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"국제여객선" 검색결과 1,541-1,560 / 4,410건

  • 경영분석론-대한항공
    ,581억원(+257.8% yoy), 순 이익 5,838억원(+121.1% yoy)을 시현하였다. 매출액은 사상최초로 분기기준 3조원 이상을 시현하였는데, 이 는 국제여객사업 및 ... 화물사업부문의 사업량 증가와 운임상승에 따른 것이다. 국제여객사업부문의 RPK 는 15,431백만km(+6.3% yoy)로 역대 최고 수송량을 시현하였다. 이는 1)경기 회복 ... 에는 있어서 경쟁강도가 높다2. 잠재진입자의 위협예전에 비해 비교적 적은 비용으로도 항공사 설립이 가능해져서 저가 항공사가 등장하였다. 초기에는 국제선 취항이 제한되었지만 최근
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.09
  • 광고의이해,대한항공,항공마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p
    ..PAGE:7대한항공, 스카이팀Skyteam: 여객 분야의 국제적 항공 동맹체1. 대한항공, 델타항공, 아에로멕시코, 에어프랑스의 4개사가 창설2. 마일리지 적립과 라운지 이용 등 ... Award) 수상한국생산성 본부 주관 국가고객만족도(NCSI), 국내선,국제선 항공부분 1위2011년 기내면세품 서비스 우수 항공사 선정일본능률협회 컨설팅 주관 글로벌 고객만족도 ... 한 문구로 호평을 받았다...PAGE:12Ⅱ. 타사분석>>>..PAGE:13아시아나항공대한항공에 이어 제2위의 항공사인천국제공항 / 국제선 , 김포국제공항 / 국내선 운영현재 세계
    리포트 | 35페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.08.23
  • 판매자 표지 자료 표지
    선박건조와 관련한 법규 및 조약입니다.
    규정이 없는 한 모든 여객선 및총톤수 500톤 이상의 선박으로서 국제항해에 종사하는 선박에 대하여 적용.*채택 배경 및 주요내용19세기말에서 20세기 초에 이르는 기간은 수많은 이민 ... 자들이 선박으로 유럽에서 아메리카 및 기타 지역으로 이주한 시기이다. 이에 여객선의 운항횟수가 늘어남에 따라 대형해양 사고도 증가하게 되었으며, 대표적인 예로 영국국적의 타이타닉호 ... 가지 문제점이 노출되었으며이를 계기로 1914년 런던에서 국제회의가 개최되어 역사상 최초로SOLAS 협약이 채택 되었다.이 1914년 SOLAS협약은 모든 상선의 항해안전문제, 여객
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.19
  • 중국 상하이 공항 정보
    으로 로 불려도 어색함이 없는 상해 푸동 공항에 대해 알아보자.중국 상해의 공항상해에는 두 개의 공항이 있는데 바로 홍차오 공항과 푸동 국제공항이다. 홍차오 공항은 국내선 전용 공항 ... 으로 푸동 국제공항보다 앞서 지어졌지만 99년 상해를 동북아시아의 허브로 만들겠다는 계획에 의해 푸동 국제공항을 건설한 이후 국제선을 푸동 공항으로 양보해야만 했다. 따라서 한국 ... ~ 30元 사이 이다.푸동 국제공항과 홍차오 공항 사이에는 영빈(迎賓)대로(A1도로)와 외환선(外??/A2도로)이 서로 연결되어 있어서 자동차로 45분 정도가 소요된다. 1개
    리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.03.24
  • 대한항공 재무분석및 투자제안
    호황국내 운송산업은 2007년 하반기 최대 호황 국면에 진입하면서 영업실적 급증 전망항공운송산업은 최근 항공 여객 및 화물 수송량 급증으로 호조국제여객부분의 수익 개선이 가시 ... 전망단위당수입(Yield)은 국제여객의 경우 해외여행 및 비즈니스 수요 확대로 상승세를 시현하고 있지만, 화물은 환적화물의 확대로 인해 예상외로 부진중장기 측면 ... ’, ‘종합물류업’ 육성 등으로 본격적인 물류시장 개편 전망자료: 우리투자증권 리서치센터..PAGE:5항공운송수요 급증세 시현 전망.여객의 경우 주 5일제의 본격화로 중거리 해외여행
    리포트 | 20페이지 | 3,300원 | 등록일 2011.04.27
  • 초저가 포지셔닝
    · 상하이 훙차오 국제공항 / 선양 타오셴 국제공항보유 항공기종 / 수· A320 / 28대취항지 수· 34개소기 타· 중국 최초 민간 자본계 항공사 설립· 국제선 : 이바리키, 홍콩 ... · 춘추항공(春秋航空), Spring Airlines회사 로고C E O· Wang Zhenghua (CEO)분 류· 저가항공, 여객항공사창 립 일· 2004년허브공항 / 제2허브공항 ... , 일본, 한국· 2015년 보유항공기 100대 충원예정· 경쟁항공사 : 산둥항공, 상하이항공, 샤먼항공, 선전항공, 쓰촨항공, 중국국제항공, 하이난 항공 등· 금융위기 기간
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.12.08
  • 항공마케팅,대한항공,아시아나항공,항공마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p
    23,56725,63919,50421,14522,515증가율11.20%10.90%-23.90%10.80%6.50%국제여객수송인원15,99216,59814,10416,75019 ... 하여 필요시에 자유롭게 조회,처리할 수 있는 전자항공권. 국내선 및 국제선 모두에 이용가능- 항공권 환불 서비스② 특수고객 서비스- 혼자 여행하는 어린이: 미 동반 소아 서비스, 주니어 ... 서비스연회비 25000원 가족카드 10000원국내선: 일시불/할부 1500원 당 1.2마일 적립국제선: 일시불/할부 1500원 당 2마일 적립PRIVIA여행몰 이용금액 1500원
    리포트 | 40페이지 | 20,000원 | 등록일 2012.08.30
  • 관세론4C)관세법상의 용어에 대하여 정의하고 법해석의 기준에 대해 논함00
    oastal ship)이라고도 하며, 외항선에 대응하는 말이다. 내항선은 여객선과 화물선으로 분류되는데, 화물선에는 일반화물선과 유조선이 있다. 일반적으로 여객선은 정기적으로 운항 ... 되고, 화물선은 부정기적으로 운항된다. 선진국에서는 고속도로의 정비, 도로포장률의 향상 등에 의한 육상교통의 발달로 인해 여객수송이나 화물수송에 있어서 육상교통에 밀리는 경향이 있다. ... , 3) 반송, 4) 외국물품, 5) 내국물품, 6) 외국무역선, 7) 내항선, 8) 통관전 세계는 국가와 국가 간의 무역시장의 개방으로 인하여 수입과 수출이 자유롭게 진행되고 있
    리포트 | 4페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.04.19
  • 서울의 관문
    , 펄프 , 철재 7 부두 5 7,124 양곡 , 산물 8 부두 3 3,646 고철 , 산물 외항 소형 어선들이 드나듬 . 국제 여객 터미널 내항의 구조KNUE 뉴스입니다 . 작년 ... 을 연결 짓는 역할을 해온 것은 무엇일까 ? 경인선 경인 고속고로1967 년 3 월 24 일에 착공하여 이듬해 12 월 21 일 개통함으로써 경인고속도로가 탄생 - 도로교통의 혁명 ... ,000㎡ 여객터미널 -49 만 6,000㎡ 이다 . 여객 - 3,287 만 명 , 화물 - 337 만 t, 에스컬레이터 130 대 , 엘리베이터 104 대 , 수화물 운송설비 4
    리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.05
  • 크루즈 산업의 현황과개선방향
    23개소가 있으며 이 중 부산항, 인천항, 평택?당진항, 군산항, 목포항, 제주항, 울산항, 동해항 등 8곳에 국제여객선 터미널이 조성되어 있다. 따라서 국제 크루즈선박은 이들 항만 ... 8개 부두를 확충할 계획이나 일본과 홍콩, 상하이와 비교하여 매우 부족한 상황이며(하인수, 2005), 국제노선을 항해하는 크루즈선의 국내항구 기항시의 항만대기시간, 출입국수속 및 ... 적설이 아주 다양하며 세계의 별미, 교양 프로그램, 크루즈 테마 등 재미가 있는 배라는 개념을 보강함으로써 일반 여객선과는 시설측면에서 현격한 차이가 나는 것으로 크루즈 관광사업
    리포트 | 19페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.03.28
  • 인사관리,아시아나항공,대한항공,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p
    노선 국내선 13 개 도시 국제선 38 개국 104 개 도시 국내선 12 개 도시 국제선 20 개국 67 개 도시기업은 곧 인간 세계일류의 가치창출 기업 1-2. 기업이념 및 인재 ... 및 내부환경 분석 7 인력선호추세의 변화 항공산업의 변화 국내 · 국제선 경쟁 심화 국제적 인지도의 열세 외부환경 경영전략의 국제화 인재상의 변화 후발주자로서의 약점 ( 항공기 수 ... 사업부문 여객 , 화물 , 항공우주 , 기내식 , 기판 , 호텔 , 리무진 항공운수 , 토목 , 전기 , 상품 , 관광 , 호텔 , 기내식 항공기 보유대수 129 대 68 대 운항
    리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.08.23
  • 금호아시아나
    에는 국제선(서울-센다이) 전세기 첫 운항의 길을 열었다. 그리고 아시아나의 진출은 시기적으로 적절하였으며 경쟁사인 대한항공과는 차별적인 전략에 집중하여 운영한 것이 아시아나 ... 성에 기반한 경영고용증대를 통한 사회기여기업경영에서 온정주의와 적당주의를 철저히 배격연혁1946년 광주 택시 설립1948년 광주 여객 설립금호 타이어, 한국 합성고무, 금호실업 설립전기 ... 년대 '문어발식' 그룹확장의 부작용이 표출1,2차 석유파동과 국제고금리추세 등으로 석유관련산업의 불황,타이어의 수요감소로 인한 경영부진, 철강부문의 연속적 손실다각화의 수정과거
    리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.27
  • 일본국철 민영화(일본국유철도 민영화)의 경제적 배경, 일본국철 민영화(일본국유철도 민영화)의 과정, 일본국철 민영화(일본국유철도 민영화)의 분할, 일본국철 민영화의 결과 분석
    권을중기~1970년대 중기)- 제4단계 세계시장 포화속에서 일본 경제가 성숙 단계에 도달. 한정된 시장을 둘러싼 국제경쟁 격화 시대. 세계시장에서 일본 경제가 비교 우위를 유지 ... 조건이 되었다.국제경쟁 격화 속에서 여러 산업에서 운수 경비의 삭감 압력이 증대한다. 자동차 수송에 비해 코스트 퍼포먼스에서 뒤져 경영 곤란에 직면. 경쟁력 회복을 위한 민영화 ... 이되는 총비용은 37.2조 엔으로 산출되었다. 이 중 약 16%에 달하는 5.9조 엔은 민영화한 3개 JR여객회사(4.6조억 엔)와 1개 화물회사가 떠맡았으며, 신간선보유기구가 5
    리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.30
  • 민영화_ppt_최종
    여객 2,700 만 명 , 소비화물 170 만 t 세계에서 가장 빠른 출입국 서비스 면세점 매출 세계 3 위 08’ 기준 순이익 2,000 억 원 , 영업이익 4,600 억 원 7 ... KTX 쟁점요인 4/14 9 호선 요금 인상 500 원 인상 ! 민영화 논란수서발 ktx 민영화 상황 4 월 19 일 국토해양부 ' 수서발 KTX 의 민간사업자 제안 요청서 ’ 발표 ... VS 역효과 재원확보 외자유치증대 재정부담해소 공기업의 경영내실화 민간기업의 경쟁력강화 시장경제체제의 확산 실업증가 헐값 매각 가능성 물가상승 압력증대 공기업 관련 공급선의 생존
    리포트 | 41페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.07.02
  • 항공사경영
    03월 01일 사업부문: 여객, 화물, 항공우주, 기내식, 기판, 호텔, 리무진 항공기 보유대수: 총 129대 (2010년 09월 30일 기준) 운항노선: 국내선 13개도시 국제 ... 이나 화물이다. 항공운송사업의 구성요소 항공기(운송수단) 항공기 이착륙 장소 공항터미널(여객수용시설) 항공노선국제공항(7): 인천, 김포, 제주, 김해, 청주, 대구, 양양 민간전용 ... Maatschappij)출범 1919년 5월: 파리-런던 최초의 국제선 노선 취항 1930년 미국 보잉사 항공기에 최초의 스튜어디스, 앤런 처치 탑승 1971년 최초의 저가항공사
    리포트 | 43페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.10.14
  • 인천국제공항의 연혁, 인천국제공항의 현황, 인천국제공항의 이용요금, 인천국제공항의 여객터미널 배치, 인천국제공항의 여객터미널 편의시설, 세계 주요공항의 운영전략 비교, 향후 인천국제공항의 발전 방향 분석
    공항 이용료를 면제 시켜주기도 하고, 대부분의 나라에서 유아와 환승 여객에 대해서는 공항 이용료를 면제한다. 국제선 여행자에게 국내선 여행자보다 높은 수준의 공항 이용료를 부과 ... 하는 것은 경제적으로 합리적이라 할 수 있다. 왜냐하면 국제여객은 탑승수속 등에 많은 비용이 소요되고 공항에서 체류하는 시간이 길기 때문이다. 많은 공항들은 국내선 여행자는 국제선 ... 공항들은 비용 수준의 차이로는 설명이 안 될 정도로 목적지 별로 국제선 여행자의 공항 이용료를 차등 적용하기도 한다. 예를 들면, 말레이지아 공항에서는 싱가폴행 여객에게는 낮
    리포트 | 16페이지 | 6,500원 | 등록일 2009.10.06
  • 항공기 제조 산업(민수 항공기와 국내 항공기 제조 산업 분석을 중심으로)
    생산의 전후방 파급효과와 총 파급 효과1 항공기 생산의 전후방 부가가치 파급효과1 민수용 여객기 분류1 세계 주요국 항공기 제조 산업 매출액 비중 1 완제기 시장현황 및 전망1 대형 ... 에서의선이나, 아세안의 국내선노선 등과 같은 일부 지역에서의 단거리 노선은 2030년까지 60%에 이르는 곳도 나타날 것으로 보았다.일반적으로 항공기는 용도?추진 방식?날개 형태 등 ... -body)기와 쌍발 대형기(B777 등)가 출시되었으며 광동형(Wide-body) 초대형여객기(A380, B747-8) 개발을 진행 중이다. 기술발전의 전개방향은 복합재의 과감
    리포트 | 53페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.10.16
  • 대한항공,항공사마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p
    04월 01일 기준) 운항노선 국내선 - 14개 도시 (2008.4.1기준 ) 국제선 - 36개국 100개 도시 전 체 - 37개국 114개 도시1. 기업소개1-1. 기업약력1 ... 강서구 공항동 1370번지 대한항공 빌딩 창립일 1969년 03월 01일 사업부문 여객, 화물, 정비, 운항, 기내식, 호텔면세, 항공우주산업 항공기 보유대수 126대 (2008년 ... 의 주춧돌인 인하학원을 운영. 미국 남가주대학의 재단이사 우리나라 대학의 국제화와 국제적인 산학협동에도 지원. 전국경제인연합회와 한국경영자총협회 부회장 역임. 2004년에는 한국방위
    리포트 | 43페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.08.27
  • 국제정세에 의한 항공물류 환경의 변화와 대처방향
    8% 검사율을 15%이상으로 상향조정? 영국 : 국제선 항공기 탑승객들에 대한 보안검색 강화- 무게 500g이 넘는 컴퓨터용 프린터 카트리지 기내반입이나 탁송금지※ 특히 영국 ... 국제정세에 의한 항공물류 환경의 변화와 대처방향□ 개 요항공물류 산업은 중국 시장의 폭발적인 증가 등 성장 에너지가 충만하며, 대한항공의 경우 ‘10~’16년까지 연평균 8.7 ... %의 양호한 성장세가 가능할 것으로 예상된다. 하지만 국제정세 특히, 테러와 같은 외부변수에 국가 및 업계의 대처가 미흡한 것이 사실이다. 이와 관련하여 최근 이슈가 되고 있는 항공
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.08.17
  • 대한항공 경영전략과 마케팅사례분석
    항공운송사업노선사업국내선여객국제여객화물협정운송 외-1,27312,0066,709885.6%53.0%29.6%0.5%기타부대사업기내판매 외-1,6827.4%기타항공우주사업항공기 제조 ... ) 기내판매 사업기내 판매 사업은 대한항공 국제선을 이용하는 고객들에게 기내에서 면세품을 판매하는 사업으로, 최근에는‘기내 면세품 사전예약 주문제도’를 적극 운영하여 판매효율성 제고 ... Air Korea 출범으로 저가 항공시장의 본격적인 진출을 노리고 있다. 대한항공의 이와 같은 결정의 요인은 먼저, 제주 및 한성 항공의 국제선 취항이 조만간 허용될 것으로 전망되고 둘다.
    리포트 | 28페이지 | 4,300원 | 등록일 2011.04.11
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