"대한항공서비스사례"의 검색결과 입니다.

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"대한항공서비스사례" 검색결과 1,361-1,380 / 1,927건

대한항공의 SE적 분석과 MIS적 분석

가야 할 방향과 교훈. 대한항공 나아가야 할 방향가. 대한항공 사례에 대한 전략적 대안나. 대한항공 사례로부터의 교훈0. 서 론. 선정동기2학년 1학기 경제성공학 주식리포트를 작성 ... 은 기내식을 포함한 서비스 부문에서 시작하여 요금인하 경쟁 등 소모적인 경쟁으로 발전하여, 서로에게 이익이 되기보다는 손실을 입히는 결과를 초래하였다. 1996년 2월 대한항공은 국내 ... FINAL TERM PAPER대한항공의 SKYTEAM 합류에 대한 SYSTEM 분석보고서Contents0. 서 론. 선정동기가. 연구방법1. Skyteam 합류에 대한

리포트 | 33페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.03.25

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브랜드에 따른 소비자행동

대한항공 광고에 나오는'나는 지금 호주에 있다.''미국, 어디까지 가 봤니?''동유럽, 귀를 기울이면,'등은 주의를 집중시키기 위한 문구인 캐치프레이즈의 성공사례이며 광고 끝에"Exc팅 ... 와 소비자의 관계(2) 소비자 구매행동에서 브랜드의 역할(3)브랜드에 따른 소비자행동 과정(4)브랜드선호도3.브랜드 마케팅(1)브랜드 확장1)라인확장2)카테고리확장3)교통공사의 사례(2 ... )최근에서 떠오르는 브랜드마케팅 기법 < 오감마케팅 >1) 오감마케팅이란?2)오감마케팅에 주목해야 하는 이유3)효과적인 오감마케팅 실현방법4.브랜드 이미지의 중요성을 인식한사례(1

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.02

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[관광홍보론]대한항공PR성공사례

대한항공 PR 성공사례과 목 : 관광홍보론지도교수 : 교수님학 과 :학 번 :이 름 :제 출 일 : 년 월 일˚°★Ο♥ο³˚`" ´?, 목차 ,?´˝"`˚³ο♥Ο★°˚Ⅰ. 기업 개요 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥21. 회사 소개2. 35대 연혁3. CEO 소개Ⅱ. PR 성공사례 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥8월드컵 ‘공식 항공사’로 ‘세계의 날개’ 재확인2002 월드컵도 우리의 날개로기내에서 즐기는 ‘南프랑스 태양’의 맛과 향☆ 참고문헌 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥14Ⅰ. 기업 개요1. 회사 소개경영목표: “세계 항공 업계를 선도하는 글로벌 항공사”전 략: ▶ 최상의 운영체제▶ 고객감동과 가치 창출▶ 변화지향적 기업문화직 원 수: 총 16,471명 (2004.12월말 기준)대한항공은 우리나라 민항시대를 연 이래 끊임없는 도전과 개척정신으로 세계의 하늘을 열어가고 있다. 1948년 민간자본이 설립한 대한민국항공사의 운영이 어렵게 되자 정부가 1962년 이에 대처, 전액 출자하여 대한항공공사로 전환되었다. 그러나 만성적 적자와 민간자본의 성장 등으로 민간항공 육성의 필요성이 검토되고 이에 따라 1969년 한진상사에서 대한항공공사의 운영권을 이어받아 대한항공(주)를 창설하였다. 창립 당시 종업원 514명, 제트기 1대, 프로펠러기 7대, 1962년 개설된 국내 정기여객노선, 1964년 개설된 한일간 정기여객노선이 대한항공의 전부였다.그러나 1969년 하반기에 서울에서 오사카를 거쳐 타이페이?홍콩?사이공 경유 방콕에 이르는 노선을 개설한 것을 시작으로, 1971년 한국 최초의 미주노선(화물기), 1972년 한국 최초의 미주노선(정기여객기), 1973년 최초의 구주노선(화물기), 1975년 최초의 구주노선(여객기)에 이어 1976년 최초로 중동노선을 개설함으로써 세계를 1일권으로 단축시켰고, 1990년을 전후하여 러시아?중국?베트남에 취항하고 1992년에는 시카고?상파울루까지 정기노선을 개설함으로써 명실식 항공사 및 성화 봉송(1988. 8. 27)=국민과 애환을 함께하는 국적 항공사로 당시 국가 최대 행사였던 88 서울올림픽에서 공식항공사로서 성화를 봉송한 것은 상징적으로도 의미가 컸다. 그리스 올림피아 헤라신전에서 채화된 성화는 아테네를 출발, 제주공항에 무사히 도착해 16일간의 세계인의 축제를 밝혀 주었다.★ 국제항공운송협회(IATA) 정식 가입(1989. 1. 1)=동북아의 지역 항공사라는 이미지를 벗고 세계 선진 항공사와 어깨를 나란히 하기 위해 정식 가입, 당시 173개 회원 항공사와 협조체제를 수립하고 경쟁력을 강화했다. 이제는 조양호 회장이 이사회 멤버로 중추적인 역할까지 하고 있다.★ 모스크바 첫 취항(1990. 3. 31)=대한항공 정기 여객기가 사상 처음으로 410명의 유럽행 승객을 태우고 모스크바에 기착, 오랫동안 금지된 땅이었던 옛 소련 및 동구 진출을 가속화할 새 항로를 열었다. 또한 시베리아 영공 통과도 가능해짐에 따라 유럽행 항공기의 운항 비용이 절약되고 승무원의 휴식, 정비, 대체기 투입 등에 여력이 생겨 유럽항로의 국제 경쟁력도 한결 높아졌다.★ 호주 취항으로 대양주 진출(1990. 4. 1)=대한항공은 1990년 4월 1일 서울~시드니 간 여객노선을 개설, 대양주 진출의 문을 열었다. 이전에 도쿄와 홍콩 등을 경유해 약 20시간이 걸리던 비행시간을 10시간 이내로 줄였으며, 1993년 8월9일 브리즈번 노선도 개설했다.★ 미국 시콜스키사 UH-60 중형 헬기 생산(1990. 9. 30)=1987년부터 추진해오던 HX사업의 기종이 UH-60 블랙호크 중형 헬기로 결정돼 약 7천억 원 규모를 국내에서 생산하는 계약을 체결했다. 미국 시콜스키사와의 기술도입면허 방식에 따라 이루어진 블랙호크의 국내 생산사업은 현재 대한항공이 국내 최고의 항공우주산업체로 발전하는 데 밑거름이 됐다.★ 첫 국산항공기 창공-91 호 비행 성공(1991. 11. 25)=대한항공이 순수 국내 기술만으로 개발, 제작한 창공-91 이 첫 비행에 성공함으로써 우 제공하는 데 기여하고 있다.★ 제주 정석비행장 준공(1998. 8. 29)=대한항공은 남제주군 표선면 가시리 50만 평에 점보기의 이착륙 훈련까지도 가능한 세계적 수준의 민간 비행장을 준공했다. 수백억 원의 공사비를 투입해 만든 이 비행장은 항공 사 자체 조종사 양성 비행장으로는 세계에서 유일한 것으로 제주비행훈련원의 기능을 보강해 주고 있다.★ 다국적 항공동맹체 스카이팀 참여(2000.6.23)=대한항공은 델타항공, 에어프랑스, 아에로멕시코 등 세계 유수의 항공사와 함께 세계적인 항공동맹체 스카이팀(SkyTeam)을 창설했다. 회원사 간 상용고객우대 프로그램 제휴, 라운지 공동 이용, 단일 탑승수속 등으로 고객들에게 보다 편리하고 일관된 서비스를 제공하는 이 동맹체는 이후 체코항공, 알리탈리아도 가세, 모두 1천208대의 항공기로 전세계 110개국 500개 도시에 1일 7천600편을 운항하고 있다. 이들 회원사는 동년 세계 최초의 항공화물 동맹체인 스카이팀 카고 를 발족하고, 2001년 11월에는 대한항공, 델타항공, 에어프랑스 3사가 미주 활동을 강화하기 위해 미국 내 합작법인(U.S. Cargo Sales Joint Venture)을 설립, 운영하고 있다.★ 뉴욕 JFK공항에 전용 화물터미널 개장(2000. 10. 10)=미국 뉴욕 JFK공항 내 대지 2만4천500여 평에 연면적 약 7천 평 규모, 연간 20만 톤의 화물 처리능력을 갖춘 전용 화물터미널을 개장, 늘어나는 미 동부지역 화물을 효과적으로 처리하게 됐다.★ 세계 최고 수준 기내식센터 준공(2001.3.19)=영종도 인천국제공항 개항을 앞두고 하루 4만 식을 생산할 수 있는 초현대식 설비를 갖춘 대형 기내식센터를 개장했다. 입고에서부터 조리, 보관, 세팅, 기내 탑재 및 하기, 세척까지 정밀 컴퓨터시스템으로 자동 처리되는 각종 자동화 설비들은 외항사 고객들의 만족을 사고 있다.★ 인천국제공항 개항(2001. 3. 29)과 국제선 이전=인천국제공항이 인천 영종도에 우리나라의 관문은 물론 동북아 아 미국 Embry Riddle 대학에서 항공경영학 명예박사 학위를 수여 받았다.대한항공에 입사한 후 정비, 전산, 자재, 기획, 영업 등 항공사 경영에 필수적인 주요 부서에서 다양한 경험을 쌓았고 상무, 전무이사를 거쳐 수석 부사장을 지낸 후 1992년 사장에 취임했다. 국내뿐 아니라 국제적으로 활발한 활동을 전개하면서 한국경제발전에 공헌한 공로를 인정받아 1994년 금탑산업훈장을 수훈했다. 대한항공을 경영하는 한편으로 정석기업과 한진정보통신, 한진관광의 사장과 회장을 역임하고 한진그룹 부회장을 거쳐 2003년 한진그룹의 총수 자리에 올랐다.① 교육을 통한 기술인력 양성에 남다른 열의를 쏟고 있다.그는 한국항공대학교 재단인 정석학원과 우리나라 이공계 발전의 주춧돌인 인하학원을 운영하면서 과감한 교육투자로 국가 백년대계를 위한 인재양성에 힘쓰고 있다. 또한 자신의 모교이기도 한 미국 남가주대학의 재단이사로서 우리나라 대학의 국제화와 국제적인 산학협동에도 지원을 아끼지 않고 있다.② 한국기업의 동반자적 발전을 통한 국가경제의 지속적 성장에 깊은 관심을 갖고 있다.전국경제인연합회와 한국경영자총협회 부회장으로 경제인의 결속과 경제계의 공동보조를 통해 국가경제 발전을 도모하고 있으며2004년에는 한국방위산업진흥회 회장으로 취임, 한국방위산업 업체의 공동발전을 선두에서 이끌고 있다.③ 한국기업의 세계화와 민간외교에도 힘쓰고 있다.항공사의 유엔총회라고 하는 국제항공운송협회(IATA)의 집행위원을 2001년부터 역임하며 세계 민간항공발전과 한국의 국가이익을 위해 항공외교를 활발하게 전개하고 있으며 1995년부터는 아일랜드 명예총영사로 양국간의 선린우호 관계를 민간차원에서 뒷받침하고 있다.특히 2000년부터는 한불최고경영자클럽 회장으로 한국과 프랑스 양국의 경제협력과 민간외교에 남다른 정열을 쏟고 있다. 그의 이런 활동은 프랑스 정부로부터 인정을 받아 2004년에 프랑스 최고 훈장인 레종도뇌르 코망되르를 수훈하는 계기가 되었다.Ⅱ. PR 성공사례① 월드컵 ‘공식 항공사’로 의 역할은 이러한 승객 수송에만 국한되지 않는다. 세계인의 축제인 월드컵을 계기로 한국을 세계에 알리며, 외국인 관광객의 적극적인 유치를 통해 국내 관광산업 발전을 이끌고, 국내 신임도까지 제고하는 영업 외적인 면에 더 큰 비중을 두고 있다. 때문에 대한항공은 세계 정상급 운항서비스를 제공하는 스카이팀 회원사로서의 명망에 걸맞는 가장 안전하고 편리한 스케줄, 편안한 서비스로 세계인을 모실 준비에 여념이 없다. 월드컵 기간 중 세계의 승객들과의 원활한 의사 소통을 위해 해당 지역 승무원을 집중 투입하고 특히 중국 관광객들을 위해 신입 승무원들의 외국어 과정에 중국어를 추가했다.세계 정상급 운항서비스 제공대한항공 국내?외 홈페이지(www.koreanair.co.kr 및 www.koreanair.com 등)에 월드컵 홍보 사이트를 운영하고 전 스카이패스 회원을 대상으로 각종 이벤트를 실시, 월드컵 붐을 조성시켜 나가는 것도 그 중 하나. 16강 진출 기원, 경기 결과 맞히기 등 독특하고 다양한 이벤트로 회원들의 관심을 월드컵으로 모으고 있다. 또한 기간 중 누적 마일리지 활용으로 특별 상품을 받는 기획, 에어텔 상품 발매, 월드컵 회원 가입 프로모션 등도 사은 차원에서 실시하고, 각종 인쇄물?전파?옥외광고?항공기?전시 장식물 등 가능한 모든 매체를 운용하여 월드컵 공식 항공사의 통일되고 차원 높은 이미지를 표현, 붐 조성에 앞장서게 된다.대한항공은 또한 월드컵을 세계에 알리고 외국인 관광객의 유치를 위해 약 5억원의 비용을 들여 항공기 동체에 슛 동작을 그려 넣는 작업을 진행하고 있다. B747-400기 2대, B777기?A330기?B737기 각 1대씩 등 모두 5대의 항공기 동체에 축구 선수의 역동적인 모습을 그래픽한 형상을 부착하는 것.하늘?육상 연계 월드컵 그래픽 홍보도도안은 2가지 종류. 미주 및 유럽 노선과 같은 장거리 노선에는 B747-400기, 동남아?중국?일본 등 중단거리 노선에는 A330?B777?B737기를 띄울 예정이다. 인천(김포)국제공항과 서.

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.04

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잘 작성한 대한항공 자기소개서사례

○○○○의 환경적 가치와 노력을 서비스와 결합해 ○○○○이 세계에 위상을 떨치도록 노력 하겠습니다.대한항공은 제가 알기로는 ○○○○ 여객을 이용한 승객은 20,041만입니다. 앞으로 더 ... 의 서비스를 제공하고 있습니다. 저는 일반분야의 업무를 맡아 매사에 최선을 다해 성실한 조직의 임원이 되고 고객과의 커뮤니케이션을 통한 서비스를 제공하도록 노력하겠습니다. 특히 ... 많은 승객을 향한 미소가 되어 고객감동과 가치 창출을 위해 최선의 노력을 다 하겠습니다.우선 본인이 경험한 최고의 서비스, 최악의 서비스에 대해 기술하고, 그렇게 판단한 근거 및

자기소개서 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.05.14

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대기업과 중소기업의 장단점

에서 활동하고 있다. 또한 삼성전자, LG전자는 전자산업에서, 현대자동차, 대우자동차는 자동차산업에서, 현대중공업, 대우중공업은 조선 및 중공업에서, 대한항공은 운수업에서 각각 수많 ... 인～ 29인30인 이상712～ 99인100인 이상사 업 서비스업(M)72～75～ 4인～ 9인72～ 299인300인 이상73～ 49인50인 이상74～ 99인100인 이상7432 ... ～ 199인200인 이상75～ 49인50인 이상공공행정, 국방등(N)76～ 4인～ 9인～ 29인30인 이상제외교 육 서비스업(O)80～ 4인～ 9인～ 29인30인 이상801～804제외보

리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.06.22

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서비스 마케팅 사례, 서비스 사례, 고객만족 마케팅, 고객만족

목 차 서론 1. 서비스란 ? 본론 1. 기업소개 2. 아시아나의 고객만족 경영 3. 서비스 만족 사례 4. 외국 항공사와의 비교 결론 1. 느낀점 및 향후 발전 방향 ** 참고 ... 전문평가기관으로부터도 다년간 세계 최고 항공사로 선정되어 왔으며 , 특히 스카이 트랙스로부터는 5 성 항공사로 2 년 연속 선정되기도 하였다 .고객만족 서비스 사례 ㄴ . 전 ... 들에겐 별로 소용이 없는 동전들 을 모아 세계의 불우한 아동들을 돕는 기금으로 귀중하게 사용하자는 취지에서 시작고객만족 서비스 사례 ㄹ . 장애우에 대한 한사랑 서비스 직원들을 대상

리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.04.29

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Mass Customization의 정의와 현대카드 사례

서론오늘날 고객들의 취향과 스타일은 점점 더 다양해지고, 고객의 욕구는 실용성과 편리함 보다는 다양성과 개성을 중시하는 방향으로 변화해가고 있다. 따라서 기업 또는 브랜드 간의 경쟁의 핵심은 점차 성공적으로 처음 방문한 고객을 평생고객으로 만드는 가로 전환되고 있어 이에 대한 기업의 노력도 치열해지고 있다.이에 어느 한 고객을 평생고객으로 만들려면 그 고객이 원하는 바로 그 독특한 가치를 제공하는 원투원(One to Oner)마케팅이 능할 수 있도록 고객별 요구에 부합한 일대일 맞춤서비스, 고객별 트렌드에 맞는 밀착된 서비스 제공을 위한 고객화 전략의 관심과 중요성이 마케터들에게 부각되고 있어 서비스 고객화 전략에 대한 발전이 필요하다.우리G조는 바로 이 Customization(고객화)을 잘 실천하는 기업만이 현 시대의 무한경쟁시대에 살아남고 지속가능한 경영을 추구할 수 있는 Key라고 생각했다. 또한, 기업경영철학으로서의 마케팅은 생애가치가 높은 고객에게 경쟁자에 비해 더 큰 가치를 제공하는 것을 기업의 사명으로 삼는 것이라고 배웠다. 그래서 고객에게 더 큰 가치를 제공하는 가장 효과적인 방법은 바로 Customization이라고 결론지었다.우리 조사의 목적은 Customization의 정의와 함께 Mass Customization과 Service Customization에 대한 이론적 고찰 후에 성공기업의 산업별 사례분석을 하고 사회에 나가 경영학도로서의 기본이 되는 지식을 쌓는데 있다. STP나 4P같은 심층적인 분석보단 대표적인 기업들이 어떤 방식의 Customization을 행해서 얼마만큼의 실적을 이루었는지에 중점을 두고 조사를 행했다.그럼 Customization에 대한 이론적 고찰을 시작으로 우리의 주제인 “기업성공의 핵심은 Customization이다.”를 증명하겠다.본론1. 고객화 (Custmization)의 정의및 등장배경오늘날 세계는 더 이상 안정적이지도 통제할 수도 없으며 하나의 거대한 시장에서 소비자 개개인은 저마다의 니즈를 내세우고품종 소량생산 보다 한 걸음 더 나아가 개인수준에서의 주문생산을 말한다. 대량 고객화라는 어휘 자체가 전통적인 틀 안에서 모순적인 의미를 내포하고 있는 것을 볼 수 있다. 표준화된 제품을 대량으로 생산해내어 시간과 비용을 절감하는 대량생산과 시간과 비용을 들이더라도 개개인의 소비자가 원하는 각각 다른 제품을 생산해내는 주문생산은 근본적으로 정반대의 개념이지만 그것을 경제적으로 통합하는 개념이 대량고객화이다.디지털 환경 및 정보기술의 혁신적인 발전은 기업이 오랜 세월 동안 꿈꾸어왔던 다양한 활동이 가능하게 되어 개인의 특성에 대한 대량 데이터베이스를 구축하는 것을 용이하게 하고 고객과의 상호작용이 많아짐으로써 개인별 고객화가 가능함에 따라 일대일 비즈니스 마케팅이 가능하고 더 나아가 일인다색의 대량고객화가 본격 도래된 것이다.따라서 대량 고객화(Mass Customization)은 생산과 마케팅 부문이 계속 진화를 거듭한 후 서로 결합함으로써 대량고객화시대가 개막된 것으로 생산부문에 있어서는 포드의 대량생산방식이 고품질과 다양성을 추구하는 일본식 생산방식과 결합하면서 한 차원 도약하였고, 마케팅 부문에 있어서는 GM의 제품 다양화 시도 이후 목표시장의 세분화가 진행되었고 최근 일대일 마케팅으로 진화되었다.) 대량맞춤으로의 진화 과정2. Mass Customization의 전략고객맞춤 전략을 추진하는 기업은 동질적인 시장과 평균 수준의 제품에 초점을 맞추면서 고객이 진정 무엇을 원하는지 차별화된 요소를 알아내어 고객맞춤 제품, 서비스를 제공하나, 평균적인 고객욕구에 맞추어 설계된 기존 제품들은 고객희생격차)가 발생한다.대량고객맞춤을 추진하는 기업이 실질적인 효과를 거두기 위해서는 이러한 희생격차의 본질 파악을 통해 맞춤 생산을 위한 개별적 접근 방법을 이끌어 내야 한다. 개별 고객을 위해 제품 그 자체를 변화시키는 것은 고객 맞춤화를 위한 가장 명쾌한 수단으로 대량고객 맞춤화를 제대로 추진하는 기업들은 실제 제품을 개별화하는 것이 고객 특유의 가치를 창출하는 유일. 연구조차도 목표 지향적이며 특정 생산라인이나 상품 컨셉의 개선에 초점을 맞추고 있다. 이것은 또한 여러 가지 부분에서 지속적인 개선을 통해 궁극적인 기술 우위를 확립한다. 과거 대량 생산이 비약적인 혁신에 초점을 맞춤으로써 혁신과 생산의 장소를 분리시켰던 반면에 대량 고객화 기업은 혁신과 생산의 통합을 가져왔다. 대부분의 기업에서 새로운 생산 근로자는 조금만 갈고 닦으면 생산방식과 생산 그 자체의 양면에서 점진적이지만 획기적인 개선을 이룩할 수 있는 엄청난 양의 지식을 잠재적으로 가지고 있다. 상품개발 기능은 생산기능과 물리적으로 가깝기 때문에 생산기능과 통합하면 연관성과 상호작용을 통해 많은 이점을 얻을 수 있다.이러한 방식으로 상품의 기술적 우위뿐만 아니라 생산과 개발 프로세스의 기술적 우위를 가져다주는 빈번한 프로세스 혁신 또한 성취할 수 있다.지속적이고 점진적인 혁신에 초점을 맞춤으로써 또 하나의 효과는 낮은 비용과 짧은 사이클 타임이다. 비약적인 혁신은 막대한 자원과 오랜 시간을 필요로 하지만 반면 점진적이고 계속적인 상품혁신과 혁신될 상품의 시장 출하는 훨씬 낮은 개발비용으로 이루어진다. 이러한 이점은 다른 기업과 맺고 있는 상호이익 관계에서 비롯되며, 점진적이고 지속적인 혁신은 고객의 니즈를 더 잘 채워줄 수 있는 긍정적인 효과를 가지고 있다.3) 마케팅 기능대량 고객화 기업의 마케팅 기능의 초점은 가지고 있는 물건을 파는 데 있는 것이 아니라, 고객의 니즈를 채워 주는 데 있다. 어떤 기업이든 고객의 니즈에 꼭 들어맞는 상품을 제공할수록 경쟁우위는 그만큼 커지며 시장 점유율을 확보하는 가장 좋은 방법이다. 왜냐하면, 낮은 비용만으로는 더 이상 충분하지 않기 때문이다. 더 나아가 각 국 시장의 세계화로 시장 점유율은 세계적인 시각에서 보아야한다. 먼저 국내시장을 공략하고 난 후에 수출시장을 공략한다.니즈를 채움으로써 시장 점유율을 넓혀 가고 이러한 기업이 유연하고 민첩하며, 고객 지향적이기를 요구하는데 그것은 생산과 R&D에서 아주 잘 들어맞으적 협동과 전략으로 백화점 A매장에서 원하는 맞춤형 서비스를 이용할 수 있도록 하는 것이다.* 다양성다양성이란 모든 사람들이 자신이 바라는 것을 정확히 제작할 수 있도록 하기 위하여 서비스 종류의 다양성, 서비스 제공범위, 서비스 신청방법, 템플릿 구비 등이 있어 고객들이 마음에 맞는 것을 선택하도록 하는 것으로 이는 급변하는 소비자 기회에 대해 기업들은 제품 다양화 전략으로 대응하듯이 시장에서 이용 가능한 기술적인 옵션들의 구성종류의 차별화가 클수록, 서비스 고객화에 더 큰 장점을 보이는 등 적합한 요소이다.* 유연성유연성이란 고객이 제품의 디자인 및 사양 등 자신이 원하는 욕구와 취향을 선택하여 요구 시 받아들일 수 있고 고객 요구에 부합한 디자인 서비스 제공 능력 등 유연하게 응대할 수 있는 능력, 다량 이용 시 가격 유연성, 최종안 결정시까지 디자인 조율 가능여부 등 고객의 필요한 추가 기능을 충족시킬 수 있는 능력자인 서비스 제공 능 따라서 독특한 소비자의 니즈에 초점을 맞추기 위해서는 디자인 서비스 제공 능력 등 유연성을 증대시켜, 고객의 기호 변화와 복잡해지는 요구사항을 효율적으로 처리하는 것이다.*대응성대응성이란 고객의 요구에 신속하고 친절하게 응대하는 등 고객에게 즉각적인 서비스를 제공하고, 자발적으로 고객을 도우며, 직원들이 아주 바쁠 때에도 고객의 요구에 신속, 친절하게 대응하는 것이다.다시 말하면, 소비자의 기호 변화에 즉각적인 대응 및 신속, 용이한 이점 등 여러 가지 혜택 등을 설명하며, 실시간 적으로 소비자의 다양한 욕구에 신속히 응대하는 것이라고 할 수 있다.따라서 맞춤형우편서비스 신청고객에게 얼마나 정확하고 친절하며 신속하게 응대하였는지 등 대응성은 서비스 고객화에 중요한 요소이다.4) Service Customization의 효과앞에서 언급했듯이 대량 고객화(Mass Customization)의 효과가 생산기능, R&D기능, 마케팅기능 이라고 한다면, 서비스 고객화는 고객만족을 통한 기업 이미지 재고와 고객 R&D기능, 마케팅 스카드 출시3월 1800억 원 유상증자4월 인터넷 쇼핑몰(shop.hyundaicard.com) 개편 오픈다이너스 고객만족센터(1588-6100) 오픈5월 현대카드M 출시6월 3,100억 원 유상증자7월 3,000억 원 후순위CB 발행2002년 1월 현대[M]카드 ? 기아 노블레스 카드 출시3월 CRM CENTER OPEN5월 카드 부정 사용감시시스템(FFM)가동현대 오토인슈카드 출시6월 KT-빌플라자 멤버쉽 카드 출시프라임 e카드 출시한국 음식업중앙회카드 출시Click 50만 Save 페스티발 실시단문문자서비스(SMS) 실시7월 플래티늄 카드 출시Zero+카드 출시현대 대한항공-아시아나 마일리지카드 출시8월 SBS i카드 출시9월 Rich Mail 서비스 실시마이픽처서비스 실시11월 k-merce 현대카드 출시다이너스 까르뜨 블랑쉬 카드 출시12월 Guard Mail서비스 실시2001년 10월 사명 변경 : (주)다이너스클럽코리아 -> 현대카드주식회사11월 현대자동차 그룹 계열사 편입■ 현대카드의 Customization 배경과 전략현대카드는 기존 신용카드 회사로서 Workout 상태에 있던 다이너스카드를 2001년에 인수해 카드업계에 진출하였다. 2000년부터 시행된 ‘영수증 복권제’와 ‘카드 사용액 세금 공제제도’ 등의 제도에 의해 신용카드 이용이 폭발적으로 증가하여 카드시장 규모의 증대된 상황에서 현대자동차라는 모그룹사의 이미지를 활용하여 시장진입은 용이하였으나, 기존 카드사와의 힘든 경쟁 속에서 우량회원 확보와 상위권 도약에 많은 난항을 겪었다.현대카드는 이미 어느 정도의 성숙도를 지닌 카드시장에 진입한 후발주자로서 상품과 서비스의 차별화를 통해 경쟁력을 확보하는 것이 가장 시급한 문제였다.이에 현대

리포트 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.05.31

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아시아나항공 서비스 마케팅

전략아시아나 항공 서비스아시아나 항공 SWOT 분석5차별화된 아시아나 항공 서비스6아시아나 항공 서비스 마케팅 사례7참고문헌/자료/사이트아시아나 항공사 개요주소 : 서울특별시 강서 ... 의 지난 10월 '아름다운 사람들 서비스 실천사례 발표'회에서 한 여승무원이 발표한 사례다.“누군가 있었으면 하는 곳에 저희가 있습니다”라는 아시아나 항공 캐치프레이즈를 그대로 실천 ... 한 서비스 사례다.“항공사에서의 상품은 서비스밖에 없습니다. 항공기도 회사도 아닙니다. 비행기 좌석 하나하나가 서비스죠. 빈 좌석은 부족한 서비스를 상징적으로 나타내주는 것입니다

리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.06.18

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금호아시아나 기업분석 및 사업다각화

에서 대한항공이 절대적으로 많기 때문에 시장 점유율적인 측면에서 아시아나가 열세에 있다. 금호 아시아나 측에서는 노선의 확장을 통한 점유율을 늘리려는 시도가 있었으나 선점기업인 대한 ... 과 합병), 2006년 대우건설 인수, 2008년 대한통운 인수 등 끊임 없이 사업 다각화를 노력하고 있다.2.금호그룹 다각화 사례(1) 아시아나 항공 사례? 금호아시아나 진출의 성공 ... 요인? 경쟁사와 차별화된 서비스제공? 새 항공기 구입으로 운항의 안정성? 국내, 해외여행의 수요 증가 (1990년대)? 외국항공사와의 전략적 제휴 활용? 금호 아시아나의 위기

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.23

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감성마케팅을 활용한 TV광고의 사례연구

가 뚜렷한 모델이 발탁되기 시작했다. 윤소라·홍세미·한혜숙 등이 하이톤의 모델을 했다. 70년대 후반 태평양화학은 대한항공·삼성전자를 제치고 광고주 순위에서 1위를 차지했다(이윤희 ... 감성마케팅을 활용한 TV광고의 사례연구2010年 11月제 1 장 서론…………………………………………………··1제 2 장 감성마케팅과 TV광고 ... 과 TV광고의 상호관계……················14제 3 장 감성마케팅을 활용한 TV광고 사례···············17제 1 절 노트북 감성광고 사례

리포트 | 40페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.05.15

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한진택배사 기업분석

으로 나누고 30개 터미널과 47개 영업소, 140개 대리점, 1,487개 취급 점을 확보해 전산망으로 연결했다. 전국 72개 도시를 연결하는 네트워크는 계열사인 대한항공과의 연계 ... 1. 한진택배 소개1992년 국내 최초로 특송(택배)서비스를 도입하여 생활물류의 혁신 및 기업물류비의 절감에 획기적인 전환점을 마련한 이래, 과감한 투자와 끊임없는 개선노력 ... 의 물류서비스 실현에 필수적인 인프라(Infrastructure)입니다.3. 육해공 복합운송체제로 값싸고 가장 빠른 서비스 제공국내특송의 `원조'인 한진특송은 지난 92년 "파발마

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.15

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고객만족 NCSI

도 부문별 우수기업2. 고객만족도 사례1)택배서비스 부문① CJ GLS② 우체국2) 영화관 서비스업 부문① CJ CGV3) 국내항공부문① 아시아나항공4) 교보문고3. CS 경영 벤치마킹 ... 의 최초 도입사례는 스웨덴 스칸디나비아 항공사의 얀 칼슨사 장이 회사의 전반적인 고객접점 서비스를 개선하여 1978년 $800만 적자기 업을 1년만에 $7,100만 흑자경영 ... (5)항공(국내선)대한항공/아시아나(2)항공(국제선)대한항공/싱가포르항공 (SIA)/아시아나 /일본항공 (JAL)/타이항공(5)３) 2009년 1분기 국가고객만족도 부문별 우수기업

리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.06

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[소셜네트워크] SNS시장의 성장과 기업들의 페이스북 활용방안 보고서

팬페이지를 통해 각각 8만6000여명과 4만4000여명의 팬을 확보했다. 대한항공 영문 팬페이지 팬은 1만1000여명이다.삼성전자를 비롯한 많은 기업들은 한글 팬페이지 운영 뿐 ... . 삼성전자 사례 ……………………………7Ⅸ. 향후 전망 …………………………………9Ⅹ. 시사점 ……………………………………9Ⅰ. 페이스북 이용자의 증가페이스북은 가입자가 5억명이 넘 ... 는 세계 최대 소셜 네트워크 서비스이고 팬페이지는 연예인 등 유명인사나 기업이 팬이나 고객에게 정보를 제공하고 커뮤니케이션 하는 공간이다. 이곳에는 글 사진 동영상 등을 올릴 수 있

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.28

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금호아시아나 항공 노조 파업 현황

않고, 근로조건도 상이하기 때문에 별도의 노동조합으로 인정.금호 아시아나 파업 개요노조 파업의 배경과 원인 대한항공 노조의 성공 사례 벤치마킹 -사측 : 회사의 고유권한인 인사경영 ... : 대한항공의 성공사례들을 벤치마킹 하는 듯 함. '대체인력 없는 파업'이라는 무기로 “대한항공은 몇 년 전부터 시행되는 있는 사안인데 왜 우리는 안되냐”며 반발함. 아시아나 항공 ... 금호 아시아나 소개아시아나는 최신 설비와 새 비행기로 안전최우선을 추구하는 기업으로 고객의 눈높이에서 출발한 고객만족 서비스를 실천하는 기업을 목표로 함. 아시아나 기업철학

리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.12

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관계마케팅(부동산관계마케팅)

다 . 이 전략을 항공사 , 호텔 등과 같이 고객 개개인을 상대하면서 고객의 거래기록이 업무 수행과정에서 자연스럽게 축적되는 업종에서 적극 활용되고 있다 . ex) 대한항공 ‘스카이 ... 원의 경우 근무 시간외에도 자동 응답 시스템과 휴대폰 ,관계마케팅의 사례 사 례 정유 업계의 서비스 새 바람 / 호남정유 내 용 호출기를 지참하고 수시로 점검하여 고객들은 언제 ... / 건의사항을 접수관계마케팅의 사례 사 례 정유 업계의 서비스 새 바람 / 호남정유 내 용 하고 처리하는데 그치지 않고 고객이 회사가 해결한 사항에 대하여 만족했는지를 반드시 확인

리포트 | 34페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.07.26

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국내 관광기업의 시장구조 기업행위 기업성과분석

국내 항공사의 양상지난 20여년간 국내 하늘길을 양분해온 대한항공과 아시아나항공.제주항공과 한성항공 등 신규 항공사가 항공사업에 뛰어들기는 했지만 아직도 우리나라를 대표하는 항공 ... 사는 두 곳이라고 해도 과언이 아니다. 특히 국제 노선은 대한항공과 아시아나 두곳만 운영하기 때문에 불완전경쟁시장의 한 형태인 과점시장의 양상에 대해서 대한항공과 아시아나 두곳 ... 을 중점적으로 정리하였다.1. 시장구조1)기업의 숫자대한항공, 아시아나항공, 한성항공, 제주항공2)기업의 크기대한항공아시아나항공기 보유대수총122대총59대운항 노선36개국 110개도시

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.02

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IBM 기업분석

)적(滴)시적(滴)소적(滴)량*IBM의 글로벌 경영전략IBM의 e-business on demand 성공사례온 디맨드월마트현대자동차한국은행금호건설대한항공BBC/CNNFord ... IMF의 풍파를 겪은 한국기업들에게 타산지석으로 삼을만한 사례이며, 경영학을 전공하는 학생으로서 숙지 해야할 사례라 생각된다.기업소개*1914년 IBM의 전신인 CTR ... 판리지, 프린터 - 소프트웨어 : WebSphere,DB2/Informix,MQSeries,Tivoli - 솔루션 : 고객관계관리, 지식관리/협업/KM - 비즈니스 서비스 : e

리포트 | 32페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.11.27

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[A+] 제주항공 내부환경 및 마케팅 분석 및 개선방안

성을 위한 노력 04 국제항공운송협회 (IATA) 안전인증 (IOSA) 항공사 국제항공운송협회가 8 개 분야에 대해 실시하는 IOSA 인증을 2009 년 대한항공과 아시아나항공 ... : 약 2 시간 기내식 : 없음 좌석선택 : 불가능 당신의 선택 은 ? A 항공사 B 항공사 “B 선택 ”표지 Jeju -air - 기업사례 연구조사 - - 저가 항공사 제주 항공 ... 조직구조 - 회계 재무 제주항공의 내부환경 요소 - 서비스 - 마케팅 - 현재 상황 - 문제점 - 향후 개선안 제주항공의 이미지 개선방안 Jeju -Air Contents 00

리포트 | 45페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.03.20

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네트워크 조직

새로운 지역에 진출하려는 전략적 제휴§사례 : 대한항공과 Delta항공사, 아시아나항공과 Northwest항공사 간에코드공유)정보통신 네트워크: 비슷한 기능을 수행하고 있는 조직 ... ) LG의 교통정보팀, 현대전자에서 분리한 멀티캠, LG산전에서 분리된 한국 E&E 등◈ 사례 : 삼영기계삼영기계는 충남 대덕시에서 철도 기관차의 실린더 헤드, 실린더 라이너, 피스톤 ... 적 외부 네트워크의 형태전략적 기술제휴: 기술경쟁이 치열하고 제품의 수명주기가 짧아짐에 따라 독자적 기술 개발에 따른 위험 부담을 탈피, 경쟁사와 기술을 공유하거나 공동으로 개발§사례

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.07.08

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서비스기업의 사례(아시아나,빕스)

서비스기업의 사례목 차(아시아나)1. 서 론-연구 동기 ... 항공은 대한항공이 독점하다시피 했던 항공 시장에 뛰어든 신생 기업이었다. 그러나 아시아나 항공은 새로운 항공기와 신선한 기업 이미지를 내세움으로써 고객에게 어필하기 시작했고 지금 ... 은 대한항공이 독점했던 국내 항공 시장에서 대한항공에 버금가는 수준으로 성장해가고 있다. 국내선 노선망을 살펴보면 알 수 있듯이 이미 국내 항공 시장에서의 두 기업은 대등한 위치

리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.08.01

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