"현대자동차제품개발관리"의 검색결과 입니다.

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"현대자동차제품개발관리" 검색결과 1,461-1,480 / 3,681건

친환경자동차(하이브리드,플러그인하이브리드,전기차,수소연료전지차)

산업. 그렇지만 문제가 있다. 바로 친환경 자동차의 높은 가격이다. 직접적인 비교를 위해 현대자동차의 소나타의 일반 모델 가운데 최고급 모델 2.0T-GDi와 플러그인 하이브리드 ... 만으로 경차 한 대의 가격을 사전에 지불해야 한다는 것은 구매자에게 상당히 큰 부담이다. 진입 장벽이 아직까지 높은 것이다.수소연료전지 자동차 역시 상황은 마찬가지다. 현대자동차 ... 가 늘어나고 있다. 이에 발맞춰 세계 각국의 자동차 제조 기업들 역시 친환경적인 자동차를 개발하기 위해 많은 비용과 노력을 들여 연구개발을 실시하고 있고, 조금씩 그러한 노력의 결과

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| 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.10.27

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판매자 표지

[경영]경영과 기업환경의 변화 위기경영, 혁신

, 삼성전자, 포스코, 현대자동차 등 우량 기업들도 예외일 수 없다. 비상 관리 체제를 가동시키고, 전사적으로 위기 경영에 돌입하는 기업들이 늘어나고 있다. 이는 주요 기업 ... 강화’를 꼽았다. 포스코는 ‘더 빠른 성장과 더 알찬 혁신’을 바탕으로 한 ‘글로벌 포스코’라는 비전을 제시했다. 현대자동차는 ‘비상관리 경영 강화’와 함께 ‘브랜드 경쟁력’ 및 ... 하고 있다.흥미로운 사실은 위기경영을 내세우고 있는 기업들이 작년 한해 사상 최고의 실적을 낸 기업들이라는 점이다. 삼성전자, LG전자, 포스코, 현대자동차의 순이익은 모두 1조가 넘

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.01.24

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현대자동차 쏘나타의 장수제품 으로 거듭날 수 있었던 전략

에 기업은 장수 제품으로 인해 기업의 효율성은 증가한다.장수 제품의 개념, 특징을 이해하고 이를 통해 현대자동차의 소나타가 많은 매출을 기록할 수 있었던 이유와 자동차 산업에 장수제품 ... 하였다. EF 쏘나타는 현대 자동차 자체에서 개발한 V6 현대 델타엔진이 탑재 된 최초의 자동차이다.2001년에는 EF쏘나타 후속차종 뉴EF쏘나타를 시판 하였고 인도, 중국 공장 ... 경영을 통해 지속발전 가능한 품질전략과 비전을 구축해야 한다.1999년 현대 자동차그룹의 회장으로 취임한 정몽구는 품질을 최우선으로 강력한 품질드라이브 전략을 펼쳐 현대자동차는 물론

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| 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.04.08

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비표준화전략

③ 시장적 측면에서의 비표준화 └ 현대자동차2, 비표준화전략의 사례 언어적 측면에서의 비표준화 - ANYCALL 국내에서 Anycall 의 뜻은 ‘ 언제든 (Anytime), 어디서든 ... 인들의 세탁 습관을 주의 깊게 연구한 성과라고 볼 수 있다 .2, 비표준화전략의 사례 ③ 시장적 측면에서의 비표준화 - 현대자동차 처음 현대 자동 차의 미국 진출은 성공 진출해인 ... 도 10 만대 밑으로 떨어졌다 . 실패2, 비표준화전략의 사례 ③ 시장적 측면에서의 비표준화 - 현대자동차 품질 개선 및 서비스 개선에 착수한 현대는 2000 년대 초반 판매량이 30

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| 리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.27

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현대자동차의 경영분석

-2.생산라인 부문3-3.인사관리3-4.서비스3-5.마케팅 전략4.현대자동차 소나타 마케팅 사례분석4-1.STP 전략4-2.브랜드 전략4-3.상품전략4-4.서비스 전략4-5.고객확보 ... 와 전력☞ Performance(Power Train)현대자동차의 독자개발로, 동급 최대출력을 이루었으며, 고성능 최저연비와 최소음, 저공해를 자랑으로 하고 있다.☞ Safety예상 ... 다. 현대자동차의 사후 서비스는 매우 철저하며 고객만족도도 높은 것으로 알려져 있다. 자동차 판매 후 사후 관리는 다음과 같이 네 가지로 나뉜다.① 보증 수리기간중의 관리보증 수리기간

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| 리포트 | 37페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.04.07

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기아자동차의모든것

. 기업 연혁 Ⅲ. 기아자동차 디자인 경영 실시 배경 1. 과거의 실패 2. 현대자동차의 합병Ⅵ. 기아자동차 디자인경영 추진 과정 1. 디자인 경영 선언 2. 피터 슈라이어 부사장 ... 판매(주) 흡수합병 2000년.회사정리절차 종결 신청 및 결정, 현대그룹에서 계열분리 2001년. 대규모기업집단 지정(현대자동차그룹) 2003년. 기아/현대 통합 및 환경기술연수고 ... 와 아벨라가 철저하게 시장에서 외면당한 것이 기아자동차 몰락의 결정적 계기였다.2). 현대 자동차와의 합병기아자동차는 1998년 현대차에 합병되었다. 기아차가 현대차그룹으로 편입

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| 리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.05.16

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기아_1차_완성

Contents Introduce Crisis Peter schreyer 1 Prologue -soul, forte surprise 디자인 경영 Brand identity 경영 혁신 2 Turn Around - K 시리즈 - 업그레이드 기아 - 현재 기아 경영전략 - 결론 및 미래의 기아 3 EpiloguePrologue 회사명 : 기아자동차 그룹사 : 현대자동차 대표자 : 정몽구 , 조남홍 , 김익환 대표 업종 : 자동차 제조 , 유통 및 수출 설립일 : 1944 년 12 월 11 일 상장일 : 1073 년 07 월 21 일 자산총계 : 15,452,278 백만원 자본금 : 1,848,652 백만원 본점 주소 : 서울시 서초구 양재동 231 번지 대표 전화 : 02)3464-1114Crisis 수천억의 개발비를 들여 생산했으나 , 디자인이 마이너스 요소로 작용하여 시장에서 철저하게 외면 . 1997 년 기아차 부도Crisis 1998 년 현대자동차 와 합병 기아차 고유의 색 합병 후 , 통합을 위한 시너지 효과를 위해 같은 플랫 홈을 쓰게 됨 - 기아차 고유의 색깔을 잃게 만들었다 . 현대 차의 각 segment 별 모델들이 연이어 히트를 기록하게 됨 - 기아의 신차는 자연스레 현대 차의 후발 모델로 자리매김하게 되었다 . F 현대와 기아의 연구 개발센터가 통합을 하게 되면서 , 하나의 조직에서 부품공유를 함께 하게 됨 - 두 개 브랜드의 모델을 만들게 되는 내부적 혼선으로 기아 차만의 정체성이 상실되었다 .Prologue 강력 한 ‘ Design 경영 ’ 선언 2005 년 중형차 로체의 실패 “ 기아 차 브랜드 경쟁력을 단기간에 끌어올리기 위해서는 디자인 능력부터 끌어올려야 한다 !” 세계적인 디자이너 ‘ Peter schreyer ’ 영입Process of Turn AroundProcess of Turn around 디자인 경영 추진 확립기간 구체적 성과의 시기 디자인 경영 본격 추진기 디자인 경영 추진기반 확립기간 미래핵심역량으로 디자인 선정 , 경영 특유의 패밀리룩 적용으로 외관상의 통일 디자인 경영 본격 추진기 ‘ 항상 새로운 디자인에 대한 기대감을 불러일으키는 창의적이고 혁신적 기업 ’ 제품을 넘어선 기업문화에 창의적인 사고와 생각의 방식의 변화 추구 변화와 혁신의 마인드와 창의적인 행동방식에 대한 전 임직원 공유와 내재화- 1953 년 독일 태생 - 1975 년 뭔헨에서 디자인공부 시작 - 1980 년 아우디에서 디자인 본격적 시작 - 1992 년 1993 년까지 아우디 컨셉디자인 담당 - 1993 년 폭스바겐에서 익스테리어 디자인 담당 1994 년 아우디의 디자인 책임자 근무 2002 년 폭스바겐 디자인 총괄 책임 2006 년 8 월부터 기아자동차 디자인 총괄책임자 ( 기아자동차 부사장 ) 미국 자동차 전문지 ‘ 카 ’ 온라인 투표에서 기아차 피터 슈라이어 ‘ 세계 최고 디자이너 ’ 등극 Peter schreyer Turn Around“ “ 3~5 년 뒤에는 기아차 마크를 안 봐도 단번에 기아차임을 금방 알아보게 될 겁니다 .” “디자인에 ‘ 가족감 (family feel)’ 을 불어넣겠다 . 지금의 기아차는 여러 회사의 다양한 차량이 모여있는 느낌이다 . 고객 반응도 뜨뜻미지근하다 . 새 기아차는 뚜렷한 성격 때문에 논쟁거리가 될 수도 있을 것이다 . 3~5 년 뒤 기아차는 확실히 달라져 있을 것이다 .” Turn AroundSOUL 2011 미국 “ 싸고 좋은 차 Best 10” 선정 英 ' 더 선 ' 선정 , 2009 센세이션 3 위 2010 년 , 닛산 규브 판매량 7 배 국내최초의 박스 형태의 CUV “ SOUL 은 한국 최초의 ‘Emotional Car’ 이다 . 가격 , 성능 보다 보자마자 ‘ 사고싶다 ’ 라는 느낌이 들게하는 차다 . - 피터 슈라이어SOUL SWOT ANYLISE 도 전 강 점 약 점 기 회 Opportunity - 신개념 cuv 컨셉의 자동차로 해외에서 호평받은 우수 디자인 - 다양한 색상을 이용 , 고객의 취향을 반영하는 Customizing - 추세에 맞는 Bo주행시 약간의 불만족 Weakness - 일본차 수입이 개방될 경우 일본 Boxcar 들과의 경쟁 - 국내 동급 준중형의 치열한 경쟁 Threat - 처음 시도되는 차량이라 전혀 새로운 시장 개척 가능 - 여성 감성 마케팅 중요성 증대 OpportunityEvaluation Segmentation Targeting Positioning STP analysis 스타일과 활용성을 중시하는 고객들 차량의 스타일 및 독특함과 신선함을 선호하며 (Stylish) 자신만의 스타일을 중시하고 ,(Show – Off) 크기 및 차량 내부 공간성을 중시하는 고객층 (Spacious) 20~30 대의 영트렌드세터들 서브타켓 : 마음이 젋은 중년층 (Ageless Senior 새로운 트랜드의 수용성이 높은 Early Adopter - 미혼 , 사무직 , 기술직 , 전문직 , 대학생 Innovative Fun / 혁신성과 즐거움 Brand Identity = Innovative 확장된 Brand Identity = Fun ChallengingSOUL MARKETINGFORTE 국내 최초의 Full – line up model 동급최강의 디자인혁신 / Family look 미 NADAguide.com 선정 09’ 올해의 차FORTE “자동차 디자인은 브랜드의 가치와 비전에 부합하는 것이 무엇보다 중요합니다 . 기아의 양산차 중 이 모든것을 포함한 최초의 차가 바로 포르테입니다 . - 피터 슈라이어KIA! DE?IGN ! “ 기아차 브랜드를 표현할 수 있는 독자적인 디자인 경쟁력을 갖춰야 한다 . - 정의선 사장 “ 기아차로 오기 전에 유럽에는 기아차가 참 없구나 , 생각했습니다 . 그런데 실제로 없었던 것이 아니라 꽤 있었어요 . 다만 , 눈에 안 보였을 뿐이었죠 . - 피터 슈라이어 현대자동차와 같은 엔진과 차제를 쓰는 기아가 디자인으로 차별화를 하지 않고서는 결코 흑자를 낼수가 없다 . 우리는 , ‘ 게임의 룰 ’ 을 바꾼다 . Design managementDesign manarand identity Family Look 일련의 제품에 일관된 디자인을 적용하는 것으로 자동차 메이커의 DNA 키드니 그릴 (Kidney Grille) 펠린 룩 (Feline Look)Brand identity Tiger Nose Family Look 슈라이어 라인 국내 자동차 메이커중 본격적 시작Brand identity The simplicity of the Straight line 직선의 간결함을 기반으로 차별화된 디자인과 감성 DNA 접목Brand identity Space identityEvaluation 조직문화 혁신 지식경영 활동 아디이더 공유 끝장 토론 진 행 자 참가 조원 ( 실무자 ) 임원 , 팀장 ( 스폰서 ) CAP R D 및 디자인 본부에서 실행 개선할 주제나 새로운 아디어 제안 전문 회의 진행자 (facilitator) 육성 CAP (Communication, Action, Performance 현대 기아차 그룹의 지식경영 활동의 핵심 아이디어와 경험을 공유 New KIA CAP e-Lounge 접속후 미팅 주제 제안 실무 ( 참가조원 ) / facilitator( 진행자 ) / sponsor( 임원 ) 경영혁신 ProgramEvaluation 그룹사간 R D 플랫폼 공유 , 부품 모둘화 협력사 공동관리 WIN–WIN 전략 그룹 차원의 전수검사 품질경영 Synergy Effect 현대차와 규모의 경제 실현 / (R D 센터 통합운영 ) 양사 공용 부품 모듈화를 통해 생산성 및 원가 혁신 플랫폼 공유 , 천문학적 비용 절감 현대제철을 통한 원자재 확보 용이 관리하는 협력사 수는 줄이며 지원증대 3 천억 규모의 자산으로 대금 현금결제 신기술개발에 협력사의 참여기회 확대 무고장 품질 달성 의지로 전수검사 실시 7 월 미국 내 스포티지 R 전 차종 잔존가치 1 위 선정Stabilization HYUNDAI KIA “Exciting Enabling 자신감 있고 모험적인 젊은층 Power to Surprise Refined Confident상승Peter schreyer’s Design 2009 년 총 154 만대 판매 연평균 9.2% 성장 l 세계 업계 7.3% 시장 점유 ( 자동차 기업 중 점유율 6 위 )KIA’s Management 사회책임경영 한국을 대표하는 글로벌 기업으로 글로벌 스탠더드에 부합하는 사회적 책임의 적극적인 이행을 통해 모든 이해관계자와의 지속 가능한 동반성장을 추구합니다 . 환경경영 사회공헌 신뢰경영KIA’s Management 환경경영 환경을 기업경영활동의 핵심 가치로 인식하고 경제발전과 환경보전을 위해 환경의 현재와 미래의 가치를 존중하며 사회적 , 경제적 이해관계자로서 책임을 다한다 . 녹색성장 – 친환경차 개발 및 보급 친환경생산 – 오염감량 , 효율향상 활동 자원순환 – 폐기물 감량 / 재활용 제고 포르테 Lpi 연비 12.0km/L 로 연간 2 만 km 주행 시 가솔린 모델 대비 매년 70 만원 이상의 유류비 절감KIA’s Management 사회공헌 ‘ 함께 움직이는 세상 ’ 이라는 슬로건 하에 , 자동차 문화를 선도하는 기업으로 친환경적인 경제활동과 적극적인 사회책임의 수행을 통해 인간의 행복과 지속 가능한 사회를 이룩하는데 기여KIA’s Management 신뢰경영 수익을 얻고 배분하는 과정에서 공정해야 한다는 책임의식 아래 경영활동의 전 과정이 공정하게 이루어질 수 있는 체계 구축을 위해 윤리 경영을 도입 잘못된 관행이나 비용구조를 윤리적인 기준에 맞게 바로잡아 기업의 경쟁력 향상과 경제적 부가가치 창출을 도모하고 이해관계자를 배려 함께 만들고 함께 키우고 함께 누리는 평생일터 NEW KIAKIA’s Management 소셜 마케팅 기존의 사이트보다 20 대들의 취향과 성향을 충실히 반영하여 20 대 소비자들과의 공감대 형성 도어 및 트렁크를 열기 , 차량 이상 유무를 파악 , 경제 운전을 안내 해주 는 에코 드라이빙 , , K5 카탈로그 , 주변 날씨 등 고객에게 필요한 20 여가지의 다양한 차량 관련 서비스를 제공Epilogue 품격있는 디자인으로 ow}

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| 리포트 | 36페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.07.19

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현대자동차 해외진출

있다. 특히 현대자동차의 기술력 부문에 대해서는 미국과 유럽의 환경규제 강화에 대비한 하이브리드카의 개발과 IFC, 발라드 등과 공동 개발하여 연료전지, 텔레매틱스 같은 최첨단 ... 게스트엔지니어링 제도를 통해, 모기업 현대자동차와 하청기업의 공동개발을 통한 부품업체의 설계 및 생산 능력을 향상시키는데 기여하고 있다. 또한 산학연 협력 프로그램을 운영하여 신개념 ... REPORT글로벌시장에서 성공기업 Case Study- 현대자동차 -목차Ⅰ. 서론1. 기업소개2. 해외자동차시장 동향Ⅱ. 본론1. 핵심역량 분석2. 현대자동차의 기업 활동의 세계

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| 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.27

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현대차,글로벌마케팅,회외시장진출,글로벌경영,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

자 지향형의 접근앞에서 언급했던 것처럼 현대 자동차가 인도 시장에서 성공할 수 있었던 가장 큰 요인은 자사의 기존 제품으로 시장에 진입한 것이 아니라 인도 형 모델을 개발하여 진입 ... 인 수준이나 사회 제반 시설(Infrastructure) 구축 정도가 낮은 편이다.) 현대자동차가 인도에 진출할 때도 이를 간과할 수 없었고 그에 따른 제품의 수정이 필요했던 것이 ... 현대자동차 인도 진출 사례연구목차INTRO. 왜 현대자동차인가?Ⅰ.서론1. 현대 자동차의 세계 비젼2. 인도 진출 이유Ⅱ.본론1. 인도 전반의 경제현황 분석2. 자동차시장 분석

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| 리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.05.21

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대한민국 산업 보고서 굴뚝은 건제하다

으로 기대하고 있다 .2) 울산시 = 현대시 울산하면 떠오르는게 현대일 정도로 국내 최대 자동차회사인 현대자동차 울산공장이 있고 국내 최대 규모의 현대중공업 조선소가 있기 때문에 울산 ... = 현대시 라고 생각되는 것이다 . 포항에서 포스코를 빼놓고 경제를 생각할 수 없든 울산에서도 자동차와 조선을 빼놓고 논할 수 없다 .[ 기사 ] 현대자동차 울산공장에 가다 단일 ... 그루의 조경수가 둘러 쌓여 ' 숲속의 공장 ' 을 방불케 하는 현대자동차 울산공장은 오 · 폐수처리장을 비롯한 최첨단 환경보호 시설도 갖추고 있어 환경친화기업으로 자리매김하고 있

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| 리포트 | 23페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.11.12

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기아자동차 - 디자인경영

. 기업 연혁 Ⅲ. 기아자동차 디자인 경영 실시 배경 1. 과거의 실패 2. 현대자동차의 합병Ⅵ. 기아자동차 디자인경영 추진 과정 1. 디자인 경영 선언 2. 피터 슈라이어 부사장 ... ), 아시아자동차판매(주), 기아대전판매(주) 흡수합병 2000년.회사정리절차 종결 신청 및 결정, 현대그룹에서 계열분리 2001년. 대규모기업집단 지정(현대자동차그룹) 2003년. 기아 ... 최악의 선택을 한 크레도스와 아벨라가 철저하게 시장에서 외면당한 것이 기아자동차 몰락의 결정적 계기였다.2). 현대 자동차와의 합병기아자동차는 1998년 현대차에 합병되었다. 기아차

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| 리포트 | 19페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.10.05

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현대제철의 사례를 통한 생산관리이론의 현실적 적용 분석 연구

2기업대표박승하, 우유철그룹사현대자동차그룹설립 시기1964년 9월 1일기업 유형외부감사법인, 유가증권시장상장법인IV장. 생산관리 이론의 적용: 현대제철 포항공장의 사례1. 디자인 ... 24개의 제품을 생산하고 있다. 그 중 H형강, 토압 수압을 안전하게 지지해 주는 강널말뚝, ㄱ형강, 고속 철도에 사용되는 UIC형강 등은 현대제철에서 국내 최초로 개발하였고, H ... 규모가 연간 5천만불 이상, 국내시장규모의 2배이상, 수출규모가 연간 5백만불 이상인 상품)1) 국내 최초 개발 제품- H형강현대제철이 국내최초로 개발한 고강도 내충격용 H형강

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| 리포트 | 24페이지 | 3,500원 | 등록일 2013.10.13

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해외시장진출의 전략적 방법 및 진출시 장애요인에 대하여

후속작업을 계속해나갈 방침" 이라고 말했다. 사업초반에는 정수기 단일품목으로 중국시장에 진출한 뒤 화장품 청정기 연수기 등으로 사업영역을 점차 확대할 예정이다.② 현대 자동차 ... : 그랜저XG, 대만에서 생산 시작현대자동차는 대만에서 중대형 고급세단 그랜저XG에 대한 현지 조립 생산관련 신차발표회를 갖고 정식 판매에 들어갔다. 이는 현대에서 본격적인 고급세단 ... 의 해외 현지조립 생산의 효시로, 현대차 브랜드 이미지에 대한 해외 소비자 인식이 크게 향상된 것을 의미한다. 현대자동차의 대만 파트너인 친천자동차(Chinchun Motor

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| 리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.09

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[서비스] 고객만족사례자료 (고객, 만족, cs, 서비스, 고객센터, 긴습, 고장 예방, 안전)

을 창출하는데에는 5 달러가 든다 .3 다수의 고객만족기업현대자동차 | KCSI 17 년 연속 1 위 아파트 , 대형마트 , 공원 등으로 고객을 찾아가 차량의 성능 향상과 고객 ... 의 안전을 위하여 고장 전 예방점검 을 기본으로 하는 ‘ 신개념방문서비스 ’ 활동 ① 찾아가는 서비스 3 다수의 고객만족기업현대자동차 | KCSI 17 년 연속 1 위 소셜커머스 ... 를 통한 비포서비스 쿠 팡 에서 3000 명에게 에어컨 필터와 와이퍼 교환권을 100 원에 판매 ① 찾아가는 서비스 3 다수의 고객만족기업현대자동차 | KCSI 17 년 연속 1 위

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| 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.10.30

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취업,기업분석,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot

3월 현대자동차 연료전지자동차 개발 일정에 맞추어 경기도 의왕의 새로운 연구소로 이전 및 확장 하였습니다. 또한 12월에는 국내최초로12만매/년 생산규모의 연료전지용 금속분리판 시 ... 29일자로 주식을 증권거래소에 상장하였으며, 현재 회사의 주요 주주는 현대자동차(26.1%), 기아자동차(13.9%), JFE Steel Corporation(13.0%)및 정몽구 ... 생산 라인 구축하였으며, 약 1개월간 시운전 후 2010년 2월부터 금속분리판 생산을 시작하였습니다. 본 시생산 라인을통해 차량용 금속분리판을 현대자동차에 납품하고 있으며, 실차

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| 리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.04.27

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홍진 HJC

었다. 현대자동차도 선뜻 나서지 못한 일이다.유럽에서 모토그랑프리 대회의 인기는 상상을 초월한다.200개국에서 2억 가구 이상이 시청하는 월드컵 못지 않은 인기 스포츠다.특히 홍진HJC ... 까지 1위스넬 인증플라스틱 헬멧 개발 성공“아시아에서 온 저급제품 취급”..PAGE:132. 의리 있는 해외 시장 개척성공요인WIN-WIN구조소비자혜택 상승탄탄한 유통망 확보긴밀 ... HJC는 플라스틱 헬멧 개발에 도전했다.플라스틱 헬멧은 규격에 미달한다는 이유로 시장에서 외면받던 제품이었는데요, 해외 바이어들도 지금까지 어떤 기업도 개발에 성공한 적이 없던 기술

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| 리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.10.03

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[기업전략]아메리카온라인의 기업전략, 야후코리아의 기업전략, 동국무역의 기업전략, 엠씨스퀘어의 기업전략, 바이오테크의 기업전략, 롯데그룹의 기업전략, 현대그룹의 기업전략 분석

에 당시 명보극장 부근에 역시 자동차 수리공장인 현대자동차공업사의 간판을 내걸었다. 해방 직후 일제 때 강제 징용되었거나 생활근거를 잃고 국외로 이주했던 동포들이 속속 귀국 ... 했고, 이들 대부분이 서울로 유입되자 서울의 교통량은 괄목할 정도로 늘어나자 현대자동차 공업사는 날로 번창하였다. 현대자동차공업사가 탄탄한 기반을 잡아갈 무렵 정주영은 자동차수리보다 부가 ... 5. 글로벌 경영전략1) 수출경영전략2) 북방 기초전략3) 기업문화4) 전략적 자원관리 정책참고문헌Ⅰ. 아메리카온라인의 기업전략1. 진입전략□ 비디오 게임업체인 컨트롤 비디오사

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| 리포트 | 18페이지 | 7,500원 | 등록일 2013.04.27

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재무관리-자본구조

보내실 경영 생활화, 글로벌 경영 지원체제 정착, 비상 관리 경영 역량, 투명 경영과 윤리 경영4. 연혁1960년대 - 1967년 현대 자동차 주식회사 설립1970년대 - 1976 ... 년 최초의 한국형 승용차 현대 포니 시판1980년대 - 현대자동차 캐나다와 미국으로 수출엑셀, 그랜저, 쏘나타 시판1990년대 - 1991년 한국 최초의 특허품 알파엔진 개발 ... 목 차서론1. 기업선정이유2. 기업소개3. 경영 이념4. 자동차산업성장 특징5. 현대자동차의 SWOT분석6. 국내 주요 부문 위치7. 영업의 경과 및 성과본론1.현대차 자본구조2

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| 리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.01.12 | 수정일 2023.03.06

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기아자동차 자기소개서

를 통해 자신을 추스르게 해주는 지표가 됩니다.지원동기 및 입사포부 (10라인 500자 이내)[자동차 VS 임동현]1ROUND : 2학년 겨울방학이었습니다. “여성고객을 위한 현대자동차 ... 라, 사람들이 믿고 따르는 것이라고 생각하며, 그렇게 되기까지 많은 시간과 노력이 필요합니다. 저는 이끄는 사람이 되기 위해 시간약속을 무엇보다도 소중히 생각하고, 철저한 자기관리 ... 에 관한 특허전략부분”에 도전하였습니다. 플러그인 하이브리드 자동차에 관련된 기존특허를 조사, 분석하여 특허지도를 작성하고 핵심기술과 공백기술을 파악하여 단기/장기 연구개발 방향 및

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| 자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.09.23

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자동차 산업의 DFSS 성공요인에 관한 연구

자동차 산업 의 D F S S 성공 요인 에 관한 연구 “ “Ⅰ. 서론 Ⅱ. 6 시그마와 D F S S Ⅲ. D F S S 성공 요인 설문 및 결과 분석 1-1. 논문 선정 동기 1-2. 논문 소개 2-1. 6 시그마 2-2. D F S S 2-3. 6 시그마와 D F S S 비교 3-1. D F S S 성공 요인에 관한 인식도 설문 조사 3-2. 설문 결과 분석 Ⅳ. D F S S 적용 사례 Ⅴ. 결론 5 -1. 시사점 5-2. 한 계 점 5-3. 알게된 점01 - 1 . 논문 선정 동기 1 . 자동차 에 대한 관심 2 . 흔히 알고 있는 6 시그마 에서 한 단계 더 발전한 형태인 D F S S 에 대한 궁금증 ?01 - 2 . 논문 소개 제품 설계 후 공정까지 완성한 다음에 품질 개선 노력 에는 한계 가 존재 설계 초기부터 고객의 다양한 사용 환경으로 인해 나타나는 변수에 품질이 덜 민감하도록 고려 하는 D F S S 등장 자동차 시장에서 품질의 중요성 UP - D F S S 적극 추진 6 시그마 등장 - 제조단계의 공정개선01 - 2 . 논문 소개 [ 연구 목적 ] 현대 기아 자동차가 선택한 D F S S 방법론 및 성공 요인 고찰 성공적인 D F S S 의 정착 을 위한 접근 방안 고찰 현대 기아 자동차 연구개발본부 에서의 적용상의 취약점 분석 및 극복 요인 모색01 - 2 . 논문 소개 서론 6 시그마와 D F S S 이론적 고찰 연구 모형 및 가설 설정 , 설문조사 결론 1 2 3 4 - D F S S 성공 요인 도출 후 실무연구원 , 파트장 , 팀장 , 중역 대상 논문 구성Ⅱ. 6 시그마와 D F S S02 - 1 . 6 시그마 6 시그마란 시그마 ( σ ) 통계 척도 사용 품질 수준의 정량적 측정 및 평가 품질 혁신과 고객 만족을 달성하기 위한 전사적 경영전략 모토로라 社 에서 시작 ( 1987 년 )02 - 1 . 6 시그마 6 시그마란 통계적 척도 경영철학 ( 정의 ) 비즈니스 전략 ( 적용부분 ) Six Sigma 사무간접 R D 제조 Si 벨트 제도 운영 전문가 양성 및 확보 전 직원 참여 보상 및 인센티브 충분한 사전 도입 검토 의욕적인 목표 설정과 통제 6 시그마 정보 및 전산시스템02 - 1 . 6 시그마 6 시그마 B e l t 제도 W h i t e B e l t G r e e n B e l t B l a c k B e l t M a s t e r B l a c k B e l t 6 시그마 최고 과정 프로젝트 관리와 지도 화이트 , 그린벨트 교육 및 지도 6 시그마 프로젝트 직접 수행02 - 1 . 6 시그마 6 시그마 성공 요소 최고 경영자의 리더십 추진 조직 구성 과 전담인력 확보 6 시그마 교육훈련 벨트 제도 운영 전문가 양성 및 확보 전 직원 참여 보상 및 인센티브 충분한 사전 도입 검토 의욕적인 목표 설정과 통제 6 시그마 정보 및 전산시스템02 - 2 . D F S S D e s i g n F o r S i x S i g m a 제품의 연구 , 개발 단계 에서부터 품질 고려 설계 단계에서부터 고객 요구를 반영 못하면 과다한 설계 시간 과 비용 지불 불가피 새로운 공정 도입 , 현재 공정이 매우 불안정 하거나 한계에 도달 했을 때 D F S S02 - 2 . D F S S D F S S 방법론 I D O V 방법론 D M A D V 방법론 I d e n t i f y - 고객 요구 사항 확인 , 품질 목표 설정 D e s i g n - 시스템 설계 , 새로운 아이디어 구상 O p t i m i z e - 최적 조건 발견 및 확인 , 허용차 및 규격 설계 V e r i f y - 품질 목표 달성 여부 검토 및 신뢰성 확인 D e f i n e - 6 시그마 프로젝트 선정 및 실행계획 수립 M e a s u r e - 기술적 요구사항 및 고객요구 사항 파악 A n a l y z e - 잠재인자 분석 , 핵심인자 선정 , 설계 콘셉트 정의 D e s i g n - 설계를 상세하게 개발 V e r i f y - 설계가 적절한지 검증02 - 3 . 6 시그마와 D F S S 6 시그마 S S 성공요인 문헌 연구 G E 개발 연구소 G . J . H a h n ( 2005 ) D e F e o a n d B a r – E l ( 2002 )03 - 1 . D F S S 성공 요인에 관한 인식도 설문 조사 D F S S 성공요인 문헌 연구 G o l d m a r k 사 M a r k G o l d s t e i n D o u g l a s P . M a d e r ( 2006 )03 - 1 . D F S S 성공 요인에 관한 인식도 설문 조사 D F S S 성공요인 문헌 연구 - D F S S 성공요인에 대한 공통점과 차이점 ( 문헌연구 결과 ) -03 - 1 . D F S S 성공 요인에 관한 인식도 설문 조사 현대 자동차 D F S S 추진 결과03 - 1 . D F S S 성공 요인에 관한 인식도 설문 조사 D F S S 성공요인 추출 및 설문 항목 설정 1 . D F S S 추진 주체 2 . 프로젝트 추진 목표 설정 방법 3 . D F S S 적용 분야 4 . 신제품개발 프로세스에서 D F S S 적용 시점 5 . 경영진의 역할 6 . D F S S 추진 로드맵 7 . D F S S 인프라 8 . D F S S 추진 방향 9 . 프로젝트 추진 주체 10 . 프로젝트 추진 기간 11 . 프로젝트 추진결과에 대한 인센티브 12 . 프로젝트 참여자 포상 인원 13 . 협력사와의 관계03 - 1 . D F S S 성공 요인에 관한 인식도 설문 조사 조사 대상 설정 29 . 47% 42 . 03% 11 . 6% 16 . 9% ( 61 명 ) 회사 내 그룹웨어 의 설문조사 기능 사용 팀장 , 중역들에게는 직접 조사 ( 87 명 ) ( 24 명 ) ( 35 명 ) D F S S 업무 수행하는 전체 연구원들 에게 배포03 - 2 . 설문 결과 분석 D F S S 추진 주체의 이해도 Q . 기업에서 D F S S 가 성공 하기 위해서 누가 D F S S 를 가장 잘 이해해야 된다고 생각하십니까 ? ① 중역 ② 팀장 ③ 파트장 ④ 팀원 응답 결과 직급젝트 추진 목표 설정 방법 Q . 기업에서 D F S S 가 성공 하기 위해서 프로젝트 추진은 어떻게 하는 것이 좋다 고 생각하십니까 ? ① 실별 자율추진 ② 실별 건수 할당 ③ 개인별 건수 할당 ④ 개인별 건수 자율 응답 결과 직급별 응답 비율 5 6 % 2 4 % 1 4 % 5 % 1 0 % 8 % 3 5 % 2 6 %03 - 2 . 설문 결과 분석 경영진의 역할 Q . D F S S 가 성공 하기 위해서 경영진의 어떤 역할 이 가장 중요 하다고 생각하십니까 ? ① 프로젝트 선정 ② D F S S 에 대한 확고한 의지표명 ③ 진행현황 정기 점검 ④ D F S S 전문가 육성 3 2 % 7 % 3 3 % 2 8 % 응답 결과 직급별 응답 비율 6 0 % 3 9 % 3 8 % 4 6 %03 - 2 . 설문 결과 분석 D F S S 인프라 Q . D F S S 가 연구개발문화로 정착 되기 위한 인프라 중 가장 중요한 것 이 무엇이라고 생각하십니까 ? ① D F S S 전문가 ② 성과평가방법 ③ 인센티브제도 ④ 테마점검시스템 4 4 % 3 5 % 1 1 % 1 0 % 4 3 % 3 9 % 4 4 % 3 8 % 5 8 % 4 3 % 응답 결과 직급별 응답 비율03 - 2 . 설문 결과 분석 프로젝트 추진 기간 Q . 프로젝트 추진 기간 은 어느 정도가 가장 적당 하다고 생각하십니까 ? ① 6 개월 이내 ② 6 ~ 8 개월 ③ 9 ~ 10 개월 ④ 12 개월 이상 응답 결과 직급별 응답 비율 3 4 % 2 2 % 2 2 % 2 2 % 3 4 %0 4 2 % 4 1 %03 - 2 . 설문 결과 분석 인센티브 Q . 테마추진 결과에 대한 인센티브 중 가장 효과적 일 것으로 생각되는 것 은 어느 것이라고 생각하십니까 ? ① 포상금 지급 ② 해외 학회 참석 ③ 고과 반영 ④ 인사기록부 등재 응답 결과 직급별 응답 비율 6 0 % 1 6 % 1 9 % 4 % 5 9 % 5 6 % 7 5 % 6 3 %Ⅳ. D F S S 적용 사례04 . D F S S 적용 사례 현대 자동차 1랙벨트 , 그린벨트 ) 양성 2002 년 4360 건의 품질향상 프로젝트 추진 2002 년 1850 억 원의 비용 절감04 . D F S S 적용 사례 현대 자동차 연구개발 문화 를 실질적으로 이끌어 가고 있는 팀장 을 D F S S 블랙벨트 전문가 로 육성하여 팀장부터 차량 개발 품질에 대한 인식의 변화 유도 D F S S 비전 수립 - D F S S 로 연구개발능력 L e v e l U p 2006 년부터 협력사 와 해외 연구소 에 확대 추진 업무에 임하는 연구원들의 자세 와 사고의 틀 , 설계품질에 대한 의식 을 변화 실질적인 연구개발능력 이 상승 “ “04 . D F S S 적용 사례 - 아시아 경제 2013 . 05. 18 -Ⅴ. 결론05 – 1 . 시사점 경영층보다 중간관리자의 D F S S 에 대한 이해 가 더 중요 제품개발의 초기단계 에서부터 D F S S 를 적용 해야 성공 가능 D F S S 프로젝트 추진 주체 는 파트장 BB 가 적당하다는 의견이 과반 향후 D F S S 추진에 있어 설계품질 향상 이 중요한 요소 계층 에 맞는 D F S S 교육 과 프로젝트 추진 , 성과보상 이 적합05 – 2 . 한계점 현대 기아 자동차 라는 대기업 의 연구소 직원들을 대상 으로 연구 소규모의 중소기업 에 직접 적용하기에는 한계가 존재 자동차 관련 기업의 다양성 무시 설문 대상이 자동차 산업 전체를 대표할 수 있는지 에 대한 검토 및 근거 부재05 – 3 . W h a t We L e a r n e d 최고 수준의 품질을 확보하기 위한 개선 방안이라고 여겨왔던 6 시그마에도 한계점 이 존재 6 시그마에서 한 단계 발전한 형태인 D F S S 라고 해서 더 높은 품질 수준을 노리는 것이 아니라 6 시그마의 품질 수준 이 목표 6 시그마가 높은 수준의 품질을 확 보 하기 위해 전사적 차원에서 전 직원들이 단순히 생산 과정에 신경쓰는 수준이 아니라 중간중간의 프로세스를 개선 한다는 점 D F S S 를 실행하는 방법론이 따로 정해져 있는 것이 아니라 도입하는 ow}

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| 리포트 | 38페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.06.19

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