"대형 컨테이너선"의 검색결과 입니다.

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해운 hmm 해상 컨테이너 엘리베이터 dwg 파나마운하 항공운송 선박의 대형화

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"대형 컨테이너선" 검색결과 1,581-1,600 / 1,929건

新대구부산고속도로의 정책결정과정과 정책결정모델의 적용

됐다. 킴으로써 도심교통난 해소에 크게 기여할 수 있게 되었다. 예컨대 부산항의 대형 컨테이너 화물차량이 도시고속도로나 시내도로를 통과하던 것이 대부분 수정터널 - 백양터널 - 대구부산 ... 고속도로를 이용하게 되고, 최근 개항된 신항의 대형 화물차도 부산 시내를 통과함이 없이 대구부산고속도로를 이용하게 됨으로써 부산시내 교통난 해소에 획기적으로 기여하게 될 것이 ... Hub의 기반마련지금까지 대구부산을 중심으로 한 영남권이 국제선을 이용하기 위하여는 인천국제공항까지 가야 했으나, 이번 대구부산고속도로의 개통은 새로운 교통 Hub인 영남권 종합 국제

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.29

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[무역학]부산항과 경쟁항만의 비교분석

까지 30선석(하역능력 804만TEU)을 개발하여 초대형 컨테이너 선박(1만2천-1만5천TEU급)이 접안 가능한 부두를 확보하며, 또한 광양항도 2011년까지 대수심 부두 4선석을 포함 ... 로 나타나고 있다.부산항 역시 컨테이너 처리량 세계3위라는 영광을 뒤로하고 점차 그 경쟁력을 잃어가고 있다는 우려의 목소리가 여기저기서 들린다.이는 다른 국가들과의 경쟁에 이기 ... 과 청렴성, 신속한 정책 결정 및 집행, 완비된 금융기반 등이 물류거점국가로서의 경쟁력 우위요소가 되고 있다.3) 홍콩첫째, 홍콩항은 자유무역항으로서 세계 제1위의 컨테이너 취급량

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.11.20

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미국산 쇠고기 수입과 관련된 촛불집회 국민여론 분석

, 경찰측 5만6천명 추정)6.6내각수석 일괄 사표6.7시위에 쇠파이프, 각목 등장6.10경찰, 대형 컨테이너로 세종로 차단6.10항쟁 21주년 촛불시위(주최측 70만명, 경찰측 8만명 ... 다하더라도 함께 가는 것이 바람직하다는 결론을 이끌어 낸다는 전략으로 대응해야 함. 집회를 새롭게 이끌어가는 종교계와도 적극적으로 대화해 국정운영에 대한 발전적 비판을 요구하고 불법·폭력집회와는 선을 그을 수 있도록 해야함.

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.07.16

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유럽연합의 교통정책

- 해상 운송은 EU 역외 국가와의 교역에 가장 중요한 운송 수단이다(70%). 컨테이너 운송은 1984년 이후 매 년 10% 증가 추세를 보이고 있다. EU 역내 무역에서 해상 ... , Alitalia 가 통합하여 세계2위의 항공사를 만들었다.☆ 에어버스(Air Bus): 국내선이나 근거리 국제선을 위한 중단거리용 대형 수송기.본래는 수송형태를 의미하였으나, 현재

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.13

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해양 심층수와 해양오염

해양 환경 오염은 유조선의 해난사고나 해저유전의 누출 등에 의한 대형 유출 사고로 인해 그 심각성이 널리 인식되어 왔다. 특히 해상에서 발생하는 유류 유출사고의 경우, 그 피해 ... 투기의 대상해역 - 러시아 과학자들 보고서에 따르면 사용 안한 원자로도 동해에 투기했으며, 나머지 핵 폐기물도 컨테이너에 담아 투하했다고 합니다. 연도별 투하량과 위치 등 상세 ... 심층수 자원이 해안선으로부터 약 5km 이내에 위치하는 경우에 적용될 수 있는 개발방식으로, 해저파이프라인을 설치하여 이를 통하여 심해역으로부터 육상 플랜트까지 해양심층수를 취수

리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.05

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[국제통상] 한국과 EU와의 조선분쟁

, 5000 TEU가 넘는 초대형 컨테이너선박의 경우 한국조선업체의 선도적인 위치는 막강하다. 초대형 컨테이너 선박은 현재 세계교역에 있어 가장 중요한 운송수단으로 인정 ... 된다. Post-Panamax- Container선박으로도 불리우는 이 초대형 선박의 비중은 2000년도 8월까지 발주된 모든 컨테이너선박의 65.5%를 차지하고 있다. EU-집행위원회의 시장 ... 의 주도권을 잡았다. 2000년 7월 1일 현재 세계 신축 선박 발주량의 1/3 이상을 한국의 조선업계가 수주하였다. 컨테이너선박의 경우에는 전체의 64%를 넘는 상황이다. 특히

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.04

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[해양학] 크루즈 항만 개발

으므로 종합적인 해양관광정책 수립을 위해서도 필요하다고 볼 수 있다.지난 30여 년간 우리나라의 항만 개발은 컨테이너 화물(일반화물 포함)과 연안여객 처리에 치우쳐 왔다. 그 결과 부가 ... 가치가 높은 크루즈 선박을 위한 전용선석과 항만이 컨테이너 항만에 비하여 절대적으로 부족한 실정이다. 아시아 지역은 여건이 좋은 항만 및 신조·수리 조선소를 구비하고 있고, 풍부 ... 이 26척(7.5%)을 각각 차지하고 있다. 현재 발주된 크루즈선 중 8만t 이상의 대형선이 19척을 차지하는 등 크루즈선의 대형화가 증가하고 있으며, 8만t 이상의 대형선의 발주

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.24

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[한반도 대운하] 한반도 대운하 정책이 관광자원에 미칠 영향과 나의생각

현재 50만 명이 이 도시에 상주하고 있다.뉘른베르크 하구에는 대형 컨테이너 화물 터미널이 들어섰으며, 레저와 관광 시설도 늘어나 외부에서 유입되는 관광 인구도 만만치 않다. 더불 ... 하는 운하가 지나가는 물길을 따라 관광권역을 만들고 그 권역들을 벨트화하여 관광명소로 발전시키겠다는 복안을 가지고 있다. 또한 경부운하 관광크루즈 유람선은 일본의 오키나와 내해와 중국

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.27

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삼성중공업 기업분석 (투자론)

다. 디지털 사업 분야에서도 선박용 항해 시스템 및 홈오토메이션 시스템의 일등메이커로서 입지를 확고히 하고 있다.1) 조선사업구 분조 선 사 업원유운반선컨테이너선가스운반선여 객 선사진 ... 현황ㆍ해상오염을 줄이기 위한 규제 및 법규를 가장 잘 만족하는 원유운반선이라는 평가와 인식을 받고 있음.ㆍ대형화를 주도하며 업계 최고의 경쟁력을 공인 받고 있음ㆍ세계적인 오일 ... 을수준의 신조발주가 이루어져 2003년 약 74백만GT, 2004년 약 77백만GT에 이어 3년 연속 대량 발주의 호황 기조가 지속된다. 향후 일반선을 중심으로 최근 3년간의 대량

리포트 | 35페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.06.04

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소성가공의 분류

활하게 된다.봉, 관, 선의 직경감축 및 각종 성형에 적용되며 특히, 긴 Taper 성형에 유리하다.최근에는 관 안에 원하는 모양의 성형틀을 넣어서 내부가 복잡한 내치차, 스플라인 ... 시켜 소재를 굴리면 다이 홈과 맞물리는 기어(Gear) 및 스플라인(Spline) 축을 제조한다. 이 방법은 소형 기어의 제조에는 많이 사용되나 대형 기어에서는 다이가 길어져야 하 ... (Container, Chamber)에 넣고 유압 또는 충격으로 램(Ram)에 강력한 압력을 작용시켜 다이(Die)를 통하여 밀어내는 가공을 압출(Extrusion) 또는 압출가공이라 한다

리포트 | 42페이지 | 4,000원 | 등록일 2009.12.23

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[조선 해양 산업 , 현대중공업, 한국 조선 산업의 성장사 ,세계 조선시장의 동향] 한국의 조선산업 현황과 전망

Containment System 기술개발, LNG선 Cargo Handling System 등을 중심으로 기술개발 노력 경주? 경쟁력을 지속하기 위해서는 조선소와 공동으로 기자재 ... 산업의 성장사⑵국내조선의 주요 사업자2. 과제(문제점)와 대응1) 과제(문제점)R&D 인프라 기반 부족한국조선기자재연구원 활성화 추진LNG선 등 고부가가치선종의 핵심기자재는 수입 ... 대 초반 우리나라(한국) 세계1위 자리를 빼앗기기 전까지 반세기 가까이 세계 조선시장을 이끌어 온 일본의 조선산업은 지난 1956년 신조선 점유율 세계1위에 오르며 유럽이 강세였

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.07.19

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기업의 국제물류와 해외진출 전략

식품 등은 거의 항공운송으로 행하며, 그리고 일반 무역상품의 대부분을 컨테이너선으로 행하고 있다. 그리고 고객 니즈와 유통합리화의 측면에서 항공운송과 컨테이너선 운송을 이용한 해공 ... 여러 형태의 협력 네트워크를 형성하는 것이 최근 글로벌기업들의 추세다. 예컨대 해운, 항공 시장에서 대형운송회사간 제휴는 세계시장을 거대한 단일시장으로 간주할 수 있는 필수 네트

리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.14

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원자력 발전소와 방사능

다. FedEx는 멤피스시에서 뉴올리언즈로 트럭으로 그것을 수송했다. 그러나, 경로 어디인가에서-아직까지 누구도 정확한 위치는 모른다.- 컨테이너에 문제가 발생하였다. 즉각 ... 적으로, 명확해진 것은 아무것도 없었다: 컨테이너의 밀봉은 손상되지 않았고 아무런 피해도 없어 보였다. SPEC 종업원이 뉴올리언즈에 있는 FedEx 창고에 막 도착하였을 때, 무언가 잘못 ... 되어가고 있다는 징후가 보이기 시작했다.종업원은 짐에서 방사능 측정기를 꺼냈고 방사능 수치는 "당혹"할 만한 것이었다. 그는 단지 측정기가 오작동한다고 생각해서 컨테이너를 차에 실

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.02

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[인문/경영] 정주영 창업론 레포트(수업자료 - 숭실대)

로 만듦? 강인한 개척정신, 불굴의 투지로 건설? 21C 글로벌 리더로 나감 - 통합관리 시스템? 현대중공업의 사업? 조선LNG, LPG,대형 유조선, 컨테이너선, 함정, 잠수함등 ... 넓은 범위의 선박 제조수주, 설계 모든 공정간리를 통합 관리 시스템으로 운영세계 최대 트랜스포터 3개 구성? 해양해양자원 개발에 선두함.초대형 유추선 및 해양 설비 및 구조물

리포트 | 62페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.08.24

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[노사관계]현대중공업 노사관계

주식회사」로 상호 변경 1978 세계 최대 선박 엔진공장 준공 1979 국내 최초 컨테이너선 건조 (대한선주社 2만 6천톤급)성장기 1990년대 1990 100% 국산화 타워크레인 ... 제작 1991 LNG선 건조공장 준공 및 LNG선 착공식 1992 엔진 생산 1천만 마력 달성 수출 20억불 탑 수상 1993 현대중전기·중장비 전기전자시스템·건설장비 사업본부 ... 합병 1995 세계 최대 배관 공장 준공(6천 810평) 1996 중국 합작 굴삭기 공장 준공 베트남 합작 철탑공장 준공 1999 LNG선 해외 첫 수주 (나이지리아 보니가스 트란

리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.12.15

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[경제원론] 세계해운시장의 변화와 우리의 대응방안

정기선업계, 감량경영으로 해운불황에 대응3 초대형 컨테이너선의 유용성 논란 가열4 중국의 WTO가입과 해운·물류시장의 변화2) 우리나라 시황2. 해운산업의 세부시장1) 외항해운2 ... 를 가측면에 부 합해야 한다는 의견을 제시하고 있다.Drewry사는 2010년에는 1만2000TEU급 초대형 컨테이너선이 다수 취항할 것으로 예상되지만 기대만큼의 성과는 나타내지 못할 ... 것으로 예상하고 있다. 이런 컨테이너 선은 21열 이상의 컨테이너를 적재할 수 있으나 대형화에 의한 비경제성으로 경제성 의 일부가 상쇄되기 때문에 기대만큼 비용절감은 기대하기

리포트 | 36페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.01.23

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우리나라 물류산업의 문제점

로 선정□ 화물터미널, 내륙컨테이너기지 등의 물류거점시설도 부족- 2001년 현재 화물터미널은 공용 24개소, 전용 26개소가 운영? 화물터미널의 총 부지면적은 63만평 규모 ... ? 2001년 현재 부산항의 선석수는 총 21석으로 싱가포르?홍콩?고베?카오슝항 등에 비해 부족? 우암부두?감천부두의 신축등 지속적으로 시설이 확충되고 있으나물동량 증가 속도를 따라가 ... 는 불가능- 현재 우리나라의 산업구조상 화물의 이동은 경부선은 주축? 제조업이 주축 경기권에 위치하고 수출입 경로는 부산항이 주류? 철도운송과 도로운송의 손익분기점 450km로서 서울

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.03.06 | 수정일 2025.02.22

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국제회의

를 공고히 할 것으로 보인다.경제적 파급효과세계 3위이던 부산항 컨테이너 처리실적이 중국 상하이항 등에 밀려 5위로 뒤쳐지고 있는 상황에서 APEC 회의를 통해 기존 부산항과 부산 ... 개관한 코엑스에서 2000년에 개최된 국제회의는 총 20건이며, 그 중 전체 참가자수가 300명이상, 외국인 참가자수가 100명이상인 대형 국제회의는 우리나라 전체 53건중 11건 ... 과 화물선의 정기 및 부정기편이 신규로 취항하거나 증편되고 `부산 브랜드' 이미지 제고를 통해 지역 기업들의 이미지도 동반 상승되는 효과로 대외경쟁력이 크게 강화될 것으로 기대된다.올해

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.07.29

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[국제물류] 부산항의 현황과 허브항으로 발전하기 위한 과제

이 높은 특징이 있다2. 왜 Hub-Port가 되어야 하는 가?컨테이너선이 대형화(6000TEU급 이상)되어 가는 추세에 따라 세계의 주요 선사들은 주로 대형선박이 입 출항 ... 을 늘려 가고 있으며 낮은 수심문제를 해결하기 위해 1998년 1월부터 대규모 준설공사를 진행해 2020년까지 5천 TEU급 대형컨테이너선의 통행이 가능토록 할 계획이기 때문 ... TEU 처리한 세계 4위의 컨테이너 부두로 18개의 선석 소유하고 있다. 교통개발연구원이 다국적 기업을 대상으로 한 동북아지역 물류거점(DC) 입지 선호도 조사 결과에 따르면 아직

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.06.14

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우리나라의 동북아 물류거점으로서의 진단

과 연계되는 피더중심항으로 개발하여야 한다. 이를 위해 2만톤급 이상 컨테이너선이 여러 척 동시 접안 할 수 있는 항만시설, 현대화된 하역시설, 정보화된 운영체계를 갖추어야 한다 ... 에서 발생되는 화물이다. 예를 들자면 중국 대련에서 미국으로 수출되는 컨테이너를 대련항에서 부산항으로 운송하여 부산항에 하역한 다음 부산에서 미국으로 가는 다른 선박 편에 실어서 ... 수송하는 화물을 뜻한다. 이때 부산항에서는 화물을 내리고 싣는 비용을 받고 또한 화물 보관료도 받는다. 이러한 환적컨테이너 1TEU(TEU는 컨테이너를 세는 단위로서 20피트 길이

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.30

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