"국산자동차 개발과정"의 검색결과 입니다.

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"국산자동차 개발과정" 검색결과 1,201-1,220 / 1,821건

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[A+평가자료] 한중일 경제 삼국지 전망 - 동북아시아 경제지역에서의 나아갈 길

을 통한 정부 혁신이 경제 회복의 비결로 평가된다. 또한, 21세기 산업이라는 자동차사업에선 남들보다 앞선 기술력으로 후발 국가를 재치고 있으며, 고부가 가치의 다품 소량 생산 ... 라는 이미지를 보여줘 세계 여러 나라의 기업들이 설립을 준비한다고 한다. 이 과정에서 중국은 자국 산업을 보호하고 경쟁력을 강화시키는 산업 민족주의를 보다 강화해 나갈 전망이다.중국이 경제 ... 을 통하여 경쟁력을 키웠다. 우리가 알고있는 구조조정이란 것은 인원을 줄이며 비대해진 회사를 감축하는 것으로 알고 있었는데, 인원감축이 아닌 체계적인 기술개발 으로 극복해나갔다.한국

리포트 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.03.25 | 수정일 2022.09.16

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도요타의 글로벌성공요인

* 목 차Ⅰ. 서론1.TOYOTA 소개2.LEXUS 소개Ⅱ. 북미 시장 진출 전략1.상황분석2.렉서스 개발결정과 브랜드 선택과정3.사업단위의 목표수립4.SWOT분석5.시장세분화 ... .TOYOTA 및 LEXUS의 성공요인2.미국시장에서의 성공요인3.한국시장에서의 성공요인4.중국시장에서의 성공요인5.유럽시장에서의 성공요인6.도요타가 우리나라 자동차 시장에 주 ... 는 시사점Ⅰ 서론1. TOYOTA 소개Toyota는 1937년 Sakichi Toyota에 의해 설립되어 2003년 들어 창립 66주년을 맞는 일본 최대의 자동차 생산업체로서 자동차 생산

리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.03.31

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[북한경제]남북한경제비교

목 차Ⅰ. 남북한 경제력비교.- 무역 및 외채- 북한의 IT산업- 통신Ⅱ. 한국의 제품생산.- 선박- 전자제품생산- 자동차생산- 휴대폰 보급수Ⅲ. 국제브랜드 VS 국내브랜드.Ⅳ ... . 전 세계 대학랭킹.Ⅴ. 한국의 기술수준- 반도체산업- 항공산업- 섬유산업- 자동차부품산업Ⅵ. 세계 GDP 순위*남북한 경제력 비교*2001년중 북한의 경제규모(명목GNI)는 남한 ... 수요가 위축됐기 때문이다. 아울러 원화가치 상승으로 차량 판매가격이 올라 일본차에 비해 원가경쟁력이 떨어진 것이 주 요인으로 분석된다.한편 국가별 자동차생산(자국내 생산, 해외생산

리포트 | 26페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.10.26

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한국무역의 추이

하고 있다.그리고 도체와 자동차, 무선통신기기 등이 호조를 보이고 있는 홍콩, 독일, 싱가포르 수출도 증가하고 있다. 반면 10대 수입대상국에서는 반도체와 기술 등 자본재의 수입이 증가 ... 를 이어갔으며, 자동차와 선박이 중심인 비IT제품도 높은 증가율을 보였다.수입에 있어서는 반도체, 기계류 등의 자본재 및 유가 상승 등으로 인한 원자재의 수입증가가 전체 수입증가 ... 14,25916,63119,53526,51629,986수입15,54717,47621,32823,61825,133자동차수출13,32214,17919,11926,11729,506무선

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.01.27

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한미 FTA 에 관한 보고서

하고 고장에 대처하고 품질을 개선하고 외국에 수출하는 것이다. 현대 자동차가 프랑스보다 못한가. 못한 점이 있는지 몰라도 경쟁이 된다.비행기도 그렇다. 미제다 프랑스, 영국제다 살 것 ... 면 한국은 OECD 가입협상과정에서 외국인 직접투자를 막는 오류를 저질렀다.때문에 현재 한국은 FDI 수지의 성장률이 감소세에 있으며 이는 한국경제의 성장률에 악영향을 미치고 있다.이러 ... ~200만 원 정도의 가격은 유지할 것이다.한국의 포항제철 등 후개발국의 철강회사들 때문에 미국의 제철업이 망하기 시작한 것이 70년대 후반이었다. 이를 억지로 유지하려고 미국에서 철

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.20

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소성가공의 활용방안과 문제점

심화개 발시스템 구축 시급.② 국내 소성가공산업은 영세한 중소기업위주의 직무기피형 산업으로 성장 발전 한계에 봉 착하여 고부가가치 산업으로 전환 시급.- 소성가공 산업은 자동차, 기계 ... 고 창업이 가능하기 때문에 90년대 이후 우후죽순처럼 증가한 업체들은 그 후 자동차 산업 분야의 성장세가 둔화되면서 업체들 간의 성급한 상업적 목적만 갖고 이익창출에만 힘쓰다 보니 제품 ... 기반구축을 진행하고 있음.① 북미의 경우 소성가공 업계는 공급업자, 고객, 정부 국가기관, 학회 및 협회와의 공동 연구를 통하여 새로운 소성가공기술 개발 추진② 일본의 경우 소성

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.01.01

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[기술창업론] 사업적합도평가과제-(주)터보테크

부문의 기술개발과 국산화이다. 복합조립기계공업이라는 총체적 의미를 갖고 있는 자동차산업은 인접부문과의 상호연계성으로 인해 현대 사업의 중추적인 역할을 할 수 있는 전략적 업종이 ... 에oller)의 상품화를 완료했으며, 차량용 타이머, 차량 에어컨 제어장치, 자동변속기 제어장치 등과 같은 자동차 전자제어부문의 국산화를 통한 자동차 기술개발을 수행하고 있 ... 컨트롤러를 개발한 것을 필두로 「터보캠」, DNC모니터링시스템, 「데이터 캐리어」, 자동프로그래밍장치, 환경설비용 제어시스템 등을 국산화하는 한편, 기계연구원, 기아자동차, 한국전력

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.12 | 수정일 2018.03.05

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[자동차] 하이브리드카

차 있고 복잡하여 일빈인 의 정비쪽 접근이 어렵다.하이브리드 자동차의 개발현황(국내)현대자동차가 2004년 10월 1일 국내 최초로 하이브리드카인 '하이브리드 클릭'을 발표한 데 ... 게 기여 할 것으로 보인다.. 일본의 프리우스의 경우도 처음 출시 때 우리와 같은 과정을 겪었기 때문에 우리나라도 조만간 일본처럼 하이브리드 자동차에 겨쟁력을 갖출 수 있는 여지가 충분 ... 하다.클릭 (현대)S3X(GM 대우)하이브리드 자동차의 개발현황(국외)현재 하이브리드 자동차에 기술에서 가장 앞서나가고 있는 곳은 일본의 도요타로써 연비가 무려 최고 35.5km

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.09 | 수정일 2018.11.22

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[자동차공학.기계공학] 자동차산업현황

한 자동차 부품을 95% 이상 국산화한 몇 안 되는 나라 중의 하나로, 국산 고유차종을 개발한 지 불과 20년 만인 1996년 「1가구 1차량 시대」를 연 신흥 자동차 강국이다.우리 ... Service)등의 기능을 수행하여 판매를 촉진하는 한편 사용자의 편리성을 도모하고 있다. 고가의 내구재인 자동차의 판매과정에는 소비자금융을 통하여 할부판매를 뒷받침하는 금융업 ... 설비와 더불어 일단 도로망이 확충되면 지역개발의 속도는 가속되기 마련이다. 도로를 따라서 주유산업, 자동차정비업, 음식점등의 유통업이 입주하게 되고 원거리에 호텔이나 레져타운

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.12

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빈부 격차의 양극화 분석

구매로 연결되지 않고 있다. 수출 주력 업종이 반도체와 자동차의 생산이 큰 폭으로 증가했는데도 기계장비, 1차금속 등의 생산 증가는 미미했다. 생산 확대를 위한 원부자재 조달이 국산 ... / 산업 간 경영 성과 및 자금 조달의 측면에서 양극화가 발생하였다. 한편 경쟁 열위 기업의 퇴출 과정에서 실업률 상승으로 가계 소득의 양극화가 확대되었다. 경기의 급격한 변동으로 인하 ... 소득의 급격한 증가가 있는 반면 근로 소득자와 자산 소득자 간의 격차가 심화되고 있다.2) 부품 및 설비의 높은 해외의존도주력 업종의 수출 호조와 생산 확대가 국산 부품 및 설비

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.14

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스크린쿼터 폐지 반대

를 예로 들면 현재 경쟁력 있다고 얘기하는 휴대폰이나 자동차 산업은 FTA를 체결하면 유리하다. 대신 취약한 분야인 농산물 분야는 불리하다고 할 수 있다. 한국은 2004년 칠레 ... 하는 이득이 있다면 그 이득은 이들을 생산하는 대기업에 쏠리게 된다. 삼성전자와 현대자동차로 대표되는 한국의 거대 기업은 한미 FTA를 통해 이득을 볼 수도 있지만 그렇다고 해서 ... 는 세계적인 흐름이 아니다3) 한미 FTA는 과연 옳은가?4) 영화가 대변할 수 있는 것은?5. 결론1. 스크린쿼터란?- 국산영화 의무상영제라고도 한다. 기본적으로 외국 영화의 지나친

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.10.13

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FTA가 우리사회에 끼치는영향

과의 교역 증가로 비중은 줄어들고 있지만 미국은 여전히 우리나라의 2대 수출국이다. 지난해 거둔 대미 무역 수지 흑자도 95억3000만 달러에 달한다. 업종별로는 자동차 ? 섬유 ... 다.수출수입순위품목금액(백만달러)순위품목금액(백만달러)1자동차87501반도체58002무선통신기기48152반도체 제조용 장비28533반도체38853항공기 및 부품26684석유제품30964 ... 계측제어 분석기12485자동차부품25915식물성 물질10056컴퓨터12626컴퓨터7547철강판11617곡실류7278고무제품8408정밀화학원료7189건설광산기계8209원동기 및 펌프

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.18

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길림성 2006 최신분석

, 석유화공, 의약, 식품, 야금, 삼림산업의 발전이 비교적 빠른 편이고 특히 자동차 산업은 중국의 첫 번째 국산 자동차와 북경 지하철 전차가 모두 길림성 성도-장춘에서 탄생되었을 정도 ... 하이테크 개발구-장춘 하이테크 산업 개발구-길림 하이테크 산업 개발구◎관광자원○관광지●장춘‘자동차의 도시’, ‘삼림의 도시', ‘영화의 도시' 그리고 ‘과학기술문화의 도시'중국 ... 의 식민지로 만들었다. 그와 같은 식민지화의 과정에서, 일본은 콩재배와 지하자원 개발 및 중공업의 건설로 동북을 중국본토 침공과 소련진공을 위한 군사기지화하고 중국농민의 기경지

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.29

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[자동차에 관심있는 학생]자동차에 있어서 안전도와 충돌 테스트

형태의 차가 유행하게 될 지는 함부로 예측하기 어렵다.이렇듯 자동차문화는 전혀 예상할 수 없는 상태에서 정신없이 발달해 왔다. 그래서인지 차에 있어 문명과 문화는 그 발전과정이 서로 ... 자동차 부품업체가 GM,포드의 협조아래 4년간 연구끝에 1971년 에어백을 개발 했다. 아이디어는 공기튜브에서 얻었다. 질소가스로 하늘을 나는 기구의 기능을 접목한 것이다. 이 ... 1. 자동차에 있어서 안전도와 충돌 테스트1-1 안전도문제의 발생배경인간의 모빌리티에 관한 대표적 문명의 이기인 자동차가 탄생한 지도 벌써 100년이 넘었다. 자동차란 하드웨어

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.01

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[지식기반산업][지식기반경제]지식기반산업(지식기반경제)의 정의, 지식기반산업(지식기반경제)의 분야별 업종, 지식기반산업(지식기반경제)의 기본방향과 정부역할, 지식기반산업(지식기반경제)의 중점 추진과제

, 영상·문화, 관광 등이 있다.2. 주력 장치산업의 전문화와 경공업의 고부가가치화업계의 자율적인 구조조정을 통해 과잉설비 해소 및 적정 가동률을 유지(반도체, 자동차, 석유화학 ... 은 산켜 생각할 수 있다. 가치사슬(value chain)이란 한 제품의 생산에 있어서 부가가치를 생산하는 활동들을 단계별, 분야별로 구분하여 생산과정을 다양한 활동이 엮여진 사슬 ... 와 관련된 정보통신관련기기 및 서비스를 의미한다.맥크럽은 교육, 연구개발, 커뮤니케이션 매체, 정보통신관련기기 및 서비스 등 5대분야 약 50여개의 업종을 지식산업으로 분류

리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.04.01

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[경제]한미FTA와 한-EU의 차이점과 특징

자동차(10%), 평판디스플레이( 0~14%), 영상기기(14%), 섬유(12%), 의류(10.5~12%) 등에 고율의 관세를 부과하고 있어 한국 기업들이 체감하는 관세 장벽은 미국 ... 대상으로 볼 수 있다.4. 한-EU FTA 체결시 분야별 영향? 수출증가가 예상되는 분야(1) 자동차 및 자동차 부품EU 자동차 산업은 EU 총 제조업 생산의 7.5%를 차지하고 있 ... 으며, 세계생산액의 34%를 점유하는 주력산업으로서 역내 교역 비중이 매우 높은 분야이다. 한국산 자동차의 서유럽시장 판매점유율은 3.7%에 이르렀으며 한국은 일본에 이어 제 2

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.23

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[항공산업][항공산업 발전계획][항공산업 제휴 추진방향]항공산업의 본질, 항공산업의 특징, 항공산업의 조직, 항공산업의 발전계획, 항공산업의 필요성, 항공산업 현황, 항공산업 제휴 추진방향, 항공산업 발전방안

다. 생산구조측면에서의 부가가치율도 27.6%로서, 비교대상이 되는 자동차(30.6%), 통신기기(29.9%), 가전(31.3%), 등의 부가가치율에 비해 현저히 낮아 수치상으로는 상대 ... 과 기술을 활용하면서 점차적으로 우리에 맞도록 특성화해 나아가는 총체적 국산화가 시도되어야 하며 설계과정은 기본기술 위에 신기술이 첨가되고 새로운 개념으로 발전할 때는 최신 구성품의 ... ) 대형기 국제공동개발참여4) 군수기여2. 발전전략Ⅶ. 일반항공의 항공활동Ⅷ. 우리나라 항공산업의 필요성Ⅸ. 국내 항공산업 현황Ⅹ. 항공사의 제휴추진방향��. 항공산업의 발전을 위한

리포트 | 15페이지 | 6,500원 | 등록일 2008.07.23

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[국제마케팅]현대자동차 국제마케팅

킬로미터 이상의 Road-test와 소비자 조사를 통해 1년 여 기간 동안 인도형 사양을 개발하였다. 좀 더 구체적으로 살펴보면, 인도 현지에 적합한 모델을 만들기 위한 현대자동차 ... 목 차Ⅰ. 현대자동차 소개1. 회사개요 & 이념2. HMI의 성과3. 현대자동차 연혁Ⅱ. 환경 분석1. 외부 환경2. 내부 환경Ⅲ. 4P MIXⅣ. STP 전략Ⅴ. SWOT 분석 ... 자동차는 1967년 12월 29일에 설립된 이래 국내 최대의 자동차 회사로서 그 자리를 지키고 있다. 1997년 외환위기로 인해 타 기업들과 마찬가지로 여러 가지 문제에 봉착

리포트 | 42페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.11.22

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진글라이더 상황분석, SWOT, 4P, STP, 상황분석, BCG

는 아무리 잘 만들어도 한국산이라고 하면 미덥지 않은 반응들이 많았다. 휴대전화나 TV, 자동차등 상당수 국산제품들이 세계시장에서 귀한대접을 받기 시작했지만 메이드인코리아에 묻어있 ... 70%, 세계 시장점유율이 30%에 달하는 성공한 중소기업 중 하나이며철저한 명품전략으로 기술개발과 시장공략에 나서는 자존심 마케팅을 하는 기업이다.2.기업소개[회사개요]진글라이 ... 하며 사업을 시작하였다.국내의 패러글라이더 환경을 감안할 때 진글라이더의 기술력과 영업력은 세계를 놀라게 하였을 뿐만 아니라 지속적인 신제품 개발을 통한 새로운 모습의 진글라이

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.04.26

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[경영경제]한미 FTA의 주요분야 효과와 문제점

, 국내적으로 이행 가능한 방안 모색 의약품 상호인정 협의기구 설치 근거를 마련하였다.보 충 자 료보 충 자 료쟁점이 되는 문제점자동차 미국 내 국산 자동차 및 부품의 관세철폐 ... 에 대해2.5% 트럭 25%) -즉시철폐 ㉠1,500cc 이하 승용차 (마티즈급) ㉡1.500cc 3000cc승용차 (소나타급) ㉢자동차 부품/일반트럭 샤시(5-25톤) ㉣3000cc ... 이상 승용차(그랜저급)3년/타이어5년/트럭10년 2. 배기량 기준 세제가 단순화되었습니다. -특소세 : 2000cc이상 10%⇒8%부터 매년1%감축, 5%단일화 -자동차세: 5개

리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.05

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