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"직접분사식 디젤기관" 검색결과 141-160 / 288건

  • 성균관대 열유체공학실험 - 내연기관 예비리포트
    . 여기에 액체연료를 분사하여 자연발화시킨 다음 피스톤을 작동시킴으로써 동력을 얻는 내연기관이다. 디젤기관은 1893년 독일의 기술자 R.디젤에 의해서 제작되었다. 디젤은 처음 중유 ... 으로 가야된다고 생각합니다.본론1. 일반 엔진에 있어서 방식 2가지 (가솔린(SI)와 디젤(DI))조사+ 가솔린기관 +가솔린 기관은 가솔린을 연료로 하는 내연기관이다.가솔린기관은 작동 ... 된다(흡입밸브 닫힘, 배기밸브 열림).- 2행정 기관 -2행정 기관은 회전마다 폭발하는 기관이다. 2행정(크랭크케이스 압축식)은 피스톤이 올라갈 때 흡입구에서 크랭크케이스 안으로 흡입
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    | 리포트 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.02.09
  • [교생실습]연구수업지도안(기계,원동기) 학습지도안, 수업내용 포함
    /1차시일시지도교사지도교생교수학습흐름도전시 학습 주제?본시 학습 주제?차시 학습 주제기화기식 연료 장치전자 제어 연료분사식 연료 공급 장치가솔린 기관의 연료,연소 및 노크교수학습 ... 방법을 설명할 수 있도록 지도한다.(2) 디젤 기관디젤 기관의 작동 원리와 구조를 알아보며 연소 과정을 이해하고 설명할 수 있도록 지도한다.(3) 가스 터빈 및 제트 추진 기관가스 ... 하는 전자 제어 연료 분사식 연료 공급 장치에 대해 알아보기로 한다.2. 단원의 학습목표. 전자 제어 연료 분사 시스템을 연료 분사 방식에 따라 구분할 수 있다.가. 전자 제어 연료
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    | 리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.04.19
  • [공학]전기인젝터의 성능
    차량 및 중장비 등에 국한되어 사용되었었다.디젤연료의 경제성으로 인하여 국내 수요자들의 관심이 날로 증대되고 있어 직접분사 디젤엔진기술은 국내 자동차산업에 있어 앞으로 기대되는 분야 ... 라고 볼 수 있을 것이다.특히 직접분사 디젤엔진 기술에 있어서 고압 연료 분사장치는 그 핵심을 이루는 것이므로, Report에서는 고압 연료 분사장치의 종류 및 특성과 그중 ... 할 수 있게 해 준다.대형엔진의 경우 연료 자체를 고압화하는 분사방식이 적용되는 것에 비하여 엔진오일의 유압을 이용한 커먼레일식 고압분사시스템은 소형디젤엔진에 적용하는 경우에 장점
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    | 리포트 | 41페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.06.25
  • [공학]디젤기관과 가솔린기관의 비교
    . 여기에 액체연료를 분사하여 자연발화시킨 다음 피스톤을 작동시킴으로써 동력을 얻는 내연기관이다. 디젤엔진은 1893년 독일의 기술자 R.디젤이 처음 만들었다. 디젤의 연료는 처음 중유 ... 가 20전후가 되도록 설계되어 있는점이 가솔린엔진과 다르다.소형디젤의 경우는 연소실에 직접 연료를 분사하면, 곧 연소실벽에 도달하여 연소가 잘되지 않기 때문에 부연소실을 두고 이곳 ... . 요약문2. 참고 문헌제 1 장 서 론1. 디젤엔진 [diesel engine]디젤기관 압축점화기관이라고도 한다. 먼저 실린더 안에 공기를 흡입 압축해서 고온 고압으로 한다
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.01
  • [열역학]Turbocharger와 Supercharger의 장단점과 작동원리
    하다.⑦ 같은 터빈 입구온도에 비해 재래식 과급 방법보다 높은 압력비가 얻어진다.⑧ 저압축비 디젤기관(LCR 기관)의 실현이 가능하게 된다.4. Turbocharger⑴ ... upercharge)이라 한다.항공용 가솔린 기관은 상공의 공기밀도 감소와 더불어 출력이 저하되는 것을 방지하기 위해서 사용되나 과급압력이 커지면 노크가 일어나기 때문에 이용하기 어렵고, 디젤 ... 기관은 고압으로 연소가 개선되므로 과잉공기를 대량 필요로 하고, 또 회전속도가 낮아 리터 마력이 적은 결점을 해결하는데 과급은 대단히 유효한 수단이며 디젤기관의 고출력화를 위해
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.07.31
  • 하이브리다 자동차
    하여 1998년 연비 50 mpg가 예정되어 있고, 2004년까지 80 mpg를 목표로 하고 있다. 이 시스템은 직렬 하이브리드 시스템으로서 직접분사식 디젤엔진과 연료전지, 가스터빈을 동력원 ... 국① GM의 프리셉트☞주행 제어이스즈(Isuzu)가 만든 1.3리터 3기통 직접분사 디젤 엔진을 장착한 프리셉트는 자동차 주변의 공기흐름을 개선하고자 뒤에 엔진을 장착하였다.전기 ... 으로 주행하는 ON/OFF모터의 병렬식 하이브리드 택시를 개발하였으며, 1991년 1,600cc의 디젤엔진과 6kW의 모터를 탑재시키고, 발전기/전동기는 엔진과 기어박스 사이에 설치
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    | 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.29
  • 엔진에 관하여 (자동차엔진)
    직접 냉각하는 공냉식과 냉각수를 기관 내부로 순환시켜 냉각하는 수냉식이 있다. 냉각수는 물펌프(Water Pump)를 돌려서 냉각수를 실린더 블록과 실린더 헤드의 물자켓 ... (Fuel Tank), 연료 속의 불순물을 제거하는 연료여과기(Fuel Filter), 연료 분사장치에 연료를 보내는 연료펌프(Fuel Pump), 혼합기를 만들어 기관에 공급하는 연료 ... 년 기계식 인젝션 시스템이 개발되어 본격적으로 자동차에 적용되기 시작하였으며 1924년 벤츠에서 개발된 디젤엔진이 트럭에 장착되었다. 1927년에는 로보트 보쉬에서 디젤 엔진
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.28
  • GDI 엔진
    , 환경친화성이라는 3 가지 이점을 바탕으로 미쓰비시 자동차에서 최초로 개발한 엔진 공기의 흡입에 맞추어 컴퓨터로 제어 , 노즐을 통해 직접 가솔린을 분사 GDI 엔진 최초 개발 기존 ... 분사식엔진 (GDI) 기술개발동향 - 한국기계연구원 , 정용일 박사END{nameOfApplication=Show} ... 이름아이디어 착안 GDI 엔진 높은 출력과 뛰어난 연비 가솔린엔진 소형으로 큰 출력을 낼 수 있음 디젤엔진 열효율이 높아 연료소비가 적음GDI 엔진이란 ? - 연비 , 출력
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    | 리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.03.28 | 수정일 2014.10.03
  • 대체에너지에 대한 리포트
    될 가능성이 높다. 석탄을 사용하는 방법은 오래 전부터 연구되어 왔으나, 최근 직접분사식 디젤엔진에 20% 미만의 액체석탄을 사용하는 방법을 연구하고 있다. 그러나 석탄은 연소시간 ... ·유카리유 등이 있으나 휘발성이 가솔린에 비해 떨어져 디젤엔진에 쓸 방법을 연구하고 있다.오일셰일과 타르샌드유(油)에서도 양질의 가솔린과 경유를 얻을 수가 있어, 내연기관에 사용 ... 은 대체로 10%의 알코올을 가솔린에 혼합한 것이다. 식물성 기름이 내연기관에 처음 사용된 것은 1930년대인데, 현재 내연기관에 사용되고 있는 것으로는 콩기름·해바라기 기름·팜유
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    | 리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.07.01
  • 내연기관 실험
    형 단기통 수냉식 직접분사 디젤기관(대동엔진 ND-80)에 흡입공기 가열장치 및 인젝터를 설치하여 가솔린기관으로 개조한 것이다. 다음 그림과 표는 실험장치의 전체적인 개략도와 기관 ... , internal-combustion engine]피스톤이나 터빈 회전자의 날개와 같이 기관의 가동부에서 뜨거운 연소 가스를 직접 만든다. 현재 가장 널리 사용하고 있는 동력발생장치 ... )으로 1사이클을 마친다.자동차에 사용바. 냉각 방식에 따른 분류수냉식 기관엔진 과열되는 것을 방지하기 위하여 실린더 사이에 냉각수를순환시켜 냉각공랭식 기관엔진 과열되는 것을 방지
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    | 리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.04.13
  • 내연기관 및 내연기관 실험방법
    사이클4, 244,24,2424,2연료가솔린등, 경유가스가솔린등, 경유경, 중유경, 중유등, 경유명칭가솔린기관석유기관가스기관분사기관헤셀만기관소구기관디젤기관가스터빈3. 내연기관의 작동 ... 와 부하의 변화에 대하여 민감한 연료분사장치 등이 필요 없다.? 압축비가 낮기 때문에 냉시동이 용이하다.? 평균유효압력이 디젤기관에 비하여 높기 때문에 폭발압력이 낮아도 된다.2 ... 적으로 확인할 수 있다.1.내연기관의 특징내연기관은 석유나 가스 등의 연료를 직접 실린더나 연소기(combustor)내에서 연소시켜서 발생하는 고온?고압의 연소가스를 피스톤이나 터빈날개
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    | 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.01.26
  • 내연기관의 종류와 작동원리 및 이용분야
    + 공기)가 들어가나, 디젤기관은 흡입시 순수 공기만 들어간다- 가솔린기관은 착화시 전기적인 점화에 의해 불꽃으로 착화시키나, 디젤기관은 고압으로 연료를 분사하여 고온에의한 자연 ... 착화 시킨다- 가솔린기관은 압축비가 낮으나 디젤기관은 압축비가 높다- 가솔린기관은 전기를 일으키기 위한 점화플러그 및 고전압전기계통과 공기혼합 계통이 필요하고 디젤기관은 고압연료분사 ... 을 발생합니다.특징으로는 2행정이 가능합니다.2행정(투싸이클)엔진에서는, 엔진오일대신 20:1~ 25:1 의 비율로 오일과 섞인 가솔린이 엔진내부를 돌아 소기구를 통해 연소실로 유입됩니다.디젤- 흡입,압축,폭발,배기중 압축시 분사노즐(인젝터)에 의해 연소실로 직접분사됩니다.
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    | 리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.04.14
  • [공학]현대인과 자동차
    엔진가 다른다.소형디젤의 경우는 연소실에 직접 연료를 분사하면, 곧 연소실벽에 도달하여 연소가 잘되지 않기 때문에 부연소실을 두고 이곳에 연료를 분사하며, 이에따라 고속운전도 가능 ... 한 독특한 음이 발생한다.시동직후 엔진이 차가울 때는 착화지연이 크기 때문에 연소소음이 특히 크다.승용차에서 많이 사용하는 소형 부실식 디젤경우는 분사노즐에서 연소실 벽까지의 거리 ... 해서 연소가 늦고 열손실이 커서 열효율은 직접분사식보다 낮아진다.[진동의 차이]피스톤이 왕복운동하는 엔진은 기본적으로 진동이 많으며, 진동에는 두종류가 있다. 하나는 피스톤 상하
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.24
  • 자동차 엔진에 대하여
    )에 의해 전기불꽃으로 점화되고, 디젤기관은 연료를 고온·고압의 공기 속에 분사하여 자연발화시킨다. 피스톤의 행정·동작에 따라 4행정·2행정 사이클 방식이 있다.가솔린기관은 가솔린 ... 연료의 연소가 기관의 내부에서 이루어져 열에너지를 기계적 에너지로 바꾸는 기관을 말하며 연료를 연소시켜서 생긴 연소가스 그 자체가 직접 피스톤 또는 터빈블레이드(깃) 등에 작용 ... 으나, 가스터빈·제트기관·로켓 등도 내연기관이다.내연기관을 사용하는 연료에 의해 가스기관·가솔린기관·석유기관·디젤기관 등으로 분류된다. 석유·가스·가솔린 기관은 점화플러그(점화전
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    | 리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.11.27
  • [기술과학]디젤자동차
    실에 분사된다. 연소실이 실린더·실린더헤드·피스톤정부(頂部)로 둘러싸인 단실식(單室式) 기관인 경우, 직접분사식이라고 한다. 또한 연소실 외에 연결구(連結口)로 연결되어 있 ... 에서는 바닷물로 직접 냉각하는 경우가 있다. 시동할 때 실린더가 저온이어서 분사된 연료의 기화가 나쁠 경우의 점화원(點火源)으로 고온의 열전(熱栓)을 갖추고 있는 기관이 소형 기관 ... 는 실린더헤드 안의 연소실로 구성된 부실식(副室式)에서는 연료가 부실에 분사된다. 이것을 간접분사식이라고 한다. 가솔린엔진과 달리 흡기압축판이 없어서 항상 실린더 안에 공기를 충분히 흡입
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    | 리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.06.15
  • 엔진실험
    . 실험 장치① 디젤기관(수냉식, 4기통, 와류실식의 4행정)② 와류형 전기동력계③ 중량식 유량계, 라미너유량계④ 광투과식 매연측정기4. 실험 방법① 각종 설정기의 설정 상태를 확인 ... 기계공학실험(실험제목 : 엔진실험)1. 실험 목적디젤 기관의 기본적인 동력특성, 연료소비량의 계측, 회전수, 각부의 온도 및 압력의 측정, 배기 배출물의 특성을 살펴보고, 운전 ... 조건에 따른 변화가 디젤 기관의 성능 및 배기 배출물에 어떤 관계가 있는지 실험을 통해, 그 상호관계에 대하여 고찰하고자 한다.2. 이론 및 원리① 출력성능기관의 출력성능은 일정
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.24
  • 하이브리드 자동차
    의 액체상태로 직접 분사무단변속기 무한대의 기어단을 구현 기존 A/T대비 연비 우수 변속 충격이 없음모터 배터리의 전기를 차량구동을 위한 동력으로 변환 가속시나 언덕길 주행시에 엔진 ... 실현GM 프리셉트 35Km/L의 연비실현 카메라를 이용 백미러 대체 디젤기관 + Motor의 형태 병렬형 하이브리드 방식 정지시 엔진 정지. 정속 주행시 모터가 가동, 출발 ... 디젤승용 배출가스 허용기준고유가 시대 도래 석유 매장량의 한계 2010년 정점의 생산량 기록 후 지속적인 하락 예상 40년 정도면 고갈될 것으로 예상불안한 국제 정세왜 하이브리드인가
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    | 리포트 | 36페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.02.03
  • 자동차의 구조 및 작동원리
    하여 점화플러그의 불꽃점화에 의해 연소시키는 방법이다. 디젤엔진의 경우 흡입공기를 압축한 다음 연료를 연소실내에 분사하여 고온 공기에 의해 자연 발화시키는 연소방식이다.기화기식 ... 에 비해 가솔린 분사식의 장점은 연료를 공급하는 시기와 엔진의 부하에 따르는 연료의 공급량을 기화기식보다 정확하게 조절할 수 있다.흡기 매니폴드의 관지름은 되도록 크게하여 흡입 효율 ... 게된다. 가솔린분사식에서는 관내를 홉합가스가 통하지 않기 때문에 관지름을 크게 할 수 있으며, 그 결과 흡입효율은 높아지고 흡기 매니폴드내에 가솔린이 남지 않기 때문에 실린더내
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    | 리포트 | 42페이지 | 4,600원 | 등록일 2008.09.04
  • 판매자 표지 자료 표지
    [A+평가자료] 수소연료 엔진 설계와 원리 및 특징
    직접 분사하여 스파크 플러그로 점화하는 디젤 사이클 엔진도 시도되고 있다.2.2.2 수소 엔진의 구조 수소 엔진의 구조2.2.3 수소연료 혼합기 생성방식점화 희박 한계 농도 ... (또는 고압) 분사디젤 기관과 같이 상사점 직전에 분사하면 이상 연소를 일으키지 않고 연소시킬 수 있으며, 이 때 분사 압력은 높아야 된다. 이때의 분사 압력은 적어도 연소 최대 ... 내구성이 요구될 뿐만 아니라 연료가 연소실 내에 균등하게 분포되어 안정된 연소가 이루어져야 하므로 적절한 분사구 형상이 요구됨.⑶ 이중분사식수소기관전술한 연료공급방식 중 장점
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    | 리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.12.05 | 수정일 2017.04.06
  • 내연기관 성능 실험
    기관) : 공기를 실린더 안으로 흡입, 압축하여 고온과 고압의 압축 공기가 되게한 다음 연료(디젤. 경유)를 분사하여 자연 발화시키는 기관⑤ 로터리 기관 : 로터 하우징 안에 들 ... 를 실린더 안으로 공급하여 점화, 폭발시켜서 동력을 얻는 왕복 피스톤식 기관② 가스 기관 : 기체 연료를 이용하는 기관으로서 천연가스, 용광로 가스등을 이용하기도 하나, 현재 액화 ... 석유 가스(LPG)를 많이 이용③ 등유 기관 : 등유를 연료로 이용하는 기관, 가솔린에 비하여 연료비가 적게 들고 취급이 간단하여 일부 소형 기관에 사용④ 압축 착화 기관(디젤
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    | 리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.20
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2025년 12월 07일 일요일
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