v _{2i} != 0인 경우?글라이더의 질량:m _{1} =m _{2} = 0.1916 kg회v

리포트 | 3페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.03.25

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[경희대 A+] 물리1 예비, 결과 레포트 전범위

목차[결과] 중력가속도(자유낙하)……2[결과] 중력가속도(에어트랙)……6[예비] 포물체의 운동……12[결과] 포물체의 운동……15[예비] 역학적 에너지 보존……20[결과] 역학 ... 했기 때문이다.첫째는 글라이더 밑면과 에어트랙간의 마찰력이다. 글라이더가 완벽히 공중에 떠있는 상태가 아니므로 일정 크기만큼의 마찰력이 접촉면에서 발생했을 것이다. 에어트랙의 공기압 ... 이 일정하다면 글라이더에 추를 달아 무게를 증가시킬수록 밑면에 작용하는 마찰력이 커지기 때문에 어느 정도 그것을 상쇄시키기 위해 추를 추가적으로 달 때 마다 에어트랙의 공기압을 높였

리포트 | 88페이지 | 7,000원 | 등록일 2020.05.23 | 수정일 2021.03.29

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