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"직접분사식 디젤기관" 검색결과 101-120 / 288건

  • 자동차정비 산업기사 요점정리
    를 통해 연료 압송3)공동식: 분배식에 축압기가 더 설치된 형식1-5. 디젤 노킹 3-3. 분사 펌프 구성품착화지연 기간중에 분사된 연료가 화염전파 기간중에 1)연료 압송부: 플런저 ... 이브1-6. 디젤 노킹 원인 위치를 바꾸어 분사량 조정1)기관의 과냉 또는 압축비가 낮을 때 3-4. 플런저 리드의 종류2)연료의 착화 지연이 길 때 1)정리드: 연료 송출은 분사 ... ]L-제트로닉(Mass flow) => 직접계측방식1)칼만와류식: 체적측정방식2)에어플로 미터식(베인): 체적측정방식3)홧와이어식(열선식, 핫필름식): 질량측정방식3]D-제트로닉
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 1페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.01.31 | 수정일 2016.04.09
  • [내연기관][엔진][내연기관의 기술혁신][내연기관의 발전][디젤엔진][가솔린엔진][제트엔진][항공기엔진][가솔린][디젤]내연기관의 기술혁신과 내연기관의 발전 및 디젤엔진, 가솔린엔진, 제트엔진, 항공기엔진 분석
    내연기관의 기술혁신과 내연기관의 발전 및 디젤엔진, 가솔린엔진, 제트엔진, 항공기엔진 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 내연기관의 기술혁신1. 1862년2. 1867년3. 1870년4. 1872 ... 년5. 1876년Ⅲ. 내연기관의 발전1. 1903년2. 1909년3. 1914년4. 1920년대5. 1930년6. 1939년7. 1941년8. 1954년9. 1960년Ⅳ. 디젤엔진 ... 1. 디젤엔진의 개념2. 디젤엔진의 분류1) 분사방법에 의한 분류2) 모양에 의한 분류3. 디젤엔진의 연료 분사장치4. 디젤연료 장치의 구조Ⅴ. 가솔린엔진1. 원리1) 4행정
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    | 리포트 | 17페이지 | 6,500원 | 등록일 2009.07.17
  • 현대자동차 면접 족보
    하고 실린더로 통하는 통로는 하나이다. 와류실식은 직접분사식과 예연소실의 중간적 특성을 가졌다고 할 수 있다.4) 공기실식(Air Chamber Type)공기실식은 주연소실외에 공기실 ... .자신의 여자친구가 성형미인이라는 것을 알게 된다면 어떻게 할 것인가?7.우리나라 도로교통을 해소 방법은?8.공해 대책은?9.가솔린기관디젤기관의 차이점은 무엇인가?10.통일에 대한 ... 토의4.내연기관에 대해 설명해 보시오연료를 연소시켜서 생긴 연소가스 그 자체가 직접 피스톤 또는 터빈블레이드(깃) 등에 작용하여 연료가 가지고 있는 열에너지를 기계적인 일로 바꾸
    Non-Ai HUMAN
    | 자기소개서 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.09.25
  • [내연기관][엔진][내연기관(엔진) 실용성 입증][내연기관(엔진) 원리][내연기관(엔진) 미래]내연기관(엔진)의 역사, 내연기관(엔진)의 실용성 입증, 내연기관(엔진)의 원리, 내연기관(엔진)의 미래 심층 분석
    을 시작하였다. 미쯔비시, 도요타와 닛산이 기존 엔진보다 20%이상의 연비향상과 우세한 성능을 가지는 직접분사식 가솔린엔진(GDI엔진)을 출시하면서 일본이 차세데 내연기관을 선도 ... 하였다. 그러나 곧 유럽의 반격이 시작되었다. 축적된 디젤엔진 기술을 바탕으로 독일의 폴크스바겐은 고속직접 분사식(HSDI) 디젤엔진을 탑재한 세계 최초의 3리터 카(3리터 연료로 100 ... 로터리 엔진을 개발하였다. 오토와 디젤의 피스톤 왕복 운동식 엔진을 대체할 수 있는 획기적인 발명이었으나 고온, 기밀성, 배출가스등의 문제로 왕복운동 기관의 벽을 넘지 못한다
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.07.11
  • 자동차 종류의 비교
    Vehicle, HEV)는 하나의 자동차에 2 종류 이상의 엔진을 장착한 자동차를 말하는데, 기존 휘발유, 디젤 등의 내연기관 엔진과 전기 모터를 동시에 장착한 형태가 대표적이다. 현재 ... 하였는데, 1회전마다 폭발하는 기관이다. 2행정(크랭크케이스 압축식)은 피스톤이 올라갈 때 흡입구에서 크랭크케이스 안으로 흡입하고, 피스톤이 내려갈 때 이것을 압축하여 배기구가 열리 ... 는 동시에 실린더 속으로 보낸다.가솔린기관의 구조는 공랭식도 있으나 보통 수랭식 기관을 많이 사용한다. 기관 본체는 동력을 발생시키는 부분으로, 실린더 ·피스톤 ·연결봉 ·크랭크축
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.09
  • 윤활장치, 가솔린/LPG 연료장치
    injection) :실린더 내 가솔린분사장치):디젤기관 처럼 실린더내에 가솔린을 직접 분사하는 방식. 초희박 공연비(35~40:1) 연소 가능..PAGE:23전자제어 연료분사장치의 입출력 ... (TPS, RPM, 대기압 센서 등) 약 5-6가지로 이루어져 있음..PAGE:221.기계식 연속분사장치(K-Jetronic):기관이 작동되는 동안 계속해서 연료를 분사하는 방식 ... 고 분사, 운전 중 급가속 시 실시...PAGE:39노크센서와 노크제어노킹센서는 연소기관내의 이상 연소에 의하여 발생되는 노킹현상을감지하여 제거함으로써, 최적의 엔진상태를 유지
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    | 리포트 | 53페이지 | 3,600원 | 등록일 2010.07.15
  • 자동차 기술과 미래에 대하여 정리한 것입니다.
    와트가 증기가 지닌 열에너지를 기계적일로 변환시키는 회전식 증기기관을 개발하면서 이러한 증기기관을 마차에 얹혀 동력으로 사용하려는 시도가 많아졌다.가) 1769년 프랑스의 퀴뇨 ... ) 이러한 문제점을 해결하고자 나온 것이 내연기관이다. 내연기관은 실린더 내에서 직접연료를 연소시켜 그 폭발력으로 동력을 얻는 기관으로 가볍고 간편하며 에너지 효율이 외연기관에 비해 ... 되었다. 1892년에는 루돌프 디젤이 별도의 점화장치 없이 디젤연료의 압축점화 방식을 사용한 새로운 개념의 내연기관을 발명한다. 오토와 디젤이 만들어낸 엔진의 기본 작동원리와 구조
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    | 리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.26
  • 미래의 자동차(전기,수소)
    수소 내연기관 실용화 접근연소실 온도 냉각 틈새체적 영향 제거 Nonvalve overlap(VVT) 직접 분사식희박연소 탈질(De Nox) 촉매14. 수소 내연기관 개발 현황 ... 직접 분사식 수소 내연기관 개발(1987) 국내 최초 수소자동차 개발, 고압수소탱크(1993) 볼 밸브 방식의 수소 전용 인젝터 개발 고효율 고출력의 이중분사식 수소기관 개발현대 ... [국외1]일 본 : Musashi 대학일본 최초 수소기관 개발(1974) 세계 유일의 디젤사이클 수소기관 개발(1982~1992) 액체 수소 내연기관의 냉동차 적합성 확인고압분사밸브1
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    | 리포트 | 37페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.02.21
  • 판매자 표지 자료 표지
    가솔린 엔진
    이 가장 중요함을 인식하고 있으며, 직접분사식 가솔린(DISI)엔진이 이 요구에 부응하는 가장 적합한 기술로 기대되고 있다. 이러한 DISI엔진 기술은 연료를 직접 연소실에 분사 ... 다. 기관별로 가솔린 기관이 1000∼2000rpm으로 대개 1500rpm에서 최고 출력이 되며 디젤 기관은 2000∼3000rpm으로 대개 2500rpm대에서 최고출력을 갖 ... 되어져 왔다. 그러나 최근 들어 커먼레일방식의 초고압 분사기술을 채용한 디젤엔진은 이러한 결점을 극복하고 연비의 장점만을 부각시킬 수 있게 되어 승용차용 엔진으로서도 주목을 받
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    | 리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.06.05 | 수정일 2015.08.22
  • 내연기관의 역사와 미래
    트렁크 피스톤(trunk piston)무기 분사식(airless injection)디젤기관열구 점화 기관(hot bulb ignition engine)1890년 영국의 하버트 ... 기관은 가솔린 엔진의 점화 플러그 위치 상단에 연료 분사 밸브가 부착되고, 여기에 고압의 연료를 공급하는 비교적 대형의 연료 펌프가 엔진에 의해 직접 구동되고 있는 것, 상사점 ... 을 잉태하는 첫걸음이기도 하다. 역시 온고지신이다. 르누아르(Lenoir)로부터 오토(Otto)까지피스톤식 내연기관의 최초의 구상으로 생각되는 것은 1670년경의 Huyghens
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.09.04
  • 가솔린엔진과 디젤엔진의 비교 및 4행정 사이클 가솔린 기관의 구조 분석, 하이브리드 자동차
    은 트럭, 견인차도 마찬가지이다. 항공기 기관으로 사용되며 3만 5,000HP(마력)까지 힘을 낼 수 있는 대형 가솔린 기관이 있는가 하면, 잔디 깎는 기계나 분사식 제설기에 사용 ... 가솔린엔진과 디젤엔진가솔린기관의 종류가솔린기관의 특징가솔린 기관은 내연기관 가운데 가장 널리 쓰이는 형태이다. 대부분의 자동차는 가솔린 기관으로 힘을 얻으며, 오토바이, 작 ... 사용되고 있다. 특히 소음이 적어 승용세단에 많이 쓰이는 엔진이다.디젤기관의 특징가솔린기관과 마찬가지로 실린더 ·피스톤 ·크랭크축(軸) 등으로 구성되어 있다. 중유 ·경유 등
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.07.28
  • 내연기관의 설계와 개발과정 ( 디젤승용편 )
    내연기관의 설계와 개발과정 ( 디젤승용편 )● 승용디젤엔진의 동향○ 고속 직접 분사식(HSDI) 디젤엔진의 개발 필요성○ HSDI 디젤엔진의 출력/오염물질 향상 추이○ 배기규제 ... 강화 추이○ HSDI 디젤엔진의 적용범위○ HSDI 디젤엔진의 주요 연료분사 장치○ 연료분사압력 상승추세○ 커먼레일 연료 분사장치의 구성도○ 디젤엔진의 흡/배기 개념도○ 터보차져 ... 의 기능○ 가변 터보차져(VGT:Variable Geometry Turbochager)○ VGT 작동원리○ 가변스월장치(Variable Swirl System)● 승용디젤엔진 개발
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    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.08
  • 연료 캠 설계
    .41.72.02.4원동기의 종류전동기,터빈 엔진디젤 엔진,단기통엔진부하 수정계수이다. 그러므로 허용 장력은 식에서이다. 이 체인으로 전달 가능한 동력는 식에서이다. 이 값은 디젤기관의 3293보다 크므로 안전하다.설계내용3. 파트디자인의 분류 ... 이란 MC엔진에서 크랭크 축과 같은 속도로 연동된 캠 샤프트에 연결되어 플런저를 상하 운동시켜 실린더에 공급되는 연료분사량(분사끝)을 조절하는 장치이다.현재 박용기관(ME엔진 ... 라가정하면체인의 다열계수()체인의 열수다열계수234561.72.53.33.94.6다열계수, 보통의 디젤기관에서에서 1일 많을시 24시간 이내로 사용한다고 가정하면체인의 부하 수정계수
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    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.01.10
  • 점화시기 변화에 따른 가솔린 기관의 성능 변화
    으로 한다. 여기에 액체연료를 분사하여 자연발화시킨 다음 피스톤을 작동시킴으로써 동력을 얻는 내연기관이다. 디젤기관은 1893년 독일의 기술자 R.디젤에 의해서 제작되었다. 디젤은 처음 ... 에 연소소음이 특히 크다.승용차에서 많이 사용하는 소형 부실식 디젤경우는 분사노즐에서 연소실 벽까지의 거리가 짧아 연료분무는 차가운 연소실 벽까지 거의 연소 없이 도달해 버리기 때문 ... 어 직접분사엔진보다 조용한 경우가 많다.그대신에 연소실 간의 통로가 있고 연소실표면적이 증대되는 등으로 인해서 연소가 늦고 열손실이 커서 열효율은 직접분사식보다 낮아진다.[진동
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    | 리포트 | 42페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.10.29
  • [열공학실험,내연기관] 내연기관 성능 실험2 보고서
    되며, 각 부분의 압력과 온도를 측정할 수 있도록 구성되어 있다.실험에 사용된 기관은 4사이클 수평형 단기통 수냉식 농공용 직접분사 디젤기관(대동엔진,ND80)이며, 흡입공기 가열 ... 는 경유의 양을 늘리는 방법을 쓰고 있다.* 디젤엔진의 연소실과 특징- 직접분사식(Direct Injection Type)구조가 가장 간단하므로 2사이클엔진에는 대부분 이 형식을 쓰 ... ∼80%를 차지하고 실린더로 통하는 통로는 하나이다. 와류실식은 직접분사식과 예연소실의 중간적 특성을 가졌다고 할 수 있다.- 공기실식(Air Chamber Type) : 공기실식
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    | 리포트 | 50페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.09.29
  • [소음][소음과 난청][소음과 주거환경][소음진동규제법][소음 영향][소음 방지대책]소음의 의미, 소음의 유형, 소음과 난청, 소음과 주거환경, 소음의 소음진동규제법, 소음의 영향, 소음의 방지 대책 분석
    및 기체분사소음4. 공장소음 및 건설소음5. 각종 기계설비소음1) 디젤 파일 해머2) 가스 터빈 발전기3) 펌프4) 볼밀(ball mill)5) 호퍼슈트(hopper shoot ... . 결론참고문헌Ⅰ. 서론소리는 공기의 온도가 높은 곳일수록 더 빠른 속도로 전파된다. 낮에는 태양열을 직접 받는 지표면의 복사 에너지에 의해 지표면 근처의 공기의 온도가 위쪽보다 더 ... 높게 되어 소리의 속도는 지표면 가까이에서 가장 빠르다. 또 밤에는 지표면은 빨리 식지만 대기는 천천히 식게 되어 공기의 온도는 상공일수록 더 높게 된다.낮에는 소음이 지표면 근처
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    | 리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.08.27
  • 엔진 및 기관
    바로 앞에 연료를 분사 한다. 연료는 분사 밸브의 니들의 진동에 의해서 무화된다. K-jetronic의 특징은 디젤 기관과 비교할 때 개변 압력이 아주 낮으며, 무화 정도도 아주 낮 ... ) 약 25~35%사용 나머지 불가피한 이유로 소실에너지 손실GDI엔진 Gasolinr Direct Injection 연료를 직접 연소실로 분사해 초희박 연소를 실현함으로써 연비 ... 다. 그리고 기관의 작동이 정지 될 때까지 계속적으로 연료를 분사한다. 분사밸브는 기관의 열에 의한 영향을 최소화하기 위해서 단열재의 밸브 홀더를 사용하여 기관에 설치 한다. 3
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    | 리포트 | 38페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.13
  • 자동차샤시 조사 레포트입니다.
    과 기능(1) 엔진(동력 발생 장치)자동차를 주행시키는데 필요한 동력을 발생시키는 장치로 가솔린 기관, 디젤 기관이 주로 사용됩니다.1) 가솔린 엔진① 작동원리 : 가솔린과 공기 ... 제작비 및 정비비 쌈경부하시 효율 낮음연료공급장치의 세밀한 조정 필요X저질연료 사용X2) 디젤 엔진① 작동원리 : 실린더 내에 공기를 흡입, 압축 시킨 상태에서 경유를 분사노즐 ... 로 분사하여 자기착화로 연소하는 방식을 사용② 동력발생순서 : 흡입 ▶ 압축 ▶ 팽창(폭발) ▶ 배기를 1사이클로 반복③ 장단점장점단점연료소비율 적음회전수를 그다지 높일 수 없음열효율
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.15
  • 내연공학 실험 예비레포트
    가 많음. 밸런스 축, 감압장치.◎연소실:연소실전체분사,효율높임.? 직접분사식 : 피스톤 헤드 분사.? 예연소실식 : 실린더 헤드에 연소실,? 와류실식 : 직접,예연소 중간 ... 형. 와류? 공기실식 : 헤드에 공기실, 서서히 연소①직접분사식? 실린더헤드에 직접분사? 구조 간단, 열효율 높음, 시동잘됨? 분사압력높다.(200~400kg/cm2)? 분사펌프, 분사 ... 압력(150kg)낮고 노크발생 쉬움. 예열플러그필요.◎디젤기관의 연료공급장치☞분사장치조건? 연료의 미립화와 균일한분포? 분사시기 정확, 조정가능? 다기통 기관 각 실린더 균일한 양
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.09.16
  • 자동차연료와 환경문제
    꽃점화방식으로 나누어진다.경유파일롯트방식은 CNG와 경유를 동시에 사용하는 혼소방식으로 연소실에 CNG와 공기 혼합기를 먼저 공급한 후 디젤유를 적정량 분사(pilot)하여 점 ... 종 모인 혼합물로서 불꽃 점화식 내연기관의 연료로 사용됨.(나) 화학적 성분으로 C4~C12 정도까지의 탄화수소 혼합물로 한 종류의 휘발유에 포함되어 있는 탄화수소 수는 수십종류 ... 차 연료의 개선을 통한 직접적인 공해문제 개선 시도는 함산소연료에서 시작되었다. 겨울철에 대기 중 일산화탄소량이 많은 미국의 콜로라도 주에서 1988년 1월에 자동차 배출가스중
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.02
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