"대한항공서비스사례"의 검색결과 입니다.

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"대한항공서비스사례" 검색결과 1,341-1,360 / 1,926건

트레이드오프(Trade-off)전략 성공사례고찰

목차Ⅰ. 서론 …… P2Ⅱ. 본론 …… P3ⅰ. 트레이드오프(Trade-off) 이론적 배경 고찰1. 트레이드오프(Trade-off)란? …… P32. 기업과 항상 함께하는 트레이드오프(Trade-off) .. P33. 충실성과 편의성 …… P44. 충실성의 신기루 …… P4ⅱ. 성공사례 고찰1. 폭스바겐(Volkswagen)의 중국 진출 …… P52. 제주항공 …… P6ⅲ. 논의 …… P7Ⅲ. 결론 …… P7Ⅳ. 참고문헌 …… P9Ⅴ. 작성후기 …… P9Ⅰ. 서론우리는 일상생활이나 경제적 활동, 다른 여러 활동을 할 때 어느 하나를 선택해야 하는 선택의 기로에 설 때가 자주 있다. 예를 들어 나에게 3시간의 시간이 주어졌다고 가정하자. 3시간 동안 도서관에서 공부를 할 수도 있고, 친구랑 커피숍에 앉아 3시간 동안 이야기를 할 수도 있다. 이처럼 만약 도서관에서 공부를 하는 것을 선택한다면 친구와 커피 한잔 하는 여유의 시간을 가질 수 없지만 그 만큼 학업적인 능력을 키울 수 있다. 하지만 친구와 커피를 마시며 이야기 하는 것을 선택 했을 때는 친구와 조금 더 친밀 해 질 수 있지만 학업적인 능력이 뒤쳐질 수 있다. 이러한 일상생활에서도 한 가지를 포기해야 하는 트레이드오프(Trade-off)가 따른다. 이처럼 의사결정에는 ‘얻는 것이 있으면 잃는 것이 있다(There`s always a trade-off)’ 또는 ‘세상에 공짜는 없다’라는 말처럼 무언가를 얻고자 한다면 다른 무언 가를 포기해야 한다는 것이다. 즉 트레이드오프(Trade-off)를 ‘양자택일’이라 간략히 말할 수 있다.개인 생활에서도 흔히 발생하는 이러한 트레이드오프(Trade-off)는 경제적 활동, 경영활동을 하는 기업에게는 가장 중요한 용어라 할 수 있다. 예를 들어 사전을 만드는 회사라 가정한다면 사전을 작고 디자인을 좋게 만들어서 휴대성을 향상시켜 시장에 마케팅 한다는 것을 초점으로 한다면 사전을 작게 만들수록 베터리 수명이나 시간이 줄어든다든지 사전의 내용이 불충분 할 수 도 있다고찰1. 트레이드오프(Trade-off)란?무엇인가 하나를 선택하면 다른 하나를 버려야 하는 경우가 있다. 트레이드오프(Trade-off)는 이런 상황을 설명할 때 사용하는 용어이다. 생산운영관리 측면에서 본다면 생산운영관리의 목표인 품질, 원가, 납기, 유연성 중 하나를 달성하기 위해선 다른 목표의 희생이 필요하다는 것이다.예를 들어 상품이나 서비스 품질을 높이면 고객에게 제공되는 가치는 높아진다. 하지만 기업의 이런 조치는 다른 분야에서 문제를 유발한다. 바로 비용이다. 품질을 높이면 비용이 높아질 수밖에 없고 이로 인한 문제를 해결해야 한다. 이런 이율배반적 관계가 트레이드오프(Trade-off)이다.2. 기업과 항상 함께하는 트레이드오프(Trade-off)앞에서 설명 한 바와 같이 일상생활에서 항상 선택의 길에 서게 된다. 특히 기업 활동에서는 더욱 더 이러한 현상이 자주 있다. 즉 선택을 할 때 기회비용을 생각 하게 될 것이고, 그 뒤에 트레이드오프(Trade-off)가 잇따른다. 하나를 선택하면 그와 상충되는 부분이 반드시 생긴다는 것 이다.예를 들어 보자. 고객 서비스 질을 높이기 위해서는 당연히 원가가 높아진다. 원가를 줄이면서 고객들에 대한 서비스 질을 높인다는 것은 현실적으로 불가능 하다. 또한 경쟁사와의 경쟁에서 이기기 위해 저가 경쟁을 시작 하게 될 때, 품질은 그 만큼 떨어지게 된다는 것 이다.차별적 우위를 가질 수 있는 전략적 포지션을 구축하기 위해서는 그 선택에 따른 트레이드오프(Trade-off)도 감수할 수 있어야 하며, 특정 마케팅을 성공하기 위해서는 다른 부분을 과감히 포기할 줄 알아야 한다.기업에서 전략을 세우는 것은 둘 중 무엇을 포기 할 것인가 묻는 것이다. 둘 중 하나를 결정하는 트레이드오프(Trade-off)를 통해서만 그 독특한 기업만의 이미지를 창출 해 낼 수 있으며 그 위치를 유지 할 수 있다.3. 충실성과 편의성충실성에 대해 가장 광범위하고 단순하게 정의를 내리자면 어떤 사물에 대한 총체적인 경험이라고 말 할 노력 했다. 그리하여 킨들은 종이책보다 더 나은 충실성과 편의성을 함께 달성하기 위해 노력하는 것으로 보였으나 결국 킨들의 높은 가격에 편의성을 잃어버렸다.4. 충실성의 신기루소비자들이 충실성을 사랑하고 편의성을 필요로 한다면 그 둘은 결합시키는 것, 즉 높은 충실성과 높은 편의성을 동시에 추구하는 것은 제품을 열반의 경지에 다다르게 할 것이다. 어떻게 소비자 욕구를 만족시키기 위해 노력하지 않겠는가? 하지만 이 유혹적인 결합은 사실 신기루와 같은 것이다. 거기에 닿으려 하지만 결국 존재하지 않는 다는 것을 깨닫게 되는 그러한 신기루 말이다.예를 들어보자. 코치(coach)가 2000년대 초반 급성장 했다가 2008년 왜 그 명성이 떨어 졌는지 잘 설명해준다. 이 회사는 1970년대 이 후 고가의 가방을 만들면서 루이비통(louisvuitton), 에르메스(hermes)와 같은 명품 브랜드로서의 인지도를 갖게 되었다. 1990년대 후반 코치(coach)는 ‘대중이 다가가기 쉬운 명품’이라는 카테고리를 만들었는데, 이 회사는 충실성과 편의성을 모두 갖기를 원했다. 하지만 편의성은 아우라와 정체성에 대해 반물질처럼 작용한다. 편의성이 높은 제품일수록 구매하기는 더 쉽지만 그 매력은 오히려 반감된다. 편의성이 높은 제품일수록 그 제품을 지닌 사람을 특별하고 독특한 사람으로 나태내주는 힘은 떨어진다. 결국 원래의 충실성을 가지고 있던 코치(coach)는 충실성과 편의성을 모두 잃어버리고 더 이상 명품으로 간주 되지도 않았고 진정으로 대중 시장을 대상으로 하는 제품도 아니게 되었다.사용하기 쉽고 저렴하면 편의성이 높아지는 반면, 충실성이 높아지면 편의성은 감소하게 된다. 충실성은 체험의 질 및 풍부함과 관련 있다. 그러한 높은 체험의 질을 손쉽게 구할 수 있는 낮은 가격의 제품이나 서비스에 집어넣는다면 결국 그 상품의 특질이 강화되고 비용이 증가하지 않을 수 없다. 바로 그런 성질 때문에 충실성을 높여주는 질적 요소들이 편의성을 빼앗아 간다. 높은 편의성으로부터 높은. 폭스바겐(Volkswagen)이 중국에 합작투자의 형태로 진출 하게 된 것은 중국 정부의 규제가 있었기 때문이다. 그 당시 중국은 사회주의로 자본주의 개입을 하기에는 정치적인 문제가 많이 있었다. 폭스바겐(Volkswagen)의 합작투자는 무려 25년간의 장기간 합작 투자에 합의 한 것이 특징이며 폭스바겐(Volkswagen)의 기술을 전해 주고, 부품의 현지 조달 비율을 높인다는 파격적인 조건으로 합작 투자 계약을 체결 하였다. 하지만 이런 합작투자는 폭스바겐(Volkswagen)의 기술이 유출 될 수 있는 가능성과 품질 관리의 어려움, 잠재적 경쟁자의 출현에 대한 위험 등을 효과적으로 통제해야 한다는 어려움이 있었다. 하지만 폭스바겐(Volkswagen)은 중국 진출을 성공시키기 위해 정치적 위험과 불이익에 맞서 자사가 지금까지 이루어 온 기술을 중국에 전해주고, 부품의 현지조달 비율을 높인다는 조건으로 체결한 것이다. 이러한 폭스바겐(Volkswagen)의 중국 합작 투자는 한 가지를 얻기 위해 다른 하나를 포기한 트레이드오프(Trade-off)전략에 기인한다. 폭스바겐(Volkswagen)은 자신의 경쟁우위에 있는 기술을 중국에 이전해주고 중국의 자동차 산업을 발전시킨다는 것은 명목상의 목적으로 중국과 합작투자를 하여 경쟁기업에 비해서 더 빠르게 중국에 제품을 선보일 수 있었고, 이로 인해 높은 수익을 보장 받았으며 여러 가지 초기 진입자의 우위를 누릴 수 있었다.2. 성공 사례 두 번째 : 제주항공트레이드오프(Trade-off)성공 사례로 항상 꼽히는 기업은 미국의 저비용 항공사인 Southwest 항공사 이다. 하지만 우리나라에서 Southwest 항공사는 잘 알려져 있지 않다. 그리하여 조금 더 현실감을 보태기 위해 우리나라 항공사들에 대하여 조사를 해 보았고, 트레이드오프(Trade-off)에 적합한 저비용 항공사로 제주항공을 찾게 되었다.제주항공은 대한민국 제주도를 기반으로 한 대한항공, 아시아나 항공에 이은 제 3의 정기 항공사 이며 국내월 국내 항공 브랜드가치 평가지수를 대한항공, 아시아나 항공을 이어 3위를 차지하였다. 그리고 항공사 설립 6년 만에 흑자 돌입 이라는 엄청난 성과를 달성해 냈다.제주항공은 기내식을 제공하지 않으며 동아시아 단거리만 운항하고, 좌석을 배정하지 않으며 수화물 운송 관리를 하지 않는다. 그리고 얼리버드와 조이운인이라는 제도를 통해 빠른 예약 혹은 왕복 구매를 통한 할인 해택을 준다. 또한 제주항공은 비즈니스 클래스를 제공하지 않는다. 즉 우리가 ‘무엇이 아닌지’를 결정하면서 저렴한 가격에 특정 루트만 빨리 이동하고 싶어 하는 고객층에 초점을 맞추었다. 이는 ‘무엇을 포기하고 무엇을 얻을 것인가’의 문제이다. 즉, 제주항공사는 다른 여러 항공사가 제공하는 그러한 모든 것을 포기하면서 빠르고 편리하고 저렴한 가격대를 이용하여 많은 소비자들을 불러 모았다.ⅲ. 논의트레이드오프(Trade-off)전략은 궁극적으로 경쟁에서 이길 수 있는 차별적 무기를 갖는 위한 것이다. 그 성공적 실현을 위해서는 자사가 추구하는 가치에 적합한 경영 활동들을 선택하고 그에 따른 리스크 요익 즉 트레이드오프(Trade-off)를 감수 할 수 있는 경영 또한 뒷받침 되어야 했다.결국, 트레이드오프(Trade-off)전략을 성공시키기 위해서는 경영자가 어떠한 리더십을 발휘하여 시장에 대한 통찰력과 철학을 바탕으로 회사가 지향하는 점을 명확히 해야 한다. 또한 전체 조직의 에너지가 집중될 수 있도록 하는 역할 또한 해야 하며, 자사가 지향하는 고유 가치에 부합하는 활동을 해야 했다. 반면, 단기적으로 성과 증진에 도움을 줄 수 있을 지라도 회사의 고유 가치를 손상시키는 활동들이면 거절 하여 기업의 이익을 최소한 하여야 했다.Ⅲ. 결론

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.07.12

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[서비스마케팅] 아시아나항공 마케팅 사례 보고서

. 기업소개3. 기업연혁4. 아시아나 항공의 기업철학Ⅲ. 시장환경분석1. 외부 분석(1) 시장환경(2) 대한항공의 4P(3) 대한항공 비교분석2. 내부 분석(1) STP 분석(2 ... ) 아시아나 항공의 4P3. SWOTⅣ. 향후 전략Ⅰ. 기업선정의 이유대한항공과 아시아나 항공은 우리나라 항공사의 대표 기업으로서 B747 등 대형기를 포함한 각각 113대와 55대 ... 에 선정된 아시아나는 더 이상 대한항공의 뒤만 쫓는 후발주자가 아님을 잘 보여주고 있는 것이다.아시아나항공과 대한항공의 시장점유율 비교구 분기 간국제 여객국내 여객국제 화물공급점유수송

리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.12.21

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항공사의 아웃소싱 현황과 그에 따른 서비스 질적 향상 방안

하게 처리 해 줄 수 있는 수준의 외부 아웃소싱 업체를 찾지 못하는 실정으로 인력 서비스 아웃소싱과 상대적으로 덜 도입이 활발하지 않는 현상이 일어나고 있다.(a) 대한항공 ... 의 아웃소싱 현황대한항공은 지상 직 승무원에 대한 인력 아웃소싱 외의 항공기 정비부문에서는 자사의 기술이 현재 세계 적 수준이라고 생각하고 있다. 국내의 S항공 및 D 중공업 등 항공산 업 ... /판매 부문은 비용절감에 관계없이 항공사의 핵심 분야로서 외 부로서의 아웃소싱은 불가하다고 판단하고 있다.그러나 대한항공은 정보기술 부문에 대해서 보다 전문화된 외부의 전문업체

리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.06.10

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[사회경제학]공기업 민영화 논의와 공기업민영화의 사례분석 및 개선방안

적 자유 측면2) 경제적 효율성 측면3) 재정적자의 감축 측면4) 노조의 영향력 측면5) 자본시장의 저변확대 측면6) 정치적 측면2. 민영화 반대론Ⅴ. 공기업 민영화 사례1. 대한 ... 가지 상이한 의견의 대립으로 인해 이는 성사되지 못하였다.당시 정부의 수반인 내각에서 대한항공공사법을 제안하게 되었는데 그 주된 목적은 정부와 민간의 공동출자를 통해 항공운송사업 ... 과 이에 부합하는 사업을 운영함으로써 당시 민간항공운송사업이 직면하고 있는 운영상과 재정상의 위기를 극복하고 이를 더욱 더 발전시키자는데 있었고, 이에 구체적인 시도로서 대한항공공사

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.06

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국내외 기업의 마케팅과 PR 사례

ommunication 멤버십 과 마일리지 활용 멤버십 클럽 과 카드 로 고객을 꽁꽁 묶은 기업들 마일리지로 우량고객 꽉 잡은 ‘ 대한항공 ’C ommunication A/S 에 목숨걸 ... 에게 유리하도록 하려는 모든 의도적 행위W hy the PR is important? 페브리즈의 PR 성공 사례 : 체험 PR 이벤트 4 단계 제품의 일반명사화 , 완벽한 후발주자 ... ositioningP ositioning 샘플 을 통한 인지도 상승 시승서비스로 잠재고객을 확보한 ‘BMW’ 고요함을 나눠주는 샘플링 ‘ 호올스 ’P ositioning 매스컴 과

리포트 | 29페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.11.14

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아웃바운드 여행사와 현지 인바운드 여행사의 골프여행상품 비교

대로 여행이 진행되는지 여행후의 만족도 인적 서비스의 질 (사례조사 및 여행후기로 조사)이론적인 측면 여행상품 구성요소 체크 여행 일정표 구성요소 체크여행상품 평가여행상품의 구성요소 ... 의 친절성 및 풍부한 경험성)홈페이지에 자세한 설명없음홈페이지 자세한 설명, 한국내에 위치,불안감 해소4성급호텔, 대한항공 비행기, 전용차량, 음식메뉴중 해산물 특식3성급 호텔 ... , 대한항공 비행기, 전용차량, 음식메뉴는 특별하지 않음숙박, 교통, 음식 (가격대비)899000699000여행상품의 가격클럽레인보우하나투어여행사/ 만족도에 영향을 미치는 주관적 요인

리포트 | 32페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.05.06

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대한항공, 아시아나항공 비교표

대한항공 vs 아시아나항공항공사 사례편1. 항공사의 특징 2. 항공사별 SWOT분석 3. 항공사별 비교 4. 항공사별 상생 전략1. 항공산업의 특징¶. 항공운송업은 1967년에 대한국민항공사를 창설하여 국영항공사로 출발, 1969년 정부가 한진상사에 경영권 인계하여 첫 민간항공사 대한항공 독점 체제 구축, 1988년 아시아나항공이 설립됨.정밀기계, 전자, 신소재 등 첨단산업을 요소기술 로하는 종합 첨단산업- 기술 파급효과 큼종합 기계 산업기술 연구 집약적747기 한대당 약 2억달러 메이저 항공사 평균 100여대 보유 항공사 총 영업비용에서 차지하는 비율 18% 서비스= 브랜드, 이미지 관리 등이 상당히 중요민간기업 접근 난해고비용,고부가가치국제적인 외부 환경에 상당히 민감하여 경쟁사와 경쟁력을 가지기 위해서는 비용을 줄이고 더욱더 효율적인 경영이 필요다양한 제휴와 인수,합병경쟁의 심화미래안보에 필수 국가 위상 제고=정부 관련 산업사스, 9.11 테러, 고유가, 원화 평가절상서비스 산업인 관광업과 교통업 의존 관계 호텔업, 여행사와 연계됨 세계 호텔과 렌트, 여행사와 협력하여 FULL PACKAGE 판매 가능상세 내용국제경기, 유가, 환율에 민감환경에 민감특 징비 고공공재적 산업전략적 중추산업서비업 및 여러 관련 분야와 매출이 연계됨다양한 연계 산업POINT2. 항공사별 SWOT분석1. 외국 항공사 복항 2. 국제적 문제 - 이라크 전쟁, 사스, 조류 독감1. 국내, 해외 관광객 증가 2. 인천국제신공항 개항 - 동북아의 HUB 역할 3. 정부의 적극적 관광진흥정책 4. 지속적인 국제 행사 - 아시안 게임 인천 확정1. 안전성 인식이 낮음 2. 해외 자원 조달 비중이 높음 - 국내 53 해외 47 비율 3. 국내 시장에서의 낮은 선호도 - 빈번한 항공사 사고로 국내 인식 낮음 4. 노후 항공기 인식 5. 아시아나에 비해 비쌈 6. 저품질(K사:52.7점, A사:54.9)1. 많은 수의 항공기 확보 2. 국제적 인지도 3. 강한 동맹체 구성 - 스카이팀(델타항공, 에어 프랑스, 에어로 멕시코 등)SWOT1. 대한항공와 동일대한항공과 동일1. 항공기 부족 2. 후발 주자 3. 국제적 인지도 부족1. 안전성 확보 - GE사와 공동 출자(엔진) - EGPWS설치(종합운항관리 통신시스템) 2. 서비스 차별화 - ATW사의 Passenger Service Award2001수상 3. E-business 선도 4. 중국시장 개발 5. 가격 경쟁사 대비 비교우위SWOT고급 인적자원스카이 패스고객 서비스 센터전략적 제휴E-Business친환경적 경영대한항공새롭다STAR ALLIANCE안전하다세계 일류 서비스E-BusinessUNESCO아시아나항공3. 항공사별 비교세계 32위세계 43위 (5건의 치명적 여객기 사고)항공기의 안정성STAR ALLIANCE (17개)SKY TEAM국제적 제휴관계16개국 24개도시23개국 38개도시운행노선(화물)1988년1969년설립일651만명 52만톤1050만명 121만톤승객 및 화물 수송(04년기준)승무원 분야 1위서비스 평가국내선:12개도시 국제선:17개국 54개 도시국내선:14개 국제선:26개국 68도시운행노선(여객)59대115대FLIGHT대수아시아나항공대한항공구분4. 항공사별 상생 전략항공기의 단일화운항비용 단축허브앤 스포크방식정비비용 단순화회전율 극대화기내식 폐지유류 비축저가 항공사의 성공 전략?대한항공, 아시아나항공의 향후 전략은?유첨: 대한항공 홈페이지유첨: 아시아나항공 홈페이지{nameOfApplication=Show}

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.25

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국내 저가항공사의 고객서비스 전략

…… 서비스는 대한항공, 아시아나항공수준을 기대하는 이율성이 있다.- 주력공항을 제외한 INFRA가 미흡하다.- 인력확보와 자금력 면에서 볼 때 성장에 제한적이다.- 철저한 시장조사 ... 부정기 취항 면허를 내준다고 지침을 밝힌바 있다.제2절 국내 저가 항공사 현황현재 국내 저가항공 시장에는 선두 업체인 제주항공 그리고 대한항공의 자회사인 진에어, 아시아나항공 ... 을 이끌고자 한다.제4장 해외 저가항공사 고객서비스 사례제1절 유럽?1. 영국 BMI비엠아이(bmi)는 2001년 봄에 맨체스터 공항에서 워싱턴 Dulles국제공항으로의 취항

리포트 | 30페이지 | 4,000원 | 등록일 2009.12.02

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대한항공 자소서

란 새로운 세계로 이끄는 매체라 생각합니다. 내가 지금 살고있는 익숙한 환경에서 벗어나 낯선 곳으로 이끄는 매개체, 그것이 바로 비행기입니다. 저 또한 대한항공의 비행기를 통하여 미국이 ... 의 항공기가 최고의 성능을 내는데에 보탬이 되고 싶습니다.그러기 위해서 입사 후 3년동안 대한항공의 체계적인 교육 시스템을 통하여 품질부문에서 제가 맡은 담당에 있어 실무자 ... 라는 새로운 곳을 경험하였습니다. 그것을 통해 대한항공의 최상의 서비스를 경험하였고 미국이라는 곳을 향해 꿈과 희망을 안고 나아갈 수 있었습니다. 다른 사람들에게도 편안함과 최고

자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.03.13

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[경영전략]금호아시아나의 CSM(고객만족경영) 분석

유연하고 민감한 정보통신서비스를 기본방향으로 삼고 있다.③ ARTIS의 강약점 (ARTIS의 현황, 현재 진행 중인 개선 조치, 대한항공과의 성능 비교)항목현황개선조치비고(대한 ... , 문화교육을 중요시하고 윤리적인 점을 강조하는 한편 직원들을 존중하는 문화를 가지고 있기 때문에 이런 면은 새로운 기업에 거부감 없이 흡수될 수 있다.기업 문화에 얽힌 재밌는 사례 ... 아시아나의 가족이 된 대한통운의 사례를 살펴보면, 기업 문화라는 것이 꼭, 체제개편이나 의도적인 주입이 아니어도 자연스럽게 전염이 될 수도 있다는 사례를 보여준다. 금호타이어와의 합병

리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.11.13

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호텔사이트 전략

호텔 예약 산업의 역사를 쓴다 ” 는 모토아래 국내 4,000 여 여행사 및 삼성전자 , 대한항공 등 대기업 , 중소기업 , 일반인을 대상으로 , 1989 년부터 전세계 35,000 ... HOTEL PASS “ 좋은 호텔을 좋은 가격으로 ” 경영학원론 기말 과제 기업경영성공사례연구www.hotelpass.com 서론 HOTEL PASS? 업체 선정 배경 본론 ... 여 개의 호텔 리조트를 대상으로 한 특화된 할인 예약 서비스 ( 최대 30 ~ 70% 할인 ) 를 제공하고 있는 국내 여행업계 최대의 호텔예약 전문기업이다 .www

리포트 | 36페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.01.14

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우리나라의공항_김포공항

감소 2000년 대한항공, 아시아나항공에 부과한 재산세 56억8,000만원과 24억원의 사업소득세는 강서구 세수입의 27%를 차지***곽창렬, 조선일보, “비행기는 줄었는데 사람 ... 환전소롯데면세점만남의 장소항공사수속카운터VIP룸안내카운터주차대행편의점로밍서비스 안내소항공사 발권 카운터약국호텔, 택시 안내커피 판매점커피 판매점수하물 보관소음식점커피판매점한국항공공사 ... 허브화의 장애가 된다는 우려도 있음서비스 품질 개선*직원 22명으로 구성된 고객서비스교육팀 운영 고객 민원 48시간 내 해결 위한 '하늘소리' 서비스 운영 고객서비스평가 2년 연속

리포트 | 37페이지 | 3,500원 | 등록일 2012.06.01

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대한항공자소서

들의 서비스에 대한 칭찬에 더욱더 확실히 느낄 수 있었습니다. 그래서 이러한 대한항공 내에서 서비스뿐만 아니라 기술적으로도 칭찬받을 수 있는 시스템을 설계하고자 이렇게 지원하게 되 ... 로서 성장하자는 목표를 갖게 되었습니다.세계 수송망에서 절대적 위치를 확보한 대한항공은 세계에 한국의 위상을 높이는 대한민국 최고의 항공사입니다. 전 이을 호주에서 만난 외국친구 ... 을 깨고 창의적으로 문제를 해결했던 사례에 대해 구체적으로 기술하시오. (800자)[15분의 차이]2009년, 호주여행 자금을 마련하기 위해 PC방 일을 5개월간 했던 적이 있

자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.04.04

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A+ 대한항공의 서비스마케팅(7P)!!

.................. 23경쟁기업-SAI(1) Product대한항공의 사업 활동은 서비스 산업의 활동이므로, 그들의 서비스 제품의 예약과 발권 체크인, 탑승과 탑승 후 기내 서비스 ... 터넷 예매 서비스, Fax 예약 서비스대한항공은 2000년 1월 한국지역 예약센터를 통합하며 포괄적인 ARS시스템을 도입, 운영하고 있다. 이 시스템은 직원과 연결할 필요 없이 음성 ... 에 중 하나인 상용고객에 대한 우대 전략은 다음과 같다. 대한항공은 상용고객제도를 운영하면서 경쟁력을 갖추게 된 요인으로 차별화된 서비스를 꼽는다. 우선 회원들이 마일리지를 취득

리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.30

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서비스마케팅 - 서비스 물리적 증거

제 7장 서비스 물리적 증거관리물리적 증거 물리적 환경, 왜 중요한가? 물리적 증거관리의 전략적 이슈들도입사례_ 물리적 증거도 경쟁력대한항공 유니폼의 변천사브랜드를 드러내는 수단 ... 으로 진화하고 있는 유니폼물리적 환경기타 유형요소물리적 증거란?정의: 서비스가 전달되어지고 기업과 고객의 상호작용이 이루어지는 환경 물리적 증거는 고객의 구매의사결정에 영향을 미치 ... 고, 서비스품질에 대한 단서로서 고객의 기대와 평가에 영향을 주고, 서비스 직원의 태도와 생산성에 영향을 주는 유형의 요소이다.외부환경시설의 외형,간판 등의 안내표지판, 주차장

리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.10.10

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우리나라 호텔의 현황과 세계호텔의 현황

스위트를 포함해 411개의 객실을 보유하고 있으며 특히 18홀의 골프코스를 가지고 있어 비즈니스맨들에게 좋은 반응을 얻고 있다.② LA 옴니호텔대한항공은 ‘토탈항공서비스’를 제공 ... 로 건설되어 운영되던 호텔들도 세계적인 호텔체인과의 위탁경영이나 프랜차이즈 계약을 통해 국제적인 호텔로 변신하는 사례가 늘고 있다. 그 이유는 대외적인 인지도 때문이기도 하지만 세계 ... 한다는 개념 아래 대한항공을 이용하는 고객에게 저렴하고 편리한 숙박시설을 제공함과 동시에 자사의 이미지를 제고한다는 방침으로 제주의 서귀포 KAL호텔과 제주 KAL호텔 외에도 하와이

리포트 | 47페이지 | 3,600원 | 등록일 2007.07.26

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[캐딜락 CTS COUPE 브랜드 전략 제안서] 글로벌 완성차인 캐딜락의 브랜드 마케팅 제안서. (실질적인 수주 제안서)

예정 (1 대 ) 300 명 초대 기준 전세기 3 대 셔틀 방식 운영 예정 - 행사 확정 후 아시아나 , 대한항공 등 대형 전세기 섭외 가능 행사 기간 , 행사 인원 , 행사 규모 ... 접점을 절묘하게 찾은 사례전통 첨단 Art Science 유행에 흔들리지 않는 나 만의 개성을 추구 현명한 가치구매 i -Pod shuffle 에서 얻은 아이디어 Campaign ... lass 수준의 기내 서비스 제공 #2_ 도착 후 숙소 이동 참가자 도착 후 숙소 이동 솔비치리조트 , 켄싱턴스타호텔 등 인근 특 1 급 숙소 이용 - Room 내부 웰컴 카드 등

리포트 | 100페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.06.21

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기업용 SNS 야머(yammer)

, 두산, LG디스플레이, CJ GLS, 한국신용평가정보, 제록스, 시스코, 대한항공 등이 야머를 사내 커뮤니케이션 툴로 사용 중이다.LG전자의 학습개발(L&D)팀은 2008년 ... 을 지원하며 개인의 일상사나 관심사를 공유하고 소통시켜주는 서비스를 말한다. 1인 미디어, 1인 커뮤니티, 정보 공유 등을 포괄하는 개념으로 개인 관련 정보 및 관심사를 글, 사진 ... ?소셜네트워킹서비스(SNS)의 대표적인 아이콘으로 떠오르고 있는 트위터의 기업용 버전으로 불특정 다수를 대상으로 하는 트위터와 달리 야머는 회사에서 임직원 간에 소통하는 도구

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.04

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[공기업개혁][경영혁신][민영화]경영혁신기법의 역사적 변천과정, 경영혁신과 ERP의 관계, 정부의 공기업개혁 추진 과정과 주요내용, 공기업개혁의 사례, 홀마크의 경영혁신 전략 사례, 경영혁신의 추진방향 분석

. 대한항공2. 한국담배인삼공사-KT&G3. 포항제철-포스코Ⅵ. 홀마크의 경영혁신 전략 사례Ⅶ. 경영혁신의 추진방향Ⅷ. 결론참고문헌Ⅰ. 서론정보기술의 혁신에 따라 전통적인 제조업 중심 ... 정부의 수반인 내각에서 대한항공공사법을 제안하게 되었는데 그 주된 목적은 정부와 민간의 공동출자를 통해 항공운송사업과 이에 부합하는 사업을 운영함으로써 당시 민간항공운송사업 ... 이 직면하고 있는 운영상과 재정상의 위기를 극복하고 이를 더욱 더 발전시키자는데 있었고, 이에 구체적인 시도로서 대한항공공사를 설립하게 되었다. 이러한 배경을 가지고 탄생한 대한항공공사

리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.07.28

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대한항공의 SE적 분석과 MIS적 분석

가야 할 방향과 교훈. 대한항공 나아가야 할 방향가. 대한항공 사례에 대한 전략적 대안나. 대한항공 사례로부터의 교훈0. 서 론. 선정동기2학년 1학기 경제성공학 주식리포트를 작성 ... 은 기내식을 포함한 서비스 부문에서 시작하여 요금인하 경쟁 등 소모적인 경쟁으로 발전하여, 서로에게 이익이 되기보다는 손실을 입히는 결과를 초래하였다. 1996년 2월 대한항공은 국내 ... FINAL TERM PAPER대한항공의 SKYTEAM 합류에 대한 SYSTEM 분석보고서Contents0. 서 론. 선정동기가. 연구방법1. Skyteam 합류에 대한

리포트 | 33페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.03.25

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