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"금속재료 항복점" 검색결과 1,281-1,300 / 1,757건

  • 식품공학에 있어서 레올러지의 중요성
    하게 성질을 다 가지는 점탄성(Viscoelastic) 물체라는 유변학의 기초이론이 이제는 관련 산업분야에서는 보편적으로 이해되고, 그 이론적 연구와 실제 공정에의 응용 필요성이 절감 ... 되고 있다. 즉 합섬, 고무, 전선피복, 페인트, 윤활류, 각종 플라스틱 제품이나 고분자 복합재료(Composites)등의 공정에서 고품질의 유지나 생산성 향상은 유변학적 이론 ... ()Dilatant : Shear Rate 증가에 따라 점도 증가Pseudo plastic : Shear Rate 증가에 따라 점도 감소Plastic : 정적인 조건에서 고체, 유동
    리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.08
  • [공학실험 보고서]인장실험
    으로서 보통 0.2%를 표시하고 있으나, 0.5%를 표시하는 경우도 있으며, 내력은 강에 있어서의 항복점과 거의 같은 의미를 지니고, 그 재료의 강도를 판정하는 자료로 삼고 있다5.시험편 ... :σ=660MPa⑨파단시 진응력:14317.909⑩파단에 이르기까지 단면적 변화율=-0.536.실험후기 및 결론이 실험으로 각 재료의 탄성한계, 항복점, 파단점, 등을 알 수 있 ... 를 갖는 시혐 편을 일축 방향으로 일정한 속도 인장시켜 변형을 가하고 주어진 변형량을 얻는데 필요한 하중을 측정하여 원하는 특성치를 구하는 시험이다.2.항복점과 극한 강도(인장
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.04.09
  • [공학]티타늄(Ti) 합금
    하는 원자번호22의 천이금속이다. 882℃에 동소변태점Tc를 가지고, 그것보다 저온측에서는 결정구조가 최밀육방형(hcp)의 α상, 고온측에서는 체심입방형(bcc)의 β상으로 된다 ... 에 의해 인장강도가 1,470MPa, 항복강도가 1,372MPa을 얻을 수 있기 때문에, 향후 공업용 재료로서 발전이 기대된다.Ti의 단점티타늄은 비싸다. 그 이유는, 제련에 드 ... TI 합금0238118 김도형개요티타늄(TI) Ti 합금의 분류 Ti 합금의 단점 응용 분야티타늄(TI)티타늄(TI)금속원소로서의 티탄은, 주기율표상 제4주기, Ⅳ-a족에 위치
    리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.07.13
  • [공학기술]파괴실험 결과 보고서
    () :(2) 항복점:(3) 인장강도:(4) 연신율:(5) 단면수축률: 치수를 알지 못해 구하지 못함.8. 실험 결과 및 고찰위 표를 보게 되면 SS41C의 인장 강도는 400~510 사이 ... 다.주로 금속재료에 있어서 주물, 단조물, 레일 등 비교적 단단한 재질의 경도를 측정하는데 사용된다. 금속 조성이 복잡해 시험자국이 불균일한 시험표면을 평균화하여 측정되기 때문 ... 인장시험 실험결과 보고서1. 실험 목적대부분의 구조물은 사용 중에 힘(하중)을 받게 된다. 그러므로 우선적으로 구조물재료의 특성을 이해하여 과도한 변형이나 파괴가 일어나지 않
    리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.01
  • 기계공학 실험(피로실험)
    을 나타내지 않는다. 항복점 이하의 응력에서도 반복하여 부하하면 미시적으로 변형이 축적되어 재질의 변화가 일어난다. 모든 금속파손의 약 90%가 피로에 의해 일어나므로, 피로는 금속 ... 번 실험에서는 회전 반복 굽힘 시험을 실시 한다.(2) 실험용어 및 이론① 피로파괴 : 반복응력을 받는 금속재료의 피로파괴 과정을 금속학적으로 살펴보면 다음과 같이 3단계로 나누 ... - 피로 시험-< 실 험 요 약 >I. 실험 목적반복되는 응력이나 변형률의 작용을 받는 재료의 거동을 관찰하고 S-N 곡선을 그려보도록 한다.II. 실험 결과의 개요이번 실험
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.02.28
  • 인장실험
    면 일반적으로 금속재료는 volume constant(일정)의 상태에서 변형된다는 것이 알 려져 있다.{V= A_0 V_0 = AlVl{THEREFORE {l}over{l_0 ... }_{B강하되어 나타나고, C점에서 파단된다.{6 nominal & true stress-strain curve : 이 curve는 단면불수축을 가정한 결과이며, 실 제로는 재료 ... 를 자동 적으로 기록할 수가 있다.{2 사용시험편 : 금속재료의 인장시험에 사용하는 표준시험편에 대해서는 KSB 0801에 1호∼14호 시험편으로 구분하여 규정되어 있으며, 이것
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.07.26
  • [구조역학]철근인장강도시험
    된 단위 면적당으로 생각하면 F'G' 곡선과 같이 증가한다. 항복점이 분명하지 않은 재료에서는 항복점 대신 0.2% 의 영구 변형이 생기는 응력을 내력으로 정하여 응력-변형 곡선 위 ... 한다.2. 시험 기구 및 재료① 인장시험기 (UTM : Universal Testing Machine ; 금속, 플라스틱, 고무, 제지 섬유 등 모든 재료 및 완성부품의 강도를 측정 ... 도올린다.⑪ 하중을 가한다.⑫ 항복점을 측정하는 경우에는 하중의 1/2의 하중까지 적당한 속도로 가하고, 그 이후는 평균 응력 증가율을 1~3㎏/㎜2/sec로 한다.⑬ 절단 전
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.28
  • 한국복식변천사 의복변천사
    ’ 와 동일형 길이 차이 대수포 중국풍 , 실루엣 풍성 무용총 시녀 봉양도6. 띠 ( 대 ) 용도 필수품 휴대 - 신분 , 계급표시물 재료별 종류 포백대 ( 옷감으로 만든 띠 ... ) 과대 ( 과 : 장식 , 금속으로 만든 띠 ) 정 , 교구 ( 버클 ) 백제 허리띠 색으로 신분구분 신라 법흥왕때 4 사지 색깔로 관리등급을 나눔 ( 공복 ) 과대 및 요패장식 포 ... 백대7. 신발 ( 화 , 이 ) 종류 화 장화 ( 높은 신목 ), 북방계열 이 낮은 신울 ( 신울 : 신발의 울타리 ) 재료 가죽 , 옷감 , 실 , 삼 , 초 화 이역사적 배경
    리포트 | 45페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.11.25
  • [계측및센서응용실험]로드셀의정의
    )로 이루어져있다. 여기서 감지부란 가해준 하중을 지지하면서 변형을 일으키는 로드셀의 핵심부라고 할수있다.감지부 재료의 요건으로는 탄성비례한도(항복응력)가 크고, 가공성이 좋아야 한다 ... 생산공학연구실에 의해 독자적으로 개발되었다.2.로드셀(LOAD CELL)의 원리금속 재질의 탄성체에 스트레인 게이지를 부착하여, 하중에 따른 탄성체의 변형률을 전기적 신호로 변환 ... 시켜 출력하는 센서를 로드 셀(load cell)이라 한다. 상용화된 로드 셀은 인장과 압축이 발생하는 4개의 스트레인 게이지를 휘스톤 브릿지 형태로 결선하면서 각 접합점에 영점
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.03.28
  • 석출경화(용체화처리후 시효처리)실험보고서
    에 의한 불균일한 온도차가 발생한다. 이 온도차에 의해 불 균일한 체적변화가 생겨 재료 내부에는 응력(열응력)이 발생하는데 이 응력이 그 온도에 있어서 항복점 이상으로 되면 재료 ... 아연을 첨가한 초초두랄루민은 항공기의 재료 로 사용된다. 고력 알루미늄합금은 내식성에서 문제점이 있다. 구조용 알루미늄합금 은 마그네슘아연을 가한 것인데 내식성이 우수하며 철도 ... 가 일어나는 까닭은 금속재료의 본래의 상태가 불안정하여 안정 상태로 변하 기 때문인데, 이 변화를 일으키기 위해서는 금속 결정 속에서 원자가 필요한 만 큼 움직여야 한다. 이
    리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.12.28 | 수정일 2022.04.13
  • 열처리공정과 어닐링쌍정
    으며, 항복점이나 탄성한계도 낮다. 이들의 경향은 탄소량이 많은 강일수록 심하다. 따라서 용도에 따라 적당한 인성을 유지하기 위해서 템퍼링을 해야만 한다. 특히 기계부품으로서 사용 ... 다. 따라서 퀜칭 온도에 주의해야 한다.① 공구강이것은 다른 금속재료를 절삭가공하기 위해 되도록 단단하거나 내마모성이 커야 하므로 고탄소 마르텐사이트의 특징인 큰 경도를 그대로 이용 ... 는 조성의 영향을 받는다. 재료를 완전히 오스테나이트화 되도록 변태점 이상의 적당한 온도로 가열한 다음 충분한 시간 동안 유지시킨 후 공기 중에서 냉각시킨다. 이렇게 하여 미세
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.15
  • 합금강의 종류10개와 특성 그리고 주철의 특성세밀하게 조사
    으로서 질화에 의한 표면경과가 가능한 강으로서 Al, Cr, Mo, Ti, V등의 원소 중 2개 이상을 포함한다. 질화 후 경도는 급격히 증가하나 인장강도와 항복점의 볂화 는 작 ... %)과 합금강으로 대별된다. 항복점(降伏點)이 높고 피로한도(疲勞限度)가 높아, 철도차 량 ·자동차 ·선박 등의 판(板)스프링 ·헬리컬 스프링용으로 쓰인다.1)Cr-V강- Cr-Moe ... teel)1.3 공구강 및 공구재료 ······································· 111. 공구재료의 분류2. 탄소 공구강3. 합금 공구강(Alloy tool
    리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.11.09
  • [고체실험]연성파괴
    은 엔지니어링 설계시 엔지니어는 금속과 알루미늄의 0.2% 오프셋 항복점, 최대인장강도, 연신율에 관심을 갖는다.이러한 물성들은 인장시험에서 얻은 엔지니어링 응력선도(Stress ... 으로 만들기 위해서는 단조·프레스 등의 공정이 사용된다.4. 금속피로(金屬疲勞, metal fatigue)금속재료에 반복응력이 생길 때, 반복횟수가 증가함으로써 금속재료의 강도 ... 가 저하되는 현상. 금속의 강도를 위시한 기계적 성질은 실험실에서 재료 시험기에 의해 측정된다. 그러나 금속재료를 실제로 기계에 넣어 이것을 회전시키면, 실험실에서 얻어진 값
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.05
  • 특수합금강의 종류와 특성....
    이나 석출경화형 스테인리스강이 사용됩니다. 스프링강은 항복점이 높고 피로한도가 높아, 철도차량 ·자동차 ·선박 등의 판스프링 ·헬리컬 스프링용으로 쓰입니다.스프링강의 종류스프링강의 종류 ... 기 위하여 다른 금속을 적당량만큼 첨가한 합 금강입니다. 그 성질에 따라 구조용 특수강, 특수용도용 특수강으로 구분됩니다.1. 구조용 특수강탄소강보다 강인성을 높이기 위해 담금질 ... 적 성질이 좋아 알루미늄판의 1/3 두께로 같은 강도를 보이며 전기저항이 크고 열전도율이 낮습니다. 경도에 비해 가공성은 좋으며 납땜도 가능합니다. 이와 같은 장점 때문에 건축재료
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.09.28
  • [토목공학]인장실험 보고서
    금속 재료는 변형률이 약 0.005정도까지만 탄성 변형이 일어나는데 이점을 넘어서면 후크의 법칙이 적용되지 않으며, 소성 변형이 일어나게 된다. 대부분의 금속에 있어 탄성에서 소성 ... 적으로 나눈 값을 탄성한도라 한다.바. 항복점탄성한도를 지나 하중이 더 증가되어 어느 점에 도달하면 곡선은 더 이상증가하지 않고 급격히 하중이 감소되어 하중을 더 이상 증가하지 않아도어느 ... 정도까지 늘어난다. 이때를 하부 항복점이라 한다. 항복점 이상에서는하중을 제거해도 시험편의 변형상태 그대로 존재하여 영구변형이 일어난다.사. 인장강도항복점 지나 하중을 계속 늘리
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.12.26
  • 막대의 영률 측정 예비보고서
    를 탄성한계라 한다. 금속 등에서는 탄성한계를 넘어선 변형력이 어느 값에 도달하면 변형력이 일정하게 유지되어도 급격히 영구변형이 증가하는데 이때의 변형력을 항복점(降伏點)이라 한다.한편 ... 예비보고서1.실험명 막대의 영률 측정 (Ewing장치)2.실험날짜 2007년 3월 21일3.실험목적금속막대의 중심에 추를 달아 휘어지게 한 후, 그 중심점의 강하를 마이크로미터 ... 로 측정하여 금속막대의 영률을 계산한다.4.실험원리 및 이론1)영률(Young’s modules)이란1807년 T.young이 도입한 탄성률의 하나로서 재료내의 원자와 원자, 이온
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.26
  • 인조대리석의 제조
    2. UPE계 인조대리석의 물성항목시험방법(ASTM)시험조건단위성능치기계적 성질인장항복강도D-6385㎜/min㎏/㎠400굴곡항복강도D-7902.8㎜/min㎏/㎠700낙국충격강도 ... 에 비교하였다.Table 4. MMA계와 UPE계의 공법별 특성 비교공법구분MMA계(메틸메타아크릴계)UPE계(불포화폴리에스테르계)구성재료· MMA(Methylmethacrylate ... 으로 크게 신장될 분야는 흡음재와 제진재를 들 수 있다.종래의 보온재, 흡음재는 고무계, 수지계, 발포 플라스틱계나 목질계가 주요 재료였지만 현재는 단순한 방음, 흡음기능 뿐
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.13
  • 구조의 기본적이 용어들
    급할 수 있다는 점이다. 금속재료의 가공성에 관한 시험이나소성변형(塑性變形)에 대한 이론적 연구분야에 널리 이용되고 있다4. 강성(rigidity)구조물 또는 그것을 구성 ... 는일영역과 비탄성영역의 경계는명확하고 이 점의 응력을 ‘항복영역’이라고 한다. 콘크리트의 경우에는 좀 더 완만하게 변화가생긴다. 어느 쪽의 재료도 하중을 무한히 크게 하면 곧 붕괴 ... 이 항복강도 또는 극한강도에 이르면 압축 파괴가 일어난다.- 장주 -탄성 재료로 된 완벽하게 곧은 장주에 축방향으로 하중이 재하된다고 하자.이 하중의 크기가 커지면,이러한 이상(理想
    리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.09
  • [공학]압연실험보고서
    slip point)이라고 부른다. 이 점을 중심으로 왼쪽에서는 마찰력이 오른쪽으로(rool의 속도가 재료가 들어오는 속도보다 빠르다) 오른쪽에서는 마찰력이 왼쪽으로 작용 ... .⑤ 압연력의 간단한 해석: 압연변수압연력(P)은 롤압력(p)에 접촉면적을 곱하면 얻을 수 있다. 마찰으 무시하므로서, 압력은 재료항복강도로 그리고 접촉면적은 접면의 투영길이에 판의 복 ... 을 곱한 것으로 단순하게 생각하면,이다. (0'은 평균항복응력) 그런데이므로으로 나타낼 수 있다. 한편 압연에서의 변수는1. 롤의 직경:2. 재료의 흐름응력3. 롤과 피가공물 사이
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.01.18
  • 건축공사 표준시방서와 콘크리트 공사의 품질관리 및 품질검사 시험
    (철근)간격, 돌출길이, 시트중량, 철선지름, 표면현상재료시험검사:인장시험(인장강도, 항복강도, 연신율), 용접점 전단강도시험(용접점 전단강도), 굽힘시험(굽힘성능)가스압접이음은 표 ... 고 있는가를 담당원이 검사하는 것을 말한다.콘크리트의 사용골재에 따른 종류는 보통 콘크리트, 경량 콘크리트 1종 및 경량 콘크리트 2종으로 한다.콘크리트의 사용재료, 시공조건, 요구 ... 의 위험이 없는 것용접철망의 품질관리검사는 공사시방에 따르고 품질검사사항은 다음과 같다.관능검사:용접철망의 녹, 불순물, 철망의 비틀림, 용접점 박리수계측검사:길이, 나비, 철선
    리포트 | 86페이지 | 3,500원 | 등록일 2010.05.17
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2025년 08월 13일 수요일
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