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"항만운송 사업법" 검색결과 1,041-1,060 / 1,142건

  • [노사관계론] 노조총파업 사례연구(타워크레인노조 실사례)
    . 주요사업내용 3. 조직현황1. 조합연혁 (1)전문 타워크레인노동자는 불안정한 고용상태, 산업재해로부터의 무방비, 계절적 실업, 근로기준법 및 사회복지제도로부터의 소외와 무관심 속 ... 타워 크레인 노조 총파업목 차타워 크레인 정의 조직설명 조합연혁, 주요사업내용,조직현황 총파업 배경 노사 양측의 입장차이 타워노조의 요구사항 불법용역/소사장제철폐, 표준계약서체결 ... , 임금인상 실현화, 고용안정보장 경과 타워노조총파업의 시사점타워크레인 정의탑처럼 생긴 고정식 크레인 사용처 항만 하역용, 고층 건축용, 고층 빌딩, 아파트 건설현장 용도에 따른
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.05.19
  • [노사론] 타워 크레인 노조 총파업사태 사례조사
    . 주요사업내용 3. 조직현황1. 조합연혁 (1)전문 타워크레인노동자는 불안정한 고용상태, 산업재해로부터의 무방비, 계절적 실업, 근로기준법 및 사회복지제도로부터의 소외와 무관심 속 ... 타워 크레인 노조 총파업목 차타워 크레인 정의 조직설명 조합연혁, 주요사업내용,조직현황 총파업 배경 노사 양측의 입장차이 타워노조의 요구사항 불법용역/소사장제철폐, 표준계약서체결 ... , 임금인상 실현화, 고용안정보장 경과 타워노조총파업의 시사점타워크레인 정의탑처럼 생긴 고정식 크레인 사용처 항만 하역용, 고층 건축용, 고층 빌딩, 아파트 건설현장 용도에 따른
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.16
  • [선박의장] 국제해사기구(IMO)
    관계를 살펴보면 다음과 같다.(1) UN 해양법(Law of the sea)과 관련하여, IMO는 항해에 관한 문제, 선박으로부터의 오염물 투기 방지, 그리고 위험물의 운송절차 ... 으로부터의 해상오염의 통제와 예방에 관련된 행정상, 법적 문제들을 다룰 수 있는 권한이 주어졌다. 우리나라는 1962년 4월 정 회원국으로 가입했고 92년과 93년 그리고 94년과 95년 ... 에구로서 자체 예산에 의한 독자적 사업을 수행하고 있다.4. IMO의 목적과 기능IMO의 목적과 기능에 대하여는 국제해사기구에 관한 협약에서 보다 상세하게 규정하고 있으나, 여기
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.11.03
  • [무역결제론] 전자무역결제
    업자, 운 송주선인, 항만당국 등이 회원으로 참여하고 있으며, 컨테이너 선단의 2/3, 1,725개의 항만시설, 5,890사의 운송업자에 대한 보험을 담당하고 있다.에 의해 주도 ... 기 때문에 엄청난 수익사업이 될 수 밖에 없고 따라서 각 업체의 경쟁이 치열하다. 더구나 사이버공간의 전자메시지에 대한 정보를 사실상 독점하게 될 우려가 있어 국가안보 면 ... 다.Bolero Project는 SWIFT와 TT Club{) Thorough Transport Club ; 해상화물운송 부문의 상호부보조직(P&I Club)으로 80여 개 국의 운송
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.15
  • 관세자유지역
    은 당해 지역에서의 물품의 반입 또는 반출 및 용역의 제공 등에 대하여 관세법, 부가가치세법, 특별소비세법및 주세법등 세법에 대한 특례가 인정되는 지역.관세법의 적용을 받지 않는 법 ... 여러나라와 싱가포르, 중국 등에서도 항만은 말할 것도 없고 내륙지방에까지 관세자유지역을 지정하여 운용하고 있다. 특히 동아시아 물류중심지역을 목표로 하고 있는 우리로서는 이 제도 ... 의 활성화가 차지하는 비중은 거의 절대적이라고도 볼 수 있다.그러나 지정 대상으로 올라 있는 항구는 하나같이 물동량 수용능력이 한계에 이르고 있어 법이 요구하고 있는 요건을 충족
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.07
  • [국제기업환경론] 사우디 아라비아
    성 제고를 위해 국영 기업의 민영화 추진·체신부(PTT) 소속 통신사업이 1998, 1999년 2개년간에 걸쳐 민영화. 일부 항만운영이 1997년 민영화.·전력분야 및 사우디 항공사 ... 처음 사우디상인들과의 관계를 맺을 때에는 신뢰감형성에 주안점을 두는 것이 바람직. 일단 신뢰가 형성되면 그 이후에는 거래하기가 편함.o 사우디 사업자들과 공무원들은 외국인 상담자 ... 가 입국한 후에도 약속시간을 잡기에 게으르므로 상담자는 사우디인 파트너에게 여행일정과 안건에 대해 미리 고지.o 사우디 사업자들은 상담자와의 직접적이고 개인적인 접촉에 의해 계약
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.14
  • [물류유통] 물류현황과 발전방향
    동향 및 문제점(1) 화물자동차운송업화물자동차운수사업법에서 내년 상반기까지 등록제 시행을 유보 조치함에 따라 화물운송업계의 경쟁체제 도입이 지연되고 있음.- 운송사업자 중 건실 ... 한 운송영업보다는 면허권을 이권화하여 번호판대금, 지입수수료 등을 확보하는데 치중해 온 사업자가 적지 않음.·운송영업의 효율성 확보를 위하여 차량관리, 운행관리시스템 등을 갖추고 있 ... 는 경우는 일부 대형업체나 전문업체에 한정되며, 지입차량의 비중이 높은 중소 운송업체에서는 전무한 실정임.- 이러한 사업행태가 30여년간 지속되어 온 결과 운송업체의 낙후과 비효율
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.15
  • [물류이론] 물류문제점과 해결방안
    가 단순히 공항과 항만을 통해 물건을 실어 나르는 수송에 국한되지 않고 배후지역에 생산과 판매 기능을 함께 하게 된다"며, 한국은 소비시장 면에서 중국에 뒤진다고 말했다.세미나에 참석 ... 지에 가까운 곳에 종합 물류센터를 건립할 수 있도록 정부가 적극 지원해주어야 하는 것은 당연한 것이다.지금 정부도 물류의 중요성을 크게 깨닫고 있지만 그에 따른 법적 마련이나 정책 ... 들을 고려하여 물류사업에 더 많은 자금지원과 국제적인 종합물류배송단지 개발이나 효율적인 지역 내 물류망 구축, 시베리아 대륙횡단철도, 물류에 대한 전문적인 지식을 가진 지식인
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.19
  • [전자상거래이 이해] 전자상거래의 개념과 특징
    onsulting) 사업은 인터넷 비즈니스에 관심이 있는 기업을 상대 로 인터넷 활용법을 교육하거나, 홈페이지를 개설하여 광고를 하거나, '가상 점포'를 내는 것등을 도와준다. 컴 ... , 대금지급, 수출입업체간 무역, 물류계 획담자자와 운송업자, 판매부서와 도소매업자, 고객서비스 부서와 최종고객2) B to C: 기업이 소비자를 대상으로 인터넷을 통해 마케팅 ... 를 나타내는 개념으로 전자입찰이나 기업 대상의 행정서비스 등을 들 수 있음-EDI, 인터넷- 전자조달(국방조달, 조달청, 한국통신, 한국전력, 삼성전자), 기업과 관세 청, 항만청과
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.04.22
  • [생산관리] EDI
    12월에 화물유통촉진법을 개정하여 전담사업자 지정근거, 전자문서인증 등 법적근거를 마련하고, `96년 4월에는 한국통신과 KL-Net을 전담사업자로 지정했다. `97년 7월에는 공로 ... 기능을 갖고 있는부가가치 통신망(Value Added Network: VAN)사업자들로서 서비스 이용자들 사이에서 업무를 대행해준다.※㈜한국무역정보통신(KTNET)은 인터넷을 통한 ... 할 것인가 등의 문제와 그 해결책이 요구된다.EDI와 관련된 법적 문제는 기본적으로 EDI라는 새로운 상거래 관습을 수용할 수 있는 법률이나 제도 측면에서 해결될 수 있다. 우리
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.14
  • [경제학] 경제물류중심지
    보다 빠르게 증가하고 있다. 이에 따라 중국, 홍콩, 싱가폴, 대만, 일본 등 각각은 항만, 항공분야에서 물류중심지화를 추진하고 있다. 또한, 세계경제의 국제화 흐름에 따라 아시아 ... 이후 세계 경제와 무역 질서에 있어서 개도국 입장을 대변하면서 중요한 축을 담당하기 시작하였다.또한 중국의 국내 공급 과잉을 타개하기 위한 적극적 해외 사업의 전개로 구미나 아시아 ... 조사 및 덤핑 판정을 가장 많이 받았으며 미국 또한 통상법 421조에 의거하여 일부 중국산 기계 부품에 대하여 세이프가드를 발동하도록 권고하게 되는데 이는 중국이 WTO에 가입
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    | 리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.07.10
  • 세계공항의 비교
    들 비행장 중 「주로 항공운송을 위하여 공공용으로 사용」될 경우 이를 공항이라 한다. 따라서 공항은 항공기의 이착륙 장소만이 아니고 항공운송에 필요한 여객 및 화물 취급시설, 항공기 ... 급유 및 정비시설, 국제공항의 경우 CIQ (세관, 출입국관리, 검역) 등 공공용의 여러 시설과 항공기의 안전운항에 필요한 항공보안시설 등이 포함된다.항공법에 나와 있는 공항의 의미 ... 는 다음과 같다.▶공 항 : 공항시설을 갖춘 공공용 비행장으로서 건설교통부장관이 그 명칭, 위치 및 구역을 지정, 고시한 곳을 말한다.지금까지의 인류 역사가 바다와 항만 중심
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.28
  • [식품마케팅학]12장 유통관리
    ◈ 유통의 정의 * 제품을 생산자로부터 소비자 또는 사용자에게 원하는 양, 시간, 장소에 도달시키는 과정 -시간, 장소, 사용효용, 법적인 소유권 이전 등을 제공하는 것 1 ... ) 다단계 판매와 같이 개인 사업자들을 통한 판매 3) 수입업체등 대형 유통인 을 통한 판매독점 또는 공동특약점을 통해 적정 중간마진을 주고 도매상, 소매상 또는 소비자에게 공급 ... , 비이엠 등(4) 자동 판매기 판매법 * 사람이 많이 모이는 곳 설치 가능, 노동력 활보 문제 극복 * 원-부재료의 청결, 유효기간 준수, 서비스제공, 철저한 교육, 훈련 필요
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    | 리포트 | 48페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.18
  • [국제무역] 중국의 WTO 가입
    다(조희근, 이한녕녕,1999. pp.15∼16 참조).먼저, 운수분야의 경우에는 단순한 물류의 차원을 떠나 운송서비스의 경쟁레이스 차원에서 바라볼 필요가 있다. 항만 등 물류시설의 확충 ... 한 서비스가 체화된 재화의 가치를 높일 수 있다. 그리고 이러한 복합운송서비스를 통하여서 우리 수출의 경쟁력을 높여 나갈 수 있을 것이다. 이 분야에서 경쟁력을 갖추느냐의 여부 ... 전문사이트의 연결, 법적·제도적인 인프라 구축, 전문인력의 양성, 물류시스템과의 연계 등이 우선적으로 해결되어야 한다. 한국무역협회가 1999년 하반기에 조사(한국무역협회, 1999
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    | 리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.19
  • [해상보험] 해상위험
    . 해상위험의 분류5. 해상위험 담보원칙6. 해상위험의 특징7. 해상위험의 형태8. 해상 위험의 제한9. 위험의 변동10. 인과관계의 형성11. MIA에서 해상위험★ 해운사업의 위험 ... 여년의 역사를 가진 우리 보험산업이 제대로 기틀을 잡기 시작한 것은 1960년대부터라고 할 수 있다. 1962년에 보험업 법이 제정됨으로써 보험산업 발전의 제도적 틀이 마련 ... 되었으며, 특히 국민저축조합법의 뒷받침에 힘입어 낮은 국민소득. 높은 물가상승이라는 매우 어려운 환경 속에서도 보험산업은 발전의 토대를 마련하게 되었다.그 후 우리경제의 고도성장과 더불
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    | 리포트 | 30페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.28
  • 화물운송
    線運送) 4) 화물 자동차 운수사업법에 따라 ◈ 일반 화물 자동차 운송사업 ◈ 개별 화물 자동차 운송사업 ◈ 용당 화물 자동차 운송사업45) 운송성격에 따라54. 운임이론◈ 운임 ... 3) 연안운송 관련 문제점 ① 선박의 운항경제성 저하 - 규모의 영세성 - 중고선 도입 제한 ② 연안선원의 원활한 공급 애도 ③ 화주에 대한 해상운송 인센티브·부여 미약 ④ 항만 ... 운송 수단의 이용이 불가능한 경우 - 항만 또는 해운의 파업 - 해상, 육상의 정지 ⑦ 물류마케팅 전략에 의한 경우 - 과잉재고에 의한 가격하락 방지 - 자사상품의 시장경쟁력
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 37페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.15
  • [산업구조] 세계화 시대의 한국 산업구조 전망 및 발전 방향
    절감하기 위한 대책도 시급히 요구되고 있다. 이를 위해 물류사업에 대한 진입규제를 철폐하여 화물자동차운송사업의 업종구분(6종) 단순화하고 면허제를 등록제로 전환하며, 항만운송사업 ... 의 허가제를 등록제로 전환하고 사업자단체 가입의무제를 폐지하여 경쟁체제를 도입해 나갈 것이다. 항만운영에도 경쟁체제를 도입하고, 항운노조의 노무공급독점체제의 개선도 추진할 것이 ... 하였으며, 대학정원 자율화 등을 통해 인력공급 제약요인을 완화하고, 중소기업의 인력부족을 보완하기 위하여 병역특례제도의 활용등을 통한 노력을 지속할 것이다. 직업소개사업에 대한 규제완화
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.28
  • 신용장방식에서의 수출절차
    의 전체 교역량 및 해당 품목에 대한 수입규모- 기타사항: 해당국의 항만사정, 통신시설, 여행시 유의사항, 국민성, 상관습, 소비자 분석등(2) 시장조사의 방법-국별자료의 이용: UN ... 서에 기재될 사항은 물품명세, 품질, 수량, 선적 등과 같은 개별거래조항과 불가항력, 무역조건 ,이권침해, 클레임제기기간, 중재, 준거법 등과 같은 일반거래조항 등이 있다.3 ... 에게는 원신용장의 제조건이 그대로 존속한 것을 구체적으로 규정하였다.4. 수출승인-물품의 수출이 가능하기 위해 1. 대외무역법이나 개별법상 당해 물품에 대한 수출승인이나 허가를 받
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.05
  • [물류] 경의선 복원의 의의와 과제
    일까?경의선 철도 연결은 분단 55년의 아픔을 씻고 화해와 협력의 시대를 여는 기념비적 사업으로서 유럽-아시아-태평양을 잇는 「철의 실크로드」가 열려 한반도가 명실상부한 세계의 중심 ... 적 과제들에 대해 조사해 보고자 한다.Ⅱ. 경의선 복원의 개요와 의미1. 경의선 연결사업의 개요{: 경의선의 총 연장은 서울-개성-평양-신의주에 이르는 486km 구간이다.46km ... 연결사업 개요{구 분내 용복구구간남측 : 문산∼분계선 12Km 단선복원 / 북측 : 분계선∼봉동 12Km 복원사업기간2001년 9월 완공을 목표로 추진공 사 비911억원(철도
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.10.19
  • 국제거래법
    에는 문제가 될 수 있다.무역관습은 또 계약성립에 관한 관습, 수량, 품질, 가격 등 계약내용에 관한 관습, 선적, 선륙 등 항만하역운송에 관한 관습, 화환어음, 신용장 등 대금결제 ... 된 물품이 외국으로 판매될 때 다양한 법률문제가 발생한다. 매매 당사자간에 매매계약, 운송, 보험 등에 대한 조건을 합의함에 있어서 기본적으로 당사자자치원칙이 적용된다. 물론 국제법 ... 은 수출국의 국내법에 합치되어야 한다.그러나 일단 상대국에 상품이 들어가면 수입에 관한 그 나라의 법이 적용되기 시작한다. 상품거래와 관련된 국제법을 매매, 대금결제, 운송, 보험
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.07.02
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