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"차량하중분석시스템" 검색결과 141-160 / 270건

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    프레임 정적강성 및 쇽업소바 실험
    기계자동차공학실험Ⅱ20--년 -학기과목담당 : 교수님가변 쇽업소버 특성 시험/프레임 정적 강성 시험- 20--년 월 일 -조담당교수님이 름학 번전 공.차량구조안전실험실 공학관 B ... 113-2호실험1. 차체 프레임 정적 강성 시험1.강도와 강성의 차이(1)강도(Strength)재료에 하중이 걸린 경우, 재료가 파괴되기까지의 변형저항이 강도이다. 물체의 강 ... 자체 형상, 지지방법, 탄성계수등의 영향 도 받는다. 그 종류는 굽힘강성(EI)과 비틀림강성(GI)이 있다.2.실험결과(1)정적 굽힘강성 분석①실험결과(Dial gauge
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.28
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    기계자동차공학실험 시간에 작성한 가변 쇽업쇼버 특성 실험에 대한 보고서입니다.
    을 만나서 쇼버가 압축되는 상황만을 놓고 설명한 것이고 인장까지 생각하면 상황은 달라진다. 먼저 이 차량이 방지턱의 정상에서 내려오는 시점에서는 쇼버가 인장을 시작하게 된다. 이 ... 인장 시에 감쇠력이 크거나 작은 상황을 보도록 하자.먼저 감쇠력이 크다면, 다시 원상태로 복구 하려는 힘이 커지기 때문에 빠른 속도로 인장이 시작된다. 이는 차량이 원상태로 돌아가 ... 는 성질이 강하다는 뜻으로써 방지턱을 넘으면서 흐트러진 차량의 자세를 빠르게 복구한다는 말이다. 즉, 승차감을 빠르게 회복할 수 가 있다. 반면 감쇠력이 작다면, 복구하려는 힘
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.04.08 | 수정일 2020.11.18
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    시스템 설계 공학 특론
    (Transmission), 추진축, 종감속 차동 장치, 구동 차축이 이에 해당하며 엔진에서 나온 동력을 전달해주는 기관으로 이 루어진다.* 조향장치(Steering system)로 차량 ... ), 쇼크 옵소버(shock absorber)가 이에 해당하며 주행중 차량에 전해지는 지면의 충격을 완화해주는 기능을 하는 장치이다.* 제동장치(Brake system)이다. 여기 ... 에서 생산준비단계를 거쳐 판 매에 이르기까지 업무의 흐림을 에 표시한다.제품부문은 제품기획에서 계획된 차량 기본치수·기본구조·레이아웃·목표성 능·무게·원가 등에 기초하여 상세한 계획
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    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.01
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    Both Heat & Cool Station(버스정류장환경개선)
    초기설정필요필요내용크리디어(CreativeIdea)버스정류장내의 쾌적한 환경조성과 친환경에너지의 사용상세내용-분수대의 물을 이용하여 버스정류장의 더위를 낮추는 시스템-자동차의 하중 ... 지 않음)유압발전시스템크기 : 자동차의 하중을 최대한 많이 받을수 있는 크기 (한 차선 기준 2.5m²의크기)-운 동 : 전기에너지 사용 시 필요한 전력 1당50W이상. 공기압식 동력 ... . 아이디어 정의3. 상황분석3-1. 제품수명 주기3-2. SWOT 분석3-3. Market 분석3-4. 시나리오 분석3-5. 특허조사3-6. 특허맵4. 요구사항목록5. 추상화5
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    | 리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.01.05
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    교통신호(교통신호등)의 종류, 기능, 교통신호(교통신호등)와 LED교통신호, 교통신호(교통신호등)와 교통편익 비용분석, 가로망설계모형, 교통신호(교통신호등)와 신호최적화모형 분석
    교통신호(교통신호등)의 종류, 기능과 설치기준, 교통신호(교통신호등)와 LED교통신호(LED교통신호등), 교통편익 비용분석, 교통신호(교통신호등)와 가로망설계모형, 신호최적화모형 ... , 통행배정모형 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 교통신호(교통신호등)의 종류Ⅲ. 교통신호(교통신호등)의 기능과 설치기준1. 교통신호(교통신호등)의 기능1) 신호기 운영의 장점2) 신호기 운영 ... (교통신호등)와 교통편익 비용분석Ⅵ. 교통신호(교통신호등)와 가로망설계모형Ⅶ. 교통신호(교통신호등)와 신호최적화모형1. SOAP(Signal Operations Analysis
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.01
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    난바파크 사례조사
    ) 오사카 2) 난바 지구 3) 대중교통 , 도로 , 도보 4) 주차 및 자전거 동선 3. 공간분석 1) Concept 2) 단면 3) Curtain wall system 4) 평면 5 ... Curtain wall system 풍하중에 의한 수평력을 리브글라스를 통해 구조체로 하중을 보내주고 수평 블레이드는 루버역활도 해준다평면ImageDetail 캐년 스트리트의 층 ... 20063021 이재명 20082809 임다혜 NAMBA PARKS In Osaka목차 1. 개 요 1) 소 개 2) History 3) Jon jerde 2. 입지분석 1
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    | 리포트 | 32페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.03.22
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  • 자료 표지
    물류관리론
    (ULS : Unit Load System)을 구축하는 것?물류의 시스템화를 전제로 하여 단순화, 구격화, 전문화를 통해 물류활동에 공통의 기준을 부여하여 물류의 각 단계에서 사용 ... , 처마길이와 높이, 기둥간격?정보시스템:정보기기시스템, 코드체계?수송차량, 배송차량:차량적재함 높이, 트럭적재함 안치수, 운전조작?안전기준, 환경기준------------------ ... , 하역, 보관, 운송 등의 물류기능 및 물류단계의 물동량 취급단위를 표준 규격화?사용되는 기기, 용기, 설비 등의 규격, 강도, 재질 등을 표준화----------?유닛로드시스템
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.06.09
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    기계요소설계(3륜차 설계)
    = 3000rpm)b) 베어링 하중() : 차량의 총하중과 한계하중을 더한 하중(=260kg)이 양쪽 베어링에 각각 걸리므로, 베어링 하중은 130kg이다.c) 하중계수() : 제작 ... 설계의 적합성 검토5%관련 자료를 이용한 시스템의 성능 분석 및 합리적 수정5%시스템의 타당성 및 경제성 검토원가산출5%초안 설계의 최종 검토 및 수정, 최종보고서 작성5%○ 결론 ... 편리한 3륜차ㆍ과 목 명 : 기계요소설계ㆍ지도교수 :ㆍ제 출 일 : 클릭성 명학 번ㆍ분 반 : 002분반순 서○시스템 설계 구상방안○시스템 설계방안○설계시스템의 개략도○설계일정
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    | 리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.10.03
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    [A+] [공학윤리사례] 미쓰비시 트럭 바퀴 이탈 사건 / 사례요약 / 사례분석 / 공학기술적오류 / 공학윤리적오류 / 미쓰비씨자동차 / MITSUBISHI MOTORS / 트레일러 및 버스 타이어 탈락 / 고속도로사고사례
    미쓰비시 트럭 바퀴 이탈 사건목차 서론 - 동기 - 사례요약 및 전반적인 내용 설명 본론 - 사례분석 - 공학기술적 오류 - 공학윤리적 오류 - 기사 및 동영상 - 그 후 결론 ... 을 공표할 경우 리콜에 따른 비용 부담이 늘어나고 , 피해자 유족과의 보상 협상에서 불리해질 것이라고 판단해 조직적인 은폐에 나섰습니다 .사례분석 - 1 어떻게 시작 ... 를 추가로 리콜해야 했다 . 더이상 위험은 없다는 말과 이런 리콜 사태로 기업의 이미지는 일단락 되는 듯 했다 .사례분석 - 2 미쓰비시 사건의 심화 일단락 되는 듯했던 미쓰비시
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.02.07
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  • 자료 표지
    차량정비 교육자료
    다. Ⓓ 사다.5. ABS 브레이크 시스템유압모듈레이터(Hydraulic Modulator)스티어링 휠 센서프런트 브레이크 (Front Brake)브레이크 스위치하중 감압 밸브리어 브레이크 ... 1. 제동 장치의 분류2. 유압(배력) 브레이크3. 공기 브레이크4. ABS (안티 록 브레이크 시스템)5. 제동장치 고장 진단6. 참고사항1. 제동 장치의 분류■ 조작 방법 ... 최근 출고되는 자동차의 앞바퀴 및 ABS 브레이크 시스템에 사용되는 방식이다.나. 마스터 실린더마스터실린더는 페달을 밟으면 필요한 유압을 발생하는 부분이며, 근간에는 앞 뒤 어느
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    | 리포트 | 33페이지 | 7,000원 | 등록일 2013.05.11
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  • 자료 표지
    한국토지공사, 종로타워, commerz bank tower, norddeutsche landesbank
    주골조 : 톱 클라우드는 3 개의 코어 (1 개의 코어는 12 개의 기둥과 브레이스로 구성 ) 에 의해 연직하중 및 횡력을 지지하는 구조시스템 톱 크라우드의 주골조는 박스 ... 대전 , 충남지역 본부 – 8. 분석 대지와의 관계를 잘 연계하여 건물이 공사라는 성격에 부합하도록 저층부에는 공공공간을 두고 고층부에 사무실을 배치하는 등 건물을 성격을 잘 ... 로중 감소 빛 연직하중 감소 ) 다음과 같이 경량화했다 . 철골보 위에 1.42m 스팬의 장선을 30~40cm 간격으로 배치하고 장선 위에 4.5 톤 스틸 플레이트로 구조체를 형성
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    | 리포트 | 55페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.09.04
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  • 판매자 표지 자료 표지
    CJ대한통운 창고 조사 및 개선방안
    CJ대한통운BND물류센터 개선방안보관하역론담당교수김환성 교수님학과명물류시스템공학과제출일2012. 06. 15제출자오승식, 최한철제출자 정종화, 전상민제출자신동주제출자제출자서 론1 ... A동은 LME 위주로 저장되어있는 창고이다. 창고 부지면적이 B동에 비해 좁은대신 높은 하중지지력으로 LME화물을 5단 적재까지 할 수 있다. LME를 장기 보관하는 데 주로 쓰이 ... 며 이 화물은 장기간 이동이 없으므로 창고 내부로부터 보관되어 있으며 단위별로 입고날짜, 화주명 등이 기록되어있다창고 외부에는 Dock이 있는데, 이곳의 본래기능은 화물의 차량
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    | 리포트 | 10페이지 | 5,500원 | 등록일 2012.11.19 | 수정일 2016.09.17
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  • 자료 표지
    mxd case study(노블레스 타워,아모레 퍼시픽 부산사옥, 유레카 타워, 윌리스 타워)
    development 1 주차 다발형 튜브 시스템 ( bundeled tube system): 여러 개의 독립된 단위 튜브들을 하나로 묶어서 거대한 하나의 튜브와 같이 만들어진 구조 형식 ... –use development 1 주차 3 층 평면 홍인호텔 N 충남대학교방면 대학로 (10 차선 ) 차량출입구 근생주출입구 근생주출입구평 면 Mixed –use development ... –use development 1 주차 6 차선 도로가에 인접해 있어 차량으로도 접근이 매우 용이평면 주요공간 Mixed –use development 1 주차 2 층 평면 1 층
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    | 리포트 | 51페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.09.04
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    인적재난의 의미와 특성(성수대교붕괴)
    가 현토, 현장확인이 부실⑥ 설계하중이상의 과하중이 구조물에 대한 악영향을 미치는 것에 대한 인식부족과 과적 차량의 단속 소 홀로 불량하게 제작된 부재 단면의 균열을 더욱 가속화 2 ... 를 체계적으로 수행해야 한다. 그리고 위험사면 분포지역에 대해서는 실시간 자동계측 및 분석을 통한 사전경보시스템 등의 도입으로 사면붕괴로 인한 피해를 최소화 하여야 한다.3. 결론 ... 을 숨겼다. 또한 성수대교를 이용하는 차량대수가 급격히 늘어난 것도 붕괴사고의 한 원인이라고 지적하고 있다. 1995년 4월 26일부터 현대건설이 총 공사비 7백 80억원을들여 복구
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.01.20
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    한국형포장설계법
    한 교통하중이 발생되는 중차량에 의하여 발생되며 현재 높은 중차량 증가율에 따라 일반 밀입도 혼합물로서는 소성변형 저항성이 미약하므로 개질 및 특수포장 공법이 사용되고 있다.(2) 피로 ... 에 맞는 계수의 산출물의 필요성이 요구되었다. 또한 증가한 아스팔트의 수요와 아스팔트 포장에 조기 소성변형을 일으키는 원인이 되고 있는 교통량, 교통하중 및 타이어 압력의 증가 ... 균열, 포트홀(Pothole)의 원인인 수분 민감성 등이 있으며 이는 2003년 도로포장관리시스템(PMS) 자료를 근거로 한 것이다.(1) 소성변형(Permanent
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.14
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    쇽업쇼버와 프레임 강성 및 차량 자세제어장치
    을 만나서 쇼버가 압축되는 상황만을 놓고 설명한 것이고 인장까지 생각하면 상황은 달라진다. 먼저 이 차량이 방지턱의 정상에서 내려오는 시점에서는 쇼버가 인장을 시작하게 된다. 이 ... 인장 시에 감쇠력이 크거나 작은 상황을 보도록 하자.먼저 감쇠력이 크다면, 다시 원상태로 복구 하려는 힘이 커지기 때문에 빠른 속도로 인장이 시작된다. 이는 차량이 원상태로 돌아가 ... 는 성질이 강하다는 뜻으로써 방지턱을 넘으면서 흐트러진 차량의 자세를 빠르게 복구한다는 말이다. 즉, 승차감을 빠르게 회복할 수 가 있다. 반면 감쇠력이 작다면, 복구하려는 힘
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    | 리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.20
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    국제 운송의 금융 경제적 역할 및 남북철도 연결의 의미와 과제
    의 연결추진을 위한 기술 및 운영과제1) 시스템 및 인터페이스 분야시스템 및 인터페이스 분야는 차량, 전력, 전차선, 토목궤도, 신호통신, 운영분야에 걸쳐 인터페이스가 이루어지 ... 이 시스템적으로 검토되어야 한다.2) 차량분야차량의 경우 이를 수송하기 위한 남북한 공용 컨테이너 차량이 고려되어야 할 것이다. 이러한 편성으로 운행을 할 경우 가장 문제가 되는 역 ... 문제가 없지만 화물 운송량이 증가할 경우 병목현상 등 원활한 화물운송이 어렵기 때문에 장기적으로 다중전력, 다중신호, 가변대차, 위성화물 추적시스템을 갖춘 대륙형 공동차량 개발
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.10
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  • 자료 표지
    기계자동차 공학실험서스-차체 보고서
    ?Redirect=Log&logNo=120011331970(자동차 잡지 “Car & Tech” 골든벨 “자동차전자시스템")SUV 차량 frame의 정적 강성 실험Ⅰ. 실험 목적차체 ... 감이 좋다고 할 수 있다. 곧 이는 악로에 유리하다고 판단되어 진다.3. 전자제어식 현가시스템(ECS : Electronic Controlled Suspension)의 기능인 차체 ... 이 명확하고 그에 맞는 현가장치를 선택해야 할 것이라는 것이다. 트럭과 같은 승차감 보다는 짐을 많이 실어야 하는 하중을 많이 받는 차나, 주행성이 굉장히 뛰어나야 하는 경주용 자동
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    | 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.03.25
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    가변 쇽업소버 특성 시험
    이 름오 세 현학 번20085195전 공기계 자동차.차량구조안전실험실 공학관 B113-2호1. 가변 쇽업소바(Variable Shock Absorber) 특성 시험1) 실험을 통해 얻 ... 으로부터의 충격을 흡수하고 보다 좋은 승차감을 만들어 내는 것이다.3) 전자제어식 현가 시스템(ECS : Electronic Controlled Suspension)의 기능인 차체 ... 하여 상황에 맞는 차량의 운동성능을 조절할 수 있다.참고문헌 : 알기쉬운 자동차 섀시 (Automobile Chassis) - 삼성북스 [운준호 외 3 저]2. 프레임 정적 강성 시험1
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    | 리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.05.02
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    라파엘 비뇰리(Rafael vinoly)
    tructural Glass Wall System)인 D.P.G(Dot Point Glazing) 방식의 일종으로 풍하중에 의한 수평력이 리브 글라스(Rib Glass)를 통해 ... *Rafael Vinoly*약 력 및 주요 수상 경력 건축의 배경 건축 특성 작품 분석 작품 List■ 목 차목 차약력 및 주요경력건축의 배경건축 특성작품 분석작품 리스트 ... 주요 경력목 차약력 및 주요경력건축의 배경건축 특성작품 분석작품 리스트*■ 성장 배경Rafael Vinoly의 작품세계는 다른 5명의 파트너와 함께 아르헨티나에서 활동하던 시기
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    | 리포트 | 40페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.10.20
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