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"철도화물수송" 검색결과 1,121-1,140 / 3,132건

  • 유통관리 시험문제
    함.수출업자↔은행↔ 수입업자수출업자의 은행 ↔수입업자의 은행아시아 횡단 복합운송극동지역/유럽간의 대륙을 횡단하는 철도를 이용하여 화물을 운송하는 형태시베리아 횡단철도 (TSR ... 횡단철도 (TCR)정의: 중국 연운항에서 구소련 접경지역을 통과하여 로테르담까지 연결하는 철도장점: TSR보다 2,000Km 이상 거리 단축수송기간도 10일 이상 단축 ... 간선운송: 터미널에서 착지터미널이나 고객의 문전까지 대형화물을 장거리로 운송해주는 형태Hub&Spoke 방식: 서비스↑, 비용↓지입제서류상 주인: A기업 – 차가 증가해서 많
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    | 시험자료 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.22
  • 부산 물류의 현 상황과 문제점을 파악하고 해결방안과 그 후의 방향성 제시.
    , 시설 등의 현대화 · 대형화 배후물류단지를 통한 고부가가치 창출 철도와 도로 등 연계수송망Yong Sung Ubiquitous Logistics Co.,Ltd . 3. 한국 ... , 벌크화물 , 자동차 , 철강 등 산업재 부문 강점Yong Sung Ubiquitous Logistics Co.,Ltd . 5. 용성해운항공 ㈜의 방향성 선정이유 CJ 대한통운 ... 어야 한다 .Yong Sung Ubiquitous Logistics Co.,Ltd . 5. 용성해운항공 ㈜의 방향성 롤모델 맥스피드 1990 년도에 설립된 국내 대표적인 화물운송주선
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    | 리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.05.25 | 수정일 2013.11.26
  • 북한의 물류현황과 근대화
    ,2급도로로 연결해 주고 있다. 도로의 화물수송 분담율은 12%에 불과하다.3) 항만 및 항공로북한의 주요 항만은 8개 무역항과 지방항구, 5개의 원양 수산기지, 30여개의 어항 ... 방식이 채택되고 있다.2) 외항 해운북한은 주요 무역상대인 중국, 러시아와 국격철도가 부설되어 있어 1970년대 이전까지 대부분의 무역화물철도로 운송 되었다. 이로 인하 ... 북한의 물류현황의 근대화 과제(논문)연세대학교경영학과김진표차 례제 1장 서 론제 2장 북한의 물류현황1. 북한의 사회 간접자본 시설 현황1) 철도2) 도로3) 항만 및 도로4
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    | 리포트 | 39페이지 | 3,500원 | 등록일 2010.04.29
  • 중국경제의 이해
    까지 매년 6000억 위안 이상을 투자해 철도망을 보완할 예정이고, 중국은 여전히 도시화, 공업화가 진행되고 있기 때문에 대규모 화물운송이 필요하며, 인구의 이동 또한 빈번해지고 있 ... 한 군사력 유지를 위해 군 인력, 조직, 장비, 훈련 등에 대한 전면적인 개편을 실시하였으며 군사력 건설의 중점을 해군, 공군력을 중심으로 한 원거리작전 수행능력, 수송, 보급 ... 은 미리 쌓아두었던 첨단기술로 끊임없이 발전해야 할 것이다.2. 중국의 철도 및 도로에 대한 중장기계획의 내용과 목표를 정리하고 이를 통해 중국이 얻고자 하는 효과는 무엇인지 서술하시
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.09.06
  • 컨테이너 운송에 대해서
    운송, 유통경로, 국제협약컨테이너란?Container? 화물의 단위화를 목적으로 하는 운송도구일반화물, 냉장화물, 특수화물을 적재하고 해상, 육상, 철도, 항공 등으로 운송할 수 ... 방식에 의한 화물 수송이 가능한 설계 3. 물품의 적입 및 적출이 용이한 설계 4. 14㎡ 이상의 외부면적 5. 1㎡ 이상의 내부용적컨테이너 운송의 성장⊙Container 운송 ... 컨테이너 운송목차적재량과 선정컨테이너의 종류(선, 화물)컨테이너 운송형태의 비교컨테이너 운송의 장 단점컨테이너 운송의 개념컨테이너 터미널의 개요운송수단의 혼합 이용법컨테이너 화물
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    | 리포트 | 29페이지 | 11,000원 | 등록일 2009.12.04
  • 물류현장 견학 보고서
    에 대해 간단히 소개를 하면, 의왕 ICD는 수출입 컨테이너화물철도수송, 내륙운송, 내륙통관, 내륙항만 기능을 수행함으로써 화주에게 신속한 물류서비스를 제공함과 아울러 물류비 절감 ... 을 통한 경쟁력 향상에 크게 이바지 하고 있으며, 부족한 항망시설의 보완과 육로를 이용한 화물 운송을 철도수송으로 전환하여 사회간접자본 부족으로 인한 물류 난을 해소하는데 중요 ... 터미널을 운영하고 철도운송, 3자물류서비스를 제공하여 Logistics Service Provider 및 Logistics Resource Provider 의 역할을 동시에 수행
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.01.04
  • [항만개발][항만개발 효과][항만개발 건설비용][항만개발 오탁방지시설][항만개발 고려사항][항만개발 방향]항만개발의 효과, 항만개발의 건설비용, 항만개발의 오탁방지시설, 항만개발의 고려사항, 항만개발의 방향
    소득으로 정의될 수 있다. 여기에는 항만을 통하여 수송된 수출입화물은 물론 국내 연안화물까지도 포함된다. 이러한 화물은 수출의 경우 생산자의 입장에서 발생하게 되며, 수입의 경우 ... 를 가져온다2) 항만비용의 절감효과이다3) 내륙수송비의 절감과 항만서비스의 부가가치 획득이다4) 새로운 항로 개설에 따른 교역촉진 및 물류비용 절감효과이다5) 항만수익증대에 따른 국제 ... 한 과정을 통해 대형사업자로 쉽게 성장할 수 있었다. 또한 항만운영사업과 관련되는 하역서비스, 예선서비스, 트럭서비스, 철도서비스, 물류서비스 등도 종합적으로 수행할 수 있도록 사업
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    | 리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11
  • 부가가치세 ( 영세율 )
    이나 화물을 국내에서 국외로, 국외에서 국내로 또는 국외에서 국외로 수송하는 용역 및 그 부수재화 또는 용역 국외에서 제공하는 용역 ▪ 대가의 수수방법 등과 관련 없이 영세율5) 국내거래 ... 물자 ▪ 군대에 공급하는 석유류 ▪ 도시철도 건설용역 ▪ 사회기반시설 건설용역 ▪ 장애인 보호장구 등 ▪ 농업∙축산업∙어업용 기자재 등5) 국내거래이지만 기타 외화획득에 기여 ... 류 ▪ 도시철도 건설용역 ▪ 사회기반시설 건설용역 ▪ 장애인 보장구 등 ▪ 농업∙축산업'∙어업용 기자재 등4. 영세율제도 vs 면세제도구 분영세율면세목적소비지국과세원칙과 수출촉진 실현역진
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.03.06
  • [졸업논문] 우리나라 제3자 물류기업의 경쟁력 제고방안에 관한 연구 (무역학과, 경영학과, 경제학과)
    을 통한 효율적인 수송체계구축을 꺼리고 있는 실정이다.6) 교통문제의 심각성철도, 항만, 공항의 수송능력이 한계에 도달하여 사람은 물론 화물수송에 엄청난 시간과 비용이 소요되어 국내 ... 물류업종은 화물자동차운수사업법, 화물유통촉진법, 유통단지개발촉진법, 유통산업발전법, 항만운송사업법, 철도소운송업법, 농수산물가격안정에관한법률 등과 같이 각각 개별법에서 규정?관리하고되었다. ... 이 많이 있는 것이 현실이다.5) 기업수송체계 구축의 미흡국내 기업의 수송체계는 제조공장에서 대리점이나 판매점까지 개별 직송되어 수송이 비효율적으로 이루어지고 있다. 거점수송을 가능
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    | 리포트 | 30페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.06.17
  • 사우스웨스트항공,항공사마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,
    회사이며 텍사스 주 휴스턴을 기반으로 국내·국외 정기항공·화물수송 서비스를 제공한다.1934년 텍사스 주 엘패소에서 바니스피드항공(Varney Speed Lines)으로 설립 ... 들이 업계 선두를 달리는 대형 항공사들을 상대로 경쟁을 벌였지만, 사우스웨스트는 기존의 항공사가 아닌 경쟁의 기준을 한 등급 아래인 고속버스와 철도회사로 바꾸어 그들이 장악하고 있 ... )에 본사를 둔 이 작은 회사는 틈새마케팅의 초점을 낮은 가격과 고객만족을 통한 군더더기를 없앤 단거리 수송에 맞추었다. 1973년에 보잉737기 3대로 텍사스 도시 3개를 연결
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    | 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.08.23
  • 한반도중립화통일방안
    는 국가이다. 2003년 10월 초, 울란바토르 회의에서 유엔 아시아 태평양 경제사회위원회(ESCAP)는 역사상 최초로 한반도 횡단철도에서 유럽에 이르는 화물수송을 성사 ... 시키기로 합의한 바 있다. 철도를 통한 화물 수송의 이 ‘시험적 운행’은 부산에서 서울, 평양을 거친 뒤 울란바토르를 통해 헬싱키에 닿게 된다. 북한이 동의한다면 이 운행은 한반도 횡단 철도 ... 는」조건들을 분명하게 제시했다. 첫째, 부산항이 한국 종단철도의 출발점이 돼야 한다. 그렇지 않으면 한국과 일본의 물동량을 확보하기 어렵다. 북한의 나진이나 한국의 속초 등지에 화물
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.08.11
  • 국제운송물류 개론
    하는 자이다.우리나라에서 1992년에 공포된 화물유통촉진법(제2조4항)에는, 복합운송주선업을, 타인의 수요에 의해서 자기의 명의와 계산으로 타인의 선박, 항공기, 철도차량 또는 자동차 ... 등의 두 가지 이상의 운송수단을 이용하여 화물을 일관하여 수송하는 사업으로 규정하고 있다.이 복합운송주선업의 소관부서는 건설교통부이며, 등록제이다. 복합운송 주선업의 등록을 위해서 ... , 운송이란 사람 및 물건을 물적설비와 노동력에 의해 특정지점으로 부터 특정지점까지 옮기는 것을 의미한다. 본 강의의 대상은 수출입화물의 운송이다.*운반, 수집, 배부, 중계
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    | 리포트 | 35페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.09.16
  • ① 시베리아 횡단철도의 정치경제학, ② 체첸분쟁의 영속화 요인에 대한 고찰
    % 가 전철화구간이다. 시베리아횡단철도의 동북아-유럽간 운송거리는 해상운송의 약 50%수준으로 연간 1억톤의 화물과 20만TEU의 통과 컨테이너를 극동아시아와 유럽간을 수송 할 수 있 ... 은 자국 항구에서 러시아 보스토치느이항까지 해상 수송된 후, 다시 이곳에서 시베리아 횡단철도를 이용한다. 하지만 경원선이 복원된다면, 이 화물철도로 최단거리로 시베리아 횡단철도 ... 철도의 활용도를 높여 줄 수 있을 것으로 본다. 이는 남북한뿐만 아니라 러시아와 주변국들에게도 이점을 가져다 주게 될 것이다. 현재 시베리아 횡단철도를 이용하는 한국과 일본화물
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    | 리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.11.20
  • [광양만][광양만 현황][광양만 항만배후단지][광양만 광역개발][광양만 관세자유지역][연안]광양만의 현황, 광양만의 항만배후단지, 광양만의 광역개발, 광양만의 관세자유지역 분석
    직?간접적인 사회경제적 비용 손실은 막대하다. 따라서 연안해운의 활성화를 위하여 연안여객 운송서비스의 향상과 연안해운의 수송력을 증가시키며, 해상물동량증가에 대비한 항만시설 ... 의 확충과 유통비 절감을 위한 종합적인 화물유통체제의 구축과 항만 운영의 전산화 및 항만의 유통정보센터, 과학화, 전문화를 추구해야 할 것이다.해양자원은 주로 대륙붕 개발, 심해저 광물 ... 의 배후부지를 항만기능과 연계된 종합물류단지로 개발하기 위함이다.2. 제도내용전국 무역항 중 컨테이너 화물을 중점적으로 취급하는 국가 혹은 지역중심항만의 배후단지에 항만관련산업 및
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    | 리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.27
  • 컨테이너가 무역에 미친 영향
    하여 물류가 이루어지는 것이었다.인부들이 하나씩 배에서 짐을 내린 후 일일이 장부에 적고, 수송화물을 단기적으로 보관해두는 부두 근처 창고로 짐을 가져갔다. 배가 짐을 실을 준비가 되 ... 운송을 할 경우에는 세금을 두 가지로 내야 했다. 우선 컨테이너 속의 내용물에 세금을 내야 했고, 컨테이너 자체에 세금을 내야했다. 이에 결과적으로 비포장 운송보다 컨테이너 화물운송 ... 었을 때도 역시 인부들이 창고에서 짐을 빼낸 뒤, 장부에 다시 한 번 기록하고, 부두로 화물을 짊어지고 가거나 끌고 갔다. 부두에는 종이류나 나무상자, 통 등이 정신없이 널려 있
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    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.09.18
  • 한국 무역의 발전방안
    해야 한다. 이를 위해 중국, 일본 등지와 다원적인 해상 연계망을 그리고 북한, 중국, 러시아와는 철도 및 도로망을 통한 내륙 수송체계를 구축해야 한다. 특히, 남북한 통합 물류 운송망을 한다. ... 향후 북한지역의 환적화물을 유치할 수 있는 최적지이다. 그러나 중심항만이 되기 위해서는 항만의 기능이 하역 ? 이송 등 단순히 해륙간 연결에 그치지 않고 유통, 가공, 장기보관 등 ... 의 기능까지 포함하는 종합물류센터화 하는 것이 필요하다.이를 위해서는 기본적으로 충분한 선석과 컨테이너 야드를 확보하는 동시에 배후 물류단지나 산업단지와의 연계개발을 통해 화물
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.07.10
  • 아시아 물류 서비스 정리
    , JR은 지역간 장거리 교통담당)┗화물수송 : 철도는 전체수송의 1%, 수송 톤-km에서는 4% 점유.JR 0.7%, 사철 0.3% / JR 3.9%, 사철 0.1% (수송 톤-km ... 과 연결(동부연해지역 공항은 국제 항공운송에 역점).가) 국제선 실정(0) 여객 및 화물 수송에 비해 빠른 증가세.(1) 항공사지원과 공항인프라 건설에 박차.(2) 관리 및 운영 ... )61,068,087121,3200235,857129.61,065,734121.1200338,757140.01,056,560120.01) 시장구조나) 철도┏컨테이너 화물 : JR
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.10.05
  • 노사분규1
    - 국내 물류비의 구성을 살펴보면, 전체 물류비중 수송비가 64.2%이고 수송비 중 94%가 도로운송비용으로서 외국에 비하여 철도 및 해운의 비중이 낮음. 또한 2000년 국가물류비 ... ) 노사분규의 원인과 해결 유형4. 노사분규 사례분석 - 화물연대1) 파업의 개요2) 한국의 물류시스템과 화물운송 노동자들의 근로조건3) 화물연대의 조직구조와 화물운송업 노사관계 ... 의 특징4) 화물연대 파업투쟁 진행과정5) 화물운송업 합리적인 노사관계 정착을 위한 개선 방향5. 결론다음은 ‘한국 기업의 노사분규’라는 주제로 노사관계론 수업의 레포트 제출 목적
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.28
  • 컨테이너 터미널
    을 실현시킨 혁신적인 운송 도구1. 컨테이너 운송의 개요 컨테이너 운송의 역사 미국 뉴욕과 시카고간 철도수송에 컨테이너 19 개를 적입할 수 있는 철도수송 차량을 제작 투입하여 처음 ... 등장 미국에서 연안 해상 컨테이너운송을 시작 USL 회사가 미군화물을 컨테이너를 사용하여 양하하면서 우리나라의 컨테이너 운송 시작1) 경제성 포장비의 절감 - 해상 운임의 절감 ... - 육로 수송비의 절감 - 하역비의 절감 - 보관비의 절감 - 자금의 신속 회전 - 보험료 , 인건비 , 사무비 등의 절감 - 운송기간의 단축 - 하역시간의 단축 - 운송서류
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.12.09
  • 복합화물터미널과 ICD
    복합화물터미널복합 화물 터미널의 개념두 가지 이상의 운송수단(트럭 + 철도) 복합운송체계 실현 화물의 집 하, 하역, 분류, 포장, 통관, 정보, 종합물류서비스 등 물류에 관한 ... 모든 작업을 수행할 수 있도록 지원하는 시설다품종 소량 다빈도 화물 대량화 수송수단간 연계체계의 원활 수송비용 절감 생산지와 소비지간의 연계도모복합화물터미널의 설립목적복합화물터미널 ... 의 효율적 연계, 집 배송 기능과의 기능적 연계, 타수송수단과의 연계수송, 화주와 운송업자를 연결시키는 화물정보의 제공 등, 다양한 기능을 수행할 수 있도록 전국 5대 거점지역에 복합
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    | 리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.10.13
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2025년 10월 30일 목요일
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